吉林省吉林市中級人民法院

刑事 裁 定 書(shū)

（2015）吉中刑終字第29號

原公訴機關(guān)吉林市船營(yíng)區人民檢察院。

上訴人（原審被告人）張彩霞，女，1957年8月13日出生，漢族，高中文化，系吉林省第二調查所退休人員，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月7日被取保候審。

辯護人張龍，吉林保民律師事務(wù)所律師。

上訴人（原審被告人）付某某，男，1963年4月4日出生，漢族，高中文化，系吉林市平安客運有限責任公司司機，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月7日被取保候審，于同年12月23日被逮捕?，F羈押于吉林市看守所。

上訴人（原審被告人）劉某，男，1980年10月29日出生，漢族，初中文化，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月14日被取保候審，于同年12月23日被逮捕?，F羈押于吉林市看守所。

辯護人孫洪臣，吉林權維律師事務(wù)所律師。

上訴人（原審被告人）耿武，男，1967年2月10日出生，漢族，高中文化，系吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司經(jīng)營(yíng)業(yè)主，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月6日被刑事拘留，同年6月13日被逮捕，于2014年8月5日被取保候審。

辯護人陳希珠，吉林丁鳳禮律師事務(wù)所律師。

上訴人（原審被告人）李某某，男，1969年2月24日出生，漢族，高中文化，系吉林市吉廣機動(dòng)車(chē)檢測有限公司檢測員，住吉林市昌邑區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月6日被取保候審。

辯護人邵紅微，吉林保民律師事務(wù)所律師。

原審被告人陳某某，男，1956年5月16日出生，漢族，高中文化，系吉林市平安客運有限責任公司法定代表人，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年6月3日被刑事拘留，同年6月13日被逮捕，于2014年6月26日被取保候審。

辯護人曹中堂，吉林曹忠華律師事務(wù)所律師。

原審被告人宋某某，男，1962年3月10日出生，漢族，大學(xué)文化，系吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司經(jīng)理，住吉林市昌邑區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年5月6日被取保候審。

辯護人任曉池，吉林正大方圓律師事務(wù)所律師。

原審被告人田某某，男，1959年4月19日出生，朝鮮族，大學(xué)文化，系吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司副經(jīng)理，住吉林市船營(yíng)區。因涉嫌犯重大責任事故罪，經(jīng)吉林市公安局船營(yíng)分局決定，于2014年5月6日被取保候審。

辯護人李魁鈞，吉林保民律師事務(wù)所律師。

原審被告人李某，男，1952年6月1日出生，漢族，初中文化，系吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司西關(guān)拆解車(chē)間負責人，住吉林市昌邑區。因涉嫌犯重大責任事故罪，于2014年6月24日被取保候審。

吉林市船營(yíng)區人民法院審理吉林市船營(yíng)區人民檢察院指控被告人張彩霞、付某某、劉某、耿武、陳某某、宋某某、田某某、李某某、李某犯重大責任事故罪一案，于2014年12月29日作出（2014）船刑初字第267號刑事判決。張彩霞、付某某、劉某、耿武、李某某不服，提出上訴。本院依法組成合議庭，公開(kāi)開(kāi)庭審理了本案。吉林市人民檢察院指派代理檢察員張一帆、許躍遷出庭履行職務(wù)。上訴人張彩霞及其辯護人張龍、上訴人付某某、上訴人劉某及其辯護人孫洪臣、上訴人耿武及其辯護人陳希珠、上訴人李某某及其辯護人邵紅微、原審被告人陳某某及其辯護人曹中堂、原審被告人宋某某及其辯護人任曉池、原審被告人田某某及其辯護人李魁鈞、原審被告人李某到庭參加訴訟。本案現已審理終結。

原審判決認定：被告人張彩霞于2009年購買(mǎi)了北京交通客車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)制造的京通牌BJK6100E型二手客車(chē)，車(chē)牌號為吉BA2057，出廠(chǎng)日期為1999年5月1日，原發(fā)動(dòng)機號00314729，現發(fā)動(dòng)機號CA6113-1B00207939，核載56人。該車(chē)掛靠在吉林市平安客運有限責任公司名下進(jìn)行營(yíng)運，平安客運公司每年收取管理費600元。2009年11月1日、2010年11月1日該公司與吉林市富康木業(yè)有限公司簽訂書(shū)面協(xié)議兩份，約定該車(chē)為富康木業(yè)有限公司提供有償通勤服務(wù)（接送職工上下班）。2011年11月1日協(xié)議終止后，雙方口頭商定繼續由該車(chē)按原協(xié)議履行有償通勤服務(wù)。該車(chē)在從事?tīng)I運當中，張彩霞雇傭被告人付某某長(cháng)期為其駕駛該車(chē)，本案事故發(fā)生時(shí)，亦由付某某駕駛該車(chē)輛。2010年7月至8月間，因該車(chē)多次發(fā)生故障，張彩霞安排付某某找到未取得機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證但實(shí)際從事維修工作的被告人劉某為其修理該車(chē)，劉某表示該車(chē)發(fā)動(dòng)機缸體（00314729）因頂缸破裂無(wú)法修復。張彩霞得知后，遂安排付某某、劉某及其兒子徐惠晟到吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司西關(guān)拆解車(chē)間購買(mǎi)舊發(fā)動(dòng)機，并在該處承包租賃業(yè)戶(hù)被告人耿武經(jīng)營(yíng)的拆解場(chǎng)地選購了舊發(fā)動(dòng)機（CA6113-1B00207939）。耿武將報廢的吉A22728號貨車(chē)拆解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939）出售給張彩霞。此過(guò)程中，被告人李某未對耿武所收購的報廢車(chē)“五大總成”及時(shí)登記和管理。付某某、劉某買(mǎi)回CA6113-1B00207939發(fā)動(dòng)機總成后，劉某將之安裝到吉BA2057事故客車(chē)上，該車(chē)繼續營(yíng)運。2012年8月28日、2013年6月24日車(chē)輛檢驗中，松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司經(jīng)理被告人宋某某、副經(jīng)理田某某疏忽管理，未對該車(chē)的發(fā)動(dòng)機號與行車(chē)證上面的發(fā)動(dòng)機號進(jìn)行核對，致使該車(chē)于2012年8月28日、2013年6月24日分別在吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司通過(guò)安全技術(shù)檢驗，檢驗結果均為合格。2013年11月14日車(chē)輛檢驗中，吉廣機動(dòng)車(chē)檢測公司檢驗員被告人李某某在沒(méi)有對該車(chē)的發(fā)動(dòng)機型號嚴格檢查的情況下，使該車(chē)通過(guò)吉林市吉廣機動(dòng)車(chē)檢驗有限公司檢驗，并為該車(chē)出具檢驗合格文件。2014年3月5日7時(shí)許，付某某駕駛該車(chē)運送富康木業(yè)公司職工上班，當車(chē)行駛至本市船營(yíng)區迎賓大路富康木業(yè)公司東60米處時(shí)，客車(chē)發(fā)生燃燒事故，造成10人死亡、19人受傷，車(chē)輛燒毀。

