洛陽(yáng)煉油廠(chǎng)催化裂化主風(fēng)機操作人員發(fā)現正在運行的2主風(fēng)機組報廢事故
1985年12月29日21時(shí)30分,洛陽(yáng)煉油廠(chǎng)催化裂化主風(fēng)機操作人員發(fā)現正在運行的2#主風(fēng)機組有振動(dòng)和異常聲音,同時(shí)發(fā)現風(fēng)機前軸封處有斷續的摩擦聲及火花,風(fēng)機入口端軸瓦溫度上升7~8℃。操作人員將以上情況匯報給班長(cháng)。20時(shí)40分以后,班長(cháng)、車(chē)間主任和廠(chǎng)領(lǐng)導陸續來(lái)到現場(chǎng),研究決定,先提高2#主風(fēng)機風(fēng)量,準備啟動(dòng)1#機。20時(shí)50分,2#機軸瓦溫度上升很快,機組聲音加重,振動(dòng)增大,轉數、流量下降。23時(shí),2#風(fēng)機內有清脆、斷續的金屬撞擊音,前軸封冒青煙,風(fēng)機出口處溫度已達到儀表的滿(mǎn)量程(90℃)。23時(shí)10分,正當在場(chǎng)的人忙于1#機組的切換工作時(shí),2#機一聲巨響,殼體破裂,被擊穿兩個(gè)大洞。碎塊飛出將1#機組聯(lián)軸節罩打壞,同時(shí)輕傷2人。巨大的慣性使2#機組繼續轉動(dòng),定子和轉子摩擦引起潤滑油失火,2#機組的離心式鼓風(fēng)機報廢。直接經(jīng)濟損失16萬(wàn)元,催化裂化裝置停產(chǎn)12天。
事故原因
(1)在機組極不正常的情況下,沒(méi)有果斷停機,優(yōu)柔寡斷,釀成大禍。
(2)設備本身是試制品,存在技術(shù)問(wèn)題。
(3)潤滑油帶水以及監測保護手段不全。
(4)主風(fēng)機推力瓦嚴重磨損,導致轉子與定子發(fā)生摩擦,轉子葉輪磨壞飛出,擊碎外殼。