石嘴山國馬科技股份有限公司正義關(guān)煤礦“3·22”運輸事故調查報告
2019年3月22日21時(shí)許,石嘴山國馬科技股份有限公司正義關(guān)煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)正義關(guān)煤礦)四采區二隊后山排土場(chǎng)發(fā)生一起運輸事故,造成一人死亡,直接經(jīng)濟損失150.5萬(wàn)元。
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全監察條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關(guān)法律法規的規定,寧夏煤礦安全監察局銀北監察分局聯(lián)合石嘴山市應急管理局、石嘴山市總工會(huì )、石嘴山市公安局、石嘴山市惠農區應急管理局、石嘴山市公安局惠農分局等有關(guān)部門(mén)成立事故調查組開(kāi)展事故調查工作。
事故調查組堅持“實(shí)事求是、尊重科學(xué)”的原則,通過(guò)查閱資料、現場(chǎng)勘驗、調查取證,查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況,查明了事故性質(zhì),認定了事故責任,提出了對有關(guān)責任人和責任單位的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問(wèn)題,提出了防范措施?,F將有關(guān)情況報告如下:
一、事故單位基本情況
(一)煤礦概況
1.煤礦基本情況
正義關(guān)煤礦位于石嘴山市惠農區正義關(guān)溝,屬于股份制企業(yè),礦長(cháng)為劉言忠,開(kāi)采方式為露天開(kāi)采。1988年6月建礦,8月正式投產(chǎn),2012年經(jīng)自治區工信委核定年生產(chǎn)能力260萬(wàn)噸。礦區南北走向長(cháng)約5.463km,東西傾向寬約0.58km,面積約3.193km2。開(kāi)采煤層為6煤、11煤、13煤、17煤,開(kāi)采深度為煤層露頭向下50米。礦區按設計批復現有11個(gè)采區,18個(gè)采剝隊。
2.煤礦證照情況
證照情況見(jiàn)下表:
證件名稱(chēng) | 證號 | 有效期限 | 備注 |
采礦許可證 | C6400002009031120006746 | 2016.6.18至2022.6.18 | 已于2019年6月4日被暫扣 |
安全生產(chǎn) 許可證 | (寧)MK安許證字[2005-047] | 2018.2.9至2021.2.9 | 已于2019年6月17日注銷(xiāo) |
營(yíng)業(yè)執照 | 91640000564137336D | 2011.3.24至2030.12.2 | |
煤礦主要負責人安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格證 | 第640221197804230930號 | 2017.4.25至2020.4.24 |
3.煤礦合作開(kāi)采協(xié)議情況
石嘴山國馬科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國馬公司)屬于股份制企業(yè),浙江青年汽車(chē)占股70%,石嘴山市礦業(yè)集團占股30%,法人代表為龐青年。正義關(guān)煤礦屬于國馬公司的下屬煤礦,采礦權人是國馬公司。
國馬公司于2013年5月30日與吳純生簽訂了正義關(guān)煤礦四采區二隊《煤礦(采區)合作開(kāi)采協(xié)議書(shū)》,有效期限為 2013年5月30日至2016年5月30日?!睹旱V(采區)合作開(kāi)采協(xié)議書(shū)》到期后,雙方于2016年9月19日簽訂了《煤礦(采區)合作開(kāi)采協(xié)議延期的補充協(xié)議》,國馬公司與吳純生繼續合作開(kāi)采。2019年6月11日,國馬公司與吳純生簽訂了《正義關(guān)煤礦
在合作開(kāi)采期間,國馬公司、正義關(guān)煤礦按照協(xié)議約定,負責礦區的日常管理,并收取一定的管理費用,不參與四采區二隊人員的錄用、施工組織安排及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等。
4.四采區二隊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