本起事故技術(shù)調查報告認定車(chē)輛燃燒的直接原因：

更換非標發(fā)動(dòng)機部件老化發(fā)生故障導致車(chē)輛自燃。經(jīng)事故調查組認定內容：車(chē)輛燃燒的直接原因為：吉BA2057號大型普通客車(chē)更換的報廢貨車(chē)發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939）燃油管及密封墊片老化，導致燃油滲漏；由于私自改裝為渦輪增壓，并使用了失效的增壓器和規格型號不統一的噴油器，導致發(fā)動(dòng)機熱負荷加大，排溫大幅升高，引起發(fā)動(dòng)機倉著(zhù)火；發(fā)動(dòng)機倉使用了未加防護的聚氨酯材料，致使發(fā)動(dòng)機倉火勢加大；發(fā)動(dòng)機倉檢修口蓋使用了易燃、可燃材料，且有孔洞與車(chē)廂連通，使火焰進(jìn)入車(chē)廂；車(chē)廂頂部、側部、坐墊均使用聚氨酯發(fā)泡材料，導致車(chē)輛整體迅速燃燒；車(chē)廂過(guò)道設有并使用了邊座，且違反相關(guān)規范要求在車(chē)廂后部安全門(mén)通道設置了乘客座椅，影響人員疏散、逃生，致使事故擴大。

同時(shí)認定，該事故的間接原因為：（1）吉林市平安客運有限責任公司安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)，安全生產(chǎn)規章制度執行不嚴格，管理不到位。違法將事故客車(chē)掛靠名下從事非法營(yíng)運活動(dòng)，對掛靠客車(chē)“掛而不管”。未依法對事故客車(chē)實(shí)施有效的安全管理，未對該車(chē)駕駛員進(jìn)行定期安全培訓，致使事故客車(chē)長(cháng)期存在重大安全隱患運行。2011年11月1日合同終止后，吉林市平安客運有限公司與富康木業(yè)有限公司口頭約定由該車(chē)按原協(xié)議履行有償通勤服務(wù)義務(wù)至事故發(fā)生。（2）吉林市富康木業(yè)有限公司安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)，安全生產(chǎn)規章制度不健全，管理不到位。該公司未依法設立安全生產(chǎn)管理部門(mén)和專(zhuān)職管理人員，相關(guān)人員不掌握車(chē)輛安全技術(shù)要求，未認真核實(shí)事故客車(chē)營(yíng)運許可，致使該公司疏于對租用的通勤客車(chē)安全管理，對職工安全常識和逃生自救互救能力培訓不到位。（3）吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司長(cháng)期未執行市政府的“六統一”要求，長(cháng)期采取承包租賃方式從事回收、拆解報廢汽車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，長(cháng)期疏于對承包租賃業(yè)戶(hù)收購（拆解）報廢汽車(chē)、銷(xiāo)售拆解零部件等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理，致使報廢發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939）流入市場(chǎng)。（4）吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司執行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗規章制度不嚴格，管理混亂，違法出具虛假檢驗合格報告，致使事故客車(chē)先后于2012年8月28日和2013年6月24日兩次違法通過(guò)機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。（5）吉林市吉廣機動(dòng)車(chē)檢測有限公司執行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗規章制度不嚴格，工作管理存在漏洞，違法出具虛假檢驗合格報告，致使事故客車(chē)先后于2012年10月31日和2013年11月14日兩次違法通過(guò)機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。（6）事故客車(chē)車(chē)主張彩霞，長(cháng)期非法營(yíng)運。嚴重違反安全生產(chǎn)法律法規，違法換裝國家明令銷(xiāo)毀、禁止交易使用的報廢發(fā)動(dòng)機總成。未對該車(chē)實(shí)施有效的安全管理，致使該車(chē)長(cháng)期存在重大安全隱患運行，為了自己的利益而無(wú)視乘客生命。（7）事故客車(chē)駕駛員付某某，協(xié)助非法購買(mǎi)并參與換裝報廢發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939）。長(cháng)期駕駛機件不符合標準、存在安全隱患的機動(dòng)車(chē)，致使該車(chē)發(fā)生重大燃燒事故。（8）開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司租賃業(yè)戶(hù)耿武，非法回收、拆解無(wú)手續報廢車(chē)（吉A22728），并出售其發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939），導致重大事故發(fā)生。（9）汽車(chē)維修工劉某，受張彩霞雇傭，參與購買(mǎi)并違法將報廢車(chē)（吉A22728）發(fā)動(dòng)機總成（CA6113-1B00207939）換裝到事故客車(chē)（吉BA2057），導致重大事故發(fā)生。（10）吉林市交通運輸部門(mén)安全監管責任落實(shí)不到位。（11）吉林市質(zhì)監部門(mén)對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構監管不力。（12）吉林市商務(wù)局、吉林市公安局和吉林市工商局作為報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)的監管部門(mén)，部門(mén)間監管職責劃分不清，監管力量配合不夠，監管不到位。經(jīng)事故調查處調查認定，該車(chē)輛燃燒事故是一起重大生產(chǎn)安全責任事故。

另查明，事發(fā)當日，該車(chē)實(shí)載43人，遇難死亡10人，受傷19人，死亡10人的賠償金及受傷19人的醫藥費均已由市政府支付，富康木業(yè)有限公司已承擔受傷人員的誤工費、護理費、營(yíng)養費，并同意落實(shí)撫恤金、工傷保險待遇及未參保人員賠償。

上述事實(shí)，有經(jīng)法庭舉證、質(zhì)證的下列證據予以證實(shí)：

1、吉林市“3.05”重大車(chē)輛燃燒事故技術(shù)調查報告，載明認定車(chē)輛燃燒的直接原因為：更換的非標發(fā)動(dòng)機部件老化發(fā)生故障導致車(chē)輛自燃。

2、吉林市“3.05”重大車(chē)輛燃燒事故調查報告，載明認定車(chē)輛燃燒的直接原因、間接原因。同時(shí)載明，2014年3月12日，10名遇難人員的賠付工作完成。住院治療的17名傷員除1人留院治療，已全部出院。

3、2014年7月14日吉林省人民政府關(guān)于吉林市“3.5”重大車(chē)輛燃燒事故調查報告的批復，載明省政府同意事故調查報告對事故原因和性質(zhì)的認定，吉林市“3.05”車(chē)輛燃燒事故是一起重大生產(chǎn)安全責任事故。

4、對事故車(chē)輛發(fā)動(dòng)機檢視結果說(shuō)明，載明2014年3月5日19點(diǎn)至6日凌晨2點(diǎn)，對事故車(chē)輛發(fā)動(dòng)機的供油系統進(jìn)行拆檢。

5、辨認筆錄，載明劉某、付某某到吉林市馮家屯西關(guān)舊物市場(chǎng)辨認2010年購買(mǎi)發(fā)動(dòng)機地點(diǎn)。

6、平安客運公司營(yíng)業(yè)執照、生產(chǎn)管理規范，載明公司的性質(zhì)、法定代表人為陳某某，公司安全生產(chǎn)監督領(lǐng)導小組組長(cháng)是陳某某。

7、協(xié)議書(shū)，載明2012年1月1日韓忠志、張彩霞與平安公司簽訂協(xié)議書(shū)，張彩霞與韓忠志將吉BA2057號等8臺車(chē)掛靠在平安公司營(yíng)運。

8、確權協(xié)議，載明2012年1月1日韓忠志、張彩霞與平安公司簽訂協(xié)議書(shū)，確認將吉BA2057號等8臺車(chē)車(chē)籍落在平安公司，所有權歸韓忠志、張彩霞。

9、中華人民共和國交通部令2005年第7號關(guān)于《交通部機動(dòng)車(chē)維修管理規定》，載明機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的相關(guān)事宜，明確規定未取得機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，非法從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，一律追究法律責任。

10、吉BA2057機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，載明該車(chē)出廠(chǎng)日期為1999年5月1日，2006年由北京市公安局公安交通管理局發(fā)證，發(fā)動(dòng)機號碼為00314729。2009年6月由張松購入，2009年7月10日車(chē)輛所有權人為吉林市平安客運公司。

