1．新安裝的鍋爐在啟動(dòng)前應進(jìn)行哪些工作？

這些工作包括：

（1）水壓試驗（超壓試驗），檢驗承壓部件的嚴密性。

（2）輔機試轉及各電動(dòng)門(mén)、風(fēng)門(mén)的校驗。

（3）烘爐。除去爐墻的水分及鍋爐管內積水。

（4）煮爐與酸洗。用堿液與酸液清除蒸發(fā)系統受熱面內的油脂、鐵銹、氧化皮和其它腐蝕產(chǎn)物及水垢等沉積物。

（5）爐膛空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗。

（6）沖管。用鍋爐自生蒸汽沖除一、二次汽管道內雜渣。

（7）校驗安全門(mén)等。

2．鍋爐啟動(dòng)前上水的時(shí)間和溫度有何規定？為什么？

鍋爐啟動(dòng)前的進(jìn)水速度不宜過(guò)快，一般冬季不少于4h，其它季節2～3h，進(jìn)水初期尤應緩慢。冷態(tài)鍋爐的進(jìn)水溫度一般不大于100℃，以使進(jìn)入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未完全冷卻的鍋爐，進(jìn)水溫度可比照汽包壁溫度，一般差值應控制在40℃以?xún)?，否則應減緩進(jìn)水速度。

原因是：

（1）由于汽包壁較厚，膨脹較慢，而連接在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進(jìn)水溫度過(guò)高或進(jìn)水速度過(guò)快，將會(huì )造成膨脹不均，使焊口發(fā)生裂縫，造成設備損壞。

（2）當給水進(jìn)入汽包時(shí)，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫度差值過(guò)大，進(jìn)水時(shí)速度又快，汽包的上、下壁，內外壁間將產(chǎn)生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應力，引起汽包變形，嚴重時(shí)產(chǎn)生裂縫。

3.鍋爐水壓試驗有哪幾種？水壓試驗的目的是什么？

水壓試驗分為工作壓力試驗、超壓試驗兩種。水壓試驗的目的是為了檢驗承壓部件的強度及嚴密性。一般在承壓部件檢修后，如更換或檢修部分閥門(mén)、鍋爐管子、聯(lián)箱等，及鍋爐的中、小修后都要進(jìn)行工作壓力試驗。而新安裝的鍋爐、大修后的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐，都應進(jìn)行工作壓力1．25倍的超壓試驗。

4．水壓試驗時(shí)如何防止鍋爐超壓？

水壓試驗是一項關(guān)系鍋爐安全的重大操作，必須慎重進(jìn)行。

（1）進(jìn)行水壓試驗前應認真檢查壓力表投入情況。

（2）向空排汽、事故放水門(mén)電源接通，開(kāi)關(guān)靈活，排汽、放水管系暢通。

（3）試驗時(shí)應有總工程師或其指定的專(zhuān)業(yè)人員在現場(chǎng)指揮，并由專(zhuān)人控制升壓速度，不得中途換人。

（4）鍋爐起壓后，關(guān)小進(jìn)水調節門(mén)，控制升壓速度不超過(guò)0.3MPa／min。

（5）升壓至鍋爐工作壓力的70％時(shí)，還應適當放慢升壓速度，并做好防止超壓的安全措施。

5．鍋爐水壓試驗合格條件是什么？

(1）從上水門(mén)完全關(guān)閉時(shí)計時(shí)，smin內壓力下降：高壓鍋爐不超過(guò)0．2一0．3MPa為合格、中壓鍋爐不超過(guò)0．l～0．2MPa為合格。超高壓鍋爐壓力降不大于每分鐘98kPa合格。

（2）承壓部件、金屬壁和焊縫上沒(méi)有任何水珠和水霧。

（3）承壓部件無(wú)殘余變形的跡象。

6.鍋爐酸洗的目的是什么？怎樣進(jìn)行酸洗工作？

酸洗的目的主要是除去鍋爐蒸發(fā)受熱面內氧化鐵、銅垢、鐵垢等雜質(zhì)，也有消除二氧化硅、水垢等作用。

酸洗過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)腐蝕內表面層的過(guò)程，分為循環(huán)酸洗和靜置酸洗兩種。

