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男子開(kāi)叉車(chē)把自己壓死,公司攤上了大事!

男子開(kāi)叉車(chē)把自己壓死,公司攤上了大事


2020年3月31日早上8時(shí)許,某磊五金廠(chǎng)的客戶(hù)羅某由到該五金廠(chǎng)采購五金件。

由于羅某由的貨車(chē)無(wú)法載貨爬坡,羅某由將貨車(chē)停在廠(chǎng)區外的平緩路段,某磊五金廠(chǎng)安排了白某鵬駕駛叉車(chē)將貨物搬運到羅某由的貨車(chē)上。


8時(shí)40分左右,白某鵬裝完貨物后倒車(chē)回廠(chǎng),叉車(chē)打滑失衡,將駕駛員白某鵬壓住,白某鵬經(jīng)搶救無(wú)效死亡


員工駕駛叉車(chē)不合法 五金廠(chǎng)被處罰


經(jīng)事故調查組認定,某磊五金廠(chǎng)使用未經(jīng)定期檢驗及未辦理使用登記證的叉車(chē),安排未取得特種設備作業(yè)人員證的白某鵬駕駛叉車(chē),沒(méi)有制定本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,沒(méi)有對白某鵬進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓,沒(méi)有建立事故隱患排查治理制度,未及時(shí)消除事故隱患,對事故發(fā)生負有責任,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規定依法對某磊五金廠(chǎng)予以行政處罰。

某磊五金廠(chǎng)面臨直接經(jīng)濟損失約100萬(wàn)元。


類(lèi)似情形

如果你是老板

如果你沒(méi)有叉車(chē)操作證

請不要隨便駕駛叉車(chē)

出現了事故

可能就要你賠得傾家蕩產(chǎn)!


如果你是員工

沒(méi)有叉車(chē)操作證

請不要認為叉車(chē)誰(shuí)開(kāi)都可以!

發(fā)生事故的時(shí)候

你可能要面臨巨額的賠償

幾年的牢獄之災

甚至失去寶貴生命


無(wú)證叉車(chē)司機發(fā)生事故 公司法定代表人被判刑


另外,今年6月江蘇省常州市中級人民法院公布這樣一則案例。


2016年,年僅26歲的小董在某公司找到一份工作——開(kāi)叉車(chē)運貨。

2017年1月9日18時(shí)許,小董像往常一樣到公司內車(chē)間東北角運貨,因貨物堆放較高,小董便違規操作叉車(chē)并利用貨叉進(jìn)行登高作業(yè)。因失誤操作,小董胸部被擠壓在叉車(chē)門(mén)架與護頂架右前支座之間動(dòng)彈不得,后經(jīng)救援后被送往醫院后搶救無(wú)效死亡。經(jīng)事故調查組認定,該事故為一起生產(chǎn)安全責任事故,由該公司的梁某負主要責任。


董并未取得叉車(chē)駕駛證,而梁某系該公司的法定代表人,案涉叉車(chē)為公司所有,該車(chē)不僅未定期檢驗,甚至未辦理使用登記。經(jīng)法院審理后認為,被告人梁某在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規定,因而發(fā)生重大傷亡事故,其行為已構成重大責任事故罪。


鑒于梁某在安全事故發(fā)生后積極組織搶救、配合調查、積極賠償被害人近親屬的經(jīng)濟損失,且有自首情節,最終對其判處有期徒刑一年,緩刑一年六個(gè)月。


無(wú)證操作叉車(chē)致工友意外身亡,以重大責任事故罪獲刑


人民網(wǎng)報道,近日,廣東省平遠縣人民法院依法審理一宗重大責任事故案,被告人張某洲、葉某雄犯重大責任事故罪,均被判處有期徒刑一年、緩刑一年,并由兩人所在公司平遠縣某某再生能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)某再生能源公司)賠付被害人家屬76.5萬(wàn)元。


2018年4月,被告人張某洲受被告人葉某雄的雇請,到平遠縣某再生能源公司務(wù)工。同年6月,該公司開(kāi)始正式生產(chǎn)生物顆粒燃料,張某洲負責控制、操作生產(chǎn)顆粒燃料的機器。6月19日晚7時(shí)許,葉某雄安排張某洲與工人楊某香、閆某林從事生產(chǎn)、打包顆粒成品工作,由楊某香負責給粉碎機上料,張某洲負責控制操作顆粒機,閆某林負責打包。


葉某雄在明知張某洲未取得特種設備作業(yè)人員證的情況下,還在車(chē)間內教授張某洲如何操作叉車(chē)配合閆某林使用大塑料袋進(jìn)行打包成品。20日凌晨1時(shí)多,閆某林與楊某香自行調換工作崗位,由楊某香到料倉口配合張某洲進(jìn)行大塑料袋打包成品工作。凌晨3時(shí)多,張某洲操作一部未依法依規檢驗且未辦理使用登記手續的紅色杭州牌CPCXX叉車(chē)作業(yè)時(shí),因車(chē)速過(guò)快,沒(méi)有留意到楊某香所處的具體位置,將叉車(chē)的左貨叉前端叉到楊某香的右側腹部,造成楊某香嚴重受傷。事故發(fā)生后,葉某強與閆某林等人將楊某香送到梅州市人民醫院救治,楊某香經(jīng)搶救無(wú)效于當日7時(shí)死亡。7時(shí)48分,葉某雄打電話(huà)報警稱(chēng)楊某香在送夜宵時(shí)被叉車(chē)撞倒經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。


