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1死2傷!無(wú)錫一工地泵車(chē)支撐突然下沉,造成物體打擊事故!警惕:該類(lèi)事故屢見(jiàn)不鮮!

日前,江蘇省住建廳和無(wú)錫市住建局均對一起事故進(jìn)行通報。

2021年11月19日下午14點(diǎn)20左右,無(wú)錫宜興市聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程項目發(fā)生一起物體打擊事故,造成1人死亡2人輕傷。

經(jīng)初步調查,聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程在澆筑32號樓三層板面時(shí),由于混凝土泵車(chē)東南角支腿部位基礎突然下沉,導致泵車(chē)失穩側傾,引起泵臂晃動(dòng)擊中正在作業(yè)的3名混凝土澆筑工,1人因傷勢過(guò)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡,2人輕傷。目前,事故還在進(jìn)一步調查中。

市住建局對事故先期處理決定:

  • 責令事故施工總承包單位和監理單位承攬的所有在錫項目一律停工檢查,復查通過(guò)后方可復工。

  • 對施工總承包單位、監理單位作出在無(wú)錫市范圍內(含江陰市、宜興市)停止施工、監理業(yè)務(wù)投標資格3個(gè)月的處理決定,自通報之日起生效。

  • 對其中負有責任的本市施工企業(yè),我局將以書(shū)面形式向省住房城鄉建設廳提出暫扣企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的建議,由省住房城鄉建設廳按照上限期限暫扣安全生產(chǎn)許可證。

今年,連云港市曾連續發(fā)生兩起由泵車(chē)支撐不規范導致的安全生產(chǎn)事故!
其中一起事故直接原因就是混凝土泵車(chē)支撐不規范,現場(chǎng)無(wú)硬質(zhì)地面,泵車(chē)支撐違規采用短鋼管作為臨時(shí)加固措施,泵車(chē)泵送混凝土時(shí)右前支撐下陷,泵車(chē)臂擊打死者胸部,導致事故發(fā)生。

混凝土泵車(chē)支承安裝要求

(1)工作場(chǎng)地空間要求:在泵車(chē)展開(kāi)支腿前,操作者必須熟悉工作場(chǎng)地的基本情況。泵車(chē)的四條腿必須伸縮或展開(kāi)到規定的位置,否則有傾翻的危險。

(2)支承示意:在展開(kāi)支腿前,應確保工作場(chǎng)地承載能力大于支腿上承重載荷所標示的數值。

(3)不同地形的支承擺放:無(wú)論地面形狀如何,支承面都必須是水平的,若地面承載能力不足,應使用支承板或輔助方木箱產(chǎn)增大支承表面積。泵車(chē)支承在坑、坡附近時(shí),應保留足夠的安全間距。


特別提醒!請注意泵車(chē)的安全管理!由于泵車(chē)支腿不規范支撐導致的安全事故屢見(jiàn)不鮮,但在我們管理中卻往往忽視了這一點(diǎn)!
同時(shí),進(jìn)入雨季,土質(zhì)松軟,更容易造成支腿下陷,引發(fā)安全事故!提醒:泵車(chē)支好后,應進(jìn)行驗收!

混凝土泵車(chē)常見(jiàn)事故類(lèi)型:

第一,側翻?;炷帘密?chē)展開(kāi)時(shí),由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車(chē)的重量和正在工作的混凝土泵車(chē)重量,如果施工工地不平坦,泵車(chē)支腿受力不均,就會(huì )側翻。
第二,布料作業(yè)時(shí),混凝土泵車(chē)操作工人與布料澆筑作業(yè)的建筑工人沒(méi)有配合好,如果雙方違反操作規程,極容易造成事故。
第三,在收車(chē)時(shí),泵車(chē)容易發(fā)生傾覆。之前發(fā)生多起由于錯誤操作產(chǎn)生的泵車(chē)傾覆事故,當完成澆筑任務(wù)時(shí),操作工人著(zhù)急收工,沒(méi)有將布料桿收回,就開(kāi)始收回支腿,造成翻車(chē)事故。
第四,觸電。這種觸電與吊車(chē)觸電事故類(lèi)似?;炷帘密?chē)在布料作業(yè)時(shí),布料桿需要舉高作業(yè),臂架可能會(huì )觸碰施工現場(chǎng)附近的高壓電線(xiàn),造成觸電事故。
第五,泵車(chē)的攪拌漏斗部位每年都會(huì )發(fā)生多起事故。當泵車(chē)攪拌料斗發(fā)生故障時(shí),操作人員需要將料斗內的混凝土清理干凈,如果這時(shí)有人錯誤操作機械,清理的人員會(huì )受到傷害;當攪拌裝置發(fā)生故障時(shí),維修人員在料斗內修理攪拌裝置,當另一個(gè)人開(kāi)始測試是否修好時(shí),維修人員也會(huì )受到傷害。

泵車(chē)安全管理要求:

一是泵車(chē)停放的場(chǎng)地應設警戒區域,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。泵車(chē)就位地點(diǎn)應平坦堅實(shí),周?chē)鸁o(wú)障礙物,上空無(wú)高壓輸電線(xiàn)路。泵車(chē)與溝槽和基坑的安全距離應符合說(shuō)明書(shū)的要求,不得停放在斜坡上。必須充分考慮泵車(chē)大型化和區域土壤(海淤土)的實(shí)際情況,在澆筑方向的泵車(chē)支撐應在防滑墊和木方下方加放1.5米長(cháng),2cm厚的正方形鋼板作為支撐加強,不得使用鋼管作為臨時(shí)加強措施。

二是泵車(chē)就位后,應支起支腿并保持機身的水平和穩定,支腿應支承在隨車(chē)配置的專(zhuān)用支承塊上,輸送管、接頭和軟管應確保各接頭聯(lián)結牢固,泵車(chē)試運轉無(wú)沉降及無(wú)其它異常后,總承包單位安全員應當現場(chǎng)檢查,并報監理單位核查通過(guò)后,方可進(jìn)行作業(yè)。

三是當采用汽車(chē)泵送料時(shí),泵車(chē)布料桿大臂下嚴禁站人,機身傾斜度不得超標。施工過(guò)程中應設專(zhuān)人監測各支腿的地基變化和機身傾斜情況,發(fā)現異常情況,立即停止操作,撤離作業(yè)人員,以防泵車(chē)傾覆事故的發(fā)生。

四是泵送作業(yè)時(shí),混凝土進(jìn)料處和出料處的操作人員應配置對講機,當開(kāi)始或停止泵送時(shí),應與在端部軟管處的操作人員取得聯(lián)系,動(dòng)態(tài)監控混凝土進(jìn)出料情況,出料處嚴禁混凝土超載堆放,以防模板坍塌事故的發(fā)生。

五是當啟動(dòng)泵送時(shí),任何人不得在端部軟管所能達到的區域內逗留,以防軟管擺動(dòng)傷人 泵送混凝土時(shí),不得讓端部軟管彎曲,不得插入混凝土中,防止因堵塞并引發(fā)事故危險。

六是禁止在端部軟管出料口部位加裝輸送管或軟管,嚴禁利用塔吊吊運軟管進(jìn)行混凝土澆筑。

七是禁止在雷雨天氣進(jìn)行混凝土泵送作業(yè),當風(fēng)力在六級及以上時(shí),不得使用布料桿輸送混凝土。

八是施工、監理、預拌混凝土企業(yè)要加強跟蹤檢查,認真落實(shí)各項操作規程,加強泵送、澆筑等施工環(huán)節的安全管理,監督操作人員行為,及時(shí)制止違規違章操作行為。