誤上帶電間隔 檢修人員燒傷
【簡(jiǎn)述】:
1999年6月1日,某發(fā)電廠(chǎng)由于電氣檢修人員違章,爬上運行中的110KV開(kāi)關(guān)“三角機構箱”,在作業(yè)中安全距離不夠,造成開(kāi)關(guān)對人體放電,構成人身重傷事故。同時(shí)由于110KV母聯(lián)開(kāi)關(guān)拒動(dòng),引起雙母失壓,運行人員在事故處理中判斷失誤,擴大成全廠(chǎng)失壓的事故。
【事故經(jīng)過(guò)】:
事故前#1機組計劃小修,#2機組運行,負荷50MW,110KV固定雙母運行,#1100為母聯(lián)開(kāi)關(guān),#0廠(chǎng)高變在北母運行供6KVⅠC,其它廠(chǎng)用系統均為正常方式。
6月1日11時(shí),電氣分場(chǎng)在#1主變、#1廠(chǎng)高變系統檢修中,工作負責人王某指揮人員進(jìn)行#1101開(kāi)關(guān)小修。王某站在相鄰的渭棗開(kāi)關(guān)機構箱支持臺上向#1101開(kāi)關(guān)上傳遞東西,后不知何故,王又上至渭棗開(kāi)關(guān)操作箱頂部,在下操作箱時(shí)不慎將手搭在渭棗開(kāi)關(guān)“三角機構箱”處,開(kāi)關(guān)放電,電弧燒傷王某胸部、腿部,隨后王摔至地面,送往醫院治療。【公眾號:電力鷹】
渭棗開(kāi)關(guān)放電后,渭棗開(kāi)關(guān)、#1102開(kāi)關(guān)、渭董開(kāi)關(guān)跳閘,母差動(dòng)作,#1100開(kāi)關(guān)拒動(dòng)(原因為保險壓接不良),引起110KV南北母失壓。此時(shí)#2機負荷由50MW下降,經(jīng)#2廠(chǎng)高變帶6KVⅡ段母線(xiàn)運行,運行人員按停機習慣,將#0廠(chǎng)高變低壓側#620開(kāi)關(guān)合上(由于北母失壓,#0廠(chǎng)高變無(wú)電),斷開(kāi)#622開(kāi)關(guān),造成廠(chǎng)用電全停,#2機組廠(chǎng)用電失壓,鍋爐熄火,汽機打閘停機。
11時(shí)26分,經(jīng)渭董線(xiàn)向110KV送電,恢復廠(chǎng)用電。11時(shí)38分至11時(shí)50分跳閘線(xiàn)路相繼加運。13時(shí)53分,#2機與系統并網(wǎng)。
【事故原因】:
1.工作負責人違章誤入帶電間隔,站在運行中的渭棗操作機構箱上,不慎造成人身燒傷。在這種相鄰都是帶電間隔,本人又是監護人的情況下,本應監護好工作組成員安全工作,確自己帶頭違章失去監護作用,安全意識太淡薄。
2.工作票執行過(guò)程中的嚴重不到位。 本次作業(yè)工作票不合格,安全措施不完備,應設的遮欄未設,工作票未要求,運行也未作。對于這樣一張嚴重不合格的工作票,工作票簽發(fā)人、許可人、批準人嚴重不負責任,沒(méi)起到審核作用。在發(fā)工作票過(guò)程中,運行人員本應和檢修人員一起到現場(chǎng)檢查安全措施執行情況,由運行人員向檢修人員交代臨近帶電部位,檢修人員在工作前應由工作負責人帶領(lǐng)全體工作人員現場(chǎng)宣讀工作票,交代安全措施,但都未能進(jìn)行。
3. 1100開(kāi)關(guān)拒動(dòng)原因是動(dòng)力保險壓接不良,如果壓接良好,就不會(huì )發(fā)生甩負荷。運行人員沒(méi)有根據現象及時(shí)判斷出事故發(fā)生后設備的運行狀態(tài),誤判斷、誤指揮,使廠(chǎng)用電倒換在已經(jīng)因事故停電的母線(xiàn)上,造成了事故擴大,全廠(chǎng)停電。
【防范措施】:
1.嚴格執行工作票制度,杜絕違章作業(yè)。
2.提高運行人員事故應變能力。做好平時(shí)的事故預想、反事故演習、人員培訓,不斷提高業(yè)務(wù)水平。
3.對于主要保護的定期巡視、檢查制度要健全。反事故措施要真正落實(shí)。