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上海賽科11?26有限空間中毒和窒息死亡事故調查報告


上海賽科石油化工有限責任公司“11?26”中毒和窒息死亡事故調查組:

《關(guān)于上海賽科石油化工有限責任公司“11?26”中毒和窒息死亡事故調查報告的請示》(滬安事故調〔2019〕2號)收悉。經(jīng)研究,同意該事故調查報告。

   請事故調查組有關(guān)組成部門(mén)依照有關(guān)法律法規的規定,認真落實(shí)對事故責任單位的處理意見(jiàn),并督促有關(guān)單位認真吸取事故教訓,對負有事故責任的人員進(jìn)行處理,落實(shí)防范和整改措施,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。



                               2019年2月26日



上海賽科石油化工有限責任公司

“11?26”中毒和窒息死亡事故調查報告


2018年11月26日上午8時(shí)50分左右,在上海賽科石油化工有限責任公司烯烴工廠(chǎng)乙烯分離裝置區域,發(fā)生一起中毒和窒息事故,造成2人死亡。

事故發(fā)生后,副市長(cháng)吳清作出批示,要求全力救治傷員,化工區管委會(huì )責令賽科公司立即停止相關(guān)作業(yè),全面排查事故隱患,杜絕再次發(fā)生此類(lèi)事故。

根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)和《上海市實(shí)施〈生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例〉的若干規定》(滬府規〔2018〕7號),市應急局會(huì )同市公安局、市總工會(huì )和上?;瘜W(xué)工業(yè)區管理委員會(huì )組成事故調查組。事故調查組堅持“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,深入開(kāi)展調查工作。通過(guò)現場(chǎng)勘查、調查取證、綜合分析等工作,查明了事故原因,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了對有關(guān)責任人員、責任單位的處理建議和改進(jìn)工作的措施建議。

經(jīng)調查認定,上海賽科石油化工有限責任公司“11?26”中毒和窒息死亡事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

現將調查情況報告如下:

一、 基本情況

(一) 事故相關(guān)單位情況

1. 上海賽科石油化工有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賽科公司),法定代表人:吳海君;住所:上海市化學(xué)工業(yè)區南銀河路557號,經(jīng)營(yíng)范圍:生產(chǎn)乙烯、聚乙烯、苯乙烯等。

2. 中石化寧波工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧波工程公司),法定代表人:許一君,住所:寧波高新區院士路660號,經(jīng)營(yíng)范圍:國內外石油、化工及石油化工聯(lián)合企業(yè)、城市煤氣化工廠(chǎng)及其配套輔助、公用工程的設計、可行性研究、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、施工、工程總承包;一、二、三類(lèi)壓力容器、壓力管道的設計、制造、安裝,設備安裝檢測,管道預制,鋼結構制作、安裝等。

3. 浙江巨興建筑安裝工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)巨興公司),法定代表人:劉國民,住所:浙江省寧波市鎮海區九龍湖鎮田顧工業(yè)區,經(jīng)營(yíng)范圍:環(huán)保工程、鋼結構工程、石油化工工程、機電工程等的施工;特種設備(壓力管道、壓力容器)安裝檢修等。

(二) 合同簽署情況

2018年7月6日,賽科公司與寧波工程公司簽訂《2018年大修烯烴工廠(chǎng)裂解、分離、OCU、GTU單元靜設備管道合同》。雙方約定由寧波工程公司為賽科公司裂解綜合裝置中2018年大修烯烴工廠(chǎng)裂解、分離、OCU、GTU單元靜設備管道檢修提供服務(wù)。工程范圍和內容包括:烯烴工廠(chǎng)大修停車(chē)期間界區內靜設備、爐子、管道、鋼結構類(lèi)檢修,及其他專(zhuān)業(yè)要求的配合工作。

2018年9月28日,寧波工程公司與巨興公司簽訂《上海賽科2018年大修烯烴工廠(chǎng)靜設備管道項目-標段二施工分包合同》。雙方約定由巨興公司承包賽科公司2018年大修烯烴工廠(chǎng)靜設備管道項目-標段二范圍內相關(guān)分離區域所有設備、管道檢修、技改項目和阻尼器更換配合拆裝,及彈簧支吊架更換,停開(kāi)車(chē)服務(wù)和保鏢工作。

