貴州畢節織金8?3特種設備事故調查報告
一、事故基本情況
事故單位名稱(chēng) | 織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng) | |||
事故單位地址 | 織金縣雙堰街道辦事處大府頭廣場(chǎng) | |||
法定代表人(經(jīng)營(yíng)者) 姓名 | 王躍武 | 單位性質(zhì) | 個(gè)體工商戶(hù) | |
所屬行業(yè) | 服務(wù)業(yè) | 單位類(lèi)別 | 特種設備使用 | |
作業(yè)人員數量 | 1 | 持證人員數量 | 1 | |
設備種類(lèi) | 大型游樂(lè )設施 | 設備類(lèi)別 | 架空游覽車(chē)類(lèi) | |
設備品種 | 電力雙軌列車(chē)系列(立環(huán)跑車(chē)) | 設備等級 | C級 | |
設備代碼 | 6300 | 產(chǎn)品編號 | 287 | |
制造日期 | 2014年9月31日 | 施工日期 | 2014年11月6日 | |
設備用途 | 游樂(lè ) | 投用運行日期 | 2015年1月14日 | |
使用登記日期 | 2015年3月25日 | 使用登記證編號 | 游32黔F0001(15) | |
檢驗日期 | 2019年1月11日 | 檢驗類(lèi)別 | 定期檢驗 | |
檢驗結論意見(jiàn) | 合格 | 發(fā)生事故時(shí)間 | 2019年8月3日17時(shí)15分 | |
發(fā)生事故地點(diǎn) | 織金縣雙堰街道辦事處大府頭廣場(chǎng) | |||
事故等級 | 特種設備一般事故 | 事故特征 | 擠壓 | |
損壞程度 | 無(wú) | 事故直接原因 | 安全束縛裝置(安全帶)未能有效緊束 | |
事故主要原因 | 擅離職守 | 直接經(jīng)濟損失 | 無(wú) | |
死亡人數 | 0 | 受傷人數 | 1 | |
負責組織事故調查的部門(mén) | 畢節市市場(chǎng)監督管理局 | |||
技術(shù)鑒定機構 | 無(wú) | |||
損失評估機構 | 無(wú) | |||
說(shuō)明:
調查組組長(cháng)(簽字):李衛 日期:2019年9月24日
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二、事故發(fā)生單位及設備概況
(一)事故發(fā)生單位經(jīng)營(yíng)情況
事故發(fā)生單位名稱(chēng):織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng);經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所:織金縣雙堰街道辦事處大府頭廣場(chǎng);營(yíng)業(yè)執照注冊號:520524600504678;注冊日期:2015年3月10日;類(lèi)型:個(gè)體工商戶(hù);組成形式:個(gè)人經(jīng)營(yíng);經(jīng)營(yíng)范圍:兒童游樂(lè )設備。2018年營(yíng)業(yè)收入共計30萬(wàn)元。
場(chǎng)地由織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)與織金縣千億物業(yè)管理公司于2006年5月1日第一次簽訂場(chǎng)地租賃合同而使用,使用期限為5年,租金每年3000元人民幣,至2011年4月30日止;第二次租賃合同簽訂日期為2010年12月31日,使用期限為15年,租金每年3000元人民幣,自2011年5月1日起至2026年4月30日止。合同明確規定一切安全責任由織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)負責。
(二)發(fā)生事故設備的情況