循環(huán)酸洗就是把鍋爐水冷壁分成數個(gè)回路，水沖洗后進(jìn)行酸洗。先將水加熱至40～50℃，然后采用循環(huán)式加藥、加酸。即先加抑止劑，待均勻后，利用酸洗泵把酸液從一組水冷壁的下聯(lián)箱注入，經(jīng)汽包后由另一組水冷壁的下聯(lián)箱排出。為了保證有較好的酸洗效果，酸液流速應大于0．3m／s。為了不使酸液流入過(guò)熱器，酸洗時(shí)酸液液位應維持在汽包較低可見(jiàn)水位處。

靜置酸洗。就是利用酸泵把酸液從下聯(lián)箱注入水冷壁，并維持一定高度，浸置4h后排出。酸洗后還要進(jìn)行水洗和堿中和，使所有與酸接觸過(guò)的金屬表面得到堿化。

7．鍋爐沖管的目的是什么？怎樣進(jìn)行沖管？

鍋爐沖管的目的就是利用鍋爐自生蒸汽沖除過(guò)熱器、再熱器受熱面管及蒸汽管道內的鐵銹、焊渣、鐵屑、灰垢和油垢等雜物，否則向汽輪機供汽時(shí)將會(huì )產(chǎn)生如下危害：

（1）高速汽流攜帶雜物撞擊汽輪機葉片，形成大量麻點(diǎn)，嚴重時(shí)引起葉片斷裂，造成重大事故。

（2）雜物殘留在過(guò)熱器中，將使蛇形管的通流面積減少，甚至堵塞，造成管子過(guò)熱爆破。

（3）殘留物中的硅酸鹽雜質(zhì)會(huì )嚴重影響蒸汽品質(zhì)。

沖管前鍋爐應具備正式啟動(dòng)的條件。所以鍋爐沖管也是鍋爐本身的第一次整套啟動(dòng)過(guò)程，它起到了考驗設備、檢查設備、初步掌握設備運行特性的作用，為設備順利試運行奠定了基礎。

主蒸汽系統的沖管流程是在鍋爐集汽聯(lián)箱出口裝設臨時(shí)閘閥，由主蒸汽系統的電動(dòng)隔離門(mén)前經(jīng)臨時(shí)排汽管排出。再熱蒸汽系統的沖管是利用一級旁路向再熱蒸汽系統充汽，其流程是：主蒸汽管→一級旁路→低溫段再熱器→高溫再熱器→再熱蒸汽出口聯(lián)箱→中壓聯(lián)合汽門(mén)前接的臨時(shí)排汽管排出。

沖管時(shí)的蒸汽參數一般是：主蒸汽溫度低于額定值的30～50℃，主汽壓力為額定值的30％～60％，甚至更低，蒸汽流量約為額定值的1／3。每次沖管時(shí)間約持續15min左右，兩次沖管間隔時(shí)間應根據壁溫能降到100℃以下所需的時(shí)間來(lái)定，這是為了使粘在管壁上的雜物能因管壁冷卻而脫落。為了檢驗和判斷沖管效果，在臨時(shí)排汽管出口處裝設鋁質(zhì)靶板，一般情況下，靶板每平方厘米面積上1～3mm痕坑個(gè)數平均在0．7以下，且無(wú)大于3㎜痕坑則為合格。