正義關(guān)煤礦四采區位于礦田中北部,其東部與三采區相鄰,南部與與五采區相鄰,西部以原始山麓為界,北部與一采區相鄰,采區面積524479.1㎡,開(kāi)采六、十一、十三煤層。四采區二隊布置三個(gè)剝離工作面,三個(gè)采煤工作面,采區自行組織人員和機械設備施工作業(yè),2017年2月份至今長(cháng)期處于停產(chǎn)狀態(tài)。
四采區二隊2017至2019年共銷(xiāo)售歷年生產(chǎn)的存煤99747.03噸,其中2019年共銷(xiāo)售存煤12388.15噸。
5.煤礦復工復產(chǎn)情況
正義關(guān)煤礦林地占用手續于2016年6月18日到期。礦井于2017年3月13日向石嘴山市安全生產(chǎn)委員會(huì )申請復工復產(chǎn)驗收,因林地占用手續問(wèn)題,沒(méi)有通過(guò)石嘴山市安全生產(chǎn)委員會(huì )組織的復工復產(chǎn)驗收。2018年后一直被列為長(cháng)期停工停產(chǎn)礦井。
(二)煤礦生產(chǎn)系統情況
正義關(guān)煤礦開(kāi)采方式為露天開(kāi)采,開(kāi)采工藝采用單斗—卡車(chē)工藝。剝離前對煤巖體進(jìn)行預先松動(dòng)爆破。采用潛孔鉆機對巖體穿孔,穿孔后在孔內裝填巖石乳化炸藥并連接導線(xiàn),用電起爆器引爆。
巖體松碎后,采用單斗液壓挖掘機自上而下分臺階進(jìn)行剝離,設計剝離臺階高度不大于10m,寬度不小于13m,坡面角不大于70°。用單斗液壓挖掘機進(jìn)行采裝,將煤巖裝入非公路礦用自卸卡車(chē)內,礦用自卸卡車(chē)將煤巖經(jīng)剝離平臺運送至采場(chǎng)外的排土場(chǎng)或卸煤場(chǎng)排棄,裝載機完成平整、清掃工作面和排土等輔助作業(yè)。
(三)事故地點(diǎn)概況
四采區二隊事故排土場(chǎng)位于礦田西部,坡頂平臺面積2325.2㎡、平均高程為+1682m水平、最大縱坡為7°;排土場(chǎng)坡頂線(xiàn)與坡底線(xiàn)平均垂直高差為136m,坡面斜長(cháng)236.4m,坡面角為35°;排土場(chǎng)坡底緊鄰寧夏賀蘭山國家級自然保護區。事故現場(chǎng)排土場(chǎng)排棄工作線(xiàn)長(cháng)度50.8m,安全擋墻局部缺失、不連續,排土場(chǎng)下沉,無(wú)反坡,高段排土場(chǎng)存在沉降現象。由于原事故現場(chǎng)已被破壞,事故調查組對事故現場(chǎng)勘查時(shí),測得局部安全擋墻高度為0.4m,底寬0.8m,上寬0.3m,現場(chǎng)無(wú)安全警示標識,無(wú)夜間照明設施。排土場(chǎng)坡底為排棄的大塊巖石,經(jīng)調查事故車(chē)輛被掩埋在坡底渣土里。
由于事故車(chē)輛被掩埋,相關(guān)參數信息參照同型號車(chē)輛提取。事故車(chē)輛是一輛非公路自卸車(chē),型號為MT86H,長(cháng)度9.07m,寬度3.45m,高度3.96m, 2017年生產(chǎn),生產(chǎn)廠(chǎng)家為臨工集團濟南重機有限公司。車(chē)輛整備質(zhì)量29000kg,機器最大總質(zhì)量86000kg,發(fā)動(dòng)機額定功率338KW,輪胎外徑1.3m。
(四)事故現場(chǎng)相關(guān)圖件
1.事故現場(chǎng)位置關(guān)系圖
2. 事故現場(chǎng)勘測平、剖面圖
(五)事故現場(chǎng)勘查相關(guān)照片
(1)事故發(fā)生的位置
(2)事故車(chē)輛滑落的排土場(chǎng)坡面
(3)與事故車(chē)輛同型號的車(chē)輛
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
2019年3月22日晚19時(shí)許,四采區二隊車(chē)隊長(cháng)張建成安排陳希瑞駕駛臨工MT86H型非公路自卸車(chē)對四采區二隊道路維修作業(yè)渣土進(jìn)行轉運排棄。21時(shí)許,陳希瑞駕駛車(chē)輛未到指定地點(diǎn)排棄渣土,而是將渣土轉運至指定地點(diǎn)北側已停用的排土場(chǎng)倒車(chē)排渣時(shí),車(chē)輛從坡頂滑下,造成車(chē)毀人亡。
