1986年10月25日7時(shí)35分，燕山石化公司煉油廠(chǎng)加氫車(chē)間污油罐突然爆炸起火，歷經(jīng)40分鐘將火撲滅。雖無(wú)人身傷亡，但該罐報廢。直接經(jīng)濟損失0.75萬(wàn)元。

污油罐是容積為250m³的立式常壓罐(直徑6.64m，罐高7.2m)。1982年9月建成后，先做堿罐使用，后改作裝置開(kāi)停工和生產(chǎn)不正常時(shí)排放廢蠟和潤滑油的污油罐。加氫車(chē)間投產(chǎn)以后，燃料瓦斯冷凝液也排放到該罐內。1986年10月7日，經(jīng)車(chē)間研究決定將氫壓機一段出口分液罐（容積為0.075m³，壓力為3.724MPa）中的凝縮油，也通過(guò)瓦斯分液罐的排凝管線(xiàn)送入污油罐。事故水閥前罐內所存廢油有約1m高的液位，沒(méi)有物料進(jìn)出，加熱管回門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。7時(shí)35分，在污油罐處于靜止的狀態(tài)下，爆炸事故突然發(fā)生。

事故原因  污油罐貯存的加熱爐瓦斯凝縮油及壓縮機的凝縮油，都含有硫化氫。生產(chǎn)過(guò)程中，與設備長(cháng)期接觸生成硫化鐵等。硫化物自燃是造成這次事故的主要火源，但也不排除靜電放電的因素。

今后對任何改動(dòng)工藝的項目都要進(jìn)行嚴格把關(guān)，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)科室相總工程師的審批．并辦理必要手續。同時(shí)，還要結合工藝變化，及時(shí)完善操作規程，加強對職工的技術(shù)培訓，消滅事故隱患。