中石油撫順石化“1.19”重油催化裝置爆炸事故
一、事故調查分析
（一）事故概要1、事故簡(jiǎn)介
2011年1月19日9時(shí)24分9秒，中石油撫順石化分公司石油二廠(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)石油二廠(chǎng)）150萬(wàn)噸/年重油催化裝置穩定單元發(fā)生閃爆事故，事故造成3人死亡、4人輕傷，事故未造成環(huán)境污染。
2、事故原因
（1）直接原因
重油催化裝置穩定單元E312重沸器殼程下部入口管線(xiàn)上的低點(diǎn)排凝閥，因固定閥桿螺母壓蓋的焊點(diǎn)開(kāi)裂，閥門(mén)閘板失去固定，閥門(mén)失效，脫乙烷汽油泄漏（解吸塔操作壓力為1.45MPa,溫度124℃）、揮發(fā)，與空氣形成爆炸性混合物，因噴射產(chǎn)生靜電發(fā)生爆炸。
（2）間接原因
①物資采購管理有漏洞，產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴。
②進(jìn)貨檢驗、打壓試驗等檢驗環(huán)節把關(guān)不嚴。
（二）基本情況
中石油撫順石化分公司是集“油化纖塑洗蠟”為一體的大型石油化工聯(lián)合企業(yè)。主要生產(chǎn)裝置77套，原油一、二次加工能力均為1000萬(wàn)噸/年，化工生產(chǎn)能力185萬(wàn)噸/年。
1、事故單位及裝置簡(jiǎn)介
撫順石化分公司石油二廠(chǎng)擁有兩套分別為150萬(wàn)噸/年、120萬(wàn)噸/年催化裂化、800萬(wàn)噸/年常減壓蒸餾、240萬(wàn)噸/年延遲焦化、石蠟加氫、MTBE、酮苯脫蠟、干氣制乙苯等煉油化工生產(chǎn)裝置19套。年加工原油能力1150萬(wàn)噸，可生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、石蠟、石油焦5大類(lèi)產(chǎn)品，固定資產(chǎn)39.5億元，是一個(gè)大型石油化工聯(lián)合企業(yè)。
2、事故單元工藝流程簡(jiǎn)述
石油二廠(chǎng)150萬(wàn)噸/年重油催化裂化及產(chǎn)品精制裝置主體部分由中石化北京設計院設計，撫順石化工程公司第二分公司承建。該裝置于2000年8月建成并投產(chǎn)。
2003年10月末開(kāi)始汽油降烯烴改造，采用了輔助提升管反應器加床層的專(zhuān)利技術(shù)，主要改造內容有：增加一套汽油反應系統，單獨設分餾塔及配套機泵、冷換設備。2004年、2007年、2010年進(jìn)行了三次計劃檢修。
重油催化裝置穩定單元：油氣分離器D-2301出來(lái)的凝縮油經(jīng)泵（P-2301/1，2）加壓后分為兩路，一路作為冷進(jìn)料進(jìn)入解析塔C-2302第29層，另一路與穩定汽油換熱（E-2305/1，2）至65℃，進(jìn)入C2302第25層。中間凝縮油自第18層自流抽出后，經(jīng)解吸塔中間重沸器（E2316）升溫后，返回第17層。來(lái)自解吸塔底液封盤(pán)的凝縮油經(jīng)解吸塔底部隔板收集，經(jīng)解吸塔底重沸器（二）E2312（以下簡(jiǎn)稱(chēng)E312）被輕柴油加熱后，返回解吸塔底。解吸塔底重沸器（一）E2303由分餾塔一中回流供熱。脫吸塔氣體至E2313/1～4前與壓縮富氣混合。
(三) 事故發(fā)生時(shí)間序列
| 日期 | 時(shí)間 | 描述 |
| 2011年1月19日 | 9:10左右 | 重油催化裝置主控室可燃氣體報警儀報警，裝置操作人員姜某某和沈某立即查看DCS畫(huà)面。 |