11、通勤車(chē)租賃協(xié)議書(shū)2份，載明2009年和2010年，由富康木業(yè)公司和平安客運公司簽訂，由平安客運公司的吉BA2057等8臺車(chē)為富康木業(yè)公司提供通勤有償服務(wù)。

12、吉A22728車(chē)輛檔案，載明該車(chē)的相關(guān)信息。

13、3.05事故燃燒車(chē)輛相關(guān)照片、燃燒車(chē)輛發(fā)動(dòng)機號碼照片，載明該發(fā)動(dòng)機號碼為CA6113-1B00207939。

14、松江機動(dòng)車(chē)檢測公司營(yíng)業(yè)執照及內部管理制度人員任命書(shū)，載明宋某某為經(jīng)理、法定代表人，田某某為書(shū)記兼副經(jīng)理。經(jīng)理是公司最高管理者，是本公司行政、檢測業(yè)務(wù)的債權領(lǐng)導者，對本單位負全面責任。并對技術(shù)、質(zhì)量、檢測室、檢測員職責進(jìn)行了規定。公司副經(jīng)理田某某負責質(zhì)量和技術(shù)。公司制定的“人員崗位責任”中規定：檢測人員應按照操作規程進(jìn)行各項檢測工作，確保檢測數據準確可靠?！稒C動(dòng)車(chē)安全項目及其檢驗方法》對外檢項目104項逐項進(jìn)行檢測。

15、松江機動(dòng)車(chē)檢測有限責任公司檢車(chē)表，載明吉BA2057號大客車(chē)2012年8月28日、2013年6月24日兩次檢測檢查結果為合格。

16、辨認筆錄，載明張樹(shù)春辨認耿武在其處購買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機號為00207939的大貨車(chē)。

17、發(fā)動(dòng)機號為00207939的大貨車(chē)車(chē)輛檔案，載明該車(chē)1999年3月初始登記所有權人為吉林省建筑裝飾集團公司。

18、九臺市法院協(xié)助執行通知書(shū)和民事裁定書(shū)，載明該法院應吉林省通信公司長(cháng)春市分公司申請，將侯吉富所有的車(chē)籍為長(cháng)春市北方物流公司的吉A-22728號解放牌大貨車(chē)的車(chē)籍予以扣押。

19、開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司工商檔案及公司內部管理規定及人員組成，載明該公司由西關(guān)舊貨物資交易市場(chǎng)、金屬回收公司和孫野共同出資60萬(wàn)元于2005年6月28日成立，李海金為董事長(cháng)，丁洪衛為總經(jīng)理，下設三個(gè)回收車(chē)間，經(jīng)營(yíng)報廢汽車(chē)回收、拆解等業(yè)務(wù)。2005年6月20日吉林市商務(wù)局關(guān)于同意組建吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)回收有限責任公司的函：新組建的公司負責吉林市行政區域內的報廢汽車(chē)回收業(yè)務(wù)，實(shí)行統一證照、統一領(lǐng)導、統一經(jīng)營(yíng)、統一管理、統一價(jià)格、統一核算、統一回收。下設三個(gè)拆解工作車(chē)間，分別為豐滿(mǎn)區、船營(yíng)區歡喜路46號（西關(guān)舊物市場(chǎng)），軍民路34號。

20、特種行業(yè)備案登記證和備案表，載明開(kāi)源報廢汽車(chē)有限公司西關(guān)拆解廠(chǎng)于2013年在吉林市公安局登記、備案的相關(guān)情況。

21、開(kāi)源公司制定的《關(guān)于報廢汽車(chē)回收管理的規定》，載明中型以上的貨車(chē)和營(yíng)運車(chē)輛必須由當地監拆民警車(chē)場(chǎng)監督進(jìn)行解體。決不改裝、拼裝、倒賣(mài)報廢汽車(chē)及其“五大總成”。

22、耿武從業(yè)證明，載明耿武工種為廢舊物資挑選工。

23、《報廢汽車(chē)回收管理辦法》，載明禁止任何單位或者個(gè)人利用報廢汽車(chē)“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車(chē)。禁止報廢汽車(chē)整車(chē)“五大總成”和拼裝進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。

24、吉廣機動(dòng)車(chē)檢測公司營(yíng)業(yè)執照及其公司內部管理制度，載明人員崗位職責，外觀(guān)檢測員職責。

25、吉廣檢測公司檢車(chē)單，載明吉BA2057大客車(chē)（發(fā)動(dòng)機年檢號碼）2012年10月31日—2013年11月14日兩次檢測結果為合格。

26、2014年3月5日乘坐吉BA2057車(chē)劉選良等17名受傷人員名單。

27、2014年3月5日，吉BA2057大客車(chē)全體人員名單，載明該車(chē)當日乘坐人員情況。

28、戶(hù)籍證明，載明九名被告人的自然情況。

29、破案經(jīng)過(guò)，載明被告人陳某某、耿武、宋某某、田某某、劉某、李某某、李某為傳喚到案；被告人付某某事發(fā)后在現場(chǎng)協(xié)助公安干警滅火，搶救傷者后與公安干警到公安機關(guān)接受詢(xún)問(wèn)；被告人張彩霞接到付某某的電話(huà)說(shuō)大客車(chē)著(zhù)火了之后立刻到達現場(chǎng)，向公安干警說(shuō)明其身份后跟隨公安干警到公安機關(guān)接受詢(xún)問(wèn)。

30、吉林市公安司法鑒定中心3.05客車(chē)火災法醫尸體檢驗意見(jiàn)書(shū)載明，死者分別為：侯成林、祁建國、孟淑晶、孫立國、李秀芝、李繼敏、李桂榮、王秀梅、王桂芹、劉進(jìn)10人。根據尸體檢驗所見(jiàn)，9號死者心腔血中未檢出碳氧血紅蛋白，血管中未見(jiàn)明顯碳末附著(zhù)，分析為起火瞬間高濃度二氧化氮窒息死亡；其余9具尸體均焚燒嚴重，氣管內可見(jiàn)碳末，心腔血中檢出碳氧血紅蛋白，分析為生前燒死。

31、吉林市公安司法鑒定中心刑事科學(xué)技術(shù)檢驗報告（吉市）公（刑）鑒（法物）字（2014）096-1號至096-10號十一份鑒定文書(shū)載明，比對10名死者侯成林、祁建國、孟淑晶、孫立國、李秀芝、李繼敏、李桂榮、王秀梅、王桂芹、劉進(jìn)與親屬的血樣的STR分型，結論均為親緣概率為99.9999%。

32、吉林富康木業(yè)出具的“3.05”火災受傷人員安撫情況說(shuō)明一份，載明富康木業(yè)有限公司支付19名受傷人員的護理費、營(yíng)養費、誤工費的相關(guān)明細。

33、吉林市中心醫院住院病歷，載明19名受傷人員的住院及治療情況。

34、證人趙某、張甲、何某某、徐某某、張某甲、皮某某、劉某甲、朱某某、張乙、高某甲、趙某甲、楚某某、高某乙、張丙、王某甲、宮某某、楊某某、朱某某、謝某某、張丁、劉某乙、馬某、馮某某等人均證實(shí)，我們都是富康公司職工，每天坐通勤車(chē)上班。事發(fā)當日，在車(chē)上聽(tīng)見(jiàn)有人喊著(zhù)火了，之后聽(tīng)見(jiàn)砰的一聲，我們紛紛下車(chē)后，看見(jiàn)大客車(chē)的車(chē)后面起火了。

