將液化氣由出產(chǎn)地輸送到儲配（供應）站的過(guò)程，運輸液化石油氣包括裝、運、卸三個(gè)環(huán)節。由于通常采用鐵路液化氣運輸車(chē)、公路液化氣槽車(chē)運輸，汽車(chē)裝載鋼瓶以及管道輸送液化石油氣，因此，運輸液化石油氣通常分為鐵路液化氣槽車(chē)運輸、汽車(chē)液化氣運輸車(chē)運輸、汽車(chē)裝載鋼瓶運輸及管道輸送四種形式。

一、運輸液化石油氣具有的危險性

由于液化石油氣具有易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電等特性，因此，運輸液化石油氣的過(guò)程具有很大的危險性。

1．具有著(zhù)火危險

運輸液化石油氣的液化氣儲罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長(cháng)期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會(huì )泄露氣體。泄露的液化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動(dòng)車(chē)輛排氣筒噴出的火星等著(zhù)火源。具有著(zhù)火危險。

2．具有爆炸危險

在常溫條件下，液化石油氣在容器內處于氣一液兩相平衡狀態(tài)，按規定灌裝的容器氣相壓力可達980千帕以上。我國地域遼闊，各地氣溫有一定差別；公路交通不甚發(fā)達，車(chē)輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此，長(cháng)途運輸液化石油氣的車(chē)輛有時(shí)會(huì )受熱、強力震動(dòng)和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險。另外，從槽車(chē)、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣，在空氣中的濃度達到它的爆炸極限，遇到火源也有發(fā)生爆炸的危險。

3．發(fā)生火災爆炸事故的常見(jiàn)原因

（1）違章操作：違章操作不僅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油氣運輸火災爆炸事故的重要原因。

（2）交通事故：液化氣運輸車(chē)發(fā)生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體，造成爆炸燃燒。

（3）液化氣槽車(chē)、輸氣管道的安全設備損壞、失靈：槽車(chē)及輸氣管道的安全設備和附件損壞、失靈以后，往往會(huì )產(chǎn)生兩種后果；一是當槽罐及輸氣管道內升高到安全泄壓值時(shí)不能安全泄壓，發(fā)生爆炸；二是泄漏、排放氣體，引起爆炸著(zhù)火。

（4）排放氣體：液化氣運輸車(chē)、管道，一般不得排放氣體，只有在可能發(fā)生爆炸的情況下，允許緊急放空，緊急排放的液化石油氣體，在擴散中遇火源發(fā)生爆炸著(zhù)火，也是運輸液化石油氣發(fā)生事故的一個(gè)重要原因。

（5）運輸容器受熱爆炸：裝運槽車(chē)上的液化氣儲罐，若超量充裝，再受到太陽(yáng)長(cháng)時(shí)間曝曬，有時(shí)也會(huì )泄露氣體并著(zhù)火；若在發(fā)生著(zhù)火之后，不及時(shí)冷卻降溫。也會(huì )發(fā)生爆炸。

二、防火安全措施

1．汽車(chē)槽車(chē)運輸

（1）液化氣槽車(chē)的設計、制造，必須符合國家和勞動(dòng)部門(mén)的有關(guān)規定，液化氣運輸車(chē)的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術(shù)要求，并應在運輸途中經(jīng)常檢查

，保持靈敏可靠，同時(shí)，為防止發(fā)生火災，運輸液化石油氣的汽車(chē)槽車(chē)應按規定采用防爆電氣裝置，槽罐上應涂有醒目的"嚴禁煙火"紅色標志，發(fā)動(dòng)機排氣筒加戴性能可靠的火星熄滅器。此外，為了能及時(shí)地撲救運輸途中發(fā)生的初期火災，槽車(chē)還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