設備名稱(chēng):立環(huán)跑車(chē),設備型號:JKC-LO,產(chǎn)品類(lèi)別:架空游覽車(chē)類(lèi),出廠(chǎng)編號:287,設備級別:C級,運行速度:(6-7)km/h,跑車(chē)數量:16臺,軌道全長(cháng):74m,軌道運行最高點(diǎn):2m,出廠(chǎng)日期:2014年09月30日,設計壽命:8年,使用登記證編號:游32黔F0001(15),注冊代碼:63205224252014110001,制造單位和安裝單位均為武漢市福特游樂(lè )設備有限責任公司,制造許可證:TS2610071-2017,最近檢驗日期:2019年01月11日,檢驗結論:合格,檢驗報告編號:DY-201901-AJ1-0011,檢驗機構:貴州省特種設備檢驗檢測院。
三、事故發(fā)生過(guò)程及應急救援情況
(一)事故發(fā)生過(guò)程
2019年8月3日17點(diǎn)15分許,有幾個(gè)大人帶著(zhù)小孩來(lái)到織金縣雙堰街道辦事處大府頭廣場(chǎng)游玩立環(huán)跑車(chē)。其中有一個(gè)小男孩名叫鄧熙晨,事故發(fā)生時(shí)三周歲零三天,由他的母親陳歡陪伴而來(lái),由鄧熙晨獨自一人乘坐立環(huán)跑車(chē)。當立環(huán)跑車(chē)運行到第五圈的時(shí)候,鄧熙晨乘坐的立環(huán)跑車(chē)剛好處于上坡的位置處,其從安全束縛裝置(安全帶)里面爬出來(lái),跌倒在立環(huán)跑車(chē)軌道上,被后面駛過(guò)來(lái)的另一輛跑車(chē)碾壓在軌道上面推行了5.4m。當時(shí)的設備操作員王躍武未按要求堅守在崗,而是站在進(jìn)立環(huán)跑車(chē)游樂(lè )場(chǎng)地的門(mén)邊,聽(tīng)到有小孩跌倒的喊聲之后才迅速跑過(guò)去按下急停按鈕,把車(chē)子停了下來(lái)。王躍武和另外一個(gè)工作人員把碾壓小孩的車(chē)子挪開(kāi),迅速將孩子抱起來(lái)乘坐出租車(chē)送到織金縣人民醫院進(jìn)行治療。
(二)應急救援情況
事故發(fā)生后,經(jīng)營(yíng)者王躍武和另外一個(gè)工作人員把碾壓小孩的車(chē)子挪開(kāi),并報“110”和“120”,在“110”和“120”人員未到情況下,迅速將孩子抱起來(lái)送到織金縣人民醫院進(jìn)行救治,整個(gè)過(guò)程未向織金縣市場(chǎng)監管局報告??椊鹂h市場(chǎng)監管局相關(guān)人員從有關(guān)渠道知道發(fā)生事故后,緊急向縣政府分管領(lǐng)導匯報,并及時(shí)趕赴事發(fā)現場(chǎng)(此時(shí)公安已封鎖現場(chǎng))及醫院,參與有關(guān)傷者家屬安撫并與公安人員一道對經(jīng)營(yíng)者王躍武進(jìn)行調查。畢節市市場(chǎng)監管局特種設備安全監察科負責人許宗兵當天晚上大約9點(diǎn)鐘獲悉發(fā)生事故后,向織金縣市場(chǎng)監管局特種設備監管負責人及分管領(lǐng)導了解基本情況并立即向單位分管領(lǐng)導和主要領(lǐng)導匯報,按照主要領(lǐng)導李洪應同志安排,在分管領(lǐng)導李衛同志帶領(lǐng)下,與畢節市特檢所所長(cháng)陳世林一行三人當晚23時(shí)30分到達事發(fā)現場(chǎng),立即指導事故后續處置事宜并對事故現場(chǎng)開(kāi)展初步勘察。
四、人員傷亡、設備損壞和直接經(jīng)濟損失情況
(一)人員傷亡情況
經(jīng)織金縣人民醫院初步診斷,出事小孩鄧熙晨傷勢嚴重。為失血性休克和多處受傷(右側開(kāi)放性多發(fā)肋骨骨折、右側開(kāi)放性血氣胸、右側胸壁皮膚裂傷、右肩關(guān)節開(kāi)放性半脫位、右肩部皮膚裂傷、顏面部皮膚撕脫傷、肝臟外露、開(kāi)放性腹部損傷、腹壁軟組織挫傷并缺損)。
(二)設備損壞情況
