據報道，6月23日上午，韓國發(fā)生了一起現代Kona電動(dòng)汽車(chē)起火事故。涉事車(chē)輛處于非充電的停放狀態(tài)。

據悉，該車(chē)輛可能是去年3月后生產(chǎn)的，因此不在現代汽車(chē)此前的召回范圍內，但該車(chē)所使用的電池與召回的車(chē)輛一樣，是LG能源解決方案所提供的電芯。

此前的6月21日上午，現代Kona電動(dòng)汽車(chē)在挪威奧斯陸發(fā)生起火事故。據了解，該事故中起火車(chē)輛處于非充電的停放狀態(tài)，事故未造成人員事故傷亡。

根據當地警方披露的信息，發(fā)生火災后相關(guān)部門(mén)前往現場(chǎng)用水噴灑車(chē)輛，消防員用防火布蓋住了它，火勢雖然已被控制，沒(méi)有繼續燃燒的跡象，但車(chē)內仍有煙霧冒出。

為避免后續潛在的事故發(fā)生，車(chē)輛最終被吊起來(lái)并浸入了一個(gè)裝有水的大容器里。

起火的原因暫時(shí)不明。

現代Kona電動(dòng)汽車(chē)于2020年10月已召回7.7萬(wàn)輛，是史上規模最大的新能源汽車(chē)召回。于2020年10月26日開(kāi)始，現代汽車(chē)從韓國市場(chǎng)召回約2.56萬(wàn)輛Kona EV汽車(chē)。隨后，現代汽車(chē)擴大Kona EV車(chē)型的召回范圍，計劃在北美、歐洲、中國和其他市場(chǎng)再召回大約5.1萬(wàn)輛。

當時(shí)的數量顯示，Kona EV車(chē)型全球銷(xiāo)量約為10.7萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，需要召回的汽車(chē)，占其車(chē)型總銷(xiāo)售的71.96%。

導致現代Kona EV發(fā)生史上最大新能源汽車(chē)召回的原因，是存在起火風(fēng)險，即部分高壓電池系統組件存在缺陷，可能會(huì )引起短路，從而引發(fā)車(chē)輛起火。

為現代汽車(chē)提供動(dòng)力電池配套的企業(yè)是LG新能源。有媒體報道稱(chēng)，現代汽車(chē)已與LG新能源就Kona EV召回費用的分攤達成了一致，現代汽車(chē)將承擔召回成本的30%，而LG新能源將支付剩余的70%費用。

Kona EV該次召回的總成本為1.4萬(wàn)億韓元（約80億元人民幣）。

而在2021年1月底，現代汽車(chē)有一輛Kona電動(dòng)汽車(chē)起火。那時(shí)，是Kona電動(dòng)車(chē)大規模召回后發(fā)生的首起起火事故。

現在，召回事件后仍陸續有Kona EV出現起火事故，讓人感到意外。市場(chǎng)認為，這些事故或許將影響現代汽車(chē)IonIQ 5車(chē)型的銷(xiāo)量。