8．怎樣才能放掉垂直過(guò)熱器管內積水？

水壓試驗后，可采用以下方法放掉垂直過(guò)熱器管內積水：

（1）打開(kāi)事故放水門(mén)（不開(kāi)向空排汽和空氣門(mén)〕。

（2）待汽包壓力降到零的同時(shí)，打開(kāi)向空排汽門(mén)，利用虹吸原理將過(guò)熱器管內積水放掉。

（3）汽包水位達到鍋爐點(diǎn)火水位時(shí)，關(guān)事故放水門(mén)，開(kāi)啟汽包上部空氣門(mén)。

9．為什么點(diǎn)火前水位應在水位計最低可見(jiàn)處？

鍋爐點(diǎn)火后，爐水溫度逐漸升高，體積逐漸膨脹，水位逐漸升高。當水冷壁開(kāi)始產(chǎn)生蒸汽時(shí)，蒸汽所占的體積較大，將水冷壁管內的水排擠到汽包，使水位進(jìn)一步升高。從鍋爐點(diǎn)火起在較長(cháng)的一段時(shí)間內，即使已開(kāi)始排汽，鍋爐仍然不需要補水就是這個(gè)道理。

如果點(diǎn)火前時(shí)水位在最低可見(jiàn)水位，那么隨著(zhù)爐水溫度的升高和開(kāi)始產(chǎn)生蒸汽，汽包的水位必然上升到必須開(kāi)啟事故放水閥排水的地步。這樣不但造成了除鹽水的損失，而且還造成了熱量的浪費。

10．為什么鍋爐點(diǎn)火前要啟動(dòng)引、送風(fēng)機通風(fēng)10～15min？

為了防止上次停爐后，在爐膛里殘存有可燃氣體或煤粉，也可能由于停爐期間因燃料系統不嚴密，可燃氣體或煤粉漏入爐膛，點(diǎn)火時(shí)，一旦火把插入爐膛時(shí)，如果可燃氣體或煤粉的濃度在爆炸極限范圍內，就會(huì )引起爐膛爆炸，損壞爐墻，甚至造成人身傷亡。在點(diǎn)火前要啟動(dòng)引、送風(fēng)機，保持額定風(fēng)量的10％～15％，通風(fēng)10一15min。

雖然大風(fēng)量的通風(fēng)并不能將殘存或漏入爐膛的可燃氣體或煤粉，全部排除干凈，但卻可以將爐膛內可燃氣體或煤粉的濃度稀釋到遠小于爆炸極限的下限，從而保證鍋爐點(diǎn)火時(shí)設備和人身安全。通風(fēng)結束后要盡快進(jìn)行點(diǎn)火，以避免燃料系統泄漏，造成爐膛內可燃氣體或煤粉的濃度重新升高到爆炸范圍之內。

11．為什么鍋爐上水時(shí)，要規定上水溫度和上水所需時(shí)間？

鍋爐運行規程對上水溫度和上水時(shí)間都有明確規定，這主要考慮汽包的安全。

冷爐上水時(shí)，汽包壁溫等于周?chē)諝鉁囟?，當給水經(jīng)省煤器進(jìn)入汽包時(shí)，汽包內壁溫度迅速升高，而外壁溫度要隨著(zhù)熱量從內壁傳至外壁而慢慢上升。由于汽包壁較厚(中壓爐為45～50mm，高壓爐為90～100mm)，外壁溫度上升得較慢。汽包內壁溫度高有膨脹的趨勢，而外壁溫度低，阻止汽包內壁膨脹．使汽包內壁產(chǎn)生壓應力，而外壁承受拉伸應力，這樣汽包就產(chǎn)生了熱應力。熱應力的大小決定于內外壁溫差的大小和汽包壁的厚度，而內外壁溫差又決定于上水溫度和上水速度。上水的溫度高，上水速度快，則熱應力大；反之，則熱應力小。只要熱應力不大于某一數值是允許的。

因此，必須規定上水的溫度和上水的速度，才能保證汽包的安全。在相同的條件下，因鍋爐壓力越高，汽包壁越厚，產(chǎn)生的熱應力越大，所以，鍋爐壓力越高，上水所需時(shí)間越長(cháng)。

