關(guān)于對運安工區人車(chē)傷人事故處理通報

一、事故經(jīng)過(guò)

2009年5月27日早班，運安工區人車(chē)司機王某于13時(shí)30分左右，駕駛豹獅人車(chē)(8819)拉了19人(前面9人，后面10人)從東三北翼1#橫川發(fā)車(chē)， 13時(shí)40分許回到東風(fēng)井底，在人車(chē)左前輪過(guò)人車(chē)場(chǎng)排水溝時(shí)，將一塊水溝蓋板壓翻(蓋板豎起在水溝內)，在左后輪通過(guò)時(shí)，落地后造成車(chē)輛強烈顛簸，導致坐在最后一排第1、3座位上的人受傷，同車(chē)人員及時(shí)將傷者護送上井到礦醫院治療。經(jīng)醫院診斷，趙河某盆骨恥骨輕微骨折，趙國某腰部受輕傷，二人均為準備二隊工人，現在醫院觀(guān)察治療中。

二、事故原因

1、運安工區施工的東風(fēng)井人車(chē)場(chǎng)水溝(水溝長(cháng)、寬、深分別為7000mm*450mm*450mm，水溝蓋板長(cháng)、寬分別為550mm*440mm)經(jīng)車(chē)輛長(cháng)期碾壓，蓋板搭接槽邊緣嚴重受損，在人車(chē)左前輪通過(guò)時(shí)，將一塊水溝蓋板壓翻豎起，后輪通過(guò)時(shí)，車(chē)輛強烈顛簸將人員顛傷是造成本次事故的直接原因。

2、運安工區人車(chē)司機駕駛速度過(guò)快，在車(chē)前輪通過(guò)水溝時(shí)，將水溝蓋板壓翻后，致使車(chē)輛后輪通過(guò)后猛然顛簸將人員顛傷，是造成本次事故的主要原因。

3、運安工區對東風(fēng)井人車(chē)場(chǎng)水溝蓋板檢查維護不到位，未能及時(shí)發(fā)現和處理水溝存在的隱患，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、運安工區立即將此道水溝填平，并對井下所有運輸路線(xiàn)進(jìn)行一次隱患大排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。

2、運安工區人車(chē)司機在今后駕車(chē)過(guò)程中，要小心謹慎駕駛，嚴禁超速行駛，發(fā)現路況異常，及時(shí)停車(chē)進(jìn)行處理。

3、各單位乘車(chē)人員在乘坐人車(chē)過(guò)程中，嚴禁睡覺(jué)，遇到不平路段要抓好扶手，避免車(chē)輛顛簸造成人員受傷。