乙烷的特性及安全措施和應急處置原則
| 特別警示 | 極易燃氣體。 |
| 理 化 特 性 | 無(wú)色無(wú)臭氣體。微溶于水和丙酮，溶于苯。分子量30.08，熔點(diǎn)-183.3℃，沸點(diǎn)-88.6℃，氣體密度1.36g/L，相對密度（水=1）0.45，相對蒸氣密度（空氣=1）1.05，臨界壓力4.87MPa，臨界溫度32.2℃，飽和蒸氣壓3850kPa(20℃)，爆炸極限3.0%～16.0%（體積比），自燃溫度472℃，最小點(diǎn)火能0.31mJ。 主要用途：主要用于制乙烯、氯乙烯、氯乙烷、冷凍劑等。 |
| 危 害 信 息 | 【燃燒和爆炸危險性】 極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸危險。 【活性反應】 與氟、氯等接觸會(huì )發(fā)生劇烈的化學(xué)反應。 【健康危害】 高濃度有窒息和輕度麻醉作用?？諝庵袧舛却笥?%時(shí)，出現眩暈、惡心和輕度麻醉作用。 |
| 安 全 措 施 | 【一般要求】 操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，嚴格遵守操作規程。熟練掌握操作技能，具備應急處置知識。 生產(chǎn)過(guò)程密閉。全面通風(fēng)。工作現場(chǎng)嚴禁吸煙。 設置固定式可燃氣體報警器，或配備便攜式可燃氣體報警器，使用防爆型通風(fēng)系統和設備。高濃度環(huán)境中，佩戴供氣式呼吸器。戴化學(xué)安全防護眼鏡。穿工作服。戴防護手套。避免長(cháng)期反復接觸。進(jìn)入罐、限制性空間或其它高濃度區作業(yè)，須有人監護。 儲罐等壓力容器和設備應設置安全閥、壓力表、溫度計，并應裝有帶壓力、溫度遠傳記錄和報警功能的安全裝置。 避免與強氧化劑、鹵化物接觸。 生產(chǎn)、儲存區域應設置安全警示標志。 【特殊要求】 【操作安全】 （1）嚴禁用鐵器敲擊管道與閥體，以免引起火花。 （2）防止氣體泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。 【儲存安全】 （1）儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。庫房?jì)葴囟炔灰顺^(guò)30℃。 （2）應與氧化劑、鹵素分開(kāi)存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。儲存區應備有泄漏應急處理設備。 【運輸安全】 （1）運輸車(chē)輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。未經(jīng)公安機關(guān)批準，運輸車(chē)輛不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車(chē)輛限制通行的區域。 （2）采用鋼瓶運輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。在傳送過(guò)程中，鋼瓶和容器必須接地和跨接，防止產(chǎn)生靜電。搬運時(shí)輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝車(chē)輛行駛的右方向，堆放高度不得超過(guò)車(chē)輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動(dòng)。運輸時(shí)運輸車(chē)輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車(chē)輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。高溫季節應早晚運輸，防止日光曝曬。中途停留時(shí)應遠離火種、熱源，勿在居民區和人口稠密區停留。 （3）輸送管道不應靠近熱源敷設；管道采用地上敷設時(shí)，應在人員活動(dòng)較多和易遭車(chē)輛、外來(lái)物撞擊的地段，采取保護措施并設置明顯的警示標志；管道架空敷設時(shí)，管道應敷設在非燃燒體的支架或棧橋上。在已敷設的管道下面，不得修建與管道無(wú)關(guān)的建筑物和堆放易燃物品；管道外壁顏色、標志應執行《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》（GB 7231）的規定。 |
| 應 急 處 置 原 則 | 【急救措施】 吸入：迅速脫離現場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫。 【滅火方法】 切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器，盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。 滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。 【泄漏應急處置】 消除所有點(diǎn)火源。根據氣體的影響區域劃定警戒區，無(wú)關(guān)人員從側風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區。建議應急處理人員戴正壓自給式空氣呼吸器，穿防靜電服。作業(yè)時(shí)使用的所有設備應接地。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。若可能翻轉容器，使之逸出氣體而非液體。噴霧狀水抑制蒸氣或改變蒸氣云流向，避免水流接觸泄漏物。禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源。防止氣體向下水道、通風(fēng)系統和密閉性空間擴散。隔離泄漏區直至氣體散盡。 |