35、證人韓某某證實(shí)，車(chē)號為吉BA2057的大客車(chē)是張彩霞的，她是我大舅嫂，這臺車(chē)是我2009年聯(lián)系幫她購買(mǎi)的，連同我的七臺車(chē)一起掛靠在平安車(chē)隊，掛靠協(xié)議也是我給她簽的。車(chē)的平時(shí)管理及維修由張彩霞負責。

36、證人徐某某證實(shí)，我是張彩霞兒子，2009年我家購買(mǎi)了這臺大客車(chē)，這臺車(chē)一直是劉某幫著(zhù)修理的。2010年車(chē)又出問(wèn)題了，又找到劉某，劉某說(shuō)發(fā)動(dòng)機要換，他和司機老付研究后，給我媽打電話(huà)，我媽同意了。我找我媽要的4000元錢(qián)。然后我和劉某、老付到西關(guān)舊物市場(chǎng)里一家拆車(chē)廠(chǎng)，選了一個(gè)發(fā)動(dòng)機，劉某給安裝的，后來(lái)我家一直用這臺發(fā)動(dòng)機。

37、證人張某乙證實(shí)，我是吉林市船營(yíng)區金昊汽車(chē)配件商店老板。我們商店主要是銷(xiāo)售東風(fēng)汽車(chē)的配件。劉某以前在我這干過(guò)兩年，不賺我的工資，有換汽車(chē)配件的，他負責換件，然后賺取工時(shí)費。

38、證人張庚證實(shí)，2009年我從北京買(mǎi)個(gè)二手車(chē)，賣(mài)給韓忠智了，車(chē)號吉BA2057，他把這臺車(chē)掛靠平安公司，為富康公司當通勤車(chē)用。

39、證人孟某、許某某、張某丙、金某某均證實(shí)，公司的安全由經(jīng)理陳某某負責，大客車(chē)吉BA2057是掛靠公司的，掛靠公司的通勤車(chē)每年向公司交600元管理費，每月對掛靠車(chē)輛的司機進(jìn)行一次安全教育。

40、證人門(mén)某某（吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司授權簽字人）證實(shí)，我是松江檢車(chē)線(xiàn)的檢驗員，主要給機動(dòng)車(chē)拓架子號，授權簽字人指的是配合駐站交警對需檢測的車(chē)輛外觀(guān)唯一性認證，我有省質(zhì)監局培訓合格后發(fā)的授權簽字人職業(yè)資格證書(shū)。車(chē)輛外觀(guān)及唯一性認定檢查內容有：車(chē)輛前后牌照、大燈外觀(guān)、漆面顏色、座椅、比對車(chē)架子號和拓號、滅火器、安全錘、輪胎等。但我們單位在實(shí)際工作中對發(fā)動(dòng)機號不進(jìn)行比對。因為怕麻煩，沒(méi)有誰(shuí)具體要求，我們單位一直就是這么做的，因為檢車(chē)時(shí)交警也不看發(fā)動(dòng)機，我們也就不必對了。2012年8月28日和2013年6月24日吉BA2057車(chē)輛的兩次檢車(chē)我不清楚。2014年3月10日中午左右，我單位主管安檢業(yè)務(wù)的副經(jīng)理田某某給我打電話(huà)讓我去他辦公室，我到了之后，有技術(shù)負責人高佑貴、業(yè)務(wù)大廳主任蔡華以及田某某三人在辦公室，田某某對我們說(shuō)吉BA2057車(chē)2012年8月28日和2013年6月24日兩次在我們單位檢車(chē)，當時(shí)的機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢驗部分）填寫(xiě)的不規范，咱們再重新整一下，讓我重新在新的吉BA2057檢驗單上填寫(xiě)，寫(xiě)的規范些，蔡華把吉BA2057車(chē)的上兩次檢驗檔案也拿來(lái)了，我就按領(lǐng)導意思辦了重新填寫(xiě)然后交給田某某了，當時(shí)高佑貴、蔡華在場(chǎng)，然后我就走了。當時(shí)我看到吉BA2057的2012年8月28日及2013年6月24日的兩張檢驗單了，檢驗單檢測結果為合格，單子上是我的授權簽字蓋章。這兩次對吉BA2057車(chē)的檢車(chē)我沒(méi)有參加。2012年6月開(kāi)始單位領(lǐng)導宋某某為了方便檢車(chē)，讓我把我的名章放到5號窗口，我就不用參加檢車(chē)只負責拓號，一直到2014年3月10日我又恢復參加檢車(chē)。

41、證人田某（吉林市松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司業(yè)務(wù)員）證實(shí)，我負責發(fā)放汽車(chē)的環(huán)保標，檢車(chē)的人工檢驗單也由我填寫(xiě)，并且由我對人工檢驗單蓋門(mén)志峰的名章，單位門(mén)志峰有這個(gè)資格。但單位要求門(mén)志峰做拓號工作。2012年8月28日對吉BA2057車(chē)的檢驗單子是我填寫(xiě)的，我不清楚2012年8月28日單位是否對吉BA2057車(chē)進(jìn)行外檢了，我只負責填寫(xiě)外檢單子。門(mén)志峰的簽章平時(shí)由我保管，我休息就由蔡華負責。

42、證人蔡某證實(shí)，我負責大廳的衛生和服務(wù)，管理檔案。吉BA2057號客車(chē)2012年的8月28號和2013年6月份檢測過(guò)兩次，都檢測合格。沒(méi)有負責外檢的，直接到我們窗口辦理的年檢報告。因為方便群眾，我們在窗口直接把授權人的公章蓋上，視為外檢合格。是我的主管領(lǐng)導田某某制定的這樣檢測流程，他是負責生產(chǎn)的經(jīng)理。吉BA2057車(chē)的檢驗報告單上2012年是我替門(mén)志峰蓋章簽字，2013年是田巍替門(mén)志峰簽名蓋章的。“3.05”事故后我們曾給這臺事故車(chē)輛出過(guò)假的檢車(chē)報告，田某某讓我到檔案室把這兩次檢驗報告拿出來(lái)，他說(shuō)這兩次檢測報告不全面，有漏項，要重新做一個(gè)檢測報告，給領(lǐng)導看時(shí)好看。是門(mén)志峰自己簽名蓋章，重新做的報告。田某某、我、高佑貴、門(mén)志峰知道這事。檢測車(chē)輛時(shí)，不檢測發(fā)動(dòng)機號。

43、證人高某某（松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司技術(shù)員兼授權簽字人）證實(shí)，我是維護檢車(chē)設備的，授權簽字人工作是審查使用機器檢測機動(dòng)車(chē)，檢測出來(lái)的機動(dòng)車(chē)數據是否有偏離（不符合正常的檢測數值）。機器檢車(chē)數據授權簽字人有我和門(mén)志峰。我沒(méi)參與檢測吉BA2057大客車(chē)，誰(shuí)檢測的我不清楚，但門(mén)志峰負責的審核數據，并簽字。因為我們單位就我倆是授權簽字人，不是我就是他。對吉BA2057大客車(chē)的機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告人工檢測報告單重新制作時(shí)我在場(chǎng)，當時(shí)還有田某某、門(mén)志峰、蔡華。田某某提出的要對這張檢驗報告單重新制作，他說(shuō)之前那張人工檢驗的報告單填寫(xiě)不夠規范，就重新制作了一張，填寫(xiě)規范點(diǎn)。原來(lái)有的檢測項目后面沒(méi)畫(huà)“勾”，表示檢測項目合格。

