2019年全球能源、化工、電氣、機械、電動(dòng)汽車(chē)行
能動(dòng)2019
2019年已經(jīng)收官，公眾號《能動(dòng)》按照行業(yè)劃分盤(pán)點(diǎn)了這一年十大熱點(diǎn)事件，分別反映了石油和天然氣、礦產(chǎn)和金屬、化工和橡膠、新能源和電動(dòng)車(chē)、電氣和機械、電力和公用事業(yè)六大行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。伴隨IPO、并購、新能源等關(guān)鍵詞，一起開(kāi)啟《能動(dòng)》2019年的回顧之旅。
石油和天然氣
2019年4月，沙特阿美發(fā)行的首批國際債券，引發(fā)了市場(chǎng)瘋狂搶購，原本100-150億美元發(fā)行規模的債券已獲得超1000億美元的競買(mǎi)，為其IPO最好了充足的準備。最終，沙特阿美以每股發(fā)行價(jià)32里亞爾締造了史上規模最大的IPO，融資256億美元。
2019年12月11日，沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美，Saudi Aramco)正式在沙特國內交易所開(kāi)始交易。沙特阿美股價(jià)連續兩天持續上漲，市值突破2萬(wàn)億美元，成為全球最值錢(qián)的公司。沙特是全球最大的原油出口國，其目標是在國內交易所和至少一個(gè)國際交易所發(fā)行沙特阿美的股票。沙特阿美上市之路可謂坎坷多舛，正當沙特阿美要公布最新上市計劃之時(shí)，旗下世界最大的石油加工廠(chǎng)Abqaiq和沙特第二大油田Khurais遭到無(wú)人機襲擊，中斷了沙特阿美幾乎一半的總產(chǎn)，直到11月才恢復生產(chǎn)。
國家油氣管網(wǎng)公司
正式掛牌成立
2019年12月，國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司（PIPE CHINA，國家管網(wǎng)公司）在北京正式掛牌成立，公司將構建“全國一張網(wǎng)”，實(shí)現油氣長(cháng)輸管道的互聯(lián)互通，更好地保障國家能源安全，是中國深化油氣體制改革的關(guān)鍵一步。
新組建的國家油氣管網(wǎng)公司由國資委、中石油、中石化和中海油持股，持股比例分別為40%、30%、20%、10%。國家管網(wǎng)公司的業(yè)務(wù)板塊劃分為三個(gè)事業(yè)部和四個(gè)本部，分別為原油事業(yè)部、天然氣事業(yè)部和成品油事業(yè)部，以及生產(chǎn)運行指揮本部、科技研發(fā)本部、工程建設本部和管道完整性本部。國家管網(wǎng)公司主要承擔全國原油、天然氣干線(xiàn)管網(wǎng)建設、互聯(lián)互通等責任。
國家管網(wǎng)公司的成立，將會(huì )使油氣管網(wǎng)運儲設施的建設和運營(yíng)更加專(zhuān)業(yè)化，其可以通過(guò)吸引更多社會(huì )資本的加入，擴大管網(wǎng)投資規模、加快建設步伐，從而滿(mǎn)足更廣泛和更大量的運儲需求。
礦產(chǎn)和金屬
2019年1月初，美國紐蒙特 (Newmont)礦業(yè)宣布,斥資100億美元收購加拿大同業(yè)Goldcorp。超過(guò)97%的Goldcorp股東在特別會(huì )議上投票支持合并。由此，新的全球最大的黃金生產(chǎn)商就將誕生。紐蒙特表示，與Goldcorp的合并將創(chuàng )造逾44億美元的價(jià)值，并使該公司的年產(chǎn)量達到600 - 700萬(wàn)盎司。
2月，世界最大的金礦開(kāi)采公司巴里克(Barrick Gold)表示，有意向紐蒙特礦業(yè)公司發(fā)起收購，這一惡意收購在被拒絕后，兩家公司簽署組建一家內華達州合資企業(yè)的協(xié)議。