經(jīng)現場(chǎng)勘查,發(fā)生事故的設備除立環(huán)跑車(chē)軌道護欄部分脫落外,立環(huán)跑車(chē)設備本體未損壞。
(三)直接經(jīng)濟損失情況
無(wú)
五、事故原因及性質(zhì)
(一)現場(chǎng)勘查情況:經(jīng)現場(chǎng)勘查,未見(jiàn)事故立環(huán)跑車(chē)銘牌,護欄部分掉落,安全束縛裝置(安全帶)私自改裝過(guò)。
(二)調查情況
經(jīng)畢節市人民政府批準,由畢節市市場(chǎng)監管局單獨成立織金縣“8?3”特種設備事故調查組,對事故原因開(kāi)展調查勘察。事故調查組依法對事故相關(guān)人員進(jìn)行了調查取證。調查組先后對經(jīng)營(yíng)者王躍武,織金縣市場(chǎng)監管局特種設備安全分管領(lǐng)導白正榮、特種設備安全監察股負責人龔文道(2019年5月起臨時(shí)負責)、特種設備安全監察股股長(cháng)王震(2019年5月起按照當地政府要求脫鉤駐村開(kāi)展脫貧攻堅工作)、對貴州省特種設備檢驗檢測院檢驗員張富春、胡杰,報告審核人符杰等人員開(kāi)展了事故調查。
對王躍武的調查及資料查閱、詢(xún)問(wèn)情況:織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)制定有特種設備安全管理小組職責、設備操作流程、特種設備事故應急預案、設備管理與維修制度等,但有的制度與其現場(chǎng)實(shí)際不符(如事故救援預案中有溺水的應急措施,但現場(chǎng)勘查并無(wú)水池、泳池等,有照抄照搬他人救援預案之嫌);每日運行有檢查記錄,但從2017年5月以來(lái)的運行檢查記錄都沒(méi)有批準人簽字,且檢查內容不全面(如游樂(lè )設施的安全束縛裝置沒(méi)有設置在檢查內容表內)。私自改裝立環(huán)跑車(chē)安全束縛裝置(安全帶)且未對乘坐的鄧熙晨進(jìn)行有效緊束。設備運行中擅離職守,未能及時(shí)處置,導致事故發(fā)生;同時(shí)該游樂(lè )場(chǎng)并未配備安全管理人員,僅有一人持有特種設備作業(yè)人員證,持證人:王躍武,作業(yè)項目代號:Y3,證件編號:130402197612171210,且該證已于2019年1月16日過(guò)期,并未復審。
對白正榮、龔文道、王震的調查情況:發(fā)生事故的特種設備監管工作形成閉環(huán),未發(fā)現瀆職失職情況。
對張富春、胡杰、符杰的調查情況:嚴格按照《游樂(lè )設施監督檢驗規程[2002]124號》、《大型游樂(lè )設施安全規范GB8408-2018》要求進(jìn)行檢驗并審核依規出具報告,未發(fā)現違規檢驗行為。
(三)事故原因
1、直接原因:造成該起事故的直接原因是使用單位私自改裝安全束縛裝置(安全帶),作業(yè)人員未按照相關(guān)要求對乘坐立環(huán)跑車(chē)的乘客進(jìn)行有效緊束,致使安全束縛裝置(安全帶)失去束縛能力,對乘客起不到有效的安全保護。
2、間接原因:造成該起事故的間接原因是安全管理不到位,安全意識淡薄,作業(yè)人員無(wú)證且擅離職守,致使處置不及時(shí),導致事故發(fā)生。
(四)事故性質(zhì)
按照事故直接原因和間接原因分析,該事故屬于經(jīng)營(yíng)者王躍武違規私自改裝安全束縛裝置(安全帶),且其作為作業(yè)人員,未按照相關(guān)要求對乘坐立環(huán)跑車(chē)的鄧熙晨進(jìn)行有效緊束,致使安全束縛裝置(安全帶)的束縛能力大大降低,對鄧熙晨起不到有效的安全保護作用。同時(shí)安全管理不到位,安全意識淡薄,作業(yè)人員擅離職守,致使處置不及時(shí),導致事故發(fā)生。故該事故屬于責任事故。
六、責任認定及處理建議
本次責任事故,按照事故發(fā)生的直接原因和間接原因,織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)負全部責任,事故責任者王躍武,職務(wù)為織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,同時(shí)也是事故設備立環(huán)跑車(chē)的作業(yè)人員。