44、證人咸某某（吉林市吉廣機動(dòng)車(chē)檢測公司法人代表、總經(jīng)理）證實(shí)，公司在2012年10月31日和2013年11月14日兩次對吉BA2057牌客車(chē)年檢。2012年是由檢測員李慧檢測合格的，2013年是由李某某檢測合格的。安全檢測報告由授權簽字人張學(xué)文審定簽發(fā)。

45、證人張某丁證實(shí)，我是吉廣檢車(chē)線(xiàn)的授權簽字人，公司2012年10月31日和2013年11月14日對吉BA2057號客車(chē)進(jìn)行過(guò)兩次檢測，2012年是李慧，2013年是李某某。

46、證人董某某（吉林市吉廣機動(dòng)車(chē)檢測公司副經(jīng)理）證實(shí)，我負責公司的招聘人員、員工的紀律、員工日常工作服務(wù)、傳達老板（咸有強）的會(huì )議精神、員工日常工作管理等工作。咸有強負責公司全面業(yè)務(wù)。公司的外檢員有李某某、李亞峰、徐杰。李某某主要負責大型車(chē)輛的檢測，另外二人負責小型車(chē)輛。授權簽字人是張學(xué)文。公司對機動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢測，目測發(fā)動(dòng)機標牌和行車(chē)證是否相符。2012年10月和2013年11月對吉BA2057號客車(chē)檢測過(guò)兩次，檢測都合格了。2012年是外檢員李慧檢的，2013年是外檢員李某某檢測的，授權都是張學(xué)文。

47、證人海某證實(shí)，西關(guān)拆解市場(chǎng)是用開(kāi)源公司的手續，拆解市場(chǎng)承包給40家個(gè)體進(jìn)行自負盈虧的經(jīng)營(yíng)，我認為是不合理的。

48、證人丁某某證實(shí)，開(kāi)源公司李海金是主管，李某保管公司公章。2005年西關(guān)舊貨交易市場(chǎng)開(kāi)會(huì )派李某為西關(guān)拆車(chē)車(chē)間的經(jīng)理，沒(méi)有任命書(shū)。

49、證人賈某、耿某、鄭某某、姚某某、石某某、夏某某、馮某、趙某乙、郭某某、劉某丙、邢某某、候某某、夏某均證實(shí)，我們在吉林市開(kāi)源報廢汽車(chē)有限責任公司承包回收報廢車(chē)業(yè)務(wù)，我們拆解的車(chē)輛不是都有報廢手續，拆解下來(lái)的“五大總成”都是分解后按各類(lèi)金屬賣(mài)廢品。2010年到2012年沒(méi)有收購登記本，也不登記。因為公司沒(méi)有給登記本，也沒(méi)有告訴我們登記。李某負責拆車(chē)市場(chǎng)管理。

50、證人劉某丁證實(shí)，2006年侯吉富賣(mài)給我一臺翻斗車(chē)，車(chē)號為吉A22728號。

51、證人王某乙證實(shí)，劉振雷2006年給過(guò)我一臺翻斗車(chē)，車(chē)號為吉A22728號，2008年夏天我以35000元賣(mài)給馬二民了。

52、證人張某庚證實(shí)，我是長(cháng)春二道區二道鎮再生資源市場(chǎng)L-7號收購店老板。2010年春天，我從馬二民手以21000元錢(qián)買(mǎi)臺翻斗車(chē)，過(guò)了三、四天，以二萬(wàn)多元賣(mài)給吉林市報廢汽車(chē)拆解中心的耿武了。

53、被告人張彩霞供述，我是2014年3月5日著(zhù)火的吉BA2057大客車(chē)的車(chē)主。3月5日早先送的松花江中學(xué)學(xué)生上學(xué)，然后接富康公司工人上班。2009年6月份購買(mǎi)的二手車(chē)，這臺車(chē)掛靠在平安車(chē)隊是韓忠智聯(lián)系的，協(xié)議也是他簽的，平時(shí)給車(chē)聯(lián)系干活以及給富康木業(yè)做通勤車(chē)這個(gè)活也是他聯(lián)系的。這臺車(chē)掛靠在平安車(chē)隊后，往車(chē)隊一年交600元服務(wù)費。車(chē)日常管理及保養和維修由我負責。駕駛員是付某某，是我自己找的。2010年付某某說(shuō)發(fā)動(dòng)機不行了，付某某跟修配廠(chǎng)的小劉研究后跟我說(shuō)換個(gè)舊的發(fā)動(dòng)機，我就同意了，我決定到馮家屯舊貨市場(chǎng)去買(mǎi)舊的發(fā)動(dòng)機，我讓我兒子拿著(zhù)錢(qián)跟付某某和小劉去的馮家屯拆車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)的發(fā)動(dòng)機，好像花了4000多塊錢(qián)。換完發(fā)動(dòng)機，沒(méi)有去交管部門(mén)辦手續，每次年檢都正常通過(guò)。2014年3月3日，車(chē)輛出故障了，付某某和我說(shuō)最近一段時(shí)間車(chē)輛的防凍液總是缺，我就告訴他趕緊去修，當天該車(chē)換了缸套子、缸墊子和一些小件。這臺車(chē)除了維修、車(chē)隊的服務(wù)費、司機的工資，剩下的就是我掙的錢(qián)。3月5日早上5點(diǎn)30分，付某某開(kāi)車(chē)在西安路的四小旁邊接我，我上車(chē)后接了11、12個(gè)學(xué)生后，把他們送到松花江中學(xué)我就下車(chē)了，付某某就去接富康木業(yè)的職工了。7點(diǎn)鐘的時(shí)候我接到付某某的電話(huà)，他非常著(zhù)急的說(shuō)：“嫂子，出大事了”，他說(shuō)：“車(chē)著(zhù)火了”，我就打車(chē)到現場(chǎng)。到現場(chǎng)后我看見(jiàn)大客車(chē)火已經(jīng)滅了，只剩下車(chē)殼子了，警察已經(jīng)把現場(chǎng)封鎖了，我進(jìn)不去。我就給付某某打電話(huà)問(wèn)他在哪，付某某說(shuō)他在現場(chǎng)里面，我跟他說(shuō)我進(jìn)不去。付某某跟我說(shuō)：“你就說(shuō)是警察讓你進(jìn)來(lái)的”，然后我就跟我跟前的警察說(shuō)：“我是車(chē)主”，然后警察就放我進(jìn)去了。我找到付某某，付某某身邊有一個(gè)警察向我要的我的電話(huà)號，還告訴我不要關(guān)機等電話(huà)。我聽(tīng)付某某說(shuō)傷者都在三醫院，然后我就坐車(chē)往三醫院去，到中午的時(shí)候，警察給我打電話(huà)，我就到了公安機關(guān)。

