2018年4月3日晚23時(shí)許，某貨運站內發(fā)生一起高墜事故，頭朝下從高處摔下。監控畫(huà)面顯示，當晚23時(shí)許，貨運站內的工人都在忙碌著(zhù)，站在高臺上的男子準備將工友傳來(lái)的貨裝好，就在其俯身搬起貨物的一瞬間，第三名工友傳來(lái)的箱子碰撞了男子正搬起的箱子上，導致男子脫手后仰，從高臺跌落，頭朝下撞擊地面。

一件安全事故發(fā)生后，在處理事故本身的同時(shí)，更重要的是對問(wèn)題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類(lèi)似問(wèn)題的重復發(fā)生。

這起事故的教訓非常慘痛。這起事故，表面上看直接原因是搬運交叉作業(yè)發(fā)生貨物碰撞，導致工人搬運貨物脫手后仰墜落，但實(shí)際上事故背后的原因有很多。

一、行為層面：

1、工人長(cháng)期習慣性違章。事故的發(fā)生只是偶然，但高處搬運作業(yè)時(shí)，不戴安全帽、不系安全帶、多人交替向平臺放貨的違章行為卻是長(cháng)期形成的，以前很可能發(fā)生過(guò)多起類(lèi)似事件，但未造成嚴重后果。

2、安全管理不到位。用人單位疏于安全管理或安全管理缺失，對違章行為視而不見(jiàn)；安全管理制度缺失，即便是有制度，不去執行，相當于沒(méi)有制度；管理層的放任和放縱，是導致事故發(fā)生的間接原因。

二、技術(shù)層面：

3、高處作業(yè)平臺沒(méi)有設置安全護欄。假如工人作業(yè)的一側設置了護欄，即使發(fā)生此類(lèi)事件，也不會(huì )導致墜落事故。

其他間接原因不逐一在此列舉。

慘痛的事故教訓再一次印證了海恩法則，1:29:300,1起亡人事故背后，一定有29起輕微事故、300次未遂先兆和1000次違章行為或事故隱患。

安全事故的發(fā)生是量的積累的結果，也就是說(shuō)，長(cháng)期習慣性違章行為積累起來(lái)一定會(huì )導致事故發(fā)生。

讓安全成為一種習慣，我們一直在努力！

類(lèi)似事故還有這些，希望更多人吸取事故教訓，避免悲劇再次發(fā)生。

↓↓↓男子操作失誤，導致同伴二樓墜落↓↓↓