12．鍋爐上水要求上除過(guò)氧的水，水溫不超過(guò)90～100℃，而采用熱力除氧的給水溫度超過(guò)100℃，怎樣解決？

鍋爐上的水要求是除過(guò)氧的，水溫不超過(guò)90～100℃，這對采用熱力式除氧器的系統來(lái)說(shuō)是不易做到的，但是在現場(chǎng)可以采取適當措施解決這個(gè)矛盾。限制鍋爐上水溫度的關(guān)鍵是汽包壁較厚，冷爐上水溫度較高，內外壁易形成較大的溫差，造成熱應力較大，所以，只要使進(jìn)入汽包的給水溫度較低即可解決這個(gè)問(wèn)題。

通過(guò)省煤器上水，因為省煤器是冷的，省煤器蛇形管很長(cháng)，給水進(jìn)入省煤器后，由于省煤器管吸熱，水溫很快降低，給水進(jìn)入汽包時(shí)溫度已經(jīng)顯著(zhù)降低。省煤器管和聯(lián)箱壁較簿，給水溫度略高些，熱應力不會(huì )很大。因此只要控制開(kāi)始上水的速度較慢，隨著(zhù)汽包溫度逐漸升高，而后適當加快上水速度，即可同時(shí)滿(mǎn)足對上水溫度和速度及上水應經(jīng)除氧的要求，汽包的熱應力也較小。

13．什么叫鍋爐的點(diǎn)火水位？

由于水的受熱膨脹及汽化原理，點(diǎn)火前的鍋爐進(jìn)水常在低于汽包正常水位時(shí)即停止，一般把汽包水位計指示數為-100mm時(shí)的水位稱(chēng)為鍋爐點(diǎn)火水位。

14．為什么在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中要規定上水前后及壓力在0．49MPa和9．8MPa時(shí)各記錄膨脹指示一次？

因為鍋爐上水前各部件都處于冷態(tài)，膨脹為零，當上水后各部件受到水溫的影響，就有所膨脹。鍋爐點(diǎn)火升壓后，0～0．49MPa壓力下飽和溫度上升較快，則膨脹值也較大，4．9～9．8MPa壓力下，飽和溫度上升較慢，則膨脹變緩，但壓力升高，應力增大。由于鍋爐是許多部件的組合體，在各種壓力下，記錄膨脹指示，其目的就是監視各受熱承壓部件是否均勻膨脹。如膨脹不均勻，易引起設備的變形和破裂、脫焊、裂紋等，甚至發(fā)生泄漏和引起爆管。所以要在不同的狀態(tài)下分別記錄膨脹指示，以便監視、分析并發(fā)現問(wèn)題。當膨脹不均勻時(shí)，應及時(shí)采取如減緩升壓、切換火嘴、進(jìn)行排污、放水等措施，以消除膨脹不均的現象，使鍋爐安全運行。

15．使用底部蒸汽加熱有哪些優(yōu)點(diǎn)？

在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)之前或點(diǎn)火初期，投用底部蒸汽加熱有以下優(yōu)點(diǎn)：

（l）促使水循環(huán)提前建立，減小汽包上下壁的溫差。

（2）縮短啟動(dòng)過(guò)程，降低啟動(dòng)過(guò)程的燃油消耗量。

（3）由于水冷壁受熱面的加熱，提高了爐膛溫度，有利于點(diǎn)火初期油的燃燒。

（4）較容易滿(mǎn)足鍋爐在水壓試驗時(shí)對汽包壁溫度的要求。

16．使用底部蒸汽加熱應注意些什么？

投用底部蒸汽加熱前，應先將汽源管道內疏水放盡，然后投用。投用初期應先稍開(kāi)進(jìn)汽門(mén)，以防止產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，再根據加熱情況逐漸開(kāi)大并開(kāi)足。投用過(guò)程中應注意汽源壓力與被加熱爐的汽包壓力的差值，特別是鍋爐點(diǎn)火升壓后更應注意其差值不得低于0.5MPa，若達此值時(shí)要及時(shí)予以解列，防止鍋水倒入備用汽源母管。