54、被告人付某某供述，我是開(kāi)吉BA2057大客車(chē)的司機，車(chē)主是張彩霞。這臺車(chē)是北京京通牌56座客車(chē)，出廠(chǎng)日期大約是1999年7、8月份，是二手車(chē)。這臺車(chē)的日常管理是張彩霞，車(chē)要是有毛病我就跟張彩霞說(shuō)，張彩霞不懂的時(shí)候就跟韓忠智研究，有時(shí)候跟她兒子研究，修車(chē)的費用都是他們家出的。2010年7月份的一天，車(chē)的發(fā)動(dòng)機缸體壞了，我就跟張彩霞說(shuō)了，說(shuō)沒(méi)有維修價(jià)值了，要換發(fā)動(dòng)機。張彩霞的兒子帶著(zhù)我還有修理工劉某我們三個(gè)人在吉林市馮家屯拆解中心去買(mǎi)的舊發(fā)動(dòng)機，這臺發(fā)動(dòng)機是我選的，我對劉某說(shuō)這臺機器挺干凈的，然后劉某就去驗發(fā)動(dòng)機質(zhì)量去了，打著(zhù)火了，型號是錫柴6113，買(mǎi)回來(lái)后劉某給安上的。更換發(fā)動(dòng)機沒(méi)有到交管部門(mén)辦理手續。2012年年末，該車(chē)大修過(guò)，換四配套。2013年3月份，發(fā)動(dòng)機阻水圈漏了，買(mǎi)的水箱堵漏劑處理的。2013年夏天換的水溫表。2013年12月份換過(guò)新的起動(dòng)機，換過(guò)離合器片和離合器分離軸承。2014年3月3日又拆了發(fā)動(dòng)機，換兩缸缸套。2014年3月5日早上，6點(diǎn)25左右接富康木業(yè)職工上班，大概7點(diǎn)左右到高速引線(xiàn)曉光村牌子那，離單位還有100米的地方，車(chē)后邊有人喊車(chē)后起火了，我就靠邊停車(chē)，下車(chē)與其他人一起滅火救人。2011年和2012年一共檢車(chē)四次，是在松江檢測線(xiàn)檢的，2013年11月份去了一次吉廣檢測線(xiàn)，2013年還有一次去的哪我不知道，那天我請假了。換完發(fā)動(dòng)機每次檢車(chē)都合格。

55、被告人劉某供述，我現在在吉林市桃園路華興汽車(chē)配件商店工作。商店賣(mài)汽車(chē)配件，我負責給安裝和修理，我賺取的是工時(shí)費，老板不給我開(kāi)資，我沒(méi)有工商手續和維修資質(zhì)，只是在配件商店干零活。2010年7、8月份，給一臺北京京通客車(chē)換了一臺發(fā)動(dòng)機，司機姓付。原車(chē)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有修理的價(jià)值，是車(chē)主和司機老付提出到西關(guān)拆車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)一臺舊的發(fā)動(dòng)機換上，并且讓我跟著(zhù)去看看發(fā)動(dòng)機的好壞。我同意了，并且去了拆車(chē)市場(chǎng)，幫著(zhù)看的解放牌發(fā)動(dòng)機，有渦輪增壓，當時(shí)試了，發(fā)動(dòng)機能夠啟動(dòng)，回來(lái)和司機安裝的發(fā)動(dòng)機。這臺車(chē)以前出毛病一直都是我來(lái)維修。

56、被告人耿武供述，我在吉林市西關(guān)舊貨市場(chǎng)開(kāi)源汽車(chē)報廢汽車(chē)公司里有個(gè)攤位，是我自己經(jīng)營(yíng)。我們通過(guò)各種途徑收購各種報廢機動(dòng)車(chē)，車(chē)輛在我們手中拆解，可以用的零部件按著(zhù)零部件出售，不能用的按廢鐵出售。賣(mài)給我們車(chē)輛的車(chē)主，要報廢手續我們給開(kāi)報廢車(chē)輛手續，不要的就不開(kāi)手續。我們買(mǎi)的廢舊零部件最大的是整個(gè)車(chē)樓子（駕駛室）可以整體賣(mài)，其它的發(fā)動(dòng)機不能整體賣(mài)，只能拆開(kāi)賣(mài)零部件。我在2009年到2011年在長(cháng)春二道舊貨市場(chǎng)收購過(guò)機動(dòng)車(chē)。前幾天張樹(shù)春給我打過(guò)電話(huà)，問(wèn)我收購他的那臺機動(dòng)車(chē)的事，我想起來(lái)是收購過(guò)他的一臺機動(dòng)車(chē)，車(chē)號記不清了。我用拖車(chē)拖回來(lái)后，整個(gè)車(chē)輛拆解，然后賣(mài)了。這臺發(fā)動(dòng)機的缸體是整體出售的。賣(mài)給誰(shuí)了，多少錢(qián)賣(mài)的，記不清了。

57、被告人陳某某供述，我是吉林市平安客運有限責任公司的法人，總經(jīng)理，是公司的實(shí)際管理人。3月5日著(zhù)火的車(chē)輛（吉BA2057）不是營(yíng)運車(chē)輛，這臺車(chē)掛靠在公司，每年收取600元人民幣服務(wù)費。這臺車(chē)車(chē)主是韓忠智。跟富康木業(yè)有一個(gè)協(xié)議書(shū)，是2009年簽的，到2011年年末結束的。這臺車(chē)一直掛靠在公司，公司每月對這些車(chē)主有一次培訓。平時(shí)以交警檢車(chē)為主，我們平時(shí)就是看看外觀(guān)。公司沒(méi)有按照公司所規定的《道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理范圍》宣傳和教育制度等制度來(lái)落實(shí)執行，管理不到位。吉BA2057做為富康木業(yè)的通勤車(chē)，是以營(yíng)利為目的。駕駛員是付某某。不清楚吉BA2057這臺車(chē)更換發(fā)動(dòng)機的情況，公司的安全生產(chǎn)管理工作由我本人負責。吉BA2057是二手舊車(chē)，辦不了營(yíng)運手續。是我公司疏忽大意造成的。

58、被告人宋某某供述，我是松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司的法人代表、總經(jīng)理，我負責檢測線(xiàn)的正常運轉和宏觀(guān)管理工作，主持公司的工作。公司主要業(yè)務(wù)是對機動(dòng)車(chē)的安檢和尾氣檢測業(yè)務(wù)。田某某是分管機動(dòng)車(chē)安檢業(yè)務(wù)的領(lǐng)導。機動(dòng)車(chē)安檢業(yè)務(wù)的流程是登記、拓號、上線(xiàn)安檢，包括對測速、制動(dòng)、燈光等項目。我負責單位的人員崗位宏觀(guān)的調動(dòng)，詳細的有關(guān)業(yè)務(wù)方面人員調動(dòng)由田某某負責。公司有授權簽字人只有門(mén)志峰和高佑貴。2012年和2013年對吉BA2057號客車(chē)各檢一次。原始的檢測報告單是誰(shuí)簽字的我不清楚。后來(lái)我們給305調查組的報告單是經(jīng)過(guò)我們公司從新動(dòng)過(guò)手腳的假報告單。原始的檢測報告單后來(lái)田某某給305調查組了。今年305事故后，大約是3月10號左右，田某某把客車(chē)著(zhù)火的事和我說(shuō)了，說(shuō)這事和我們公司有關(guān)，原先檢測這臺車(chē)時(shí)，有幾個(gè)漏項沒(méi)檢測到，咱們應該自查整改一下。我不清楚原始的報告單有哪些漏項，具體的田某某知道。

