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30年來(lái)7-9月涉及?;分靥卮笫鹿式y計分析 高溫季節提醒企業(yè)高度警覺(jué)

高溫季節歷來(lái)是?;钒踩鹿实囊装l(fā)期、多發(fā)期。近日,中國化學(xué)品安全協(xié)會(huì )對30年來(lái)7-9月我國發(fā)生的涉及危險化學(xué)品的18起重特大事故(見(jiàn)附件)進(jìn)行了統計分析,以提醒?;飞a(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營(yíng)和運輸等相關(guān)企業(yè)高度重視高溫季節安全生產(chǎn)。

      據不完全統計,近30年來(lái),全國發(fā)生在7-9月份涉及?;返闹靥卮蟮湫桶踩鹿识噙_18起,占30年來(lái)涉及?;分靥卮笫鹿士倲档?0%以上。

      從事故類(lèi)型來(lái)看,火災爆炸事故有16起,占比高達88.9%。從事故發(fā)生環(huán)節來(lái)看,發(fā)生在生產(chǎn)環(huán)節的9起,占比50.0%;發(fā)生在道路運輸環(huán)節的4起,占比22.2%;發(fā)生在儲存環(huán)節的4起,占比22.2%;另1起發(fā)生在破拆施工環(huán)節,即2010年江蘇南京“7•28”地下丙烯管道泄漏爆燃事故。生產(chǎn)環(huán)節重特大事故所占比重最大,仍然是?;肥鹿史婪兜闹攸c(diǎn)。

      從事故企業(yè)所屬行業(yè)來(lái)看,精細化工行業(yè)發(fā)生事故最多,共計6起,占比33.3%,分別是2000年山東青州濰坊弘潤石化助劑總廠(chǎng)“7•2”油罐爆炸事故、2018年四川宜賓恒達“7•12”重大爆炸著(zhù)火事故、2006年江蘇射陽(yáng)鹽城氟源化工公司臨海分公司“7•28”氯化塔爆炸事故、2006年天津宜坤精細化工“8•7”爆炸事故、2015年山東東營(yíng)濱源化學(xué)“8•31”重大爆炸事故、1991年江西貴溪農藥廠(chǎng)“9•3”一甲胺特大中毒事故等,其中的3起事故涉及硝基化合物。

      從事故原因來(lái)看,違反操作規程或勞動(dòng)紀律是導致事故發(fā)生的主要原因,18起事故中有10起均與此有關(guān),占比55.6%。例如2008年云南南磷集團電化有限公司“9•17”事故,企業(yè)液氯充裝站操作工將液氯鋼瓶充滿(mǎn)、關(guān)閉液氯充裝閥后,沒(méi)有及時(shí)調節液氯充裝總管回流閥,充裝總管短時(shí)壓力迅速升高,造成充裝系統壓力表根部閥門(mén)上部法蘭的墊片出現泄漏,進(jìn)而造成71人中毒。又如造成22人死亡的2006年江蘇射陽(yáng)鹽城氟源化工公司臨海分公司“7•28”氯化塔爆炸事故,在氯化反應塔冷凝器無(wú)冷卻水、塔頂沒(méi)有產(chǎn)品流出的情況下,企業(yè)操作工沒(méi)有立即停車(chē),而是錯誤地繼續加熱升溫,使物料(2,4-二硝基氟苯)長(cháng)時(shí)間處于高溫狀態(tài),最終導致其分解爆炸。

      發(fā)生在道路運輸環(huán)節的4起事故中,有3起是因違章駕駛、違規運輸?;匪?。如2014年滬昆高速湖南邵陽(yáng)段“7•19”特別重大道路交通?;繁际鹿?,運載乙醇的輕型貨車(chē)追尾大客車(chē),致使乙醇泄漏燃燒。又如2011年京珠高速河南信陽(yáng)“7•22”特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故,大型臥鋪客車(chē)違規運輸15箱共300公斤?;放嫉惛?,并堆放在客車(chē)艙后部,偶氮二異庚腈在擠壓、摩擦、發(fā)動(dòng)機放熱等綜合因素作用下受熱分解并發(fā)生爆燃。

      發(fā)生在儲存環(huán)節的4起事故中,有2起皆與禁配物質(zhì)混存混放有關(guān)。如1993年深圳市清水河危險化學(xué)品倉庫“8•5”特大爆炸火災事故,大量氧化劑高錳酸鉀、過(guò)硫酸銨、硝酸銨、硝酸鉀等與強還原劑硫化堿、可燃物樟腦精等混存在倉庫內,氧化劑與還原劑接觸發(fā)生反應放熱引起燃燒爆炸。又如天津港“8•12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故,事故爆炸范圍擴大與該企業(yè)超量?jì)Υ婕皩⒉煌?lèi)別的危險貨物混存密切相關(guān)。

      此外,有2起事故是因對現場(chǎng)工作缺乏檢查或指揮錯誤所致。如2015年山東東營(yíng)濱源化學(xué)有限公司“8•31”重大爆炸事故,在不具備投料試車(chē)條件下,該企業(yè)先后兩次組織投料試車(chē),均因為硝化機溫度波動(dòng)大、運行不穩定而被迫停止。事故發(fā)生當天,企業(yè)負責人在上述異常情況原因未查明的情況下,再次強行組織試車(chē),違規向地面排放硝化物,導致起火并引發(fā)爆炸。

      夏季持續高溫,各種可燃易燃危險化學(xué)品更容易揮發(fā),從而導致物質(zhì)泄漏;有的放熱反應比較難降溫、難控溫,容易發(fā)生超溫現象;再加上員工在夏季容易精神倦怠,都使得夏季成為?;肥鹿室装l(fā)、多發(fā)時(shí)期。各相關(guān)企業(yè)要針對夏季高溫天氣安全生產(chǎn)特殊性、復雜性,認真查找薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題,采取切實(shí)有效措施,堵塞安全漏洞,排查整治隱患,有效防范重特大事故的發(fā)生。

      附:近30年來(lái)發(fā)生在7-9月份涉及?;返闹靥卮蟀踩鹿?/a>