1988年6月4日中午，武漢石油化工廠(chǎng)催化裂化裝置開(kāi)工進(jìn)入吸收穩定系統收汽油階段。13時(shí)05分，當班操作員發(fā)現泵303出入口連通閥彎頭處，有一個(gè)5～6mm的穿孔漏汽油。車(chē)間立即做補焊前的準備工作：將塔301的油轉到塔303后，從泵303入口處給蒸汽向塔301掃線(xiàn)，并打開(kāi)塔301底部放空閥。因該閥不通，不即進(jìn)行處理。此時(shí)，泵303/1、2出口排凝閥也已打開(kāi)，油氣從此處排出。與此同時(shí)，檢修車(chē)間焊工已來(lái)到裝置做補焊前的預制工作，催化車(chē)間辦理了用火票，動(dòng)火點(diǎn)指定在氣壓現場(chǎng)房西側。當動(dòng)火完畢，正準備滅掉割把火焰時(shí)，塔301底部Dg80mm的放空閥剛好處理通，蒸汽、油氣噴出，瓦斯借助南風(fēng)快速漂浮到動(dòng)火處引燃，導致塔301底部放空處起火。

事故造成現場(chǎng)6人燒傷，直接經(jīng)濟損失0.26萬(wàn)元。

事故原因

（1）催化車(chē)間對動(dòng)火管理不嚴，未按一級動(dòng)火程序審批；在準備動(dòng)火安全措施時(shí)，又排放汽油多時(shí)，并且缺少防范措施。

（2）當時(shí)為南風(fēng)，催化車(chē)間選擇在下風(fēng)不遠處動(dòng)火，沒(méi)有考慮到預制動(dòng)火與掃線(xiàn)同時(shí)進(jìn)行工作，一旦塔301底部放空閥處理通后，排出的油氣、瓦斯會(huì )借助南風(fēng)快速漂浮到動(dòng)火處引起火災。