二、 事故情況

(一) 事故背景

1. 設備情況

C-2000裂解氣壓縮機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)裂解氣壓縮機)采用干氣密封,其作用是防止工藝氣體泄漏,是裂解氣壓縮機啟動(dòng)條件之一,該干氣密封由一次密封、二次密封和隔離氣組成。正常運行時(shí),采用清潔的工藝物料氣體作為一次密封氣,氮氣作為隔離氣和二次密封氣。試車(chē)階段,一次密封、二次密封和隔離氣均采用氮氣。

11D-2006M三段排出罐(以下簡(jiǎn)稱(chēng)2006M三段排出罐)通過(guò)管道與裂解氣壓縮機連接。

2. 人孔開(kāi)設、壓縮機試車(chē)及氮氣投用情況

10月8日,烯烴工廠(chǎng)按計劃實(shí)施檢修;

10月28日,2006M三段排出罐檢修人孔打開(kāi);

11月21日,烯烴工廠(chǎng)引入外接氮氣;

11月23日,裂解氣壓縮機調試完成,具備試車(chē)條件;

11月25日14時(shí)50分,裂解氣壓縮機密封氮氣投用,驅動(dòng)端及非驅動(dòng)端流量分別為280m3/h和150m3/h,至事故發(fā)生時(shí),該兩股密封氮氣仍保持投用。

3.事故發(fā)生前,現場(chǎng)已進(jìn)入試車(chē)階段,試車(chē)方案、作業(yè)安排、現場(chǎng)監護等均由賽科公司組織實(shí)施。

(二) 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

11月26日8時(shí),巨興公司換熱器班組長(cháng)李繼軍召開(kāi)班前會(huì ),安排乙烯分離裝置區域共8個(gè)人孔復位工作的分工,其中2006M三段排出罐由張宗點(diǎn)、高峰、李長(cháng)龍等3人負責。

8時(shí)30分左右,賽科公司乙烯分離裝置值班長(cháng)沈婉明聯(lián)系李繼軍確認作業(yè)內容,并通過(guò)對講機通知壓縮區域操作工于康等4人到現場(chǎng)。

8時(shí)35分左右,沈婉明到現場(chǎng)與于康等4人會(huì )合,指派于康牽頭負責人孔(包括2006M三段排出罐人孔)復位監護,要求其負責確認人孔內是否存在未拆除的腳手架等異物,如發(fā)現,需向其報告。沈婉明帶領(lǐng)于康與張宗點(diǎn)、高峰、李長(cháng)龍等作業(yè)人員會(huì )合并確認作業(yè)內容,隨后離開(kāi)作業(yè)現場(chǎng),準備開(kāi)具工作票。

8時(shí)50分左右,于康、張宗點(diǎn)、高峰、李長(cháng)龍沿爬梯攀登至2006M三段排出罐人孔平臺進(jìn)行作業(yè)前準備,李長(cháng)龍在確認人孔密封圈、緊固螺栓尺寸后,離開(kāi)平臺去取用工器具;于康通過(guò)人孔發(fā)現2006M三段排出罐底部留有密閉空間警示牌,指派張宗點(diǎn)將其取出,張宗點(diǎn)經(jīng)人孔進(jìn)入罐內后昏倒。

(三) 救援經(jīng)過(guò)

于康、高峰見(jiàn)狀,立即實(shí)施救援,于康跨在人孔口、上半身探入罐內試圖將張宗點(diǎn)拉出,也昏倒。高峰隨即呼救,周?chē)鳂I(yè)人員發(fā)現后通過(guò)對講機報告現場(chǎng)情況,并通知119、120。

8時(shí)57分,救援人員趕到現場(chǎng);9時(shí)15分左右,于康、張宗點(diǎn)被救出,送往復旦大學(xué)附屬金山醫院進(jìn)行救治。19時(shí)52分,張宗點(diǎn)經(jīng)搶救無(wú)效死亡;20時(shí)30分,于康經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

(一) 事故傷亡情況

死者,張宗點(diǎn),男,53歲,山東籍,與巨興公司簽訂勞動(dòng)合同,合同有效期為2018年9月25日至2018年12月30日。11月26日,復旦大學(xué)附屬金山醫院出具《居民死亡醫學(xué)證明書(shū)》,張宗點(diǎn)的直接死亡原因為呼吸心跳驟停。