事故發(fā)生后,其他采區一位李姓人員發(fā)現了車(chē)輛墜落排土場(chǎng)情況,3月22日21時(shí)許,電話(huà)告知了四采區二隊后勤人員張民生,張民生立即向四采區二隊負責人吳純生進(jìn)行了匯報。接到事故匯報后吳純生組織張建成、孫海東、王殿康、劉柱啟、張民生趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行救援,安排吳忠云準備救援用的擔架和棉被等物資。
趕到事故現場(chǎng)后,吳純生和張民生下到排土場(chǎng)坡底尋找事故車(chē)輛和駕駛員陳希瑞,在坡底發(fā)現了事故車(chē)輛,車(chē)輛損毀嚴重,駕駛室車(chē)門(mén)敞開(kāi),在駕駛室和附近沒(méi)有發(fā)現駕駛員陳希瑞。隨后吳純生和張民生沿排土場(chǎng)坡面向上進(jìn)行尋找,在距排土場(chǎng)坡頂線(xiàn)向下三十米左右處發(fā)現駕駛員陳希瑞,頭部朝向坡底,腳部朝向坡頂,仰面躺在渣石堆里,頭腦后部出血,已經(jīng)沒(méi)有了呼吸。發(fā)現陳希瑞死亡后,吳純生組織人員將死者固定到擔架上,用棉被進(jìn)行遮蓋,抬到排土場(chǎng)上。將死者陳希瑞抬到排土場(chǎng)后,吳純生安排孫海東駕駛蒙CJG898長(cháng)城哈弗H5轎車(chē)將死者運送至烏海市烏達區西山殯儀館,3月23日凌晨1時(shí)到達西山殯儀館。
調查顯示,事故發(fā)生后四采區二隊未向正義關(guān)煤礦、國馬公司、政府相關(guān)部門(mén)及煤監機構上報。
(三)善后工作情況
3月22日,死者陳希瑞老鄉劉柱啟同死者家屬取得了聯(lián)系,死者家屬于3月23日9時(shí)左右趕到銀川,由吳忠云駕駛車(chē)輛接到烏海市烏達區。四采區二隊負責人吳純生與死者妻子谷秀平及其他家屬進(jìn)行協(xié)商,達成了賠償協(xié)議,同意向死者家屬支付賠償金共計人民幣120萬(wàn)元。3月25日晚21時(shí)16分,吳忠云通過(guò)中國農業(yè)銀行網(wǎng)上銀行向死者妻子谷秀平兩次分別轉賬50萬(wàn)元和70萬(wàn)元,共計轉賬120萬(wàn)元。收到賠償金后,家屬將陳希瑞遺體送回河南老家安葬。
(四)事故舉報核查情況
2019年5月1日,寧夏煤礦安全監察局接到群眾舉報稱(chēng):“2019年3月22日晚21時(shí)左右,正義關(guān)煤礦四采區二隊后山排土場(chǎng)1輛運輸車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)從排土場(chǎng)掉下,死亡1人”,根據《國家安全監管總局 財政部關(guān)于印發(fā)〔安全生產(chǎn)領(lǐng)域舉報獎勵辦法〕的通知》(安監總財〔2018〕19號)第十條第三款規定,5月5日,寧夏煤礦安全監察局將群眾舉報線(xiàn)索移送至石嘴山市人民政府。
2019年5月14日,石嘴山市應急管理局聯(lián)合寧夏煤礦安全監察局銀北監察分局、石嘴山市公安局惠農公安分局趕赴正義關(guān)煤礦對群眾舉報線(xiàn)索進(jìn)行核查。經(jīng)查, 2019年3月22日晚21時(shí)左右,正義關(guān)煤礦四采區二隊后山排土場(chǎng)1輛運輸車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)從排土場(chǎng)滑落,造成1人死亡,該起舉報情況屬實(shí)。
三、事故原因和類(lèi)別、性質(zhì)
(一)直接原因
渣車(chē)司機在排土場(chǎng)排渣時(shí),車(chē)輛從排土場(chǎng)滑落,是造成這起事故發(fā)生的直接原因。
(二)間接原因
1.違規組織維修作業(yè)。正義關(guān)煤礦2017年1月20日停產(chǎn)后,于2017年3月13日向石嘴山市安委會(huì )申請復工復產(chǎn)驗收,因林地占用手續問(wèn)題,沒(méi)有通過(guò)石嘴山市安委會(huì )復工復產(chǎn)驗收,2017年2月至今長(cháng)期處于停產(chǎn)狀態(tài)。在未通過(guò)復工復產(chǎn)驗收的情況下,四采區二隊擅自違規組織道路維修作業(yè),是導致事故發(fā)生的間接原因之一。
2.正義關(guān)煤礦事故隱患排查制度落實(shí)不到位。四采區二隊排土場(chǎng)整體上“南低北高”,最大縱坡為7°,平整度差,存在排土場(chǎng)沉降、安全擋墻不連續,局部無(wú)安全擋墻等安全隱患;排棄工作線(xiàn)小于60m,作業(yè)空間狹??;排土場(chǎng)無(wú)夜間照明設施,司機視線(xiàn)不清,看不到排土線(xiàn)實(shí)際位置,導致倒車(chē)時(shí)越過(guò)排土線(xiàn)滑落;長(cháng)期停用的排土場(chǎng)未設置警示標識,且未采取必要的封堵措施,車(chē)輛、人員能夠隨意進(jìn)入排土場(chǎng),是導致事故發(fā)生的間接原因之二。
