Intercargo發(fā)布2019年散貨船傷亡報告
國際干散貨船東協(xié)會(huì )公布了其2019年散貨船事故報告,其中包括對2010年至2019年期間事故統計數據的分析。報告強調,貨物轉移和液化是過(guò)去10年里干散貨安全運輸的最大問(wèn)題之一,可能是造成8艘散貨船事故和106名海員喪生的主要原因。據報道,造成船舶事故最常見(jiàn)的原因是擱淺,共造成17起損失。洪水造成5艘船只損失,4艘船只不明原因失蹤,造成35人死亡。
國際干散貨船東協(xié)會(huì )公布了其2019年散貨船事故報告,其中包括對2010年至2019年期間事故統計數據的分析。報告強調,貨物轉移和液化是過(guò)去10年里干散貨安全運輸的最大問(wèn)題之一,可能是造成8艘散貨船事故和106名海員喪生的主要原因。據報道,造成船舶事故最常見(jiàn)的原因是擱淺,共造成17起損失。洪水造成5艘船只損失,4艘船只不明原因失蹤,造成35人死亡。