2018年11月3日晚，蘭海高速公路蘭州南收費站發(fā)生交通事故。截至11月4日晨，已導致15人死亡，44人受傷，（包括肇事司機受輕傷）、31輛車(chē)不同程度受損。肇事司機自述由于連續下坡，導致剎車(chē)失靈才發(fā)生了事故。

 該事故發(fā)生地就是長(cháng)達17千米的長(cháng)下坡路段。

自2004年12月底開(kāi)通至2018年6月15日，蘭臨高速新七道梁長(cháng)下坡路段共有240輛車(chē)輛失控，造成42人死亡，55人受傷。其中失控車(chē)輛沖入蘭州市區引發(fā)事故18起，造成31人死亡，36人受傷。僅僅2012年，長(cháng)下坡路段共發(fā)生55起失控事故，造成9人死亡。

沒(méi)有開(kāi)過(guò)貨車(chē)，下過(guò)長(cháng)坡，根本不會(huì )知道下長(cháng)坡到底有多恐怖。在元磨高速中有一段27公里長(cháng)坡，被卡友們稱(chēng)為“死亡之路”。這段27公里的長(cháng)坡，多處最大坡度超過(guò)6度。

此處事故頻發(fā)，截止目前已經(jīng)造成1000輛車(chē)失控，300多輛車(chē)燒毀，100多人死亡。

當地為了提醒司機謹慎駕駛，在元磨高速北向，下坡到三分之二處，對面整個(gè)山坡都被安全警示標語(yǔ)占據了。

由于重載卡車(chē)噸位大，在這種公里長(cháng)、坡度大的長(cháng)坡上行駛車(chē)輛長(cháng)期制動(dòng)就會(huì )使剎車(chē)鼓溫度爆增，極容易導致車(chē)輛起火失控。

2017年7月26日上午，昆磨高速公路玉溪段元江轄區的27公里長(cháng)下坡發(fā)生一起大貨車(chē)失控沖進(jìn)自救匝道的事故，大貨車(chē)車(chē)頭沖出匝道檔墻，掛在一百多米高的懸崖上！司機險些丟掉性命！

201年6月28日，在江西萍鄉，一輛貨車(chē)因速度過(guò)快沖出路面側翻，司機受傷被困車(chē)內。交警趕往現場(chǎng)處置發(fā)現，事發(fā)路段是一段長(cháng)下坡，事發(fā)前，因司機連續踩剎車(chē)致剎車(chē)片過(guò)熱，進(jìn)而導致剎車(chē)失靈。

只要是下長(cháng)坡，貨車(chē)司機的危險就會(huì )加倍！

只要是下長(cháng)坡，貨車(chē)司機的危險就會(huì )加倍！你去問(wèn)有經(jīng)驗的貨車(chē)司機如何才能安全下長(cháng)坡，他們一定會(huì )告訴你：水！

長(cháng)距離下坡，沒(méi)有水做降溫的話(huà)，沒(méi)哪個(gè)司機敢玩命下坡！重載卡車(chē)，下坡時(shí)剎車(chē)使用頻率高，會(huì )使車(chē)輪轂急劇發(fā)熱，而水又是目前最廉價(jià)的最有效的降溫材料。