某煤電公司“2.4”人身傷亡事故
事件關(guān)鍵字:調節擋板 風(fēng)道 漏點(diǎn)
按發(fā)生類(lèi)型分類(lèi):鍋爐
按事件原因分類(lèi):人的不安全行為
按事故程度分類(lèi):一般事故
事故經(jīng)過(guò) 寧夏**電廠(chǎng)#2機組停備消缺,外委單位某某項目部承擔制粉系統風(fēng)道補漏消缺工作。 2月2日,當值值長(cháng)因#2爐B磨一次風(fēng)道熱風(fēng)調節擋板在遠方(DCS)最大只可開(kāi)至37%,不符合工作票中擋板全開(kāi)的要求,未簽發(fā)“#2爐13.7m熱風(fēng)道漏點(diǎn)補焊”工作票。 2月3日9時(shí)許,熱工外委維護人員配合工作負責人馬某(死者)現場(chǎng)對該調節擋板進(jìn)行重新定位,將實(shí)際開(kāi)度為16.33%的調節擋板定位成全開(kāi)狀態(tài),此時(shí)執行器平衡閥處于“AUTO”位置(即氣缸平衡閥未開(kāi)啟狀態(tài))。定位完成后,馬某又手動(dòng)操作開(kāi)大了熱風(fēng)擋板,并告知運行人員該調節擋板已全開(kāi),運行人員在DCS上確認#2爐B磨熱風(fēng)調節擋板開(kāi)度為100%,隨即簽發(fā)了該工作票。 2月4日14時(shí),馬某帶領(lǐng)工作人員何某和田某進(jìn)入現場(chǎng)開(kāi)展工作,16時(shí)45分,何某和田某在#2爐B磨一次風(fēng)聯(lián)絡(luò )風(fēng)道內作業(yè),馬某進(jìn)入一次風(fēng)道查看漏點(diǎn),16時(shí)48分左右,何某聽(tīng)到馬某呼救,發(fā)現馬某頭部卡在#2爐B磨煤機風(fēng)道熱風(fēng)調節擋板上部,立即上前施救,未能扳動(dòng)調節擋板,隨即呼叫人員組織施救,18時(shí)30分,傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 主要原因 次要原因 1、未嚴格落實(shí)工作票制度; 2、未強化有限空間等危險作業(yè)安全管理,進(jìn)一步完善有關(guān)涉及氣動(dòng)、電動(dòng)操作閥門(mén)系統檢修工作的安全技術(shù)措施; 3、未強化對外委單位的安全管理。