類(lèi)似情形


梅州市質(zhì)量和技術(shù)監督局對“6·20”某再生能源公司叉車(chē)事故調查認定:該事故是一起特種設備一般事故,屬生產(chǎn)安全責任事故;叉車(chē)駕駛員張某洲對該事故負直接責任;某再生能源公司的法定代表人葉某雄應對該事故負主要責任。


案發(fā)后,某再生能源公司賠付死者家屬各種費用共計76.5萬(wàn)元,死者家屬對被告人張某洲、葉某雄表示諒解。


法院經(jīng)審理認為,被告人張某洲、葉某雄在生產(chǎn)、作業(yè)中違反安全管理規定,因而發(fā)生重大事故,造成一人死亡,其行為已構成重大責任事故罪,應依法懲處。案發(fā)后,事發(fā)公司能積極賠償被害人家屬各項經(jīng)濟損失,被害人家屬對二被告人表示諒解,對二被告人依法可酌情從輕處罰。辯護人提出被告人葉某雄具有自首情節依法可從輕處罰的辯護意見(jiàn),經(jīng)查,被告人葉某雄在報警時(shí)謊稱(chēng)被害人是在送夜宵時(shí)被叉車(chē)撞倒,未如實(shí)陳述,不符合自首的相關(guān)規定,故其行為不應認定為自首。法院遂作出前述判決。


特種作業(yè)上崗要求


特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故,對操作者本人、他人的生命健康及周?chē)O施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。直接從事特種作業(yè)的人員稱(chēng)為特種作業(yè)人員。

特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應的、專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格,取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗作業(yè);未經(jīng)培訓,或培訓考核不合格者,不得上崗作業(yè)。


叉車(chē)屬于重型機械,需要有資質(zhì)、具備一定安全知識及操作技能的人員才可進(jìn)行操作?!吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》

第五條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

第二十七條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓,取得相應資格,方可上崗作業(yè)。

第一百零九條 發(fā)生生產(chǎn)安全事故,對負有責任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔相應的賠償等責任外,由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照下列規定處以罰款:

(一)發(fā)生一般事故的,處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款;

(二)發(fā)生較大事故的,處五十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款;

(三)發(fā)生重大事故的,處一百萬(wàn)元以上五百萬(wàn)元以下的罰款;

(四)發(fā)生特別重大事故的,處五百萬(wàn)元以上一千萬(wàn)元以下的罰款;情節特別嚴重的,處一千萬(wàn)元以上二千萬(wàn)元以下的罰款。


盤(pán)點(diǎn)無(wú)證開(kāi)叉車(chē)那些荒唐事故


太荒唐!領(lǐng)導違章指揮無(wú)證工人駕駛叉車(chē),將自己撞死!


2019年3月7日,江蘇省宜興市達翔耐火材料有限公司徐某等11名工人在廣西金鯉水泥有限公司對布袋收塵灰斗進(jìn)行耐磨施工時(shí),發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故,造成1名工人死亡。近日事故調查報告發(fā)布。



此次事故中,施工隊長(cháng)徐某違反公司《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》規定,安排無(wú)駕駛叉車(chē)資格的工人駕駛叉車(chē)違規開(kāi)展作業(yè),工人因駕駛操控不當致使車(chē)輛失控后碰撞到徐某,致徐某死亡!


叉車(chē)鬧劇事故不斷出現

實(shí)在是荒唐!




再來(lái)看一下前段時(shí)間的事故

真是集齊了三大荒唐事故

領(lǐng)導開(kāi)叉車(chē)撞死員工

員工開(kāi)叉車(chē)撞死領(lǐng)導

領(lǐng)導指揮員工開(kāi)叉車(chē)撞死自己


前段時(shí)間,廣東某機械廠(chǎng)內一車(chē)間副主任李某,得知裝配線(xiàn)上急需半成品裝配,見(jiàn)車(chē)間內的兩名叉車(chē)駕駛員還沒(méi)來(lái)上班,不具備叉車(chē)駕駛資格的李某擅自駕駛CPQ3型叉車(chē),從存放物地向裝配線(xiàn)叉運半成品。


當搬運到第六次時(shí),在一彎道處叉車(chē)迎面將橫穿馬路的本車(chē)間兩員工撞倒?,F場(chǎng)恰好被該廠(chǎng)總裝叉車(chē)司機孫某看到,孫某急忙大喊停車(chē),肇事者李某這才發(fā)現,慌忙停車(chē),但為時(shí)已晚!事故致兩名員工搶救無(wú)效死亡。