17．鍋爐啟動(dòng)方式可分為哪幾種？

按設備啟動(dòng)前的狀態(tài)可分為冷態(tài)啟動(dòng)和熱態(tài)啟動(dòng)。熱態(tài)啟動(dòng)是指鍋爐尚有一定的壓力、溫度，汽輪機的高壓內下缸壁溫在150℃以上狀態(tài)下的啟動(dòng)。而冷態(tài)啟動(dòng)一般是指鍋爐汽包壓力為零，汽輪機高壓內下缸壁溫在150℃以下?tīng)顟B(tài)時(shí)的啟動(dòng)。

按汽輪機沖轉參數可分為額定參數、中參數和滑參數啟動(dòng)三種方式。額定參數和中參數啟動(dòng)都是鍋爐首先啟動(dòng)，待蒸汽參數達到額定或中參數，才開(kāi)始對汽輪機沖轉。目前高參數、大容量的鍋爐很少采用這種方式（熱態(tài)例外）?；瑓祮?dòng)又可分為真空法和壓力法兩種，就是在鍋爐啟動(dòng)的同時(shí)或蒸汽參數很低的情況下，汽輪機就開(kāi)始啟動(dòng)。

18．什么叫機組的滑參數啟動(dòng)？有何優(yōu)點(diǎn)？

鍋爐與汽輪發(fā)電機組同時(shí)啟動(dòng)，鍋爐點(diǎn)火升壓的同時(shí)，汽輪機利用鍋爐的低參數過(guò)熱蒸汽進(jìn)行暖機升速、帶負荷。由于汽輪發(fā)電機組是在汽溫汽壓等參數不斷變化的情況下啟動(dòng)暖機。升速。并網(wǎng)和承接少量負荷的，故稱(chēng)為滑參數啟動(dòng)，又稱(chēng)為成套或單元啟動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)很多：

（1）與機爐分別單獨啟動(dòng)相比，從啟動(dòng)到機組帶滿(mǎn)負荷，所需的時(shí)間大大減少。機爐分別啟動(dòng)所需的時(shí)間，為鍋爐與汽輪機單獨啟動(dòng)所需時(shí)間之和。而滑參數啟動(dòng)所需的時(shí)間與汽輪機單獨啟動(dòng)所需時(shí)間大致相等，甚至更短些。

(2）由于鍋爐啟動(dòng)初期過(guò)熱器出口的低參數排汽被用來(lái)暖機升速和帶部分負荷，排汽造成的熱量和工質(zhì)損失得到回收。

（3）用溫度和壓力較低的蒸汽進(jìn)行暖管暖機，產(chǎn)生的熱應力比用溫度和壓力較高的蒸汽暖管暖機小得多。

（4）單獨啟動(dòng)時(shí)，由于升火初期，過(guò)熱器內沒(méi)有蒸汽冷卻，為了防止過(guò)熱器燒壞，必須限制進(jìn)入鍋爐的燃料量。而滑參數啟動(dòng)，利用凝汽器內的真空啟動(dòng)，過(guò)熱器內很快就有蒸汽冷卻，升火速度可以顯著(zhù)加快。在低壓時(shí)，過(guò)熱器內的蒸汽容積流量很大，過(guò)熱器管不會(huì )像單獨啟動(dòng)時(shí)那樣因排汽流量很?。s占額定蒸發(fā)量的15％～20％），流量不均而產(chǎn)生熱偏差。

（5）滑參數啟動(dòng)時(shí)，鍋爐的啟動(dòng)要滿(mǎn)足汽輪機暖機升速的要求，因為汽輪機啟動(dòng)所需的時(shí)間對鍋爐來(lái)說(shuō)是足夠的。鍋爐可用調節燃燒強度（即控制進(jìn)爐燃料量）來(lái)控制啟動(dòng)工況?；瑓祮?dòng)時(shí)，因蒸汽的容積流量大，對改善水循環(huán)和汽包上下壁溫差有利。

