光明區新湖街道光明科學(xué)城啟動(dòng)區“7·3”起重傷害事故調查報告
2021年7月3日23時(shí)45分許,在光明區新湖街道光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程項目工地發(fā)生一起起重傷害事故,造成一人死亡。
事故發(fā)生后,根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令493號)的有關(guān)規定,光明區人民政府批準成立了由區領(lǐng)導任調查組組長(cháng),區應急管理局、光明公安分局、區住房建設局、區群團工作部(總工會(huì ))為成員單位的事故調查組,并依法邀請區紀委監委派員參加,開(kāi)展事故調查處理工作。
事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過(guò)現場(chǎng)勘查、調查取證、查閱資料、人員問(wèn)詢(xún)和專(zhuān)家論證等,查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了對有關(guān)責任單位和責任人員的處理建議。同時(shí),針對事故原因及暴露出的問(wèn)題,提出了事故防范措施建議?,F事故調查完畢,具體情況報告如下:
一、事故基本情況
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1.吊裝作業(yè)單位:深圳市凱安吊車(chē)裝卸搬運有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凱安吊車(chē)公司”),成立時(shí)間:2017年5月9日,法定代表人:鄧小玉,注冊資本:500萬(wàn)元人民幣,統一社會(huì )信用代碼:91440300MA5EHAB84K,公司地址:深圳市龍崗區坂田街道祥龍花園2棟305,所屬行業(yè):租賃業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍:一般經(jīng)營(yíng)項目是:建筑工程機械與設備租賃;從事裝卸、搬運業(yè)務(wù);搬運吊裝服務(wù)。許可經(jīng)營(yíng)項目是:國內貨物道路運輸、貨物專(zhuān)用云運輸(集裝箱)。該公司具備吊裝搬運服務(wù)企業(yè)資質(zhì)等級證書(shū)(國家一級),該公司已取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證。
2.鋼結構專(zhuān)業(yè)分包單位:湖北中南鋼結構有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中南鋼結構公司”),成立時(shí)間:2008年9月4日,法定代表人:戴光保,注冊資本為6425萬(wàn)人民幣,統一社會(huì )信用代碼:914211216797531393,公司地址:湖北省黃岡市團風(fēng)縣團風(fēng)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區城北工業(yè)園新河路北側,所屬行業(yè):建筑業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍:箱型梁、網(wǎng)架、管桁架等各類(lèi)輕(重)型鋼結構、多(高)層鋼結構、金屬壓型板、建筑門(mén)窗制造、安裝;建筑機械設計、制造、安裝;水工金屬結構產(chǎn)品加工;對外工程承包業(yè)務(wù)。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)類(lèi)別及等級:房屋建筑工程施工總承包壹級;鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包壹級。
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1.建設單位:深圳市光明區建筑工務(wù)署,深圳市光明區人民政府工作部門(mén),地址:深圳市光明區光明街道華夏路光明商會(huì )大廈8-10層。
2.代建單位:同濟大學(xué)建筑設計研究院(集團)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“同濟大學(xué)建筑研究院”),成立時(shí)間:1995年4月25日,法定代表人:湯朔寧,注冊資本:6000萬(wàn)元人民幣,統一社會(huì )信用代碼:9131000013328457XD,公司地址:上海市赤峰路65號,所屬行業(yè):專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍:國內外工程勘察設計、工程咨詢(xún)、工程管理服務(wù)、工程總承包、規劃管理及其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),投資管理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)類(lèi)別及等級:工程設計建筑行業(yè)甲級。