此外，中國紫金礦業(yè)集團(Zijin Mining Group)一直在大舉收購，以實(shí)現盈利多元化。2019年1月，紫金礦業(yè)募集資金總額將不超過(guò)80億元，用于收購Nevsun Resources Ltd.100%股權。10月，紫金礦業(yè)斥資1.94億加元（合1.46億美元）增持加拿大艾芬豪礦業(yè)(Ivanhoe Mining)的股份。11月，紫金礦業(yè)收購塞爾維亞Timok銅金礦部分權益。12月，紫金礦業(yè)以10億美元收購加拿大大陸黃金(Continental Gold)。
2019年1月，巴西淡水河谷公司位于米納斯吉拉斯州布魯馬迪紐市的一個(gè)鐵礦廢料礦坑發(fā)生潰壩決堤，大量泥漿和垃圾流入該公司當地總部和下游村莊。淡水河谷公司多座辦公樓、該市多幢市政建筑和居民房屋受損，并造成大量人員傷亡。
事故發(fā)生后，淡水河谷CEO等高層被免職，淡水河谷關(guān)閉了與布魯馬迪紐尾礦壩類(lèi)似的10個(gè)礦壩附近的生產(chǎn)，加上其它下令關(guān)閉的生產(chǎn)設施，年產(chǎn)量中有近9300萬(wàn)噸停產(chǎn)，導致淡水河谷無(wú)法完成旗下部分鐵礦石合同，造成市場(chǎng)對鐵礦石的爭奪而價(jià)格大漲。
淡水河谷表示，將向巴西布魯馬迪紐市的每名成年居民支付總計1.2萬(wàn)雷亞爾(約3227.02美元)的賠償金，這筆錢(qián)相當于巴西12個(gè)月的最低工資；將為每位青少年支付一半的費用，并為每位兒童支付25%的費用，但沒(méi)有說(shuō)何時(shí)開(kāi)始支付。
化工和橡膠
巴斯夫總投資100億美元一體化基地項目定址廣東湛江
2019年1月初，全球化工巨頭巴斯夫宣布，其投資100億美元的石化綜合項目選址定在廣東湛江市。這是中國首個(gè)外商獨資石化綜合項目，同時(shí)，該項目也是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目。這100億美元將分階段投資，包括建設年產(chǎn)100萬(wàn)噸的蒸汽裂解裝置以及數家生產(chǎn)消費者導向產(chǎn)品的工廠(chǎng)等。
2019年11月，巴斯夫(廣東)一體化基地項目在湛江經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區正式啟動(dòng),并開(kāi)始建設首批裝置。項目首批裝置將生產(chǎn)工程塑料及熱塑性聚氨酯(TPU)，從而滿(mǎn)足華南地區及整個(gè)亞洲市場(chǎng)多個(gè)增長(cháng)行業(yè)的客戶(hù)需求。巴斯夫全資子公司巴斯夫一體化基地(廣東)有限公司也已正式成立。首套裝置將于2022年投入運營(yíng)，整個(gè)一體化基地預計將于2030年建成。整體項目由巴斯夫獨立運營(yíng)。
2019年4月，陶氏杜邦(DowDuPont Inc.)完成分拆Dow Inc.(新陶氏)的工作。6月，陶氏杜邦完成對科迪華農業(yè)科技(Corteva Agriscience，Corteva Inc)的分拆。分拆后，陶氏杜邦名稱(chēng)變?yōu)镈uPont de Nemours, Inc. (新杜邦)。兩家公司股票6月3日開(kāi)始交易。杜邦與陶氏化學(xué)2015年12月達成合并，并于2017年8月底最終完成合并，組成全球性新公司“陶氏杜邦”(DowDuPont)，并計劃18個(gè)月以后拆分為三家獨立的上市公司，分別從事農業(yè)、特種產(chǎn)品和化學(xué)材料業(yè)務(wù)。
新能源電動(dòng)車(chē)
特斯拉上海工廠(chǎng)一年內建成投
2019年1月，特斯拉上海超級工廠(chǎng)奠基，一期正式開(kāi)工建設，特斯拉CEO埃隆·馬斯克前來(lái)參加奠基儀式并且宣稱(chēng)年產(chǎn)25萬(wàn)臺的工廠(chǎng)，產(chǎn)出的車(chē)型將全部在中國本土進(jìn)行出售。特斯拉上海超級工廠(chǎng)被命名為 “Dreadnought（無(wú)畏艦）”，總投資達500億元，建成將成為集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的綜合性項目。根據規劃，一期投資160億元，主要生產(chǎn)Model 3車(chē)型。
