轉載。

根據國家公布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)》（GB/T 4754—2017）相關(guān)標準，我國行業(yè)包括20個(gè)門(mén)類(lèi)、97個(gè)大類(lèi)。其中20個(gè)門(mén)類(lèi)如下①農、林、牧、漁業(yè)②采礦業(yè)③制造業(yè)④電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)⑤建筑業(yè)⑥批發(fā)和零售業(yè)⑦交通運輸、倉儲和郵政業(yè)⑧住宿和餐飲業(yè)⑨信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)⑩金融業(yè)?房地產(chǎn)業(yè)?租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)?科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)?水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)?居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)?教育?衛生和社會(huì )工作?文化、體育和娛樂(lè )業(yè)?公共管理、社會(huì )保障和社會(huì )組織?國際組織。當前，《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)》（GB/T 4754-2017）中沒(méi)有設立專(zhuān)門(mén)的物流業(yè)。而我們熟悉的快遞業(yè)屬于“交通運輸、倉儲和郵政業(yè)”（門(mén)類(lèi)）下面的“郵政業(yè)”（大類(lèi)）再下面的“快遞服務(wù)”（小類(lèi)）。物流業(yè)主要包括：交通運輸中的貨運、倉儲、裝卸搬運、郵政，并涉及批發(fā)業(yè)、零售業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)。我們來(lái)仔細看下第⑦個(gè)門(mén)類(lèi)。

標題所指的“寄遞渠道”，是指基于郵政企業(yè)、快遞企業(yè)寄遞服務(wù)活動(dòng)形成的信息和實(shí)物傳遞渠道。郵政企業(yè)，是指中國郵政集團公司及其提供郵政服務(wù)的全資企業(yè)、控股企業(yè)。郵政企業(yè)以外的經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)我們稱(chēng)之為快遞企業(yè)，快遞企業(yè)不得經(jīng)營(yíng)由郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國家機關(guān)公文。

根據國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》GB/T 18354-2021可知，物流是指根據實(shí)際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機結合，使物品從供應地向接收地進(jìn)行實(shí)體流動(dòng)的過(guò)程?！拔锪髌髽I(yè)“是指從事物流基本功能范圍內的物流業(yè)務(wù)設計及系統運作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應的信息管理系統，實(shí)行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織。可以看出現代物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務(wù)功能。是指物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等?？爝f業(yè)屬于物流行業(yè)的一個(gè)子行業(yè)，屬"精品物流"范疇，它具有物流行業(yè)所有基本特征，

 快遞作為物流行業(yè)的分支，快遞服務(wù)是指在承諾的時(shí)限內快速完成的寄遞服務(wù)。主要包含接單→取件→驗視（看是否有違禁品）→封裝（易碎的套泡沫，易流散的封蓋等）→分揀（將快件按寄送地址分類(lèi)，例如廣東、湖南、福建、江西...）......等等。

物流生產(chǎn)=物流作業(yè)+物流存儲。物流作業(yè)就是常見(jiàn)的裝卸、搬運、收發(fā)貨、驗貨、計量、分揀、物流加工、配送、信息管理等動(dòng)態(tài)物流活動(dòng)；存儲包括貨物的存放與保管等靜態(tài)物流活動(dòng)?？梢钥闯?，物流生產(chǎn)除了存儲就是作業(yè)。按照物流建筑的使用特性，將物流建筑分為作業(yè)型物流建筑、存儲型物流建筑、綜合型物流建筑。根據《物流建筑設計規范》GB51157-2016，將物流建筑按使用功能劃分為①作業(yè)型物流建筑（作業(yè)型物流建筑不是說(shuō)沒(méi)有存儲區，而是存儲面積和容積均不超過(guò)15％且要求物品在建筑內的平均滯留時(shí)間不大于3天的都可以看成是作業(yè)型物流建筑），例如商業(yè)、食品冷鏈加工的配送中心、機場(chǎng)、鐵路、公路等交通樞紐配套建設的貨運站、分揀中心、分撥中心、郵件處理中心、快件中心、保稅物流加工中心等。②存儲型物流建筑（也即存儲區面積比較大，大到倉儲區域占到物流生產(chǎn)區域面積的65%以上，例如港口、鐵路、公路、機場(chǎng)的倉庫、保稅倉庫、海關(guān)監管倉庫等，制造業(yè)、商業(yè)、物資儲備及流通等行業(yè)的全廠(chǎng)倉庫、存儲基地、配送中心或物流園、物流基地等的各種倉庫。）③綜合型物流建筑，可以說(shuō)除作業(yè)型物流建筑、存儲型物流建筑之外的物流建筑應為綜合型物流建筑。

