2004年1月7日，某電廠(chǎng)在停運#1爐火檢冷卻風(fēng)機過(guò)程中，巡檢員走錯位置，誤將#2爐兩臺火檢冷卻風(fēng)機的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，造成#2機組停運。

【事故經(jīng)過(guò)】該電廠(chǎng)#1機組于1月4日23時(shí)水冷壁爆管停機，搶修至1月11日。1月7日17：25左右，應檢修人員要求，停運#1爐火檢冷卻風(fēng)機，因在遠方無(wú)法將兩臺火檢冷卻風(fēng)機停運，值長(cháng)令巡檢將#1爐火檢冷卻風(fēng)機停電。機長(cháng)令巡檢在就地控制盤(pán)上停運＃1爐火檢風(fēng)機。

17：29巡檢將#1爐兩臺火檢冷卻風(fēng)機停運、斷開(kāi)火檢冷卻風(fēng)機二級開(kāi)關(guān)。同時(shí)#2機機長(cháng)令該巡檢員到就地檢查#2爐油槍是否漏油，在#2爐巡視檢查完畢后，其考慮公司有關(guān)規定，停電要將電源一級開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，誤走到#2機380V保安段，17：33誤將#2爐兩臺火檢冷卻風(fēng)機的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

17：33 #2機機長(cháng)監盤(pán)發(fā)現#2爐發(fā)“火檢冷卻風(fēng)壓力低LL”報警，查2B火檢冷卻風(fēng)機跳閘、2A風(fēng)機未聯(lián)啟，立即手啟2A、2B火檢風(fēng)機多次均不成功，17：35鍋爐MFT動(dòng)作。

17：44分#2機再熱器出口蒸汽溫度降至436℃，手動(dòng)打閘，發(fā)電機聯(lián)跳，造成了兩臺機組全部停運。

17：52 #2鍋爐開(kāi)始吹掃，19：29 #2發(fā)電機重新并網(wǎng)。

【事故原因】

1、運行人員沒(méi)有嚴格執行停送電聯(lián)系單，錯走間隔，誤將#2爐兩臺火檢冷卻風(fēng)機電源開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，造成火檢冷卻風(fēng)母管壓力低導致鍋爐MFT動(dòng)作。

2、鍋爐MFT動(dòng)作后，磨煤機出口門(mén)閉鎖#2爐吹掃，延誤了重新點(diǎn)火，同時(shí)由于再熱器減溫水調門(mén)、截門(mén)漏流嚴重，汽溫下降較快，#2機組被迫打閘停機。

【防范措施】

1、運行部人員加強安全責任制和25項反措學(xué)習，配備完善現場(chǎng)的通訊設備。

2、繼續完善機組停爐不停機方案，并對方案的熱工閉鎖條件進(jìn)行重新研究分析，制定對策，確保停爐不停機的實(shí)現。

3、嚴格遵守公司的停送電聯(lián)系單制度，不能憑經(jīng)驗進(jìn)行操作。

4、加強設備缺陷的管理，確保及時(shí)發(fā)現和消除存在的缺陷。