轉載。

一、概述

電廠(chǎng)內電纜防火，多年來(lái)未有一套切實(shí)可行又行之有效的防火辦法： 以往工程中，對電纜防火，措施比較簡(jiǎn)單，大多只在隧道中采用防火門(mén)的辦法。一旦隧道內電纜著(zhù)火，以防火門(mén)隔絕，阻止火勢蔓延，減少損失。由于防火門(mén)與通風(fēng)矛盾不易解決，所以雖然設計中考慮了防火門(mén)，而運行中為了通風(fēng),一般很難作到將門(mén)經(jīng)常關(guān)閉,而運行時(shí)防火門(mén)經(jīng)常處于敞開(kāi)位置,一旦隧道某段著(zhù)火，又來(lái)不及將防火門(mén)關(guān)閉，實(shí)際上防火門(mén)起不到防火阻燃的作用，有的工程防火門(mén)根本未裝。特別是主廠(chǎng)房?jì)燃芸辗笤O的電纜，著(zhù)火率比較高，電纜數量又多，而又沒(méi)有很好的防火設施，因此電纜防火更無(wú)好的對策，一旦架空電纜著(zhù)火，由于滅火困難，往往損失嚴重，修復困難，因此電纜防火對電廠(chǎng)來(lái)說(shuō)不能等閉視之。

二、電纜火災原因分析

多年來(lái)，電廠(chǎng)內電纜曾多次發(fā)生著(zhù)火事故并延燃成災，損失嚴重。根據調查資料表明，電廠(chǎng)火災事故中，由于電纜本身故障起火延燃的約占25%。

電纜本身故障引起的火災事故，主要是電纜構筑物內積水積灰，使電纜長(cháng)期浸泡在水中，造成電纜絕緣下降、老化，護套腐爛;由于絕緣嚴重受潮造成擊穿短路。另外由于電纜頭爆炸引起火災事故等。無(wú)論什么原因引起的火災，都具有延燃性，滅火困難，損失大的特點(diǎn)。

其次是外界火源引起電纜著(zhù)火。根據分析外界因素引起火災的有以下幾個(gè)主要方面：

1、由于汽輪機的油系統漏油或油管破裂，壓力油噴到保溫不全的高溫管道上引起火災，并將附近的電纜引燃蔓延，造成火災。

2、鍋爐的制粉系統防爆門(mén)爆破，噴出火焰沖到附近電纜上，引起電纜著(zhù)火;或者由于鍋爐的高溫設備堆積的煤粉自燃，引起附近電纜著(zhù)火，蔓延成災。

3、浸油電氣設備爆炸噴油著(zhù)火，火焰隨油流入電纜溝內引起電纜著(zhù)火等等。

三、防止電纜著(zhù)火延燃設計措施

電纜及電氣設備的防火問(wèn)題，國外在電廠(chǎng)設計中是相當重視的，首先是在電纜選型上，通常采用阻燃電纜，電氣設備一般用封閉型。這樣一旦起火可以阻止火災的蔓延。電氣設備例如高低壓用配電裝置及繼電器室等，常用1301滅火材料，采用煙氣或溫度敏感元件進(jìn)行報警，自動(dòng)噴霧滅火。而廠(chǎng)房?jì)入娎|比較密集的地方一般也均裝有煙氣或溫度敏感元件，一旦電纜起火，在控制室內有火警報警裝置同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)消防設施。采用水噴霧滅火。更可靠的是根據電纜敷設路徑同時(shí)敷設亞敏電纜。顯然這些措施造價(jià)都是比較貴的，有些國家也有采用電纜穿管排列敷設，這樣可以保證電纜相應的排敷在管中，但是必需消耗大量的鋼材。