3.監理單位:深圳市合創(chuàng )建設工程顧問(wèn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合創(chuàng )顧問(wèn)公司”),成立時(shí)間:2003年9月,法定代表人:常運青,注冊資本:5000萬(wàn)元人民幣,統一社會(huì )信用代碼:91440300754291430W,公司地址:深圳市福田區彩田南路中深花園A座1012,所屬行業(yè):商務(wù)服務(wù)業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍:一般經(jīng)營(yíng)項目是:投資咨詢(xún);工程項目管理、工程施工、工程技術(shù)咨詢(xún)、工程招標代理。許可經(jīng)營(yíng)項目是:工程招標代理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)類(lèi)別及等級:工程監理綜合資質(zhì)、工程造價(jià)咨詢(xún)甲級、工程招標代理甲級,工程咨詢(xún)丙級、房屋建筑工程及市政公用工程施工總承包三級。
4.施工總承包單位:中建三局集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中建三局公司”),成立時(shí)間:2003年12月29日,法定代表人:陳衛國,注冊資本:1350000萬(wàn)元人民幣,統一社會(huì )信用代碼:91420000757013137P,公司地址:武漢市關(guān)山路552號,所屬行業(yè):建筑業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍:各類(lèi)建筑工程總承包、施工、咨詢(xún)、建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)與轉讓、機械設備租賃、路橋建設,建筑工程、人防工程設計,機電設備銷(xiāo)售;污水處理設備銷(xiāo)售及環(huán)保設備銷(xiāo)售,建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)類(lèi)別及等級:建筑工程施工總承包特級;公路工程施工總承包特級;市政公用工程施工總承包特級。
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事故工程為光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程(一期),地址位于光明區新湖街道羌下一路與永創(chuàng )路交界處,建設用地面積為46750平方米。其中一期包含三棟塔樓,1棟A座為綜合研究院,由17層高的塔樓及2層的裙房組成,1棟B座和1棟C座為兩棟宿舍樓(宿舍1和宿舍2)。
2018年12月,代建單位同濟大學(xué)建筑研究院與中建三局公司簽訂《深圳市建筑工程施工合同》,約定由中建三局公司總承包光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程項目,工程建設面積46750平方米,合同總價(jià)款為222301.7937萬(wàn)元。
2019年12月10日,中建三局公司與中南鋼結構公司簽訂《中建三局集團有限公司光明科學(xué)城項目鋼結構工程專(zhuān)業(yè)分包承包合同文件》,工程總價(jià)款為4585.96萬(wàn)元,約定由中南鋼結構公司負責光明科學(xué)城項目鋼結構工程。2020年4月15日,中南鋼結構公司授權黃強為公司代理人(項目經(jīng)理),負責光明科學(xué)城項目鋼結構工程專(zhuān)業(yè)分包工程。
2021年7月初,中南鋼結構公司通過(guò)邱兵個(gè)人聯(lián)系到凱安吊車(chē)公司,并租賃了凱安吊車(chē)公司一臺130t汽車(chē)起重機,用于鋼掛板吊裝作業(yè),因工期只有一天,中南鋼結構公司與凱安吊車(chē)公司未簽訂書(shū)面合同,約定工程款為7000元。
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涉事吊車(chē)名稱(chēng)為汽車(chē)起重機。事發(fā)時(shí),涉事吊車(chē)向左傾翻在地面,車(chē)頭向南,車(chē)尾向北,安裝有1個(gè)12t配重,周邊未見(jiàn)8t汽車(chē)起重機和平板運輸車(chē),涉事吊車(chē)臨時(shí)車(chē)牌號為湘H41071,該吊車(chē)品牌及型號為ZLJ5553JQZ130H,產(chǎn)品特征號為ZTC1300H863,最大額定起重量×工作幅度為130000kg×3m,外形尺寸(長(cháng)×寬×高)為16640mm×3000mm×4000mm,車(chē)輛識別代號為L(cháng)5E6H5D45MA004368,出廠(chǎng)編號為4368,生產(chǎn)日期為2021年06月,制造單位為:中聯(lián)重科股份有限公司。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、應急救援情況