第一部分  《物流建筑設計規范》有關(guān)要求

一、防火分隔及平面布置要求：根據《物流建筑設計規范》GB51157-2016第15.3.4 當作業(yè)型物流建筑和綜合型物流建筑的作業(yè)區內布置存儲區時(shí)，存儲區應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016中間倉庫的規定，但當存儲區面積符合下列規定時(shí)，儲存區與作業(yè)區之間可不采用墻分隔，但應設置寬度不小于8m的室內防火隔離帶，防火隔離帶內不應布置影響人員疏散和導致火災蔓延的物品和設施：

1 丙類(lèi)物品存儲區面積不大于1500m2；

2 丁類(lèi)、戊類(lèi)物品存儲區面積不大于3000m2。

15.3.10 存放可燃物品的貨棚應按現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016對可燃材料堆場(chǎng)的儲量的規定，確定與相鄰建筑的防火間距。

15.3.13 在丙類(lèi)物流建筑內設置的辦公室、休息室，應采用耐火極限不低于2.5h的不燃燒體隔墻和不低于1.0h的樓板與其他部位分隔，隔墻上的門(mén)應為乙級防火門(mén)；當辦公室、休息室面積大于200m2時(shí)，應至少設置1個(gè)獨立的安全出口。

二、安全疏散要求：

根據《物流建筑設計規范》GB51157-2016第15.4.3 物流建筑的疏散門(mén)應為平開(kāi)門(mén)，不應采用提升門(mén)、卷簾門(mén)、推拉門(mén)。

第二部分  《建筑設計防火規范》有關(guān)要求

3.3.10 物流建筑的防火設計應符合下列規定：

1 當建筑功能以分揀、加工等作業(yè)為主時(shí)，應按本規范有關(guān)廠(chǎng)房的規定確定，其中倉儲部分應按中間倉庫確定；

2 當建筑功能以倉儲為主或建筑難以區分主要功能時(shí)，應按本規范有關(guān)倉庫的規定確定，但當分揀等作業(yè)區采用防火墻與儲存區完全分隔時(shí)，作業(yè)區和儲存區的防火要求可分別按本規范有關(guān)廠(chǎng)房和倉庫的規定確定。其中，當分揀等作業(yè)區采用防火墻與儲存區完全分隔且符合下列條件時(shí)，除自動(dòng)化控制的丙類(lèi)高架倉庫外，儲存區的防火分區最大允許建筑面積和儲存區部分建筑的最大允許占地面積，可按《建筑設計防火規范》表3.3.2（不含注）的規定增加3.0倍：

（1）儲存除可燃液體、棉、麻、絲、毛及其他紡織品、泡沫塑料等物品外的丙類(lèi)物品且建筑的耐火等級不低于一級；

（2）儲存丁、戊類(lèi)物品且建筑的耐火等級不低于二級；

（3）建筑內全部設置自動(dòng)水滅火系統和火災自動(dòng)報警系統。

（理解：也就是說(shuō)，作業(yè)型的物流建筑按照建規的廠(chǎng)房有關(guān)規定執行，里面優(yōu)點(diǎn)倉儲部分就看作是中間倉，執行建規中間倉的要求；倉儲型的物流建筑就把它當倉庫，按照建規倉庫的要求去執行，建規倉庫的要求比廠(chǎng)房要高，為了經(jīng)濟合理，如果此時(shí)倉儲區內有作業(yè)區，用防火墻分隔到位的話(huà)，作業(yè)區仍然可以按廠(chǎng)房要求執行，而且如果倉儲區處理的貨物主要為可燃、難燃固體，且因流轉和功能需要，所需裝卸、分揀、儲存等作業(yè)面積大，且多為機械化操作，與傳統的倉庫相比，在存儲周期、運行和管理等方面均存在一定差異，故對丙類(lèi)2項可燃物品和丁、戊類(lèi)物品儲存區相關(guān)建筑面積進(jìn)行了部分調整，適應現實(shí)實(shí)際情況。但對于甲、乙類(lèi)物品，棉、麻、絲、毛及其他紡織品、泡沫塑料和自動(dòng)化控制的高架倉庫等，考慮到其火災危險性和滅火救援難度等，有關(guān)建筑面積仍應按照建規有關(guān)倉庫的最大防火分區要求去執行。）