12月30日,特斯拉（Tesla）在上海工廠(chǎng)舉行了首批員工車(chē)主交付儀式。此次15輛國產(chǎn)Model 3,由特斯拉中國區總經(jīng)理王昊、特斯拉上海超級工廠(chǎng)制造總監宋鋼交付給員工。從開(kāi)工建設到交付車(chē)輛，上海超級工廠(chǎng)用時(shí)不到1年。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾稱(chēng)贊：“這是令人驚嘆的上海速度”。
恒大集團投資數千億
布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域
2019年6月，沈陽(yáng)市人民政府與恒大集團戰略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽(yáng)舉行，恒大集團投資1200億在沈陽(yáng)建設新能源汽車(chē)三大基地等項目，其中恒大新能源汽車(chē)的整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶(hù)渾南區，輪轂電機研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級工廠(chǎng)將落戶(hù)鐵西區。
恒大新能源汽車(chē)有限公司于2019年1月25日成立，注冊資本20億美元。同年6月，恒大投資1600億元在廣州南沙區建設新能源汽車(chē)三大基地等項目（新能源汽車(chē)整車(chē)、新能源電池、電機研發(fā)生產(chǎn)），其中新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車(chē)集團未來(lái)年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)基地。
電氣和機械
蒂森克虜伯從德國Dax指數剔除
2019年9月，法蘭克福證交所宣布，蒂森克虜伯(thyssenkrupp)正式從Dax指數中剔除。Dax指數是德國以及歐洲大陸最重要的股票指數。該指數囊括了在法蘭克福證交所上市的30家最大藍籌企業(yè)。自1987年該指數創(chuàng )立以來(lái)，蒂森克虜伯一直是Dax指數構成企業(yè)。若一家Dax企業(yè)的市值或成交量排名跌出上市公司前40位，它的結局就是降級。
10月，蒂森克虜伯內部宣布了一項重大變革，剝離機械零部件業(yè)務(wù)和工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)兩大板塊。加上之前公司確認即將拆分上市或整體出售的電梯技術(shù)業(yè)務(wù)，蒂森克虜伯將逐漸失去對超60%業(yè)務(wù)的控制，集團三分之一員工將受到影響。
電力和公用事業(yè)
美國加州公用事業(yè)巨頭
PG&E破產(chǎn)
2018年11月，美國有史以來(lái)最嚴重的一次大火在加州爆發(fā)。大火燃燒了17天，85人死亡，并摧毀了當地的天堂鎮（Paradise）。經(jīng)過(guò)半年時(shí)間調查，美國加州相關(guān)人員認定該州歷史上致死人數最多的山火是由美國加州太平洋煤氣電力公司（PG&E）的設備老化引發(fā)的，PG&E的設備在2017年和2018年引發(fā)了十多起重大火災，這一結論給這家已面臨數至少數十億美元責任成本的公司帶來(lái)更大壓力，預估PG&E將面臨300億美元債務(wù)。
火災發(fā)生后，PG&E更換了公司CEO及董事會(huì )主席，期間還曾考慮出售天然氣業(yè)務(wù)。在拒絕了舊金山市政府25億美元的收購要約后，2019年1月，PG&E正式提交破產(chǎn)保護計劃。接近2019年年底，法官Dennis Montali在舊金山美國破產(chǎn)法院的聽(tīng)證會(huì )上批準了PG&E與加州火災受害者之間達成的135億美元的賠償協(xié)議。