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世界災難性事故

印度博帕爾毒氣泄漏事故


1984年12月3日凌晨,印度中央邦首府博帕爾市的美國聯(lián)合碳化物屬下的聯(lián)合碳化物(印度)有限公司設于貧民區附近一所農藥廠(chǎng)發(fā)生氰化物泄漏,引發(fā)了嚴重的后果。造成了2.5萬(wàn)人直接致死,55萬(wàn)人間接致死,另外有20多萬(wàn)人永久殘廢的人間慘劇。



美國得克薩斯城港口爆炸事故


1947年4月16日清晨,一艘停泊于美國德克薩斯城的貨輪Grand Camp號起火,引爆了船上的2300噸硝酸銨。爆炸還產(chǎn)生了連鎖反應,導致附近的化工廠(chǎng)爆炸。沖天的大火直插云霄,全城都能看見(jiàn)港口上升起的橙色濃煙。這次爆炸令468人死亡,113人失蹤,3500多人受傷,600輛汽車(chē)與362節貨運車(chē)廂被毀,總計損失約10.6億美元的事故。



蘇聯(lián)切爾諾貝利爆炸事故


1986年4月26日,蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站4號機組突然爆炸,大量強放射性物質(zhì)泄漏,59人因嚴重輻射而死亡,事故直接污染核電站周?chē)?萬(wàn)多平方公里土地,320多萬(wàn)人受到核輻射侵害。之后15年內有6-8萬(wàn)人死亡,13.4萬(wàn)人遭受各種程度的輻射疾病折磨,方圓30公里地區的11.5萬(wàn)多民眾被迫疏散。這場(chǎng)災難總共損失大概兩千億美元,是近代歷史中代價(jià)僅次于福島核事故的損失慘重災難事件之一。



英國北海大爆炸


1988年7月6日,英國的派珀·阿爾法鉆井平臺發(fā)生連環(huán)大爆炸,上百萬(wàn)噸重的采油平臺隨即沉入海底,短短一個(gè)半小時(shí)內,167人失去了生命。



江蘇昆山鋁粉塵爆炸事故


2014年8月2日7時(shí)34分,江蘇省蘇州市昆山市中榮金屬制品有限公司拋光二車(chē)間發(fā)生特別重大鋁粉塵爆炸事故,造成146人死亡,114人受傷。



哈爾濱亞麻廠(chǎng)大爆炸


1987年3月15日,哈爾濱亞麻廠(chǎng)發(fā)生粉塵爆炸,導致53位工人死亡,其中包括3名孕婦,另有176人受傷,直接經(jīng)濟損失高達880多萬(wàn)元。


黎巴嫩貝魯特港爆炸事故


2020年8月4日,貝魯特港口因存放的2750噸硝酸銨被引燃發(fā)生大爆炸,造成200多人死亡,6500多人受傷,數十萬(wàn)人因房屋損毀無(wú)家可歸,損失高達150億美元。



日本水俁病事件


1956年日本水俁(yǔ)灣出現的一種奇怪的病。這種“怪病”是日后轟動(dòng)世界的“水俁病”,1925年,水俁灣建了一座氮肥廠(chǎng),其后又建了醋酸廠(chǎng),1949年后日本氮肥公司開(kāi)始在那里生產(chǎn)氯乙烯,到1956年年產(chǎn)量超過(guò)了6000噸。而這些工廠(chǎng)的廢水則統統排進(jìn)了水俁灣,20世紀八大環(huán)境污染公害之一的水俁灣事件的序幕也由此拉開(kāi)。



開(kāi)縣特大井噴事故


2003年12月23日深夜,重慶開(kāi)縣發(fā)生特大井噴事故,富含硫化氫的天然氣猛烈噴射30多米高,失控的有毒氣體隨空氣迅速向四周彌漫,距離氣井較近的重慶市開(kāi)縣4個(gè)鄉鎮6萬(wàn)多災民需要緊急疏散轉移,243人因硫化氫中毒死亡、2142人因硫化氫中毒住院治療、65000人被緊急疏散安置。



墨西哥液化氣爆炸事故


1984年11月19日,墨西哥首都近郊的一座液化氣供應中心站發(fā)生54座液化氣儲氣罐爆炸起火的事故,此事故對周?chē)h(huán)境造成嚴重損害,導致至少650人死亡,6000人受傷,20萬(wàn)人被疏散,供應中心被完全炸毀。



美國新倫敦學(xué)校天然氣爆炸事件


1937年3月18日,美國德克薩斯州新倫敦的一學(xué)校發(fā)生天然氣爆炸和大火,295人葬身于烈火之中。發(fā)生這一慘劇的原因是學(xué)校供暖系統天然氣泄漏引起,從此“加臭劑”走上歷史舞臺源頭。


本溪湖煤礦爆炸事故


1942年4月26日,處在日本統治下的滿(mǎn)洲國遼寧本溪湖煤礦發(fā)生瓦斯爆炸,日本礦主為了保存礦產(chǎn)資源停止向礦井下送風(fēng)導致1549人死亡,占當日入坑工作礦工的34%。




河南洛陽(yáng)東都商廈火災事故


2000年12月25日晚21時(shí)35分 ,河南省洛陽(yáng)市老城區東都商廈發(fā)生特大火災事故,造成309人中毒窒息死亡,7人受傷,直接經(jīng)濟損失275萬(wàn)元,事故是由東都分店非法施工、施焊人員違章作業(yè)所致。


泰坦尼克號沉沒(méi)事故


1912年4月14日23時(shí)40分左右,號稱(chēng)“永不沉沒(méi)”的泰坦尼克號豪華游輪與一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右,泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處,2224名船員及乘客中,1517人喪生,其中僅333具罹難者遺體被尋回。


孟加拉拉納大廈坍塌事故


2013年4月24日,孟加拉國拉納大廈發(fā)生坍塌事故,經(jīng)過(guò)19天連日搜索,最終確定造成1134人死亡,約2500人受傷。這次重大的傷亡也成為世界上建筑物倒塌罹難人數最多的災難事件。




山西太原迎澤公園踩踏事故


1991年9月24日,山西太原迎澤公園發(fā)生踩踏事故,事故造成105人死亡,108人擠傷。死傷人員中,80%是體力單薄的老人、婦女,兒童。


墨西哥瓜達拉哈拉下水道連環(huán)爆炸事件


1992年4月22日,墨西哥瓜達拉哈拉市發(fā)生下水道大爆炸。事故造成252人死亡,1470人受傷,多人失蹤;1124座住宅、450多家商店、600多輛汽車(chē)、8公里長(cháng)的街道以及通信和輸電線(xiàn)路被毀壞。



西安“6·6”空難事件


1994年6月6日上午,西北航空公司的WH2303航班執行西安-廣州任務(wù)。其中飛行員5人,乘務(wù)組9人,旅客146人。飛機在距咸陽(yáng)機場(chǎng)49公里空中解體,160人無(wú)一幸存。