信德海事網(wǎng)最新獲悉，希臘當地時(shí)間10月27日0740，德國船東公司ESSBERGEB JT GMBH旗下一艘名為“朗斯頓”（LAUNCESTON ）的集裝箱船在離開(kāi)希臘比雷埃夫斯港前往土耳其Canakkale途中與希臘海軍掃雷艦“KALLISTO ”號相撞。
根據現場(chǎng)發(fā)回的圖片和視頻顯示，軍艦KALLISTO 號在本次事故中被攔腰“斬斷”，撞成兩段，軍艦后部沉沒(méi)。初步報道稱(chēng)，2名艦員在本次事故中受傷，其余艦員也在事故發(fā)生后被迅速撤離，該軍艦上總共有27名艦員。而事故中的另外一方LAUNCESTON 集裝箱船似乎并沒(méi)有遭受到嚴重損壞。但據希臘當地媒體報道，該輪的波蘭籍商船的船長(cháng)已經(jīng)被捕。集裝箱船在事故發(fā)生后也已經(jīng)被要求返回比雷埃夫斯港并在那里接受進(jìn)一步的調查。船訊網(wǎng)公開(kāi)資料顯示，LAUNCESTON輪為德國船東ESSBERGER JT GMBH旗下船舶，該輪管理公司也為ESSBERGER JT GMBH。62994dwt, 4533 TEU, 2005年建造，懸掛葡萄牙船旗。該輪入UK P&I Club.
目前該輪正被租用給馬士基運營(yíng)。馬士基官方也在社交媒體上確認該輪的船東和管理公司均為ESSBERGER，并表示愿意提供全力支持。
馬士基方面還透露，據ESSBERGER方面消息，集裝箱船上的所有海員均安全。
希臘海軍“KALLISTO”號掃雷艇(原HMS Berkeley號)，排水量?jì)H為750噸，1987年建造。該艦為英國皇家海軍的一艘獵捕級反水雷艦艇。她是該系列13艘軍艦中的第12艘，由南安普敦伍爾斯頓的造船商沃斯珀·索納克羅夫特建造。2001年，她被賣(mài)給了希臘海軍，并更名為Kallisto。2018年11月8日，剛剛參加完北約“三叉戟接點(diǎn)2018”演習的挪威海軍英斯塔號護衛艦，在返航途中，被13萬(wàn)噸級油輪索塔TS撞個(gè)正著(zhù)，受傷損重。在匆忙搶灘棄艦之后，這艘排水量5500噸的護衛艦掙扎了兩個(gè)星期，最終沉沒(méi)。
2017年6月17日凌晨，美國海軍第七艦隊的“菲茨杰拉德”號驅逐艦返回駐地日本神奈川縣橫須賀港途中，在橫須賀市西南56海里處水域與菲律賓貨輪相撞，7名水兵死亡，艦長(cháng)受重傷?！胺拼慕芾隆碧枬M(mǎn)載排水量接近9000噸，在與排水量接近3萬(wàn)噸的菲律賓貨輪碰撞中損毀嚴重，兩到三個(gè)艙室漏水，動(dòng)力系統也喪失殆盡，而商船仍具有動(dòng)力。
就在同一年的8月21日，美國海軍另一艘伯克級驅逐艦“麥凱恩”號與一艘商船在新加坡東部海域相撞。事故造成“麥凱恩”號左舷側損毀。事故發(fā)生后，“麥凱恩”號繼續依靠自身動(dòng)力前往新加坡。