19．為什么升火期間要定期排污？

操作規程規定，當壓力升至0．3MPa時(shí)，水冷壁下聯(lián)箱要定期排污一次。其作用有三個(gè)：

第一個(gè)作用是排除沉淀在下聯(lián)箱里的雜質(zhì)。

第二個(gè)作用是使聯(lián)箱內的水溫均勻。升火過(guò)程中由于水冷壁受熱不均勻，各水冷壁管內的循環(huán)流速不等，甚至有的停滯不動(dòng)，這使得下聯(lián)箱內各處的水溫不同，使聯(lián)箱受熱膨脹不均。定期排污可消除受熱不均，使同一個(gè)聯(lián)箱上水冷壁管內的循環(huán)流速大致相等。

第三個(gè)作用是檢查定期排污管是否暢通，如果排污管堵塞，經(jīng)處理無(wú)效，就要停爐處理。

20．為什么鍋爐點(diǎn)火初期要進(jìn)行定期排污？

此時(shí)進(jìn)行定期排污，排出的是循環(huán)回路底部的部分水，不但使雜質(zhì)得以排出，保證鍋水品質(zhì)，而且使受熱較弱部分的循環(huán)回路換熱加強，防止了局部水循環(huán)停滯，使水循環(huán)系統各部件金屬受熱面膨脹均勻，減小了汽包上下壁的溫差。

21．為什么在升火過(guò)程中要記錄各膨脹指示器的膨脹量？

鍋爐的承壓部件溫度升高后要膨脹，為了不使膨脹受阻．在承壓部件內產(chǎn)生過(guò)大的熱應力，承壓部件總是采取各種各樣的熱膨脹補償措施。例如，蒸汽管道上常用的“Π”型和“Ω”型補償器就是一個(gè)例子。還有一種常采用的補償方式是一端固定，另一端受熱后可以自由膨脹，汽包和水冷壁管常采用這種方式。

鍋爐的水冷壁上端固定在汽包上，由于水冷壁彎曲較小膨脹量較大，本身補償膨脹的能力較小，故下端是可以自由膨脹的。水冷壁向下的膨脹量可事先根據溫度和材質(zhì)及高度計算出來(lái)。如果升火過(guò)程中水冷壁向下的膨脹值與設計不符，可能是向下膨脹受阻．或水冷壁受熱不均，應設法消除，否則會(huì )在水冷壁管內產(chǎn)生過(guò)大的熱應力。

聯(lián)箱沿軸向兩端的膨脹如果不均勻，則說(shuō)明聯(lián)箱內工質(zhì)的溫度不均勻。水冷壁的下聯(lián)箱常會(huì )出現這種現象?？捎眉訌娐?lián)箱放水的方法，促使水循環(huán)較差的水冷壁管得到改善，從而消除下聯(lián)箱的膨脹不均。過(guò)熱器和省煤器由于本身蛇形管有很多彎頭，足以補償溫度升高后產(chǎn)生的膨脹，不必考慮采取另外的膨脹補償措施。

22．什么是壓力法滑參數啟動(dòng)？

壓力法滑參數啟動(dòng)是在啟動(dòng)前將汽輪機電動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉，鍋爐點(diǎn)火產(chǎn)生一定壓力和溫度的蒸汽時(shí)，對汽輪機送汽沖轉。沖轉時(shí)參數一般為主汽壓力0.8～1.5MPa，新蒸汽溫度在250℃左右。目前這種方法被廣泛采用。

23．滑參數啟動(dòng)有何特點(diǎn)？

(1）安全性好。對于汽輪機來(lái)說(shuō)，由于開(kāi)始進(jìn)入汽輪機的是低溫、低壓蒸汽，容積流量較大，而且汽溫是從低逐漸升高，所以汽輪機的各部件加熱均勻，溫升迅速，可避免產(chǎn)生過(guò)大的熱應力和膨脹差。對鍋爐來(lái)說(shuō)，低溫低壓的蒸汽通流量增加，過(guò)熱器可得到充分冷卻，并能促進(jìn)水循環(huán)，減少汽包壁的溫差．使各部件均勻地膨脹。

（2）經(jīng)濟性好。鍋爐產(chǎn)生的蒸汽能得到充分利用，減少了熱量和工質(zhì)損失，縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少燃料消耗。

