4月7日，遼寧省應急管理廳網(wǎng)站公示一起生產(chǎn)安全事故行政處罰信息。處罰信息顯示，2022年8月15日11時(shí)45分許，撫順市新賓縣新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路工程SBLN-TJ-4標段后寺隧道發(fā)生火災事故，造成9人死亡、5人受傷，直接經(jīng)濟損失約808.83萬(wàn)元。中鐵十六局集團第五工程有限公司作為沈白高鐵SBLN-TJ-4標段二工區的具體施工管理單位，對事故發(fā)生負有直接責任，被處罰款人民幣200萬(wàn)元。中鐵十六局集團第五工程有限公司主要負責人劉彬，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款10.27萬(wàn)元。張黎作為第五工程有限公司的副總經(jīng)理，主持總經(jīng)理工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款8.6088萬(wàn)元。張旭東作為第五工程有限公司的副總經(jīng)理，分管公司生產(chǎn)工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款4.7780萬(wàn)元。郭永忠作為中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵TJ-4標段項目經(jīng)理，負責沈白高鐵TJ-4標段建設項目全面工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有主要領(lǐng)導責任，被處罰款6.6714萬(wàn)元。徐敏聰作為中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵TJ-4標段項目副經(jīng)理，協(xié)助項目經(jīng)理負責沈白高鐵TJ-4標段建設項目全面工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款3.3萬(wàn)元。王常坤作為中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵TJ-4標段項目總工程師，負責沈白高鐵TJ-4標段建設項目技術(shù)工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款4.0559萬(wàn)元。陳斌作為中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵TJ-4標段項目安全總監，負責沈白高鐵TJ-4標段建設項目安全工作，未有效履行《安全生產(chǎn)法》規定的職責，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，被處罰款3.74萬(wàn)元。隧道火災極易導致人員傷亡和重大財產(chǎn)損失。1、在建隧道施工期間會(huì )有很多火災誘發(fā)因素。比如施工車(chē)輛，電線(xiàn)和電氣設備，吸煙，有可能存放油料、炸藥等，有木材等可燃物，在操作或管理中一旦出現問(wèn)題，就會(huì )發(fā)生火災。2、起火后滅火逃生困難。在建工程中，大多是配備滅火器，消防供水未必到位，一旦起火現場(chǎng)人員撲救行動(dòng)會(huì )受到限制；同時(shí)，由于在相對封閉空間內燃燒，會(huì )產(chǎn)生大量高溫煙氣，隧道內排煙系統可能未建成投入使用，人員逃生路線(xiàn)未必完善，逃生距離長(cháng)，很難跑過(guò)煙。3、外部救人滅火滯后。在接到報警后，外部人員包括消防員到場(chǎng)，需要較長(cháng)時(shí)間，且受煙氣影響短時(shí)間內難以到達隧道中失火部位，對被困人員的搜救受視線(xiàn)限制也會(huì )非常困難，進(jìn)入和救援的速度都是較大的問(wèn)題。2019年8月27日18點(diǎn)27分，G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置，一輛安徽牌照重型半掛車(chē)因輪胎自燃引發(fā)貨物著(zhù)火，這起車(chē)輛火災導致5人死亡31人受傷，其中8人傷勢較重。2017 年5 月23 日6 時(shí)23 分，河北省保定市張石高速保定段（石家莊方向）浮圖峪五號隧道內發(fā)生一起重大危險化學(xué)品運輸燃爆事故，造成15 人死亡、3 人重度燒傷，16 名村民輕微受傷，9 部車(chē)輛、43 間民房受損，直接經(jīng)濟損失4200 多萬(wàn)元。2014年10月27日晚10時(shí)30分許，撫順清原一個(gè)在建地下隧道發(fā)生火災，17名工人被困，施工隊長(cháng)駕車(chē)載著(zhù)消防員多次進(jìn)出隧道，最終將17人安全救出。