死者,于康,男,39歲,江蘇籍,與中石化南京化學(xué)工業(yè)有限公司簽訂無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同,合同有效期自2011年1月1日起。2017年7月,于康被調派至賽科公司工作。11月26日,復旦大學(xué)附屬金山醫院出具《居民死亡醫學(xué)證明書(shū)》,于康的直接死亡原因為呼吸心跳驟停。

(二) 直接經(jīng)濟損失

事故造成直接經(jīng)濟損失約360萬(wàn)元。

四、 現場(chǎng)勘查、檢測情況

1. 發(fā)生事故的為賽科公司烯烴工廠(chǎng)乙烯分離裝置2006M三段排出罐,位于裂解氣壓縮機的東北側。

2. 該罐高6.8m、直徑2.8m,體積約42m3,下部開(kāi)有一人孔,人孔直徑0.6m,其中心線(xiàn)距離罐底距離1.2m。

3. 罐內散落有1張已部分損壞的“受限空間、未經(jīng)許可、禁止入內”白底紅字警示牌、1頂安全帽、2副防塵眼鏡。

4. 通過(guò)調閱控制室參數,11月25日14時(shí)50分,裂解氣壓縮機密封氮氣投用,至11月26日9時(shí)15分關(guān)閉。

5. 11月26日16時(shí),在2006M三段排出罐距離人孔縫隙處約0.15m位置使用氣體檢測儀檢測氧分壓等,檢測結果為氧分壓6.2%(空氣中正常的氧分壓約為21%),其余氣體均未檢出;11月27日11時(shí)43分,使用氣體檢測儀在2006M三段排出罐人孔口進(jìn)行檢測,氧分壓0.3%。

五、 事故發(fā)生原因

(一) 直接原因

從業(yè)人員在未采取防護措施的情況下進(jìn)入存在缺氧狀況的有限空間,導致事故發(fā)生。其他人員在現場(chǎng)狀況不明,未采取防護措施的情況下施救,導致事故擴大。

(二) 間接原因

1. 安全教育不到位,從業(yè)人員缺乏安全意識

現場(chǎng)人員安全意識淡薄,指派作業(yè)人員在未采取防護措施的情況下進(jìn)入有限空間;其他人員未阻止作業(yè)人員違規進(jìn)入有限空間;相關(guān)人員在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí),未有效開(kāi)展安全交底。

2. 風(fēng)險識別不到位,作業(yè)方案不完善

在制定、審批《乙烯裝置2018年大修開(kāi)車(chē)分離吹掃方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)時(shí),未充分考慮人員可進(jìn)入或臨近存在缺氧狀況的有限空間的情況,未制定有效的安全防范措施。

3. 安全生產(chǎn)責任督促落實(shí)不力

相關(guān)管理人員未有效履行安全管理職責;相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)責任制不力,未有效督促從業(yè)人員嚴格執行單位安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程。

六、 事故責任的認定以及處理建議

(一) 對事故責任者的認定及處理建議

1. 巨興公司

(1)張宗點(diǎn),巨興公司換熱器班組組員,持有“有毒有害有限空間作業(yè)”操作證。安全意識淡薄,進(jìn)入存在缺氧狀況的有限空間,導致事故發(fā)生。對事故發(fā)生負有責任。鑒于已在事故中死亡,建議不予追究責任。

(2)高峰,巨興公司換熱器班組組員,持有“有毒有害有限空間作業(yè)”操作證。在現場(chǎng)狀況不明的情況下,未阻止作業(yè)人員違規進(jìn)入有限空間。對事故發(fā)生負有責任。

(3)李繼軍,巨興公司換熱器班組長(cháng)。安全教育不到位,導致現場(chǎng)人員安全意識淡薄。對事故發(fā)生負有管理責任。

(4)李昌選,巨興公司現場(chǎng)負責人。對現場(chǎng)人員安全意識淡薄的情況失管。對事故發(fā)生負有管理責任。

(5)吳志旭,巨興公司項目負責人。作為該項目第一責任人,未有效履行安全管理職責,對現場(chǎng)人員安全意識淡薄的情況失察。對事故發(fā)生負有管理責任。

責成巨興公司對上述人員及其他相關(guān)人員按照企業(yè)有關(guān)規定給予處理。處理結果報上海市應急管理局。

2.賽科公司

(1)于康,賽科公司烯烴工廠(chǎng)乙烯分離裝置操作工, 2006M三段排出罐人孔復位作業(yè)現場(chǎng)監護,持有“有毒有害有限空間作業(yè)”操作證,并于11月16日參加賽科公司《方案》培訓。安全意識淡薄,指派作業(yè)人員在未采取防護措施的情況下進(jìn)入有限空間,對事故發(fā)生負有直接責任;發(fā)現張宗點(diǎn)暈倒后,在現場(chǎng)狀況不明,未采取有效防護措施的情況下施救,導致事故擴大。鑒于已在事故中死亡,建議不予追究責任。