3.陳希瑞未嚴格執行正義關(guān)煤礦礦用卡車(chē)司機安全操作規程中“汽車(chē)進(jìn)入排土場(chǎng),必須按指定的地點(diǎn)卸土”的規定,將渣土排放至指定的地點(diǎn)北側已停用的排土場(chǎng),是導致事故發(fā)生的間接原因之三。
4.正義關(guān)煤礦安全教育培訓工作不到位。陳希瑞入礦后,煤礦和采區未對其進(jìn)行安全培訓即上崗作業(yè),不具備必要的安全生產(chǎn)知識、技能和事故應急處理能力,安全意識淡薄,是導致事故發(fā)生的間接原因之四。
5.正義關(guān)煤礦安全管理不到位。正義關(guān)煤礦停產(chǎn)期間,未嚴格落實(shí)停工停產(chǎn)期間安全技術(shù)措施,值班巡查巡檢不到位,現場(chǎng)安全管理和源頭監管薄弱,未及時(shí)發(fā)現并制止四采區二隊擅自進(jìn)行的道路維修作業(yè)行為,是導致事故發(fā)生的間接原因之五。
(三)事故類(lèi)別
根據調查組現場(chǎng)勘查、綜合分析研判,本次事故類(lèi)別為運輸事故。
(四)事故性質(zhì)
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查、調查取證、技術(shù)分析,認定正義關(guān)煤礦“3˙22”運輸事故是一起責任事故。
四、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議
(一)建議移送司法機關(guān)處理的責任人員
1.吳純生,正義關(guān)煤礦四采區二隊采區負責人,是采區安全生產(chǎn)第一責任人。在煤礦沒(méi)有通過(guò)石嘴山市人民政府復工復產(chǎn)驗收的情況下違規組織道路維修作業(yè),安全管理職責不落實(shí),現場(chǎng)安全管理不到位,對“3·22”事故發(fā)生負主要責任,依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款9000元的行政處罰;作為采區負責人,事故發(fā)生后不按規定上報正義關(guān)煤礦和國馬公司,也沒(méi)有向政府相關(guān)部門(mén)和駐地煤監機構報告,對本起事故的瞞報負直接責任。依據《安全生產(chǎn)事故罰款處罰規定(試行)》第四條及第十三條第(二)項之規定,給予罰款155928元(當地上一年度職工平均工資4倍100%)的行政處罰,并依據《安全生產(chǎn)行政執法與刑事司法銜接工作辦法》第三條、第七條和《行政執法機關(guān)移送涉嫌犯罪案件的規定》第三條之規定,建議移送司法機關(guān)追究其刑事責任。建議合并給予警告,并處罰罰款164928元,移送司法機關(guān)追究其刑事責任。
(二)對事故有關(guān)責任人的責任認定及處理建議
2.陳希瑞,四采區二隊事故當班渣車(chē)司機。未嚴格執行正義關(guān)煤礦礦用卡車(chē)司機安全操作規程中“汽車(chē)進(jìn)入排土場(chǎng),必須按指定的地點(diǎn)卸土”的規定;違章作業(yè),在安全擋墻不連續的條件下進(jìn)行倒車(chē)排渣作業(yè),倒車(chē)越過(guò)排土線(xiàn),渣車(chē)從排土場(chǎng)滑落,對事故的發(fā)生負有直接責任。鑒于其已在事故中死亡,建議免于追究責任。
3.孫海東,四采區二隊采區現場(chǎng)安全管理人員,負責運輸線(xiàn)路安全工作,對長(cháng)期停用排土場(chǎng)未設置警示標識、且未采取必要的封堵措施,車(chē)輛、人員能夠隨意進(jìn)入排土場(chǎng)等安全隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并消除,對事故的發(fā)生負有主要責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款5000元的行政處罰。
4.張建成,四采區二隊車(chē)隊管理人員,負責采區車(chē)隊的派車(chē)工作,在陳希瑞未經(jīng)培訓的情況下安排其上崗作業(yè),對該起事故的發(fā)生負主要責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款5000元的行政處罰。