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2021年7月3日13時(shí)30分許,凱安吊車(chē)公司吊車(chē)司機何志彬、吊車(chē)司索工錢(qián)先建等4人進(jìn)入光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建項目工地準備進(jìn)行鋼掛板吊裝作業(yè)。其中,司索工錢(qián)先建負責吊車(chē)吊裝作業(yè)、指揮工作,司機鄧樹(shù)亦操作另一臺小吊車(chē)(8t)輔助涉事大吊車(chē)(130t)進(jìn)行吊裝作業(yè),工人陳志金負責現場(chǎng)看護作業(yè),平板運輸車(chē)司機楊忠偉負責運輸涉事大吊車(chē)的配重、支腿墊板、副臂等附件。在準備工作完成以后,何志彬等工人開(kāi)始進(jìn)行鋼掛板吊裝作業(yè),其中何志彬負責操作涉事大吊車(chē),錢(qián)先建負責吊裝作業(yè)和指揮司機何志彬,二人使用對講機進(jìn)行聯(lián)絡(luò )。晚上20時(shí)30分許,鋼掛板吊裝作業(yè)全部完成,何志彬將涉事大吊車(chē)主臂回收至30米位置并轉到車(chē)頭方向后,與其余四人離開(kāi)工地去吃晚飯。
晚上22時(shí)許,何志彬及其余四人返回工地,進(jìn)行吊車(chē)收回作業(yè)。其中,何志彬先把吊車(chē)主臂全部收回,由鄧樹(shù)亦操作小吊車(chē)將吊車(chē)副臂拆下并放置在地面,何志彬繼續操作大吊車(chē)將配重吊運至平板運輸車(chē)上。隨后,司索工錢(qián)先建指揮司機何志彬將大吊車(chē)的4個(gè)支腿的垂直油缸提起,把4個(gè)支腿的水平油缸調節到半伸狀態(tài),然后使4個(gè)支腿撐起整車(chē),4個(gè)支腿下方均未墊支腿墊板;何志彬操作吊車(chē)將4件支腿墊板吊運至平板運輸車(chē)上。何志彬操作吊臂做順時(shí)針回轉(未變幅、起吊)準備吊運吊車(chē)左后方副臂,在吊臂回轉過(guò)程中涉事大吊車(chē)突然整體向左傾倒,左后支腿陷入地面內,同時(shí)吊臂打擊到司索工錢(qián)先建,導致錢(qián)先建受傷。
經(jīng)查:
1.涉事吊車(chē)司索工錢(qián)先建已取得建筑起重信號司索工證書(shū)(技能等級:中級),吊車(chē)司機何志彬已取得流動(dòng)式起重機司機證書(shū)。
2.事發(fā)時(shí),汽車(chē)起重機的吊臂正在進(jìn)行順時(shí)針回轉(吊臂從正后方向左后方擺動(dòng)),當吊臂回轉到左后支腿上方附近時(shí),涉事吊車(chē)失穩向左傾翻,左后支腿下方的混凝土受力破碎并發(fā)生下沉。
3.經(jīng)廣東省質(zhì)量監督機械檢驗站對涉事項目工地的安全生產(chǎn)情況及事故現場(chǎng)進(jìn)行勘驗:
?。?/span>1)經(jīng)勘查,車(chē)輛通道與事故現場(chǎng)交界處為排水溝,排水溝上有1件厚20mm的鋼板,該鋼板從車(chē)輛通道向事故現場(chǎng)傾斜,測得傾斜角度約為5°,從涉事吊車(chē)的停放位置來(lái)看,事發(fā)時(shí)該吊車(chē)的右后支腿支撐在20mm鋼板上。事發(fā)時(shí),該吊車(chē)的右后支腿壓在下部中空的20mm鋼板上,未支撐在墊板或方形枕木上,該鋼板的強度比墊板低,涉事吊車(chē)在作業(yè)過(guò)程中,20mm鋼板容易發(fā)生變形而導致車(chē)輛傾側,不滿(mǎn)足JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規范》第3.0.5條規定:起重設備的通行道路應平整,承載力應滿(mǎn)足設備通行要求。
?。?/span>2)經(jīng)勘查,事故現場(chǎng)周邊的場(chǎng)地主要用于堆放建筑材料及作出入通道使用,非車(chē)輛行駛通道,測得涉事吊車(chē)左后支腿陷入處的水泥面厚約100mm,地面形成的凹陷面積約1.5m×0.7m,左后支腿整體陷入水泥面下部的泥土中,凹陷部位未見(jiàn)排水溝、排水管等構筑物,其周邊的水泥面及內部泥土未見(jiàn)有坍塌或形成空洞現象,凹陷部位內有大量液壓油和柴油,且長(cháng)期不退,說(shuō)明該凹陷部位的水泥面下部不存在空洞,涉事吊車(chē)左后支腿陷入的主要原因是該吊車(chē)的自重及傾翻時(shí)的沖擊力所致。