（3）對汽溫、汽壓要求比較嚴格，對機、爐的運行操作要求密切配合，操作比較復雜，而且低負荷運行時(shí)間較長(cháng)，對鍋爐的燃燒和水循環(huán)有不利的一面。

24．鍋爐啟動(dòng)前爐膛通風(fēng)的目的是什么？

爐膛通風(fēng)的目的是排出爐膛內及煙道內可能存在的可燃性氣體及物質(zhì)，排出受熱面上的部分積灰。這是因為當爐內存在可燃物質(zhì)，并從中析出可燃氣體時(shí)，達到一定的濃度和溫度就能產(chǎn)生爆燃，造成強大的沖擊力而損壞設備；當受熱面上存在積灰時(shí)，就會(huì )增加熱阻，影響換熱，降低鍋爐效率，甚至增大煙氣的流阻。因此，必須以40％左右的額定風(fēng)量，對爐膛及煙道通風(fēng)5～10min。

25．鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中何時(shí)投入和停用一、二級旁路系統？

鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，可在點(diǎn)火前投入一、二級旁路系統，若鍋爐尚有壓力或經(jīng)蒸汽加熱，鍋爐已起壓，則應鍋爐先點(diǎn)火，再開(kāi)后一、二級旁路，當發(fā)電機并網(wǎng)后，可適當關(guān)小旁路調整門(mén)，在負荷為額定值的15％時(shí)，全關(guān)一、二級旁路。

26．鍋爐啟動(dòng)初期為什么要嚴格控制升壓速度？

鍋爐啟動(dòng)時(shí)，蒸汽是在點(diǎn)火后由于水冷壁管吸熱而產(chǎn)生的。蒸汽壓力是由于產(chǎn)汽量的不斷增加而提高，汽包內水的飽和溫度隨著(zhù)壓力的提高而增加。由于水蒸氣的飽和溫度在壓力較低時(shí)對壓力的變化率較大，在升壓初期，壓力升高很小的數值，將使蒸汽的飽和溫度提高很多。鍋爐啟動(dòng)初期，自然水循環(huán)尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滯，水對汽包壁的放熱為接觸放熱，其放熱系數很小，故汽包下部金屬壁溫升高不多；汽包上部因是蒸汽對汽包金屬壁的凝結放熱，故汽包上部金屬溫度較高，由此造成汽包壁溫上高下低的現象。由于汽包壁厚較大，而形成汽包壁溫內高外低的現象。因此，蒸汽溫度的過(guò)快提高將使汽包由于受熱不均而產(chǎn)生較大的溫差熱應力，嚴重影響汽包壽命。故在鍋爐啟動(dòng)初期必須嚴格控制升壓速度以控制溫度的過(guò)快升高。

27．鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包壁溫差在規定范圍內？

啟動(dòng)過(guò)程中要控制汽包壁溫差在規定的40℃內可采取以下措施：

（1）點(diǎn)火前的進(jìn)水溫度不能過(guò)高，速度不宜過(guò)快，按規程規定執行。

（2）進(jìn)水完畢，有條件時(shí)可投入底部蒸汽加熱。

（3）嚴格控制升壓速度，特別是0～0.981MPa階段升壓速度應不大于0.014MPa／min。升溫速度不大于1．5～2℃/min。

（4）應定期進(jìn)行對角油槍切換，直至下排四支油槍全投時(shí)，盡量使各部均勻受熱。

（5）經(jīng)上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁溫差，在接近或達到40℃時(shí)應暫停升壓，并進(jìn)行定期排污，以使水循環(huán)增強，待溫度差穩定且小于40℃時(shí)再行升壓。

28．為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？

此時(shí)雖然汽包上下壁溫差逐漸減小，但由于汽包壁較厚，內外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能；另外，啟動(dòng)后期汽包內承受接近工作壓力下的應力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應力增加。

