貨船失電漂流, 誤撞珊瑚礁擱淺! 被開(kāi)1000萬(wàn)美元大罰單
近日,就有一艘船在被扣押了近4個(gè)月后,將被釋放,前提是繳納1000萬(wàn)美元的罰款——而原因,是今年8月份該船在馬爾代夫海域擱淺,損壞了海洋環(huán)境和珊瑚——而船長(cháng)也被追究責任,被指責事發(fā)前未將船舶發(fā)動(dòng)機故障及時(shí)向當局報告,釀致事故發(fā)生...
據報道,今年8月份一艘懸掛巴拿馬船旗的近6萬(wàn)載重噸的散貨船,在裝載貨物從印度駛往南非的途中,8月 18日行駛至斯里蘭卡海域時(shí)開(kāi)始出現停電,第二天,該船在動(dòng)力失控狀態(tài)下撞到了拉斯法里礁上擱淺,需要從斯里蘭卡調來(lái)拖船以重新起浮該船。擱淺10 天后,在拖船協(xié)助下,終于在漲潮時(shí)將散貨船從礁石上拖曳下來(lái),并將其移至安全的錨地。
據悉,船上19名船員,全部來(lái)自菲律賓。
斯里蘭卡當局指責這艘船對事發(fā)海域的珊瑚礁造成了重大破壞,并譴責了有關(guān)導致該船失控的原因,稱(chēng)該船的發(fā)動(dòng)機過(guò)熱導致停船,并且該船在沒(méi)有警告地方當局任何潛在危險的情況下漂流了好幾個(gè)小時(shí),而船長(cháng)本應負責向當局報告這一危險情況。
斯里蘭卡交通和民航部副部長(cháng)哈馬德·阿卜杜勒·加尼(Hamad Abdul Ghanee)說(shuō):“船只擱淺之前,菲律賓船長(cháng)未能向沿海國家報告發(fā)動(dòng)機問(wèn)題,船長(cháng)本應以自己的身份采取相應行動(dòng),例如拋錨或請求幫助,但顯然,船長(cháng)在這個(gè)問(wèn)題上是疏忽和失職的?!?/span>
隨后,斯里蘭卡扣留了這艘船,并派潛水員對珊瑚礁的損壞程度進(jìn)行全面調查,稱(chēng)這次事件已損壞了大約8,867 個(gè)珊瑚礁區域,對該地區的珊瑚和其他海洋生物造成了嚴重破壞。
最初,當局提出向該船收取大約650 萬(wàn)美元的押金,但該國環(huán)境保護部門(mén)后來(lái)稱(chēng)因珊瑚損壞較重,將罰款提高到了1000 萬(wàn)美元,其中包括罰款以及修復珊瑚礁所需的費用。
該船的船管公司決定提出上訴,但最終當局沒(méi)能改變這一處罰決定。
12 月5 日,散貨船船東向馬爾代夫金融管理局(MMA) 支付了1000 萬(wàn)美元(1.54億墨西哥里亞爾)。馬爾代夫政府收到這筆款項后,表示該船已獲準離開(kāi)。
馬爾代夫以旅游為主要收入來(lái)源之一,珊瑚是其重要的觀(guān)賞景觀(guān),因此該國對珊瑚的保護非常重視,包括對來(lái)往商船行為的管控和索賠。在2016年,該國還曾成功向一艘越南船只提出索賠,該船只也因擱淺損壞了部分珊瑚礁。然而,據當地新聞媒體報道,此次是該國根據《環(huán)境保護法》向船東索賠的最高罰款金額。