出口卡塔爾企業(yè)“走出去”實(shí)際問(wèn)題調查及解決情況
WTO于前期對卡塔爾開(kāi)展第三次貿易政策審議。為了助力企業(yè)、從業(yè)機構通過(guò)WTO等國際工作機制發(fā)出中國聲音，合格評定服務(wù)企業(yè)走出去信息平臺收集了企業(yè)在出口上述國家中遇到的技術(shù)法規與合格評定相關(guān)問(wèn)題，并對企業(yè)反饋的影響貿易便利化的技術(shù)貿易措施進(jìn)行整理，通過(guò)正式渠道向WTO反饋?，F將調查的情況告知有關(guān)出口企業(yè)，請各出口企業(yè)予以關(guān)注并提前防范處置有關(guān)風(fēng)險。
出口卡塔爾企業(yè)“走出去”實(shí)際問(wèn)題調查及解決情況 一、企業(yè)反饋的主要問(wèn)題 1.技術(shù)法規以及合格評定程序透明度不高 卡塔爾技術(shù)法規通常只在當地發(fā)布，卡塔爾主管機構（卡塔爾標準計量組織，Qatar General Organization for Standardization）未通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布技術(shù)法規以及標準采用信息，對于境外（如中國）制造商來(lái)說(shuō)，很難及時(shí)獲取最新法規以及標準采用的信息，影響了產(chǎn)品檢測認證和出口的時(shí)效性。 案例1 無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品強制認證，必須在當地官網(wǎng)提交資料。且法規文件為當地語(yǔ)言，無(wú)英文文本，翻譯較為困難。 案例2 汽車(chē)零部件申請相關(guān)認證時(shí)，是否進(jìn)行產(chǎn)品抽檢主要由辦事人員主觀(guān)判定，且為臨時(shí)通知。以輪胎出口為例，如遇到臨時(shí)安排抽檢會(huì )導致認證周期拖至2-3個(gè)月以上，造成貨物滯港，產(chǎn)生高額費用。 2.海關(guān)清關(guān)時(shí)只認可檢測報告紙質(zhì)原件 部分產(chǎn)品（如安全帶、玻璃、剎車(chē)片、輪轂等）卡塔爾海關(guān)要求供應商提供檢測報告紙質(zhì)原件，且不認可電子版報告、掃描件等，導致每份報告只能一次性使用。 建議認可電子版報告或掃描件。 二、對調查問(wèn)題的處理情況 合格評定服務(wù)企業(yè)走出去信息平臺組織中國-沙特阿拉伯雙邊合作機制秘書(shū)處有關(guān)專(zhuān)家對企業(yè)反饋進(jìn)行梳理和研究，提出了以下幾點(diǎn)建議。 1.建議卡方進(jìn)一步提升相關(guān)技術(shù)法規、標準及實(shí)施要求的透明度，減少不必要的認證周期。 2.建議卡方能夠進(jìn)一步認可進(jìn)口產(chǎn)品的電子版報告或掃面件作為通關(guān)依據。 并將上述問(wèn)題和建議通過(guò)正式渠道向WTO進(jìn)行了反饋。