據外媒報道，載有近4000輛大眾汽車(chē)的貨船日前徹底沉沒(méi)，沉沒(méi)車(chē)輛折合市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)3億美元。

　　美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）2日報道稱(chēng)，Felicity Ace貨輪幾乎燒得一無(wú)所剩，被拖回安全港口時(shí)沉入海中。

　　英國《衛報》報道，葡萄牙海軍證實(shí)這艘貨輪在葡萄牙海域外圍沉沒(méi)。貨輪首度爆出火災時(shí)，葡萄牙動(dòng)用空軍直升機疏散22名船員，讓貨輪在海上漂流。

　　根據早前大眾美國分公司的一份內部郵件，該船載有大眾、奧迪、蘭博基尼、保時(shí)捷、布加迪等大眾汽車(chē)集團旗下新車(chē)共計3965輛。其中包含1100輛保時(shí)捷、189輛賓利，以及奧迪、蘭博基尼和大眾ID.4等車(chē)型。有消息稱(chēng)，這批車(chē)輛中不乏定制款豪車(chē)，例如售價(jià)27.2萬(wàn)美元的保時(shí)捷911 Turbo S、售價(jià)19.2萬(wàn)美元的保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等。

　　事故保險專(zhuān)家羅素集團估計，該船上的貨物價(jià)值約4.38億美元，其中汽車(chē)價(jià)值約4.01億美元。羅素估計，大眾可能面臨至少1.55億美元的虧損。

　　大眾沒(méi)有對船上的車(chē)輛價(jià)值置評，但曾表示這批車(chē)輛受損嚴重，無(wú)法交付，汽車(chē)的損壞由保險覆蓋，預計保險費用將達1.55億美元。

　　起火原因目前尚不明確。救援人員和葡萄牙海軍曾表示，火災的強度可能是因為船上有大量電動(dòng)汽車(chē)。這也給援救增加難度，因為電池起火不能簡(jiǎn)單用水撲滅。但因為這艘船已經(jīng)沉沒(méi)，起火原因或將成為謎團。

　　這一事件在保險公司和監管機構中引發(fā)了關(guān)于如何安全運輸電動(dòng)汽車(chē)的討論，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普遍，這個(gè)問(wèn)題將變得越來(lái)越緊迫。監管機構認為，在電動(dòng)汽車(chē)運輸過(guò)程中可能需要考慮與常規車(chē)輛不同的預防措施。

據彭博社報道，新加坡MOL船舶管理公司的最新消息顯示，載有大眾汽車(chē)集團新車(chē)的貨輪Felicity Ace號已于當地時(shí)間3月1日09：00左右，在距離亞速爾群島約220海里處沉沒(méi)。這意味著(zhù)，貨輪上千余輛保時(shí)捷、賓利與蘭博基尼全部“葬身”海底。

　　MOL船舶管理公司發(fā)言人Pat Adamson在接受Automotive News的采訪(fǎng)時(shí)表示：“那里的天氣相當惡劣，然后它就沉下去了，這是個(gè)意外?！盕elicity Ace號沉沒(méi)前曾受到海浪的沖擊，并向右舷傾斜45度。

　　上述報道援引一位港口官員稱(chēng)，Felicity Ace號在被拖船拖走時(shí)，船身由于火災和波濤洶涌的海面導致結構強度直線(xiàn)下降，最終沉沒(méi)。離該船最近的港口霍塔斯港的船長(cháng)Joao Mendes Cabecas表示：“當拖船開(kāi)始時(shí)，水開(kāi)始流入。這艘船失去了穩定性，并沉沒(méi)了?！?/p>

　　沉沒(méi)前，Felicity Ace號已在大西洋(3.630, -0.05, -1.36%)海面上漂泊了近半個(gè)月時(shí)間。2月16日，Felicity Ace號因不明原因發(fā)生火災，大火在燃燒了六天后終于熄滅。根據經(jīng)銷(xiāo)商和大眾汽車(chē)集團方面的消息，船上約有1900輛奧迪、1100輛保時(shí)捷、500輛大眾、189輛賓利和85輛蘭博基尼，總價(jià)值超過(guò)4億美元。

　　據路透社消息，大眾汽車(chē)集團表示，車(chē)輛損壞將由保險公司承擔，預計保險費用將達1.55億美元（約合人民幣9.7億元）。有網(wǎng)友表示：“保險公司哭了?！?/p>

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　　此前Felicity Ace號被曝起火時(shí)，網(wǎng)友紛紛留言稱(chēng)：“訂的豪車(chē)都在船上，不知道要等多久”。而隨著(zhù)Felicity Ace號的徹底沉沒(méi)，部分車(chē)主或許再也等不來(lái)自己的愛(ài)車(chē)了。

　　目前，大眾汽車(chē)集團一位發(fā)言人證實(shí)，受到烏克蘭零部件供應延遲的影響，大眾汽車(chē)位于德累斯頓和茨維考的工廠(chǎng)將會(huì )停產(chǎn)一段時(shí)間。茨維考工廠(chǎng)是大眾汽車(chē)最重要和最大的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。大眾發(fā)言人表示，目前尚不能確定停產(chǎn)會(huì )持續到何時(shí)。

　　公開(kāi)資料顯示，大眾茨維考工廠(chǎng)共有6款純電車(chē)型投產(chǎn)，是大眾汽車(chē)集團最重要和最大的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，大眾的ID.3、ID.4和ID.5系列，奧迪的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron，以及西雅特Born均在此生產(chǎn)。這意味著(zhù)，貨輪上大眾ID.4的車(chē)主將等待更長(cháng)時(shí)間才能提車(chē)。此外，大眾汽車(chē)方面還宣布其位于沃爾夫斯堡、埃姆登，以及漢諾威的工廠(chǎng)也將面臨減產(chǎn)，受影響的產(chǎn)品包括大眾高爾夫和商用車(chē)型。

　　更“悲慘”的是部分蘭博基尼車(chē)主。據悉，Felicity Ace號貨輪上還有部分全球限量600輛的蘭博基尼Aventador“Ultima”車(chē)型。此前蘭博基尼方面曾表示，上述600輛Aventador“Ultima”車(chē)型生產(chǎn)完畢后將徹底關(guān)閉Aventador的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　得知Felicity Ace號起火后，蘭博基尼北美首席執行官Andrea Baldi在接受Automotive News采訪(fǎng)時(shí)直言：“相當擔心船上的Aventador?！盇ndrea Baldi表示，不同于其他Huracan和Urus車(chē)型可以重新生產(chǎn)，倘若船上的Aventador燒毀，蘭博基尼就不得不聯(lián)系工廠(chǎng)和供應商重啟生產(chǎn)線(xiàn)。

　　目前，蘭博基尼方面已經(jīng)通知美國地區經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)新車(chē)的交付時(shí)間將推遲。有觀(guān)點(diǎn)認為，由于蘭博基尼的車(chē)型都是訂單制生產(chǎn)，重新生產(chǎn)Aventador Ultima意味著(zhù)蘭博基尼需要與供應商聯(lián)系獲得配件，這將大幅提高單車(chē)成本及生產(chǎn)時(shí)間。

　　Andrea Baldi此前表示，無(wú)論船上的Aventador災情如何，此次起火事件恐怕會(huì )令交付時(shí)間再向后推遲半年，當官方確定詳細狀況后，便會(huì )在第一時(shí)間向訂購的車(chē)主傳達。