為了使電廠(chǎng)能夠安全可靠地運行，做好電廠(chǎng)的電纜防火設計工作，本著(zhù)以防為主的精神，吸取好的經(jīng)驗，積極創(chuàng )造條件，使電纜事故率減少到最低程度。在擬定防止電纜著(zhù)火延燃的具體措施時(shí)，應借鑒近年來(lái)電廠(chǎng)電纜火災事故調查歸納的經(jīng)驗及措施，針對著(zhù)火的起因，充分運用國內新研制的防火材料，如四川消防研究所生產(chǎn)的改性氨基酸膨脹防火涂料、廣州國能電力工程器材有限公司廠(chǎng)生產(chǎn)的不燃性無(wú)機復合板和防火封堵材料、以及四川電纜廠(chǎng)生產(chǎn)的防火包帶等，構成電纜防火阻燃段。構筑物的選型也因敷設環(huán)境不同而有所區別。

防火設施的具體作法是：

1、汽機房?jì)燃芸辗笤O的電纜，在路徑規劃時(shí)，與熱機專(zhuān)業(yè)密切配合，使架空電纜與機務(wù)設備、管路的布置統一考慮，盡量遠離蒸汽管道和油管道，避免高溫和漏油而導致事故，若電纜和油管路的距離局部無(wú)法增大時(shí)，則電纜局部繞包防火包等，包帶的繞包辦法通常是用包帶在電纜上以1/2搭蓋繞包往返兩層即可，或涂防火涂料，構成防火段。

2、鍋爐房?jì)燃芸辗笤O的電纜，不允許直接跨于鍋爐防爆門(mén)的上方，也不允許直接朝向防爆門(mén)，避免引起火災事故;在輸煤道中架空敷設的電纜，因環(huán)境條件較差，存在煤粉堆積在電纜上的不安全隱患，因此在輸煤棧道中，架空敷設的電纜，分段采用輕型封閉式耐火槽盒敷設，防止火災延燃，棧道內防火段的設置，可在棧道較長(cháng)且電纜成群的地方設置。另外為不改善運行條件，減少事故發(fā)生，提高運行可靠性，化學(xué)設備間內的電纜敷設，采用架空敷設，克服了由于地面沖洗水流入電纜溝內，使電纜外度嚴重腐蝕絕緣老化等現象。

3、在廠(chǎng)用配電裝置室下面的電纜夾層內，按機爐廠(chǎng)用母線(xiàn)段劃分，設置防火段，此防火段的實(shí)施，可用防火涂料和防火隔板構成，即在選定的防火段處的電纜上用改性氨基酸膨脹防火涂料順著(zhù)電纜涂刷兩次，刷的厚度及時(shí)間應達到指定的要求，并在涂刷有防火涂料的電纜段中，每?jì)蓪又g用防火隔板加以隔離，構成防火段;考慮到該阻火段的施工工作量大及技術(shù)要求較高等，因此也考慮了輕型封閉式耐火槽盒構成防火段，可根據施工力量及訂貨情況而選擇其中一種。

4、電纜隧道按爐設置阻火墻，阻火墻的具體作法是：當電纜敷設完畢后，在選擇設置阻火墻的地方。用普通紅磚砌成厚240mm的墻，墻寬度等于電纜支架寬加100mm，高度與隧道一樣，墻的下邊在排水小溝的上面予留排水孔。磚墻砌成后在墻的兩側再各沿3m長(cháng)的一段內，涂上防火涂料，形成完整的阻火墻。

電纜溝道在進(jìn)入建筑物，或電纜溝交叉處用礦渣棉設置阻火墻。

5、電纜豎井，保護罩的孔洞，電纜穿越樓板的孔洞，大都呈長(cháng)方形，孔洞形狀比較規則。封閉這類(lèi)孔洞可用石棉板，依照孔洞尺寸，加工成所需的長(cháng)方形，安裝在預先預留的支撐架上，安裝完畢后，用石棉泥黃沙及石灰混合物作密封填料，將其密封。

6、在全廠(chǎng)的電纜夾層、電纜隧道等處，以機爐為單元，利用物質(zhì)燃燒必須產(chǎn)生煙霧這一特點(diǎn)，設置了火災感煙報警裝置，在每個(gè)機爐集控室及網(wǎng)控室，各裝設一套報警裝置，一旦發(fā)生火災，煙霧通過(guò)報警器，報警器能及時(shí)地自動(dòng)發(fā)出報警信號，以便及時(shí)的采取滅火措施，防止火災蔓延，使火災撲滅在初起階段，避免或減少火災損失。