深圳珠三角環(huán)線(xiàn)高速坂田出口
UC-download (1).mp4
深圳市“4·2”珠三角環(huán)線(xiàn)高速油罐車(chē)泄漏
當天凌晨3時(shí)40分許，黃某華駕駛粵B****8牽引車(chē)牽引粵B***2半掛車(chē)從油庫裝載柴油后，駛至南坪快速路時(shí)因牽引車(chē)故障，牽引車(chē)及半掛車(chē)被拖車(chē)拖至梅觀(guān)路路邊等待維修。上午8時(shí)30分許，駕駛員黃某華駕駛另一輛車(chē)牌號為粵B****8的牽引車(chē)到達梅觀(guān)路掛車(chē)停放位置，與粵****2半掛車(chē)連接后再次出發(fā)前往龍崗加油站。上午8時(shí)42分40秒車(chē)輛行駛至G94珠三角環(huán)線(xiàn)龍華段北行下布龍路方向約50米處時(shí)，粵B****8牽引車(chē)與粵B***2半掛車(chē)突然脫離，造成粵B***2半掛車(chē)前端觸地，所載油罐破損，罐內約17.5立方米柴油泄漏，事故造成直接經(jīng)濟損失約45.66萬(wàn)元，未造成人員傷亡。經(jīng)查，駕駛員黃某華在進(jìn)行粵B****8牽引車(chē)與粵B***2半掛車(chē)連接時(shí)操作不當，檢查不到位，未發(fā)現牽引座安全裝置未處于防松脫狀態(tài)的安全事故隱患，是事故發(fā)生的直接原因。同時(shí)，南湖公司未健全安全管理規章制度和安全操作規程，對工人安全教育管理不到位，安全教育記錄不全；公司主要負責人黃某強、運輸安全負責人楊某華、安全管理人員孫某良未組織制定牽引車(chē)與半掛車(chē)連接的安全操作規程，未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，未組織辨識牽引車(chē)與半掛車(chē)連接故障可能引發(fā)事故的安全隱患是事故發(fā)生的間接原因。事故調查組建議由龍華區應急管理部門(mén)依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十四條第（三）、（四）項規定對南湖公司進(jìn)行行政處罰；依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項的規定對公司主要負責人黃某強、運輸安全負責人楊某華進(jìn)行行政處罰。建議南湖公司對其安全管理人員孫某良、牽引車(chē)駕駛人黃某華進(jìn)行內部處理。