59、被告人田某某供述，我在吉林市交通公司下屬的松江機動(dòng)車(chē)檢測有限公司任黨支部書(shū)記兼副經(jīng)理。吉BA2057京通牌大客車(chē)在我公司2012年、2013年各檢驗過(guò)一次，檢驗的報告結論都是合格，但這兩次都沒(méi)有對該車(chē)的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行核對檢驗。門(mén)志峰檢測是出安檢技術(shù)報告單和人工檢驗報告單的崗位。當時(shí)這兩項都是由門(mén)志峰蓋章及本人簽字的。2012年和2013年門(mén)志峰不在這個(gè)崗位了，他去外檢和拓號，這項工作由5號窗口的田巍接替工作，當時(shí)門(mén)志峰把章都留在田巍那了，出的報告單和人工檢驗報告單蓋章和簽字都由田巍來(lái)完成，使用的都是門(mén)志峰的章和門(mén)志峰的簽名。這件事宋經(jīng)理和我都知道。這樣的人員調整由宋某某經(jīng)理決定。高佑貴和門(mén)志峰是簽字授權人，他倆才有資質(zhì)。2014年3月5日吉BA2057著(zhù)火事故后幾天，我想看看這個(gè)大客車(chē)都在哪檢過(guò)車(chē)，我就讓公司的人員查看一下電腦記錄，一看這臺大客車(chē)最后一次檢驗是在江南的吉廣檢車(chē)線(xiàn)檢的，再往下一看2012年和2013年在我們松江檢車(chē)線(xiàn)也檢過(guò)車(chē)，我們就把這臺車(chē)的檢測檔案找出來(lái)看了一下，當時(shí)看檢測的都挺標準，宋經(jīng)理也看了，就又把檔案送回去了，后來(lái)過(guò)了幾天宋經(jīng)理說(shuō)把這臺車(chē)的檔案調出來(lái)送到調查組去，我跟高佑貴、門(mén)志峰、蔡華上檔案室又把檔案拿出來(lái)看了一下，發(fā)現這臺車(chē)的人工檢驗單部分填寫(xiě)的不太規范，一是沒(méi)有逐項填寫(xiě)判定的結論；二是判定合格的項目沒(méi)有按規定的格式劃對號；三是在車(chē)輛外觀(guān)、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗、車(chē)輛底盤(pán)檢驗這三項檢查內容沒(méi)有由不同的檢驗員填寫(xiě)檢驗結論并簽字確認。后來(lái)我們把這個(gè)事情告訴了宋經(jīng)理并提出重新拿個(gè)檢驗表再填寫(xiě)一遍，然后由門(mén)志峰重新填寫(xiě)并簽字蓋章的，之后我們把這個(gè)檢測檔案和重新填寫(xiě)的檢測表跟宋經(jīng)理一起送給調查組了。

60、被告人李某某供述，我是吉廣機動(dòng)車(chē)檢測有限公司的外檢員，2013年11月14日對吉BA2057大客車(chē)外檢是我檢的，我是按這臺車(chē)發(fā)動(dòng)機標牌上的發(fā)動(dòng)機號碼與行駛證上的核實(shí)，是一致的，沒(méi)核實(shí)該車(chē)發(fā)動(dòng)機上的發(fā)動(dòng)機號碼與行駛證上的是否一致。因為發(fā)動(dòng)機上的發(fā)動(dòng)機號所在的位置不在明面上，不好找，不方便查找，也沒(méi)發(fā)現發(fā)動(dòng)機有什么異常。我認為合格了，我簽字注明了。外檢時(shí)需要檢測發(fā)動(dòng)機身上的發(fā)動(dòng)機號碼有無(wú)更改，但對該車(chē)沒(méi)檢查，因為當時(shí)我沒(méi)發(fā)現發(fā)動(dòng)機上的發(fā)動(dòng)機號，但我核對的發(fā)動(dòng)機標牌上的發(fā)動(dòng)機號了，與行駛證上的是一致的，我才把這一項畫(huà)“對號”了。

61、被告人李某供述，我是吉林市開(kāi)原報廢汽車(chē)回收有限責任公司西關(guān)拆解車(chē)間副經(jīng)理，負責拆解市場(chǎng)的各業(yè)戶(hù)拆解車(chē)輛的登記工作和四防安全工作，還有市場(chǎng)日常的監督管理工作。不允許出售報廢汽車(chē)的五大總成，是按廢金屬分類(lèi)，然后分別處理。開(kāi)源公司和車(chē)間業(yè)戶(hù)的關(guān)系實(shí)際上是西關(guān)拆車(chē)車(chē)間的15家業(yè)戶(hù)是承包方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，他們是自負盈虧，但是沒(méi)有承包合同，我們是以業(yè)戶(hù)戶(hù)主是西關(guān)拆車(chē)車(chē)間的工作人員辦理的相關(guān)手續，并給各業(yè)戶(hù)辦理特種行業(yè)備案證，組織學(xué)習考取全國供銷(xiāo)總社發(fā)放的報廢汽車(chē)拆解工證。耿武是我公司的業(yè)戶(hù)，他主要經(jīng)營(yíng)收購拆解報廢汽車(chē)。我在平時(shí)的日常管理中沒(méi)有發(fā)現有整體出售五大總成的。業(yè)戶(hù)收購的車(chē)輛拆解，每臺都登記。業(yè)戶(hù)收購車(chē)輛大多數都有報廢手續，也有沒(méi)有報廢手續的。沒(méi)有報廢手續的依據規定正常拆解，我們做好登記。

原審判決認為：被告人張彩霞購置客運車(chē)輛后進(jìn)行營(yíng)運過(guò)程中，嚴重違反安全管理規定，違法換裝國家明令銷(xiāo)毀、禁止交易使用的報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成，致使該車(chē)在長(cháng)期存在重大安全隱患的情況下運行；被告人付某某長(cháng)期駕駛機件不符合標準、存在安全隱患的機動(dòng)車(chē)，協(xié)助非法購買(mǎi)報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成；被告人劉某作為汽車(chē)維修人員，在未取得維修資質(zhì)的情況下，親自參與購買(mǎi)并違法直接將報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成換裝到事故客車(chē)上；被告人耿武違反報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成不允許整體出售的規定，將報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成賣(mài)給張彩霞，致使該車(chē)營(yíng)運過(guò)程中發(fā)生發(fā)動(dòng)機故障并致起火；被告人陳某某未認真履行職責，把沒(méi)有營(yíng)運資質(zhì)的車(chē)輛納入到所負責的車(chē)隊，且未對該掛靠車(chē)輛實(shí)施有效安全管理；被告人宋某某、田某某、李某某在車(chē)輛檢驗中未能依規檢驗，致使該車(chē)換裝發(fā)動(dòng)機事實(shí)和存在的不安全隱患未被發(fā)現，提供的檢驗報告不真實(shí)，并且在李某某檢驗有效期內發(fā)生安全事故；被告人李某對所轄報廢車(chē)拆解營(yíng)業(yè)業(yè)戶(hù)監管不到位，未對收購的報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成及時(shí)登記和監管，致使該發(fā)動(dòng)機流入社會(huì )。前述人員相關(guān)違反安全管理規定行為，最終導致涉案車(chē)輛發(fā)動(dòng)機故障并致起火，車(chē)輛燃燒，并致10人死亡、19人受傷的嚴重后果，均已構成重大責任事故罪，公訴機關(guān)指控罪名成立。其中，作為車(chē)主的張彩霞購買(mǎi)報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機換裝到客車(chē)上使用、作為報廢車(chē)拆解業(yè)主的耿武違規售賣(mài)報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機、作為維修人員的劉某違規換裝非標發(fā)動(dòng)機、作為駕駛人員的付某某長(cháng)期駕駛不符合安全標準車(chē)輛并參與報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機購買(mǎi)、作為車(chē)檢員的李某某違規出具合格檢車(chē)報告且在其檢驗期內發(fā)生事故、作為報廢車(chē)拆解業(yè)務(wù)管理人員的李某疏于管理致報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機流入社會(huì )被再利用，均屬情節特別惡劣。張彩霞、付某某在客車(chē)著(zhù)火后主動(dòng)在現場(chǎng)參與救援并即時(shí)接受調查，如實(shí)供述事實(shí)經(jīng)過(guò)，系自首，可從輕處罰。陳某某、宋某某、田某某犯罪情節輕微，可以免予刑事處罰?？紤]李某某、李某犯罪情節，并考慮兩名被告人住所地基層組織建議其進(jìn)入社區矯正的意見(jiàn)，可對李某、李某某宣告緩刑。九名被告人當庭認罪，在對其處罰時(shí)予以酌情考慮。張彩霞辯護人認為張彩霞具有自首情節可以從輕處罰的辯護意見(jiàn)，予以采納；關(guān)于張彩霞的辯護人認為張彩霞在本次事故中應當承擔次要責任的辯護意見(jiàn)，因張彩霞作為車(chē)主，對車(chē)輛換裝報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機起主導作用，對事故發(fā)生作用較大，故辯護人的該點(diǎn)辯護意見(jiàn)不予采納；關(guān)于劉某辯護人認為本次事故與劉某更換發(fā)動(dòng)機的行為沒(méi)有必然因果關(guān)系的意見(jiàn)，因劉某作為維修工，參與選定、購買(mǎi)報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機，并親自將報廢車(chē)的發(fā)動(dòng)機安裝到大客車(chē)上，對事故發(fā)生作用較大，對辯護人該點(diǎn)辯護意見(jiàn)不予采納；耿武的辯護人認為耿武不具有犯重大責任事故罪主體資格的辯護意見(jiàn)于法無(wú)據，不予采納；就其認為耿武“不明知所出售的報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成是安裝在客車(chē)上、該起事故與耿武無(wú)直接聯(lián)系”的辯護意見(jiàn)，因耿武的責任在于違反報廢車(chē)“五大總成”不得整體出售的規定，其出售行為對事故發(fā)生具有重要原因力，故辯護人的該點(diǎn)辯護意見(jiàn)不予采納；關(guān)于李某某的辯護人認為李某某在本案中起次要作用的辯護意見(jiàn)，因李某某未按規定程序檢驗發(fā)動(dòng)機號碼，致檢驗結論虛假，進(jìn)而導致以合格車(chē)輛名義上路，并且在其檢驗有效期內發(fā)生安全事故，于事故發(fā)生作用較大，其辯護意見(jiàn)不予采納。綜前，依照《中華人民共和國刑法》第一百三十四條第一款、第二十五條、第三十七條、第六十七條、第七十二條第一款、第七十三條第二款之規定，并經(jīng)審判委員會(huì )討論決定，判決：

