1985年4月29日，長(cháng)嶺煉油廠(chǎng)脫硫車(chē)間堿渣處理裝置堿渣罐在動(dòng)火時(shí)爆炸。造成死亡1人，重傷1人，直接經(jīng)濟損失0.25萬(wàn)元。

當日上午，儀表車(chē)間施工員和焊工等人到脫硫車(chē)間堿渣處理裝置，更換堿渣罐容101/4液面計。當時(shí)，堿渣罐容101/1.2已進(jìn)含油堿渣，而四個(gè)堿渣罐罐頂有一管線(xiàn)互相連通造成容101/4內串入混合爆炸性氣體。動(dòng)火時(shí)，該容器液面計上方閥門(mén)又未關(guān)嚴。在剛剛割透容101/4液面計上法蘭的連接管線(xiàn)時(shí)，堿罐即發(fā)生強烈爆炸。焊工被當場(chǎng)炸死，1名管工被炸成重傷。

事故原因  這次事故是由于管理混亂、違反“安全用火管理制度”。在用火的組織措施和技術(shù)措施不落實(shí)的情況下蠻干所造成的。

脫硫車(chē)間在決定更換液面計時(shí)，施工安全措施沒(méi)有全面考慮，對在邊進(jìn)堿渣邊更換液面計的復雜條件下，如何聯(lián)系和協(xié)調沒(méi)有提出要求，特別是忽略了罐頂有一條氣體連通線(xiàn)。在制訂具體的動(dòng)火措施時(shí)，檢查不細，想當然認為空罐沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)將一級用火錯誤地劃為二級用火，而用火負責人和審批人又未能深入現場(chǎng)了解情況，以致生產(chǎn)和施工脫節。

儀表車(chē)間施工負責人沒(méi)有全面考慮施工中的安全問(wèn)題，對施工的進(jìn)展情況沒(méi)有及時(shí)與脫硫車(chē)間聯(lián)系。尤其是更換液面計動(dòng)火工作停了兩天后在29日恢復工作時(shí)沒(méi)有聯(lián)系。施工現場(chǎng)違反了“三不動(dòng)火”的規定，在沒(méi)有確認誰(shuí)是監護人以及火票中規定“液面計一次閥關(guān)嚴”的安全措施沒(méi)有落實(shí)的情況下就動(dòng)火，以致引起爆炸。