2018年7月6日14時(shí)06分左右,寧波海邁克動(dòng)力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海邁克動(dòng)力”)在使用行車(chē)吊運半成品鋼板時(shí)發(fā)生一起起重傷害事故,造成操作工陳平(男,31歲,身份證號碼xxx,浙江省寧波市北侖區小港街道上陳山56號)死亡,直接經(jīng)濟損失約270萬(wàn)元。

一、事故相關(guān)單位

     海邁克動(dòng)力成立于2012年04月24日,類(lèi)型:有限責任公司(外商投資企業(yè)投資),住所:寧波市北侖區海天路1688號5幢1號,法定代表人:劉建波,總經(jīng)理:李旭東,注冊資本:陸仟萬(wàn)元整,經(jīng)營(yíng)范圍:叉車(chē)、堆垛機、裝載機、工程機械、礦山起重運輸機械、電機、伺服驅動(dòng)器、變頻器、工業(yè)自動(dòng)化控制系統裝置、儀器儀表、機械手的研發(fā)、制造、維修及自產(chǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況

     2018年7月6日8時(shí),海邁克動(dòng)力鈑金車(chē)間開(kāi)始上班。操作工陳平、龔一虎根據折彎組組長(cháng)曹鈞安排,在9號折彎機工位上作業(yè)。兩人主要工作是加工半成品鋼板(長(cháng)1800mm,寬1200mm,厚2mm,重約25kg,已打孔)。至下午14時(shí),兩人已經(jīng)完成一疊鋼板(50張)的加工。

     7月6日14時(shí)02分左右,龔一虎去洗手間。此時(shí),陳平操控行車(chē)將位于9號折彎機西側約5米處地面木棧板上的一疊待加工鋼板吊到9號折彎機工位前的鋼架(高約1米)上。起吊時(shí),陳平將行車(chē)鉤子上的兩根鋼絲繩圈套住木棧板(方形,其中一邊未封)連同鋼板一起起吊。陳平將鋼板放到鋼架上后,把兩根鋼絲繩套從鋼板下?lián)艹?當回到折彎機與鋼架之間操作行車(chē)地操盒提升吊鉤時(shí),未發(fā)現其中一根鋼絲繩因晃動(dòng)勾住了木棧板未封邊一側,導致木棧板一端吊起,鋼板向折彎機一側滑落沖向陳平胸腹部,陳平受到?jīng)_擊后倒向折彎機工位,背部撞在折彎機上,下半身被鋼板壓住,并開(kāi)始大聲呼救。在折彎機南面作業(yè)的電焊工胡康平聽(tīng)到9號折彎機方向傳來(lái)“砰”的一聲以及陳平的呼喊聲,就馬上跑過(guò)去。此時(shí)周邊的工人也跑了過(guò)來(lái),同胡康平一起將陳平身上的鋼板移開(kāi)。車(chē)間主任曹鈞發(fā)現情況后,立即撥打了“120”急救電話(huà),并向公司總經(jīng)理李旭東報告事故。14時(shí)30分,救護車(chē)趕到事故現場(chǎng),將陳平送往李惠利東部醫院救治。當日20時(shí)50分左右,陳平經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。

三、事故原因

(一)直接原因

     陳平在操作行車(chē)提升吊鉤時(shí)注意力不集中,觀(guān)察不當,未及時(shí)發(fā)現鋼絲繩勾住木棧板,導致木棧板一端吊起,鋼板滑落,身體被滑落的鋼板撞擊并壓到胸腹部,造成死亡。

(二)間接原因

海邁克動(dòng)力安全管理不到位:一是公司行車(chē)使用安全操作規程不具體,未明確規定鋼板吊運時(shí)的具體操作及人員站位要求。二是員工安全教育培訓不力,部分員工未開(kāi)展三級安全教育培訓,無(wú)行車(chē)使用安全操作規程教育培訓記錄;三是現場(chǎng)安全檢查不力,未及時(shí)發(fā)現員工隨意作業(yè)行為。四是公司安全生產(chǎn)責任制不落實(shí),公司未與員工簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

四、事故性質(zhì)

根據對事故原因分析,該事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

五、事故責任認定及對事故責任者的處理建議

(一)陳平操作行車(chē)時(shí)疏忽大意,對事故發(fā)生負有直接責任,鑒于在事故中死亡,免于追究。

(二)海邁克動(dòng)力安全管理不善,相關(guān)規章制度執行不力,員工日常安全教育培訓不到位,現場(chǎng)安全檢查不力,對事故發(fā)生負有主要管理責任,建議由安監部門(mén)給予行政處罰。

(三)海邁克動(dòng)力主要負責人李旭東未建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制,行車(chē)使用安全操作規程不完善,組織落實(shí)員工安全教育培訓不力,對事故發(fā)生負有主要領(lǐng)導責任,建議由安監部門(mén)給予行政處罰。

六、事故防范措施意見(jiàn)

(一)海邁克動(dòng)力要深刻吸取事故教訓,認真落實(shí)整改。要嚴格按照法律法規要求,落實(shí)本公司安全生產(chǎn)責任制,并加強對責任制落實(shí)情況的考核。要進(jìn)一步完善公司各項安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,特別是要細化行車(chē)使用操作規程,明確安全站位等要求。要進(jìn)一步加強員工的培訓教育,落實(shí)員工的三級安全教育及全體員工的日常教育培訓工作,健全培訓教育臺賬。加強隱患排查治理,及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患,確保生產(chǎn)作業(yè)安全,嚴防類(lèi)似事故發(fā)生。

(二)小港街道辦事處要認真吸取事故教訓,加強對海邁克動(dòng)力的安全監督管理,督促海邁克動(dòng)力切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,健全落實(shí)各項安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,落實(shí)員工安全教育培訓和隱患排查治理等措施,健全培訓教育、隱患排查臺賬,進(jìn)一步加強作業(yè)現場(chǎng)安全管理,確保生產(chǎn)安全。