“做工時(shí)突然感覺(jué)腳手架的鋼管上傳來(lái)一陣電擊，扶著(zhù)鋼管的雙手隨后失去知覺(jué)，腳下站立不穩就掉了下來(lái)?！?月28日中午在柳州市回龍路某小區進(jìn)行外墻作業(yè)時(shí)遭遇意外的一名女工，事后這樣講述事發(fā)經(jīng)過(guò)。
事發(fā)居民小區內的警示牌顯示，這里正在進(jìn)行小區改造施工。事發(fā)居民樓總共7層，外墻已被鋼管腳手架和綠色防護網(wǎng)完全罩住。28日中午12時(shí)許，正在該樓棟外墻腳手架上作業(yè)的兩名工人發(fā)生墜落意外。事發(fā)后，民警接報趕到現場(chǎng)調查。
據了解，兩名發(fā)生意外的工人，一人從6樓跌落到5樓，另一人從2樓跌落到1樓。幸好兩人作業(yè)時(shí)都系有安全繩，突發(fā)意外只造成兩人雙手等部位輕微擦傷。有人電話(huà)聯(lián)系了其中一名女工，得知她到醫院拍片檢查后，確認骨骼沒(méi)有損傷。
事發(fā)后，一名電工現場(chǎng)檢查發(fā)現，一根連接著(zhù)插線(xiàn)板的黑色電線(xiàn)從樓上垂落到一樓住戶(hù)的窗臺上，這根電線(xiàn)存在漏電現象，可能與工人觸電墜落意外有關(guān)。發(fā)現問(wèn)題后，電工和施工人員設法切斷了這條“飛線(xiàn)”的電源。
民警現場(chǎng)走訪(fǎng)調查發(fā)現，事發(fā)樓棟多戶(hù)居民設置了從樓上垂下的“飛線(xiàn)”。到現場(chǎng)了解情況的躍進(jìn)社區工作人員也表示，他們曾對該小區飛線(xiàn)充電的現象進(jìn)行過(guò)勸阻，事故已向柳長(cháng)街道辦匯報，此后還將加大檢查勸阻飛線(xiàn)充電的力度。 從高層窗口扔下來(lái)十幾米電線(xiàn)，為停在樓下的電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)充電。 很多人為了方便，都會(huì )在夜里把電線(xiàn)拉到樓下飛線(xiàn)充電，方便第二天早上騎車(chē)上班。特別是在一些老舊小區、背街小巷里，幾乎都能看到從樓上拉下來(lái)的“飛線(xiàn)”，然而這種方便卻存在巨大的火災隱患。 遇到雨雪天氣，戶(hù)外的插座容易短路；從家中拉出來(lái)的電線(xiàn)，粗細不均，有的老舊破損，有的負荷不達標，有的已經(jīng)磨損漏電，存在不同程度的安全隱患。 “飛線(xiàn)充電"引發(fā)火災需要承擔什么責任 2021年8月1日起，《高層民用建筑消防安全管理規定》施行。其中明確規定，禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。違反規定的，由消防救援機構責令改正，拒不改正的，對經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。 1.充電時(shí)間合理。充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，電動(dòng)車(chē)一般控制在8小時(shí)之內。充電最好在白天進(jìn)行，停放于小區集中充電樁處，有專(zhuān)人看管。電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)一定要仔細閱讀說(shuō)明書(shū)，根據其規定時(shí)間充電。 2.使用原裝充電器，切勿混用充電器或購買(mǎi)劣質(zhì)充電器。 3.充電時(shí)一定要遠離易燃物品，并將充電器放置在容易散熱的地方。 4.充電區域應設置專(zhuān)用充電配電箱，充電裝置要具備定時(shí)斷電、過(guò)載保護、短路保護、漏電保護等功能。 5.不私拉電線(xiàn)充電，在正規電動(dòng)車(chē)充電處充電。 樓道停放電動(dòng)車(chē)奪命只需100秒 電動(dòng)車(chē)短路后30秒出現明火，3分鐘火焰溫度1200度，火勢達到頂峰。滾滾濃煙有毒氣體以1秒鐘1米的速度，充斥整個(gè)樓道，切斷居民逃生通道，居民一旦吸入3-5口劇毒氣體就會(huì )昏迷，隨后窒息死亡。一臺電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息死亡。請廣大居民切勿在室內、樓道停放電動(dòng)車(chē)!