?。?/span>3)中建三局公司《起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案》第4.1條規定:全部伸出支腿,在撐腳板下墊面積不小于2m*2m的鋼板;及第七條規定:作業(yè)前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木。因此光明科學(xué)城啟動(dòng)區施工工地內使用汽車(chē)起重機進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須墊墊板或方形枕木,而事發(fā)時(shí),涉事司索工指揮吊車(chē)司機在涉事吊車(chē)的4個(gè)支腿均沒(méi)有支撐在墊板或方形枕木上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),違反了《起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案》作業(yè)要求,不滿(mǎn)足JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規范》第3.0.1條規定:起重吊裝作業(yè)前,必須編制吊裝作業(yè)的專(zhuān)項施工方案,并應進(jìn)行安全技術(shù)措施交底;作業(yè)中,未經(jīng)技術(shù)負責人批準,不得隨意更改。
?。?/span>4)綜上所述,涉事吊車(chē)左后支腿處的地面不存在空洞,事發(fā)時(shí),司索工指揮吊車(chē)作業(yè),涉事大吊車(chē)在回轉過(guò)程中各支腿未墊墊板或方形枕木,左后支腿會(huì )壓壞地面的混凝土。
4.凱安吊車(chē)公司未落實(shí)對吊裝作業(yè)工人的安全生產(chǎn)教育和培訓工作,對作業(yè)工人的安全培訓教育僅停留在口頭上,口頭教育司索工錢(qián)先建等工人注意安全,未提供培訓和考核記錄。
5.中南鋼結構公司未安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全管理,未與凱安吊車(chē)公司簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,未能及時(shí)發(fā)現凱安吊車(chē)公司吊裝作業(yè)班組工人違章作業(yè)的安全問(wèn)題并及時(shí)督促整改。
6.中建三局公司在光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程設立了項目經(jīng)理部及安全生產(chǎn)管理機構,配備了專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員;建立了安全生產(chǎn)責任制,組織制定了各項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程;組織制定并實(shí)施了安全生產(chǎn)教育和培訓計劃,有對專(zhuān)業(yè)分包單位進(jìn)行安全技術(shù)交底;定期開(kāi)展施工現場(chǎng)安全檢查和隱患排查;與專(zhuān)業(yè)分包單位簽訂了安全管理協(xié)議書(shū)并約定了各自的安全管理責任。
?。ǘ┦鹿?/span>應急救援情況
事故發(fā)生后,項目工地管理人員立即展開(kāi)救援工作,撥打120急救電話(huà),將錢(qián)先建送往中山大學(xué)第七附屬醫院進(jìn)行救治,后經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。7月4日2時(shí)許,區總值班室接新湖街道報告事故信息情況,區應急管理局、光明公安分局、區住房建設局等部門(mén)及轄區街道接報事故信息后,第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng)應急處置。本起事故應急救援及時(shí),相關(guān)政府部門(mén)在事故救援過(guò)程中均正常履職,救援過(guò)程中未發(fā)生次生事故,符合相關(guān)法律法規及事故處理工作規范的要求。
三、事故造成人員傷亡及直接經(jīng)濟損失情況
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事故造成1人死亡。錢(qián)先建(死者),男,漢族,系凱安吊車(chē)公司臨時(shí)雇傭吊車(chē)司索工,身份證地址:廣東省連州市保安鎮。
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事故調查組依據《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統計標準》(GB6721-1986),核定事故造成直接經(jīng)濟損失約人民幣210萬(wàn)元。
四、事故原因及性質(zhì)
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凱安吊車(chē)公司司索工錢(qián)先建安全意識淡薄,在涉事大吊車(chē)收回吊臂過(guò)程中各支腿未墊墊板的情況下,指揮吊車(chē)司機進(jìn)行吊副臂作業(yè),當吊臂回轉到左后支腿上方附近時(shí),吊車(chē)因操作不當失穩向左傾翻,吊車(chē)左后支腿壓壞地面混凝土并發(fā)生下沉,造成事故發(fā)生。