（2）汽車(chē)槽車(chē)運輸液化石油氣必須遵守國家和地方政府關(guān)于管理、運輸化學(xué)易燃、易爆物品和交通安全管理的有關(guān)規定。運輸前應認真檢查車(chē)況，在車(chē)前懸掛醒目的"危險品"標志牌，不得拖帶掛車(chē)，不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過(guò)立交橋，涵洞、隧道等重要的公路交通設施，應注意標高，限速行駛，不得停留；進(jìn)入城市郊區應按當地公安機關(guān)規定的行車(chē)時(shí)間、行車(chē)路線(xiàn)限速行駛，不得通過(guò)重要的公共場(chǎng)所和鬧市。押運員必須跟隨車(chē)輛，中途不得離開(kāi)。車(chē)上禁止吸煙，不得搭乘其他人員。夏季長(cháng)途運輸應采取遮陽(yáng)措施，經(jīng)常觀(guān)察槽罐液相溫度和氣相壓力，當液相溫度達40度時(shí)，應進(jìn)行罐外**或潑水降溫。冬季道路冰凍時(shí)，不宜長(cháng)途運輸。否則，應在輪胎上加戴防滑鐵鏈，限速行駛。

（3）運輸途中，臨時(shí)停車(chē)位置應通風(fēng)良好，遠離機關(guān)、學(xué)校、橋梁、廠(chǎng)礦、倉庫和人員密集的場(chǎng)所。與重要的公共建筑、設施須保持25米以上的安全間距，與明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)應保持40米以上的安全間距。中途停車(chē)時(shí)，司機或押運員必須留車(chē)監護，不得使用明火或能發(fā)火的工具進(jìn)行檢修。夜間休息時(shí)，不得將槽車(chē)停放在公共停車(chē)場(chǎng)以及易燃、易爆物品庫房，普通車(chē)輛附近。夏季停車(chē)時(shí)，應避免日光曝曬。

（4）液化石油氣站采用汽車(chē)槽車(chē)運輸液化石油氣時(shí)，須在站內設置汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺。否則，應在灌瓶間或壓縮機房引出汽槽裝卸嘴。汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺與其他建筑物的防火間距不小于15米，與液化石油氣儲罐的防火間距不小于30米。裝卸臺或裝卸嘴附近應設置接地電阻不小于10歐*厘米的接地樁，以供裝卸作業(yè)前靜電接地。為確保發(fā)生火災后能及時(shí)地疏散槽車(chē)，滅火救災，槽車(chē)裝卸臺或裝卸嘴前應設置不小于15米*15米的回車(chē)場(chǎng)，裝配2具8公斤以上干粉滅火器。

（6）汽車(chē)槽車(chē)在進(jìn)行裝卸作業(yè)前應停車(chē)熄火，接好地線(xiàn)，牢固連接管道接口，排盡管內空氣。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，不得發(fā)動(dòng)車(chē)輛、排液放氣，不得使用能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異常、附近著(zhù)火，以及其他威脅裝卸安全的因素，汽車(chē)槽車(chē)應停止裝卸作業(yè)，汽車(chē)槽車(chē)在充裝液化石油氣時(shí)，應認真計量，不得超裝。裝運液化石油氣的汽車(chē)槽車(chē)到站后，應先靜置30分鐘，然后及時(shí)卸液，不得把槽車(chē)當作臨

時(shí)儲罐使用，不得從槽車(chē)直接給鋼瓶充氣。槽車(chē)卸液后，槽罐內應留有49千帕以上的余壓，以免空氣進(jìn)入罐內形成爆炸危險。

（7）汽車(chē)槽車(chē)卸液后，應停放在專(zhuān)用的汽車(chē)槽車(chē)庫房?jì)?，不得在其他?chǎng)所隨意停放，汽車(chē)槽車(chē)車(chē)庫應為一、二級耐火等級建筑，與民用建筑的防火間距不應小于30米，與廠(chǎng)房、庫房的防火間距不應小于12米。庫內應通風(fēng)良好，照明等電氣設備應符合防爆要求，并應配2具以上8公斤干粉滅火器。庫內禁止設置地下室、地溝，禁止修理車(chē)輛，禁止存放其他易燃、易爆物品。

2．鐵路槽車(chē)運輸

（1）液化石油氣鐵路槽車(chē)的設計、制造、使用檢修及運行應遵守國家及勞動(dòng)、鐵路、化工等部門(mén)的有關(guān)規定。槽罐上應涂有醒目的"嚴禁煙火"的紅色標志，在適當位置裝配必要的消防器材。