5.賈照文,正義關(guān)煤礦機電副礦長(cháng),事故當班帶班礦領(lǐng)導。當班值班安全管理責任落實(shí)不到位,未及時(shí)發(fā)現并制止四采區二隊擅自進(jìn)行的道路維修作業(yè)行為,對該起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款8000元的行政處罰。
6.溫忠寧,正義關(guān)煤礦安全副礦長(cháng),負責煤礦安全管理工作和培訓工作。未認真履行安全生產(chǎn)管理職責,員工日常安全培訓不到位,未嚴格落實(shí)停工停產(chǎn)期間安全技術(shù)措施,疏于現場(chǎng)安全管理,隱患排查治理工作不嚴不實(shí),對事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款8000元的行政處罰。
7.肖明壽,正義關(guān)煤礦生產(chǎn)副礦長(cháng),負責煤礦安全生產(chǎn)管理工作。未認真履行安全生產(chǎn)管理職責,煤礦停工停產(chǎn)期間安全技術(shù)措施未落實(shí)到現場(chǎng),對事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款8000元的行政處罰。
8.許勇,正義關(guān)煤礦總工程師,負責煤礦安全技術(shù)管理工作。安全技術(shù)管理不到位,煤礦停工停產(chǎn)安全技術(shù)措施落實(shí)不力,監督采區現場(chǎng)安全技術(shù)措施落實(shí)不到位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并消除四采區排土場(chǎng)安全技術(shù)管理方面存在的問(wèn)題,對事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款7000元的行政處罰。
9.劉言忠,正義關(guān)煤礦礦長(cháng),負責正義關(guān)煤礦全面工作,煤礦安全生產(chǎn)第一責任人。對煤礦安全管理責任落實(shí)不到位,未嚴格落實(shí)停工停產(chǎn)期間安全技術(shù)措施,疏于采區員工培訓工作,煤礦隱患排查治理工作落實(shí)不力,對事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導責任,依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條、《生產(chǎn)安全事故罰款處罰規定(試行)》第十八條之規定,建議給予其34736.4元的罰款(2018年年收入的30%)。
10.花學(xué)春,國馬公司安檢安保部部長(cháng),負責國馬公司煤礦安全生產(chǎn)監督檢查工作。未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督檢查職責,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并督促煤礦消除事故隱患,對事故的發(fā)生負領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款5000元的行政處罰。
11.趙軍成,國馬公司礦業(yè)公司經(jīng)理,負責國馬公司煤礦安全生產(chǎn)管理工作,履行安全管理職責不到位,對這起事故的發(fā)生負領(lǐng)導責任,依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款5000元的行政處罰。
12.張建華,國馬公司總經(jīng)理助理,分管安檢安保部工作。履行安全管理職責不到位,監督檢查不力,對這起事故的發(fā)生負領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款5000元的行政處罰。
13.李炳謙,國馬公司總經(jīng)理,主持公司全面工作。履行安全管理職責不到位,安全監管不力,對這起事故發(fā)生負領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告,并處罰款6000元的行政處罰。
