2021年7月1日16：45左右，某熱電廠(chǎng)熱機車(chē)間突發(fā)一起火災事故。事故初步分析及生產(chǎn)影響匯報如下。
7月1日15時(shí)30分，熱電廠(chǎng)熱機車(chē)間運行丁值接班前檢查時(shí)未發(fā)現任何異常，16時(shí)20分左右再次巡檢時(shí)，發(fā)現1#汽機推力瓦回油溫度表與回油管路接口處滴油，當班班長(cháng)袁某當即匯報值長(cháng)李某，此時(shí)汽機運行正常，同時(shí)聯(lián)系熱工進(jìn)行問(wèn)題處理。16時(shí)40分左右熱工到位后，聯(lián)同袁某一同進(jìn)入1#汽機機房，發(fā)現危急保安箱下方有漏油，取下危急保安箱罩子后，發(fā)現保安箱與軸承箱接合面處有潤滑油成線(xiàn)狀下落。袁某回到主控室，匯報值長(cháng)和鍋爐崗位聯(lián)系準備停機，安排當班員工劉某協(xié)同調整負荷，做停機準備。同時(shí)安排當班員工韓某和王某進(jìn)入汽機廠(chǎng)房做現場(chǎng)準備。16時(shí)41分，當班員工韓某到廠(chǎng)房9米平臺處發(fā)現有煙，4.5米平臺高壓管道處有火光，隨即用兩罐二氧化碳滅火器到4.5米平臺著(zhù)火點(diǎn)撲滅，16時(shí)42分，下至0米處也發(fā)現火情，用干粉滅火器未撲滅。2.事故造成財產(chǎn)直接經(jīng)濟損失約30萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，熱電廠(chǎng)熱機車(chē)間當班員工迅速啟動(dòng)現場(chǎng) 火災應急處置方案，安排人員對現場(chǎng)初起火災進(jìn)行滅火。16時(shí)41分至42分，4.5米平臺明火相繼撲滅。16時(shí)42分組織0米處明火撲救，效果不佳，火勢變大，熱電廠(chǎng)立即啟動(dòng)應急預案，熱機車(chē)間安全員張某立即撥打廠(chǎng)內火災報警電話(huà)，并組織廠(chǎng)房?jì)人挟敯?7名員工撤離至安全區域。同時(shí)當班員工韓某等2人立即跑到廠(chǎng)房外事故油池閥門(mén)井，開(kāi)啟放油閥門(mén)，迅速將存油（約20m3）放至事故油池。16時(shí)53分保衛消防中心兩臺消防車(chē)到達火場(chǎng)實(shí)施撲救，17時(shí)15分上街區應急救援大隊兩臺消防車(chē)到達火場(chǎng)支援撲救，至17時(shí)25分左右現場(chǎng)明火撲滅。明火撲滅后，消防隊持續對設備進(jìn)行噴水降溫，消防人員現場(chǎng)排查確認無(wú)隱患，上街區應急救援大隊撤離，保衛消防中心撤離。
推測1#發(fā)電機危急保安器突然漏油，直接漏至下方高溫高壓蒸汽管道（約530℃）引起汽輪機油持續燃燒。新系統鍋爐停車(chē)后，高、低壓供汽解裂，氧化鋁E管及兩組低溫17:00實(shí)現安全停車(chē)，焙燒爐根據平盤(pán)供料供水情況減產(chǎn)運行。關(guān)注微信公眾號:火電廠(chǎng)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)生火災事故后，為盡快恢復氧化鋁生產(chǎn)，立即組織7#鍋爐啟動(dòng)工作，7月1日19:56分7#鍋爐點(diǎn)火成功，預計7月2日3:00左右并汽，并汽后組織低溫生產(chǎn)線(xiàn)恢復，預計兩組低溫7月2日8:00前裝置進(jìn)料。根據新系統火災現場(chǎng)初步勘察情況，連夜組織力量對火災區域外設備進(jìn)行試車(chē)、故障處理等生產(chǎn)恢復準備工作，火災區域內設備待上街區消防大隊7月2日完成火情調查后進(jìn)行設備設施修復以及試車(chē)，力爭7月2日16:00左右實(shí)現1#鍋爐啟動(dòng)，24:00左右并汽，氧化鋁E管7月3日8:00前裝置進(jìn)料，氧化鋁恢復“1+2”正常運行模式。鑒于事故已經(jīng)造成新系統鍋爐及氧化鋁生產(chǎn)停產(chǎn)，某公司月度檢修計劃做如下調整：1.熱電廠(chǎng)2#鍋爐此次停爐后不再啟動(dòng)，直接交出進(jìn)行B修（運行183天，原定于7月6日檢修），工期25天。2.氧化鋁廠(chǎng)3#焙燒爐借機于7月2日1:00安排停車(chē)進(jìn)行系統檢修（原定計劃7月6日停車(chē)檢修），工期60h。