一、被告人張彩霞犯重大責任事故罪，判處有期徒刑四年。

二、被告人付某某犯重大責任事故罪，判處有期徒刑三年。

三、被告人劉某犯重大責任事故罪，判處有期徒刑三年。

四、被告人耿武犯重大責任事故罪，判處有期徒刑三年六個(gè)月。

五、被告人陳某某犯重大責任事故罪，免予刑事處罰。

六、被告人宋某某犯重大責任事故罪，免予刑事處罰。

七、被告人田某某犯重大責任事故罪，免予刑事處罰。

八、被告人李某某犯重大責任事故罪，判處有期徒刑三年，緩刑四年。

九、被告人李某犯重大責任事故罪，判處有期徒刑三年，緩刑三年。

上訴人張彩霞上訴理由及辯護人辯護意見(jiàn)是：一審判決對張彩霞量刑過(guò)重，張彩霞認罪悔罪、系初犯、過(guò)失犯罪、具備自首情節、身體患有嚴重疾病，請求二審法院改判其三年以下有期徒刑，并適用緩刑。

上訴人付某某上訴理由是：一審判決對其量刑過(guò)重，請求二審法院依法改判。

上訴人劉某上訴理由及辯護人辯護意見(jiàn)是：一審判決認定劉某與付某某承擔同等法律責任不當，對劉某量刑過(guò)重，請求二審法院改判劉某緩刑。

上訴人耿武上訴理由及辯護人辯護意見(jiàn)是：一審判決對耿武量刑過(guò)重，請求二審法院根據耿武在本案中的作用、認罪態(tài)度、主觀(guān)目的，并考慮其身體狀況，對其適用緩刑。

上訴人李某某上訴理由及辯護人辯護意見(jiàn)是：一審判決認定部分事實(shí)不清，認定李某某于事故發(fā)生作用較大不當。請求二審法院改判其定罪免處。

吉林市人民檢察院出庭意見(jiàn)是：一審判決認定事實(shí)清楚，適用法律正確，量刑適當。建議二審法院駁回上訴，維持原判。

本院二審審理查明的事實(shí)及采信的證據與原審判決無(wú)異。

本院認為：上訴人張彩霞購置客運車(chē)輛后在進(jìn)行營(yíng)運過(guò)程中，嚴重違反安全管理規定，違法換裝國家明令銷(xiāo)毀、禁止交易使用的報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成，致使該車(chē)在長(cháng)期存在重大安全隱患的情況下運行；上訴人付某某長(cháng)期駕駛機件不符合標準、存在安全隱患的機動(dòng)車(chē)，協(xié)助非法購買(mǎi)報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成；上訴人劉某作為汽車(chē)維修人員，在未取得維修資質(zhì)的情況下，親自參與購買(mǎi)并違法直接將報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成換裝到事故客車(chē)上；上訴人耿武違反報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成不允許整體出售的規定，將報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成賣(mài)給張彩霞，致使該車(chē)營(yíng)運過(guò)程中發(fā)生發(fā)動(dòng)機故障并致起火；原審被告人陳某某未認真履行職責，把沒(méi)有營(yíng)運資質(zhì)的車(chē)輛納入到所負責的車(chē)隊，且未對該掛靠車(chē)輛實(shí)施有效安全管理；原審被告人宋某某、田某某、上訴人李某某在車(chē)輛檢驗中未能依規檢驗，致使該車(chē)換裝發(fā)動(dòng)機存在的不安全隱患未被發(fā)現，提供的檢驗報告不真實(shí)，并且在李某某檢驗有效期內發(fā)生安全事故；原審被告人李某對所轄報廢車(chē)拆解營(yíng)業(yè)業(yè)戶(hù)監管不到位，未對收購的報廢車(chē)發(fā)動(dòng)機總成及時(shí)登記和監管，致使該發(fā)動(dòng)機流入社會(huì )。上述人員違反有關(guān)安全管理規定行為，最終導致涉案車(chē)輛發(fā)動(dòng)機故障并致起火，車(chē)輛燃燒，并致10人死亡、19人受傷的重大傷亡事故，均已構成重大責任事故罪。關(guān)于五名上訴人上訴理由及辯護人辯護意見(jiàn)，經(jīng)查，一審判決在量刑時(shí)，已充分考慮到張彩霞、付某某具有自首情節，對其依法從輕處罰，也已充分考慮到劉某、耿武、李某某當庭認罪，在處罰時(shí)對其酌情從輕處罰，且量刑并無(wú)不當，故五名上訴人的上訴主張及辯護人辯護意見(jiàn)不成立，本院不予支持。一審判決認定事實(shí)清楚，適用法律正確，量刑適當。吉林市人民檢察院意見(jiàn)正確，應予支持。依照《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百二十五條第一款（一）項之規定，裁定如下：

駁回上訴，維持原判。

本裁定為終審裁定。

審　判　長(cháng)　　宋業(yè)德

審　判　員　　陳　剛

代理審判員　　孫海波
 

二〇一五年四月三日

書(shū)　記　員　　劉　赫