14.龐青年,國馬公司董事長(cháng),公司法定代表人、安全生產(chǎn)第一責任人。長(cháng)期不到職履行和落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規規定的對正義關(guān)煤礦的安全管理職責,對事故的發(fā)生負領(lǐng)導責任。依據《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(一)項的規定,建議給予警告。
(三)對事故單位的責任認定及處理建議
正義關(guān)煤礦未嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,隱患排查治理、安全教育培訓工作流于形式,安全管理制度落實(shí)不到位,作業(yè)現場(chǎng)缺乏有效安全管理,導致事故的發(fā)生,致使一人死亡。依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規定,建議給予正義關(guān)煤礦35萬(wàn)元的行政處罰;因該起事故為瞞報事故,依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十六條第(一)項的規定,建議對正義關(guān)煤礦處200萬(wàn)元的罰款;合計給予正義關(guān)煤礦罰款235萬(wàn)元的行政處罰。
五、事故防范措施
正義關(guān)煤礦要深刻反思,切實(shí)吸取“3·22”事故教訓,針對本次事故暴露出的問(wèn)題,要舉一反三,全面排查所屬煤礦安全生產(chǎn)工作存在的漏洞和不足,落實(shí)以下防范措施:
(一)全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。完善并嚴格執行以安全生產(chǎn)責任制為重點(diǎn)的各項規章制度,切實(shí)加強全員、全方位、全過(guò)程的精細化管理,把安全生產(chǎn)責任層層落實(shí)到采區、班組和每個(gè)工作崗位、每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節。要針對當前企業(yè)存在的突出問(wèn)題,制定具體的整改方案,做到隱患整改責任、措施、資金、時(shí)限、預案“五落實(shí)”,嚴格進(jìn)行整改。
(二)深入排查治理安全隱患。企業(yè)要認真開(kāi)展隱患排查治理工作,要嚴格落實(shí)責任,全面排查梳理露天采掘場(chǎng)、排土場(chǎng)以及運輸系統等,對排土場(chǎng)作業(yè)無(wú)指揮人員,無(wú)安全土檔,下沉,有裂隙,排土場(chǎng)安全設施不全,無(wú)照明,采排臺階超高,邊坡角超規定,運輸道路寬度,轉彎半徑不夠等安全隱患徹底整改。認真制定停工停產(chǎn)期間安全管理工作方案措施,對停產(chǎn)的露天采掘場(chǎng)、排土場(chǎng)以及主要運輸道路進(jìn)行封閉,在現場(chǎng)明顯位置設置警示標識。
(三)加強安全培訓,提高職工安全意識。嚴格執行國家關(guān)于煤礦安全培訓方面的有關(guān)規定,加強安全培訓工作的監督、考核和管理,提高員工風(fēng)險辨識能力并熟知相應的安全技術(shù)措施和規程,提高職工安全素質(zhì),未經(jīng)培訓或培訓不合格,不得上崗作業(yè),提高從業(yè)人員自保的意識和能力。
(四)加強現場(chǎng)安全管理。配足配齊安全生產(chǎn)管理人員,切實(shí)發(fā)揮好各級安全管理人員對現場(chǎng)的監督管理作用,要做到安全管理責任落實(shí)到位。嚴格落實(shí)邊坡管理制度,加強對邊坡的監測監控預警工作,定期巡視采場(chǎng)及排土場(chǎng)邊坡,對采剝、排土工程不完善等安全隱患要采取有效措施進(jìn)行重點(diǎn)治理,發(fā)現排土場(chǎng)下沉,無(wú)安全擋墻等安全隱患,要立即設立警示標志,采取措施進(jìn)行處理。
(五)加強警示教育。針對本次事故要開(kāi)展全員事故警示教育,增強員工的安全意識和事故防范能力,用事故教訓推動(dòng)煤礦安全生產(chǎn)工作。
(六)嚴肅責任追究。國馬公司和正義關(guān)煤礦要嚴格執行《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》,事故現場(chǎng)有關(guān)人員、單位負責人要按照規定時(shí)限及時(shí)報告。同時(shí)要加大對瞞報事故行為的查處力度,從嚴處理相關(guān)責任單位和責任人,嚴肅生產(chǎn)安全事故責任追究。
正義關(guān)煤礦“3·22” 運輸事故調查組
2019年6月24日