| 1月19日 | 在E2310附近準備作業(yè)的維護人員于某某聽(tīng)到“噗”的一聲，刺耳的響聲（介質(zhì)泄漏速度快發(fā)出的），他立即跑到控制室告知現場(chǎng)跑油了。 | |
| 1月19日 | 車(chē)間主任助理謝某某等7人先后到現場(chǎng)察看，當時(shí)由于現場(chǎng)可燃物濃度已較高，能見(jiàn)度極差，無(wú)法確認具體泄漏部位。 | |
| 1月19日 | 9:15左右 | 現場(chǎng)人員全部撤回儀表室。 |
| 1月19日 | 9:20左右 | 為了確認具體的泄漏位置，操作員趙某和設備員馬某某兩人分別佩戴空氣呼吸器二次進(jìn)入泄漏現場(chǎng)查找泄漏點(diǎn)。 |
| 1月19日 | 車(chē)間主任助理謝某某，安全員佟某某也二次進(jìn)入現場(chǎng)，維護人員黃某也跟出控制室。安全員佟某某半路返回，組織現場(chǎng)維護人員撤離。 | |
| 1月19日 | 9:24:09 | 脫乙烷汽油泄漏發(fā)生閃爆，并引起局部火災。 |
圖1 裝置平面示意圖
圖2 重油催化裝置原則流程圖
（四）事故損失情況
本次事故損失工作日總數18400天，直接經(jīng)濟損失486.67萬(wàn)元。
（五）事故原因分析
（1）排凝閥失效原因分析。
事故閥門(mén)位于重催裝置脫吸塔底殼體入口DN500管線(xiàn)下部，是管線(xiàn)低點(diǎn)排凝。閥門(mén)型式為楔式閘板閥，型號Z41H-25 DN80，銘牌標注制造廠(chǎng)家為某閥門(mén)有限公司，制造日期2010年4月。石化分公司電子商務(wù)部于11月18日和21日分別進(jìn)行了打壓試驗，試驗合格后，由安裝單位領(lǐng)出，11月22日，安裝于重油催化裝置。11月26日該閥門(mén)所屬管線(xiàn)進(jìn)行了整體水壓試驗，結果合格。12月3日閥門(mén)隨裝置開(kāi)工投入使用。使用期間生產(chǎn)工況正常。
由于焊點(diǎn)只有一處，小且薄，因此認定該閥門(mén)有缺陷，在使用過(guò)程中焊點(diǎn)斷裂。
（2）點(diǎn)火源確定
經(jīng)對事故現場(chǎng)勘察及對現場(chǎng)人員調查，現場(chǎng)無(wú)動(dòng)火作業(yè)、用電作業(yè)，可以排除明火及用電作業(yè)引發(fā)爆炸的可能性?，F場(chǎng)員工均按公司要求穿防靜電工作服，未攜帶任何工具，可排除現場(chǎng)人員引發(fā)靜電或火花的可能性。
據此分析，為脫乙烷汽油在高速?lài)姵鰰r(shí)產(chǎn)生的靜電放電作為點(diǎn)火源的可能性最大。
（一）事故救援
2011年1月19日9時(shí)24分9秒，脫乙烷汽油泄漏發(fā)生閃爆后，該裝置內操工作人員立即切斷物料、打開(kāi)放空。公司立即啟動(dòng)應急預案，并調集消防力量組織滅火施救，加強現場(chǎng)環(huán)境監測，及時(shí)啟動(dòng)三級防控設施，調整污水廠(chǎng)各單元的操作，避免了環(huán)境污染。按預案，切斷與重催裝置有聯(lián)系的裝置相連管線(xiàn)調整生產(chǎn)量，防止事故擴大。
事故發(fā)生后，撫順市緊急調動(dòng)全市消防力量，進(jìn)行增援。遼寧省沈陽(yáng)等市也增派消防力量支援。政府和企業(yè)聯(lián)動(dòng)，控制了火勢，避免了事故擴大，截止到1月20日4時(shí)15分，明火被完全撲滅。
（二）人員施救