第三部分  《建筑防火通用規范》有關(guān)要求

《建筑防火通用規范 》GB55037-2022第5.2.45.2.4 丙、丁類(lèi)物流建筑應符合下列規定：

1 建筑的耐火等級不應低于二級；

2 物流作業(yè)區域和輔助辦公區域應分別設置獨立的安全出口或疏散樓梯；

3 物流作業(yè)區域與輔助辦公區域之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻和耐火極限不低于2.00h的樓板分隔。

第四部分 細節

《建規》說(shuō)作業(yè)型物流建筑中如果有倉儲部分，倉儲部分按照中間倉要求確定。但是自2023年6月1日起實(shí)施《建筑防火通用規范》，原來(lái)建規有關(guān)中間倉的規定，以《建筑防火通用規范》為準，根據《建筑防火通用規范》第4.2.3 設置在廠(chǎng)房?jì)鹊募?、乙、丙?lèi)中間倉庫，應采用防火墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔。而根據《建筑防火通用規范》第6.4.3和6.4.4可知，設置在耐火極限要求不低于2.00h的防火隔墻上的門(mén)耐火性能不應低于乙級防火門(mén)。設置在防火墻上的門(mén)和設置在耐火極限要求不低于3.00h的防火隔墻上的門(mén)應為甲級防火門(mén)。因此作業(yè)型物流建筑中如有倉儲部分，儲存區與作業(yè)區之間采用防火墻+1.5小時(shí)樓板分隔，防火墻上的門(mén)自然就應該是甲級防火門(mén)。

第五部分   快遞末端營(yíng)業(yè)場(chǎng)所

平時(shí)還常見(jiàn)快遞服務(wù)組織用于提供快件收寄、投遞及相關(guān)末端服務(wù)的場(chǎng)所。有自由營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和合作營(yíng)業(yè)場(chǎng)所（快遞企業(yè)與與超市、便利店、物業(yè)收發(fā)室等單位進(jìn)行合作發(fā)展代收代投業(yè)務(wù)）兩種形式。這種快遞營(yíng)業(yè)場(chǎng)所通常建筑面積不大，大約15㎡-60㎡居多，【這種快遞營(yíng)業(yè)場(chǎng)所火災風(fēng)險不高于百貨店、副食店、糧店、郵政所、儲蓄所、理發(fā)店、洗衣店、藥店、洗車(chē)店、餐飲店等小型營(yíng)業(yè)性用房，因此設置在住宅建筑的首層或者首層及二層仍不影響商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和三小場(chǎng)所小檔口的認定】。

消防方面要求①配備與場(chǎng)所相適應的消防設施及器材②場(chǎng)所內嚴禁使用明火③場(chǎng)所內嚴禁使用與快遞無(wú)關(guān)的電器等設備。④商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是指設置在住宅建筑的首層或首層及二層，每個(gè)分隔單元建筑面積不大于300㎡的百貨店、副食店、理發(fā)店、藥店、餐飲店等小型營(yíng)業(yè)性用房，快遞營(yíng)業(yè)場(chǎng)所看作商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)， 同樣適用商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)中每個(gè)分隔單元之間應采用耐火極限不低于2.00h且無(wú)門(mén)、窗、洞口的防火隔墻相互分隔⑤如果商業(yè)服務(wù)網(wǎng)設置在首層及二層，那么任一層建筑面積大于200㎡時(shí)該層應設兩個(gè)安全出口或疏散門(mén)⑥設有商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的住宅建筑，因為仍定性為住宅建筑，因此仍可按照住宅建筑定性來(lái)進(jìn)行防火設計，對于按照建規8.4.2設置火災自動(dòng)報警系統，商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)視為住宅建筑的公共部分，即建筑高度大于54m但不大于100m的住宅建筑，其公共部位應設置火災自動(dòng)報警系統；建筑高度不大于54m的高層住宅建筑，其公共部位宜設置火災自動(dòng)報警系統。當設置需聯(lián)動(dòng)控制的消防設施時(shí)，公共部位應設置火災自動(dòng)報警系統。⑥建筑面積大于200m2的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內應設置消防軟管卷盤(pán)或輕便消防水龍。