事件關(guān)鍵字：汽包、機組解列

按發(fā)生類(lèi)型分類(lèi)：鍋爐

按事件分類(lèi)：物的不安全狀態(tài)

按事故程度分類(lèi)：一般事故

2010年1月10日，#2爐再熱減溫器后左右側溫度測點(diǎn)及鍋爐出口再熱蒸汽溫度左右測點(diǎn)頻發(fā)壞點(diǎn)信號，檢修人員辦理了熱控一種工作票及左右側再熱蒸汽溫度調節自動(dòng)退出后，開(kāi)始更換#2機DCS系統19號站的C04卡件時(shí)（該卡件通道上接有主蒸汽溫度和再熱器溫度）。主蒸汽溫度測點(diǎn)打開(kāi)接線(xiàn)后，該溫度測點(diǎn)數值由540℃變?yōu)?46℃,超出該點(diǎn)量程上限600℃，此時(shí)主汽流量先由712T/H變?yōu)?36T/H，之后變?yōu)?1.#J（壞值）。因壞值判斷功能模塊邏輯設計不完善，未能作出正確判斷，導致主蒸汽流量瞬間增大，引起給水流量在給水自動(dòng)方式下增大，造成汽包水位高三值引起MFT動(dòng)作，機組解列。

1、由于品質(zhì)判斷邏輯功能塊（DQ）定義錯誤，導致DCS邏輯不能按照預先設計的功能進(jìn)行判斷，以至于主蒸汽流量計算增大，從而導致給水流量在給水自動(dòng)方式下增大，造成汽包水位快速上升，導致MFT動(dòng)作。

2、檢修工作票措施不周全，沒(méi)有采取強制主蒸汽溫度或退出汽包水位自動(dòng)等辦法來(lái)避免風(fēng)險。

3、運行人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并處理汽包水位異常，在主氣流量、給水流量、汽包水位信號異常時(shí)沒(méi)有采取有效措施，導致事件后果擴大。

4、汽包水位自動(dòng)調節系統邏輯回路中沒(méi)有設置汽包水位、主汽流量信號異常情況下自動(dòng)退出功能，導致主汽流量異常時(shí)水位自動(dòng)不能及時(shí)切除。

1、修改品質(zhì)判斷邏輯功能塊（DQ）代碼，檢查其他庫文件和功能塊，條件允許時(shí)試驗驗證其功能。

2、在汽包水位自動(dòng)調節系統邏輯回路中設置汽包水位、主汽流量信號異常情況下自動(dòng)退出功能，對其他MCS調節系統進(jìn)行相應檢查及修改。