（2）液化石油氣鐵路槽車(chē)充裝液化石油氣前，應認真檢查壓力、液位、緊急切斷裝置等安全附件的狀況，核對槽車(chē)充裝介質(zhì)的名稱(chēng)。安全附件不全或性能不佳的的禁止充裝，裝運液氯等液化氣體的鐵路槽車(chē)不得裝運液化石油氣。槽車(chē)裝卸液化石油氣時(shí)應嚴格執行安全操作規程，嚴防跑液漏氣，以免裝卸場(chǎng)所積聚液化石油氣，形成火災危險。遇雷雨天氣或出現槽罐液壓異常、泄露氣體、裝卸場(chǎng)所附近著(zhù)火等威脅裝卸安全的因素時(shí)，應停止裝卸作業(yè)。液化石油氣站采用鐵路槽車(chē)運輸液化石油氣，應在站內生產(chǎn)區設置鐵路槽車(chē)裝卸棧橋，裝卸停車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)的中心線(xiàn)距液化石油氣儲罐的防火間距不應小于20米，在距儲罐30米處專(zhuān)用線(xiàn)上，應經(jīng)有關(guān)鐵路局同意，設置"機車(chē)停車(chē)位置"標。裝卸場(chǎng)所30米范圍內嚴禁煙火，為了能及時(shí)撲滅裝卸作業(yè)過(guò)程可能發(fā)生的初期火災，裝卸棧橋應按長(cháng)度每10---15米設置1具8公斤干粉滅火器，整個(gè)裝卸棧橋設置的滅火器不應少于2具。

（3）液化石油氣鐵路槽車(chē)押運員不但要熟悉液化石油氣的性質(zhì)，了解槽車(chē)結構、性能以及鐵路運輸危險貨物的安全規定，還須掌握必要的防火滅火知識，以便運輸途中發(fā)生泄露著(zhù)火等事故時(shí)能正確處理。對于未按規定進(jìn)行充裝前檢查、超量充裝以及封車(chē)情況不明的鐵路槽車(chē)，押運員可拒絕押運。

（4）液化石油氣鐵路槽車(chē)在運輸編組時(shí)，與牽引的蒸汽機車(chē)、乘坐旅客車(chē)輛和裝運起爆器材車(chē)輛應有4輛 以上的車(chē)輛相隔離，與牽引的內燃機車(chē)、電力機車(chē)、使用火爐的車(chē)輛、裝載除起爆器材以外爆炸物品的車(chē)輛，以及裝載易燃易爆物品的車(chē)輛，應有1輛以上的車(chē)輛相隔。

（5）裝運液化石油氣的鐵路槽車(chē)，不得在沿途各站久停，到達鐵路終站后應用機車(chē)及時(shí)推進(jìn)液化石油氣站，槽車(chē)在運輸途中發(fā)生重大泄漏

時(shí)，押運人員應及時(shí)向列車(chē)主管人員反映，發(fā)出危險信號，停車(chē)緊急堵漏，并迅速向當地政府及公安、消防部門(mén)報告，設立警戒區，組織安全疏散。鐵路槽車(chē)運輸途中泄漏氣體并著(zhù)火時(shí)，應采取緊措施，并及時(shí)向當地消防部門(mén)報警，組織搶險救災。

3．管道輸送

（1）遠距離輸送液化石油氣的管道系統，由起點(diǎn)儲罐、起點(diǎn)泵站、計量站、中間泵站、管道及終點(diǎn)儲罐組成，其安裝應符合有關(guān)安全規定。管道宜選用無(wú)縫鋼管。為了檢修的方便管道連接應以焊為主，輔以法蘭連接。管道通常采用埋地敷設。

（2）輸送液化石油氣的管道系統，不得穿越有液化石油氣設施的建、構筑物，也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蝕性液體的場(chǎng)所，與其他管道、建筑物及構筑物的間距應符合有關(guān)規定。

