6月4日，河北某電廠(chǎng)因電網(wǎng)線(xiàn)路故障，送出通道中斷，導致1、2號機組跳機，一期全廠(chǎng)失電，1號機組發(fā)生因保安電源故障斷油燒瓦事件?，F將有關(guān)情況通報如下：

一、基本情況

（一）停機前運行情況。6月4日10時(shí)44分，電廠(chǎng)1、2、4號機組正常運行，3號機組A級檢修。一期（1、2號機組）220KV升壓站出線(xiàn)二線(xiàn)遷改、一線(xiàn)單線(xiàn)路運行。

（二）停機經(jīng)過(guò)。10時(shí)44分37秒，一線(xiàn)C相跳閘，重合成功后因故障點(diǎn)未消除三相跳閘，導致1、2號機組跳閘，一期全廠(chǎng)失電。

1號機組情況。10時(shí)44分37秒汽輪機OPC保護動(dòng)作，主汽門(mén)關(guān)閉汽輪機跳閘，鍋爐MFT。由于雙回線(xiàn)停電，一期升壓站與電網(wǎng)失去聯(lián)絡(luò )，發(fā)電機逆功率保護未動(dòng)作，發(fā)電機未解列。

10時(shí)45分11秒，DCS記錄汽輪機轉速降至2555r/min，汽輪機潤滑油壓降至0.12MPa，4秒后DCS系統失電。

10時(shí)45分23秒，#1發(fā)變組A/B屏低頻保護動(dòng)作,機組解列。柴油發(fā)電機聯(lián)啟正常，柴油發(fā)電機出口開(kāi)關(guān)GS001跳閘，保安段失電，UPS系統失電，DCS失電。就地檢查1號機柴油發(fā)電機運行正常，強合兩次柴油發(fā)電機出口開(kāi)關(guān)GS001，兩次均5秒左右跳閘。

10時(shí)49分，現場(chǎng)檢查220V直流Ⅰ段電壓低（44V），主機直流潤滑油泵未啟動(dòng)。就地檢查直流油泵無(wú)異常，強啟直流油泵仍失敗。運行人員根據事故演練預案對發(fā)電機進(jìn)行緊急排氫，防止了事故擴大。

10時(shí)51分左右，1好機組汽輪機2、4號瓦處冒煙，盤(pán)車(chē)電機配電箱處出現明火，現場(chǎng)緊急滅火處置。

10時(shí)59分左右，轉子停轉，手動(dòng)盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)，判斷為汽輪機軸瓦磨損?，F場(chǎng)隔絕汽輪機本體進(jìn)行悶缸。

11時(shí)21分，按調令一線(xiàn)恢復送電，恢復1、2號機組廠(chǎng)用電系統正常。

2號機組情況。10時(shí)46分，2號機柴油發(fā)電機聯(lián)啟正常，保安段電源正常，直流系統正常，2號機組正常停運。

17時(shí)00分，2號機組按調令并網(wǎng)。

二、暴露問(wèn)題

1.二十五項反措落實(shí)不到位。沒(méi)有嚴格執行二十五項反措關(guān)于“加強蓄電池和直流系統（含逆變電源）及柴油發(fā)電機組的運行維護，確保主機交直流潤滑油泵和主要輔機小油泵供電可靠。做好事故情況下直流電源供電中斷的事故預想?！钡认嚓P(guān)規定，導致柴油發(fā)電機、蓄電池兩路備用電源同時(shí)失效。

2.風(fēng)險分析不到位。對使用年限較久的設備未進(jìn)行有效風(fēng)險辨識，柴油發(fā)電機出口機械脫扣式開(kāi)關(guān)已運行19年，對金屬性能下降風(fēng)險分析缺失。蓄電池已運行8年，臨近使用壽命，對在事故情況下沖擊負荷造成個(gè)別電池故障的風(fēng)險沒(méi)有有效辨識。

4.定期試驗深度不足。電廠(chǎng)按規定進(jìn)行了柴油發(fā)電機常規啟動(dòng)試驗和直流系統充放電試驗，但都沒(méi)有進(jìn)行真帶負載試驗，未能發(fā)現安全隱患。

5.管理有松懈思想。電廠(chǎng)安全生產(chǎn)長(cháng)周期運行，對技術(shù)監督、設備管理有松懈思想，責任、壓力傳導不到位。

三、工作要求

1.各單位應結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，認真落實(shí)集團公司二十五項反措，認真學(xué)習本起典型事件，舉一反三開(kāi)展風(fēng)險分析預控和隱患排查治理，組織專(zhuān)班進(jìn)行保安電源專(zhuān)項排查。排查情況6月20日前報集團公司。

2.各單位應督促發(fā)電企業(yè)嚴格執行設備定期試驗輪換制度，完善設備深度試驗方案，創(chuàng )造條件開(kāi)展保安電源、直流系統真帶負載試驗，及時(shí)發(fā)現安全隱患并掛牌督辦。

3.各單位應加強使用年限較長(cháng)、臨近使用壽命的設備設施、DCS卡件性能的測量測試。對老式設備保護定值整定、機械性能進(jìn)行專(zhuān)題評估，對其失效可能造成的影響進(jìn)行專(zhuān)題分析。

4.有多臺機組的發(fā)電企業(yè)，要研究低壓廠(chǎng)用電系統，特別是保安電源互聯(lián)互通方案，提高廠(chǎng)用電可靠性。

5.開(kāi)展風(fēng)險意識和專(zhuān)業(yè)技能培訓，提高班組人員辨識風(fēng)險能力。員工、項目（班組）、車(chē)間（部門(mén)）、電廠(chǎng)都要開(kāi)展風(fēng)險分析預控，實(shí)現全員、全過(guò)程、全環(huán)節覆蓋，切實(shí)提高安全保障能力。