?。ǘ╅g接原因
1.中南鋼結構公司及其項目負責人黃強,作業(yè)現場(chǎng)安全管理缺失,未安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全管理;未與凱安吊車(chē)公司簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,對凱安吊車(chē)公司在項目工地的安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調管理不到位,未能及時(shí)發(fā)現凱安吊車(chē)公司吊裝作業(yè)工人操作不當的安全問(wèn)題并及時(shí)督促整改。
2.凱安吊車(chē)公司對吊裝作業(yè)工人安全生產(chǎn)教育和培訓不到位,導致吊裝作業(yè)人員安全意識淡薄,違反《汽車(chē)起重機操作手冊》的要求進(jìn)行施工作業(yè);未落實(shí)事故隱患排查治理工作,采取技術(shù)管理措施及時(shí)發(fā)現并消除工人操作不當的事故隱患。
3.凱安吊車(chē)公司主要負責人鄧小玉,未落實(shí)對吊裝作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓工作;未認真督促、檢查吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除工人操作不當的事故隱患。
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調查組認為,本起事故是一起因吊裝公司及其管理人員安全管理不到位、作業(yè)人員操作不當而引起的一般生產(chǎn)安全責任事故。
五、事故責任認定及處理建議
根據事故調查情況,調查組對事故單位和有關(guān)人員的
責任認定和追究提出如下意見(jiàn):
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1.凱安吊車(chē)公司未履行安全生產(chǎn)管理職責,未落實(shí)對吊裝作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓工作,導致作業(yè)人員安全意識淡??;未落實(shí)事故隱患排查治理工作,采取技術(shù)管理措施,及時(shí)發(fā)現并消除工人作業(yè)過(guò)程中操作不當的事故隱患;其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五第一款、第三十八條第一款的規定,對本起事故發(fā)生負有責任,建議由深圳市光明區應急管理局依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規定對其進(jìn)行處理。
2.中南鋼結構公司未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,未安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全管理;未與凱安吊車(chē)公司簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,對凱安吊車(chē)公司在項目工地的安全生產(chǎn)工作管理不力,未能及時(shí)發(fā)現凱安吊車(chē)公司吊裝作業(yè)人員操作不當的安全問(wèn)題并及時(shí)督促整改。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十條、四十六條第二款的規定,對本起事故發(fā)生負有責任,建議由深圳市光明區應急管理局依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規定對其進(jìn)行處理。
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1.凱安吊車(chē)公司主要負責人鄧小玉,未履行安全生產(chǎn)管理職責,未落實(shí)對吊裝作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓工作;未督促、檢查吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除作業(yè)人員操作不當的事故隱患,其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條第三項、第五項的規定,對本起事故發(fā)生負有管理責任,建議由深圳市光明區應急管理局依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規定對其進(jìn)行處理。
