在建工地坍塌已致36死23傷包括6名兒童！
柬埔寨白馬省政府發(fā)言人1月5日表示，該省白馬市一棟在建樓房3日發(fā)生坍塌事故，已致36人死亡，23人受傷。
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該官員稱(chēng)樓房坍塌事故中的傷亡人員均為柬埔寨工人及其家屬，喪生的36人中包括6名兒童和14名婦女，救援行動(dòng)在事故發(fā)生48小時(shí)后終止。
當地時(shí)間1月3日，柬埔寨一個(gè)在建的旅游賓館倒塌，造成多人死亡，并有數名工人被困在瓦礫中。據白馬省省長(cháng)肯·薩薩（Ken Satha）說(shuō)，該建筑物的所有者是一對柬埔寨夫婦，已被拘留并接受訊問(wèn)。白馬省城市規劃部門(mén)一名官員說(shuō)，樓房業(yè)主之前申請修建5層樓房，后來(lái)又違法加蓋第六和第七層。
柬埔寨首相洪森就事故表態(tài)稱(chēng)，政府不會(huì )因此開(kāi)除白馬省的任何官員。他表示：“建筑倒塌不僅發(fā)生在柬埔寨，而且還曾發(fā)生在其他地方，包括美國。”
記者在現場(chǎng)看到，建筑物樓板堆疊、鋼筋扭曲。鍋碗、家具、衣物等生活用品散落在廢墟中。挖掘機、吊車(chē)正在移除瓦礫。救援人員分片作業(yè)，用切割機、電鉆和錘頭等工具打開(kāi)廢墟上的混凝土塊。
37歲的柬埔寨軍人因薩武從3日晚到4日中午一直在現場(chǎng)救援。他對記者說(shuō)，自己身材瘦小能夠爬進(jìn)廢墟里。他從廢墟里救出3名女性，有一人活了下來(lái)。
幾十名從其他城市趕來(lái)的中國人在現場(chǎng)發(fā)放飲用水，幫忙搬運混凝土碎塊。柬埔寨西哈努克省中國商會(huì )的工作人員在現場(chǎng)向遇難者家庭及受傷人員捐款。
白馬省消防局局長(cháng)春迪說(shuō)，上千人參與了救援，其中包括一些中國人，12臺挖掘機、4臺吊車(chē)、10輛救護車(chē)、5輛消防車(chē)和10多輛卡車(chē)參與救援。
在柬埔寨經(jīng)商的高先生來(lái)自中國寧夏，有20多年的消防救援經(jīng)驗，3日下午看到事故新聞后立即驅車(chē)從金邊趕來(lái)。他說(shuō)：“我希望用自己的專(zhuān)業(yè)知識為救援提供一些力所能及的幫助。”
坍塌事故，作為建筑施工五大常見(jiàn)事故之一，指的是物體在外力或重力的作用下，超過(guò)自身的強度極限或引結構穩定性破壞而造成傷害的事故。
在施工中發(fā)生的坍塌事故主要是：現澆混凝土梁、板的模板支撐失穩倒塌、基坑邊坡失穩引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、塔吊等起重設備的坍塌、施工現場(chǎng)的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍塌。
坍塌事故發(fā)生的原因何在？
01、工程結構設計不合理或計算失誤。
02、施工前沒(méi)有編制切實(shí)可行的施工組織設計和專(zhuān)項施工方案，未做具體技術(shù)安全措施交底，特定施工項目未經(jīng)專(zhuān)家評審論證。
03、腳手架、模板支撐、起重設備結構設計不合理或計算失誤。
04、建筑物結構質(zhì)量低劣，安全性能差，地基不穩定，不均勻沉降。
05、建筑物結構支撐連接（焊接）不牢固，超載、外力沖擊或嚴重偏心載荷造成失穩等。
06、腳手架及高大模板支架架體結構不符合設計與規范要求，整體安全穩定性差、超載或嚴重偏心荷載，遇外力沖擊或振動(dòng)，不按程序拆除架體等因素造成失穩等。
07、基坑、土石方挖土時(shí)土壁不按規定留設邊坡（甚至負坡度），缺乏支護或支護不良，土質(zhì)不良或出現地下水、地表水的滲透，土壁經(jīng)不起重載側壓力或遇外力振動(dòng)、沖擊等因素造成土壁失穩滑坡坍塌。
08、起重設備技術(shù)安全性能差，結構強度不夠，安全防護裝置不完善，垂直起重機與建筑物拉結差，出現超載、碰撞、升降過(guò)度或違章操作等原因，造成起重設備倒塌。
09、現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不良，安全防護設施缺乏。
10、施工現場(chǎng)管理松弛，各項質(zhì)量、安全管理制度流于形式。
11、片面追求經(jīng)濟利益，偷工減料，施工質(zhì)量差。
12、施工隊伍素質(zhì)差，不執行法規、標準，違章指揮、違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險性、隨意性。
如何預防坍塌事故？
01、根據設計與規范要求，認真編制施工組織設計和專(zhuān)項施工技術(shù)方案、應急預案，做好特定施工項目專(zhuān)家評審論證及技術(shù)安全交底工作。
02、支架、腳手架等搭設完成后應組織相關(guān)部門(mén)驗收。支架還應按方案要求進(jìn)行堆載預壓。
03、嚴格控制模板支架、腳手架等承受的荷載，模板、腳手架及其支撐體系的施工荷載應做到均勻分布，并不得超過(guò)設計要求。嚴禁超載、對構筑物進(jìn)行外力沖擊或偏心載荷。
04、基坑、土石方挖土時(shí)土壁按規定留設邊坡，嚴格按照設計坡度進(jìn)行放坡開(kāi)挖，進(jìn)行有效支護和排水，并設置專(zhuān)人對邊坡穩定性進(jìn)行檢測?；討禹斶吘?m范圍內禁止堆放材料。
05、加強起重設備的采購管理，嚴禁使用不合格的起重設備，并定期進(jìn)行檢測，確保各項性能和安全防護裝置良好；加強起重設備的安裝、拆除管理；加強起重設備的使用管理，嚴禁超載、碰撞或違章操作；加強對起重設備操作人員、指揮人員、安拆人員的安全教育培訓，考核合格后持證上崗。
06、加強施工現場(chǎng)管理，設置有效安全防護設施。
07、加強對從業(yè)人員的培訓教育，提高隊伍素質(zhì)，強化質(zhì)量、安全意識。
08、強化工程質(zhì)量報驗和檢驗、簽證制度，不經(jīng)檢驗合格，不準進(jìn)行下道工序施工。
09、發(fā)現坍塌事故的險情，要認真分析原因，積極研究提出排除隱患的整改措施，并監督執行。
為進(jìn)一步提高全員安全意識，防范安全事故發(fā)生，住建部出臺JGJT429-2018《建筑施工易發(fā)事故防治安全標準》，對易發(fā)頻發(fā)的事故預防提出了主要控制措施。
下面以坍塌事故為例，對基坑工程、邊坡工程、挖孔樁工程、腳手架工程、模板工程、操作平臺、臨時(shí)建筑、裝配式建筑、鋼圍堰工程、拆除工程等十個(gè)類(lèi)型坍塌事故的防治要求進(jìn)行學(xué)習。
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