據荷蘭海岸警衛隊表示，1月31日也就是中國的除夕，一艘失去控制的貨船在荷蘭北海的 Hollandse Kust Zuid 海上風(fēng)電場(chǎng)附近漂流，并與風(fēng)場(chǎng)的升壓站平臺導管架基礎相撞，所幸該頂部升壓站并未安裝，也未造成人員傷亡。

散貨船 Julietta D

據悉，該艘散貨船 Julietta D在與導管架基礎平臺相撞前在其艾默伊登的錨地處失控并漂流，并首先與附近的一艘石油和化學(xué)品油輪相撞。

散貨船上的18名船員及時(shí)被空運轉移，被撞的石油和化學(xué)品油輪也情況穩定。由于當時(shí)海域遭遇風(fēng)暴，給船只救援工作帶來(lái)了巨大困難。

涉事的Hollandse Kust Zuid 風(fēng)電場(chǎng)由大瀑布 Vattenfall（50.5%）和巴斯夫（49.5%）聯(lián)合持有，分為一期和二期，計劃共安裝140 臺 Siemens Gamesa 11 MW 風(fēng)機和兩座海上變電站，總裝機約1.5GW。其海上變電站由荷蘭輸電運營(yíng)商 TenneT 建造。 一期已于 2021 年 12 月完工。受損的是二期變電站的導管架基礎，該基礎于 2021 年 6 月安裝，頂部變電站計劃于今年晚些時(shí)候安裝。

TenneT 表示，在碰撞時(shí)所幸沒(méi)有人在導管架基礎上工作。該公司補充說(shuō)，在設計和建造過(guò)程中，已經(jīng)一定程度上考慮到了一定規模的船只撞擊基礎的情況。

照片顯示導管架外表有凹痕，平臺電纜橋面的一個(gè)角落損壞。

TenneT 現在將在現場(chǎng)檢查水下和水上導管架的損壞情況，并計劃在 3 月初對導管架的確切損壞情況有一個(gè)清晰的判斷，以便制定適當的維修計劃。