2.中南鋼結構公司項目負責人黃強,未履行安全生產(chǎn)管理職責,施工現場(chǎng)安全管理不到位;未認真督促、檢查本項目的安全生產(chǎn)工作,未及時(shí)消除吊裝作業(yè)工人操作不當的事故隱患,其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條第五項的規定,對本起事故發(fā)生負有管理責任,建議由深圳市光明區應急管理局依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規定對其進(jìn)行處理。
3.凱安吊車(chē)公司吊車(chē)作業(yè)司索工錢(qián)先建安全意識淡薄,在指揮吊車(chē)作業(yè)中吊車(chē)支腿下方未墊墊板的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),造成事故發(fā)生,其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規定,涉嫌重大責任事故罪,應對本起事故發(fā)生負直接責任,鑒于其已經(jīng)死亡,建議免予追究其責任。
六、政府部門(mén)管理情況
?。ㄒ唬?/span>深圳市光明區建筑工務(wù)署安全監管履職情況:
2021年1月至7月,光明區建筑工務(wù)署組織召開(kāi)光明科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程項目工程例會(huì )23次并形成工程例會(huì )紀要;向施工單位發(fā)出罰單5份,共罰2.3萬(wàn)元;對光明科學(xué)城啟動(dòng)區項目巡查了9次,發(fā)出安全巡查工作日報監督文書(shū)9份。其中,要求參建單位做好現場(chǎng)的安全文明施工,總包單位要督促各分包單位加強勞務(wù)人員的安全教育,以及加強塔吊、汽車(chē)吊、吊籃、施工電梯的檢查,加強對工人的安全交底,確保項目的安全施工。
?。ǘ﹨^住房和建設局安全監管履職情況:
科學(xué)城啟動(dòng)區土建工程項目自開(kāi)工以來(lái),區住房和建設局按照法律法規及《施工安全監督計劃書(shū)》的要求,對項目加強監管,對違法行為嚴厲處罰。截至事故發(fā)生當日,共下發(fā)監督檢查意見(jiàn)書(shū)65份,責令整改通知書(shū)46份,責令停工通知書(shū)9份,黃色警示2份,廣東省施工質(zhì)量安全違規行為記分通知書(shū)76份,行政處罰2次。針對抽查發(fā)現的問(wèn)題,要求各責任主體按“三定原則”進(jìn)行整改,并舉一反三、全面排查安全隱患,積極自查改進(jìn),持續加強安全生產(chǎn)工作。抽查發(fā)現的問(wèn)題均已整改完成,復查合格。
七、事故防范措施和整改建議
?。ㄒ唬┦鹿薯椖扛鲄⒔▎挝灰羁谭此?、立即整頓,全面排查安全管理中存在的薄弱環(huán)節,認真組織事故分析,抓好安全管理深層次問(wèn)題排查整改,加強作業(yè)風(fēng)險防范,采取強有力措施杜絕安全事故發(fā)生,做到以下要求:
1.各施工作業(yè)單位要切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責任,對照安全生產(chǎn)法律法規責任清單認真履責;各級管理人員和各類(lèi)作業(yè)人員要對照本崗位工作職責和安全責任,完善安全責任清單,切實(shí)照單履責;健全作業(yè)風(fēng)險管控機制,認真執行作業(yè)票管理制度要求,嚴格風(fēng)險管控工作監督,審核把關(guān)風(fēng)險管控措施,深入排查各類(lèi)事故隱患,強化高風(fēng)險作業(yè)安全管理。
2.各施工作業(yè)單位應加強現場(chǎng)安全管理。細化現場(chǎng)作業(yè)管控和風(fēng)險辨識,嚴格落實(shí)施工方案審核工作,強化到崗到位執行,切實(shí)維護作業(yè)現場(chǎng)安全生產(chǎn)秩序。
3.中建三局公司要加強對項目的安全管理,督促相關(guān)單位認真落實(shí)安全技術(shù)交底和安全操作規程,結合施工實(shí)際情況完善各項安全施工措施。
?。ǘ?/span>光明區建筑工務(wù)署要加強工程安全監管,建立生產(chǎn)安全事故防范長(cháng)效工作機制,切實(shí)采取有力措施,消除各類(lèi)事故隱患。繼續加大安全生產(chǎn)宣傳教育,壓實(shí)安全生產(chǎn)責任,從嚴從細排查整治各類(lèi)安全隱患,對安全檢查過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題,及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改,做到隱患排查治理閉環(huán)。
?。ㄈ﹨^住房建設局應以此為戒,加強安全監管。一是繼續加強安全生產(chǎn)宣傳教育力度,強化安全生產(chǎn)知識培訓;二是加大執法檢查巡查力度,組織開(kāi)展行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查行動(dòng),特別是對于高處墜落、機械傷害、物體打擊、觸電等重點(diǎn)部位和環(huán)節,及時(shí)消除事故隱患。
光明區新湖街道光明科學(xué)城啟動(dòng)區
“7·3”起重傷害事故調查組