責任認定事實(shí):王躍武作為經(jīng)營(yíng)者及立環(huán)跑車(chē)作業(yè)人員,一是私自改裝安全束縛裝置(安全帶),立環(huán)跑車(chē)運行前未對乘客鄧熙晨進(jìn)行有效緊束,導致鄧熙晨能脫離安全束縛裝置(安全帶)的束縛,跌倒在立環(huán)跑車(chē)軌道上,被后面駛過(guò)來(lái)的另一輛跑車(chē)碾壓在軌道上面推行了5.4m;二是王躍武作為經(jīng)營(yíng)者及立環(huán)跑車(chē)作業(yè)人員,在設備運行過(guò)程中擅離職守,未堅守在規定的操作崗位,未能及時(shí)發(fā)現設備運行中各種安全問(wèn)題,對鄧熙晨脫離安全束縛裝置(安全帶)的束縛從而跌倒在立環(huán)跑車(chē)軌道上,不能及時(shí)進(jìn)行緊急處置,被后面駛過(guò)來(lái)的另一輛立環(huán)跑車(chē)擠壓在軌道上面推行了5.4m,造成嚴重傷害。充分證明其安全管理不到位,安全意識淡薄,預防和處置不及時(shí),導致事故發(fā)生。
處理建議1:由織金縣市場(chǎng)監管局對織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)按照《中華人民共和國特種設備安全法》第九十條第一款作出行政處罰,罰款15萬(wàn)元人民幣。同時(shí)要求其相應承擔傷者鄧熙晨的賠償。
處理依據:“《中華人民共和國特種設備安全法》第九十條:發(fā)生事故,對負有責任的單位除要求其依法承擔相應的賠償等責任外,依照下列規定處以罰款:第一款:發(fā)生一般事故,處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰款”之規定。
處理建議2:由織金縣市場(chǎng)監管局對織金縣廣場(chǎng)兒童游樂(lè )場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者兼事故設備立環(huán)跑車(chē)作業(yè)人員王躍武按照《中華人民共和國特種設備安全法》第九十一條第一款規定進(jìn)行處罰,處以2018年度收入百分之三十的罰款共計9萬(wàn)元人民幣。
處理依據:“《中華人民共和國特種設備安全法》第九十一條:對事故發(fā)生負有責任的單位的主要負責人未依法履行職責或者負有領(lǐng)導責任的,依照下列規定處以罰款;屬于國家工作人員的,并依法給與處分。第一款:發(fā)生一般事故,處上一年年收入百分之三十的罰款”之規定。
七、事故防范和整改措施建議
建議:1、鑒于造成該起事故的直接原因是經(jīng)營(yíng)者王躍武對該立環(huán)跑車(chē)安全束縛裝置(安全帶)私自改裝過(guò),束縛能力大大降低,且護欄部分脫落,設備沒(méi)有銘牌,該立環(huán)跑車(chē)使用壽命接近設計壽命。建議經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的單位對其進(jìn)行修理,確保所有的安全保護裝置完整并且有效,同時(shí)完善該立環(huán)跑車(chē)的相關(guān)設備信息,經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的檢驗檢測機構檢驗合格以后方可投入使用。2、造成該起事故的間接原因是安全管理不到位,安全意識淡薄,作業(yè)人員擅離職守,致使處置不及時(shí),導致事故發(fā)生。故需加強作業(yè)人員培訓考核力度,依照相關(guān)規定取得相關(guān)管理人員和作業(yè)人員資質(zhì),提升作業(yè)人員技術(shù)水平和安全意識。3、織金縣市場(chǎng)監管局應加大對全縣范圍內大型游樂(lè )設施監管力度及頻次,防止同類(lèi)事故發(fā)生。