（3）液化石油氣輸送管道的埋地深度不應小于0.6米。管道與鐵路或公路相交叉時(shí)，應從鐵路下面穿越，并且穿越管段應設保護套管。保護套管應具有足夠的強度，內壁與管道外壁應留一定間隙，兩端應用軟質(zhì)材料填封。管道穿越鐵路時(shí)，從鐵軌底至管道頂的深度不應小于1.4米。穿越套管兩端應分別伸出鐵路3米。管道穿公路時(shí)，從道路內路面至管道頂的深度不應小于1米，穿越套管兩端應分別伸出公路1米。管道跨越鐵路、公路及人行通道時(shí)，應具有一定的安全高度。管道與河、湖泊相交時(shí)，可采用架空跨越或河底穿越的方式。

（4）為了滿(mǎn)足液化石油氣輸送管道的安裝、工藝、檢修及防火安全的需要，一般應在場(chǎng)站的進(jìn)出，分支管起點(diǎn)互為備用管線(xiàn)的分切點(diǎn)，重要的鐵路、公路干線(xiàn)，以及重要河流兩側，設置閥門(mén)。為便于事故控制及維修，應在管線(xiàn)上每10---20公里設一分段閥。閥門(mén)的耐壓力不低于管道的設計壓力，并不得低于2450千帕。埋地管道的閥門(mén)一般設在閥室內，閥室應設在地形開(kāi)闊、地勢較高、交通方便和便于檢查的地方。在重要河流的兩側應設在閥室內。帶有放散管的閥室應設在便于安全放散的地點(diǎn)。放散時(shí)，周?chē)?0米范圍內不得有明火或散發(fā)火花。

（5）為導除液化石油氣在管道內流動(dòng)與管壁磨擦產(chǎn)生的靜電荷，管道應完全接地，并每隔80米設一接地極。連接管道的法蘭應用銅片或鋁片跨接。進(jìn)行輸氣操作時(shí)，應控制管道內液化石油氣液相流速。一般液相允許流速為0.8---2.5米/秒，最大不得超過(guò)3米/秒。

（6）要巡回檢查，定期維修液化石油氣輸送管線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現和消除管道、閥門(mén)等處漏氣點(diǎn)。在檢查和消除漏氣點(diǎn)時(shí)，禁止使用明火。動(dòng)火檢修應落實(shí)防火安全措施。

4．汽車(chē)裝載鋼瓶運輸

（1）不宜使用汽車(chē)裝載鋼瓶長(cháng)途運輸液化石油氣。裝運液

化石油氣鋼瓶的汽車(chē)應懸掛"危險品"標志旗，裝配2具以上8公斤干粉滅火器。發(fā)動(dòng)機排氣筒應加戴性能可靠的火星熄滅器。

（2裝卸液化石油氣鋼瓶的場(chǎng)所應嚴禁煙火。裝卸鋼瓶應輕拿輕放，不得滾動(dòng)、碰撞。鋼瓶在車(chē)箱內應豎直碼放一層為宜。容重15公斤以下的鋼瓶，不得超過(guò)兩層碼放，并應采取措施，碼放穩固，嚴防途中車(chē)輛顛簸碰壞鋼瓶及其角閥，泄露氣體。運輸液化石油氣鋼瓶的汽車(chē)不得載人裝物。超重、漏氣以及沒(méi)有橡膠護圈的鋼瓶不得裝車(chē)運輸。

（3）裝運液化石油氣鋼瓶的汽車(chē)應配備押運員。司機和押運員應經(jīng)過(guò)安全培訓，學(xué)習防火、滅火等安全知識。運輸途中及中途停車(chē)等方面的防火安全措施，可參照汽車(chē)槽車(chē)運輸液化石油氣的做法。

（4）運輸途中泄漏液化石油氣時(shí)，應認真查找漏氣鋼瓶和漏氣原因，關(guān)閉角閥，進(jìn)行堵漏，鋼瓶角閥損壞或堵漏無(wú)效時(shí)，應疏散漏氣鋼瓶到安全地帶，進(jìn)行安全監護，讓泄漏的氣體自然擴散，熄滅周?chē)鹪?。堵漏、疏散漏氣鋼瓶不得使用能發(fā)火的工具，鋼瓶漏氣并著(zhù)火時(shí)，司押人員應采取緊急措施，并應立即向地消防部門(mén)報警。