在事故發(fā)生后，在消防官兵滅火的同時(shí)，傷者被送往醫院救治，并由石油二廠(chǎng)重油催化車(chē)間對當班人員情況進(jìn)行核實(shí)。經(jīng)生產(chǎn)車(chē)間反復核查，發(fā)現三名員工始終未報到，在得知三名員工下落不明后，馬上通知消防戰士，告知在滅火作戰的同時(shí)，要注意搜救、搜索事故火場(chǎng)是否有人員存在。同時(shí)，石油二廠(chǎng)保衛部迅速展開(kāi)救援、搜索、保衛工作。撫順石化總醫院增派醫療救護人員及醫療救護車(chē)到現場(chǎng)待命。
當日下午16時(shí)30分，火勢得到有效控制，在17時(shí)左右，通過(guò)事故火場(chǎng)消防戰士提供的信息，在裝置穩定區地面發(fā)現了一名遇難者遺體。在火尚未被撲滅的情況下，在消防官兵的掩護下，石油二廠(chǎng)保衛部干事進(jìn)入事故火場(chǎng)，將遇難者謝某某遺體抬出，送到蘭山殯儀館。
1月20日4時(shí)15分，殘余明火被全部撲滅。除發(fā)現一名遇難者外，尚有兩名失蹤者趙某、馬某某未找到。
在現場(chǎng)火點(diǎn)全部熄滅后，在確保安全的情況下，石油二廠(chǎng)保衛部保衛干部每4人一組，分三組立即進(jìn)入事故現場(chǎng)，連續24小時(shí)的不間斷對失蹤人員進(jìn)行搜索。
1月20日天亮后，事故搶險指揮部立即制定了搶險救援安全保障措施，組織近500人施工人員、一臺機鎬，以“事故爆炸點(diǎn)”為中心，從裝置西側檢修通道入口開(kāi)始，在確保安全的前提下，清理地面積冰，仔細進(jìn)行失蹤人員搜索。全體參戰人員克服天氣寒冷、事故現場(chǎng)環(huán)境復雜的困難，經(jīng)過(guò)160余個(gè)小時(shí)的不懈努力，于1月26日9時(shí)23分，在距泄漏點(diǎn)—E2312換熱器殼層入口排凝閥西南方向直線(xiàn)距離3.7米的換熱器南封頭西側處，發(fā)現第一名失蹤者，經(jīng)辨認是操作員趙某。于10時(shí)42分，在距泄漏點(diǎn)—E2312換熱器殼層入口排凝閥正南方向直線(xiàn)距離2.8米的換熱器南封頭正下方，發(fā)現另一名失蹤者，經(jīng)辨認是設備員馬某某。至此，爆炸事故搜救結束。
（一）各企業(yè)應定期開(kāi)展針對各生產(chǎn)裝置在用閥門(mén)使用情況，包括型號、完好狀況、與生產(chǎn)設備設施是否匹配、是否能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求的排查、清理、整改、提高工作，要落實(shí)責任，確保清查質(zhì)量，徹底解決一批安全隱患。
（二）加強物資采購管理。從物資采購及到貨設備檢驗等關(guān)鍵環(huán)節入手，進(jìn)一步完善相關(guān)規章制度，在壓力容器、壓力管線(xiàn)、閥門(mén)、承壓元件等入廠(chǎng)質(zhì)量檢驗上嚴格把關(guān)，從源頭控制不安全的因素，確保實(shí)現本質(zhì)安全。
（三）完善涉及閥門(mén)操作作業(yè)的所有安全管理制度和操作規程及檢查內容和標準，保證在用閥門(mén)處于完好狀態(tài)。
（四）強化各項生產(chǎn)管理制度，組織嚴密的安全風(fēng)險評估、制定周密的具體實(shí)施方案、嚴格的責任保證體系。加強職工責任意識的教育與培養，重新審定事故預案，明確生產(chǎn)與安全的關(guān)系。同時(shí)組織技術(shù)、設備人員和生產(chǎn)一線(xiàn)員工對生產(chǎn)裝置進(jìn)一步開(kāi)展全面的風(fēng)險識別，提高對通用設備設施性能與完好狀態(tài)的辯識能力，正確處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況或事故苗頭。