(2)沈婉明,賽科公司烯烴工廠(chǎng)乙烯分離裝置值班長(cháng)。在對相關(guān)人員布置生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行安全交底時(shí),未提示2006M三段排除罐內存在氮氣的風(fēng)險。對事故發(fā)生負有管理責任。建議給予撤職處分。

(3)謝明,賽科公司烯烴工廠(chǎng)乙烯分離高級生產(chǎn)工程師,乙烯分離裝置負責人,參與制定《方案》。未能督促部門(mén)人員嚴格執行單位安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程;在制定《方案》時(shí),未充分考慮人員可進(jìn)入或臨近存在缺氧狀況的有限空間的情況,未制定有效的安全防范措施。對事故發(fā)生負有管理責任。建議給予降級處分。

(4)徐田根,賽科公司烯烴工廠(chǎng)經(jīng)理,烯烴工廠(chǎng)負責人,《方案》批準人。未能督促部門(mén)人員嚴格執行單位安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程;在批準《方案》時(shí),未充分考慮人員可進(jìn)入或臨近存在缺氧狀況的有限空間的情況,未制定有效的安全防范措施。對事故發(fā)生負有管理責任。建議給予記過(guò)處分。

(5)陳巨星,賽科公司生產(chǎn)部主任,部門(mén)安全生產(chǎn)第一責任人。安全生產(chǎn)工作督促不力,對本部門(mén)人員未嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程、風(fēng)險識別工作落實(shí)不到位的情況失察。對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。建議給予撤職處分。

責成賽科公司對上述人員及其他相關(guān)人員按照企業(yè)有關(guān)規定給予處理。處理結果報上海市應急管理局。

(二) 事故責任單位的認定及處理建議

賽科公司在組織實(shí)施試車(chē)階段的試車(chē)方案、作業(yè)安排、現場(chǎng)監護等工作時(shí),落實(shí)安全生產(chǎn)責任制不力,未有效督促從業(yè)人員嚴格執行單位安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程。對事故發(fā)生負有責任。

建議上海市應急管理局對賽科公司予以行政處罰。

七、 事故防范和整改措施

針對1年內發(fā)生2起造成多人死亡的事故,賽科公司需深刻吸取教訓,采取有效措施,堅決遏制事故多發(fā)態(tài)勢:

(一)要組織梳理相關(guān)技術(shù)文件、流程文件,重新審視管控措施的有效性,組織相關(guān)部門(mén)從本質(zhì)安全角度,認真分析作業(yè)現場(chǎng)可能存在的風(fēng)險因素,在實(shí)施涉及重大風(fēng)險因素的作業(yè)前,尤其是大修、緊急停開(kāi)車(chē)等非常態(tài)作業(yè),并通過(guò)技防、物防等措施,及時(shí)消除事故隱患,企業(yè)安全管理部門(mén)要在方案制定過(guò)程中充分考慮風(fēng)險等級及措施的有效性。

(二)要加強對員工的安全教育,認真分析、吸取事故教訓,切實(shí)做到“一人出事故,萬(wàn)人受教育”,同時(shí)要強化對從業(yè)人員應急救援知識的培訓,確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí),科學(xué)組織施救;要進(jìn)一步規范對現場(chǎng)安全警示標志等的設置和管理,確保固定穩固,當發(fā)現破損、遺失等問(wèn)題,及時(shí)更換、修復。

(三)要進(jìn)一步樹(shù)立管生產(chǎn)必須管安全的理念,加強生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中各級管理人員和從業(yè)人員對規章制度的執行力,并督促本公司及承包商的從業(yè)人員強化自我防護意識,杜絕違章指揮和冒險作業(yè)。



                上海賽科石油化工有限責任公司

“11?26”中毒和窒息死亡事故調查組

                                2019年1月24日