29. 爐啟動(dòng)過(guò)程中如何調整燃燒？

鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中應注意對火焰的監視，并做好如下燃燒調整工作：

（1）正確點(diǎn)火。點(diǎn)火前爐膛充分通風(fēng)，點(diǎn)火時(shí)先投入點(diǎn)火裝置（或火把），然后開(kāi)啟油槍。

（2）對角投用火嘴，注意及時(shí)切換，觀(guān)察火嘴的著(zhù)火點(diǎn)適宜，力求火焰在爐內分布均勻。

（3）注意調整引、送風(fēng)量，爐膛負壓不宜過(guò)大。

（4）燃燒不穩定時(shí)特別要監視排煙溫度值，防止發(fā)生尾部煙道的二次燃燒。

（5）盡量提高一次風(fēng)溫，根據不同燃料合理送入二次風(fēng)。調整兩側煙溫差。

（6）操作中做到制粉系統開(kāi)停穩定。給煤機下煤量穩定，給粉機轉速穩定。風(fēng)煤配合穩定及氧量穩定。汽溫、汽壓上升穩定及升負荷穩定。

30. 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包水位？

鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，應根據鍋爐工況的變化控制調整汽包水位。

（1）點(diǎn)火初期，鍋水逐漸受熱、汽化、膨脹，使水位升高，此時(shí)不宜用事故放水門(mén)降低水位，而應從定期排污門(mén)排出，既可提高鍋水品質(zhì)，又能促進(jìn)水循環(huán)。

（2）隨著(zhù)汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應根據汽包水位的變化趨勢，及時(shí)補充給水。

（3）在進(jìn)行鍋爐沖管或安全門(mén)校驗時(shí)，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓速降而造成嚴重的“虛假水位”現象，因此在進(jìn)行上述操作前應先保持較低水位，而后根據變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門(mén)回座等原因造成水位過(guò)低。

（4）根據鍋爐負荷情況，及時(shí)切換給水管路運行，并根據規定的條件，投入給水自動(dòng)裝置工作。

31．鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，何時(shí)停助燃油？應注意什么？

停助燃油的首要條件是，在鍋爐燃燒穩定，而且爐內油槍支數不多，燃油量不大的情況下進(jìn)行，同時(shí)還應注意粉倉粉位不應過(guò)低，有足夠的給粉調節范圍等，以免引起停油后的蒸汽參數波動(dòng)。

一般規定在70％左右，額定負荷時(shí)可停助燃油，但必須在滿(mǎn)足上述條件的前提下，謹慎進(jìn)行，以防止燃燒失穩。

32. 熱態(tài)啟動(dòng)應注意事項？

（l）機組熱態(tài)啟動(dòng)，若鍋爐為冷態(tài)時(shí)，則鍋爐的啟動(dòng)操作程序應按冷態(tài)滑參數啟動(dòng)方式進(jìn)行。

（2）熱態(tài)啟動(dòng)，汽輪機沖轉參數要求主汽溫度大于高壓內下缸內壁溫度50℃，且有50℃過(guò)熱度，但因考慮到鍋爐設備安全，主汽溫度應低于額定汽溫值50～60℃。

（3）機組啟動(dòng)時(shí)，若鍋爐有壓力，則應在點(diǎn)火后方可開(kāi)啟一、二級旁路或向空排汽門(mén)。

（4）再熱汽進(jìn)口汽溫應不大于400℃：，若一級旁路減溫水不能投用，則主汽溫度不高于450℃。

（5）因熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)參數高，應盡量增大蒸汽通流量，避免管壁超溫，調整好燃燒。

33．為什么熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)鍋爐主汽溫度應低于額定值？

熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)對鍋爐本身來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是把冷態(tài)啟動(dòng)的全過(guò)程的某一階段作為起始點(diǎn)。當機組停止運行后，鍋爐的冷卻要比汽輪機快得多。如果汽輪機處于半熱態(tài)或熱態(tài)時(shí)，鍋爐可能已屬冷態(tài)，這樣鍋爐的啟動(dòng)操作基本上按冷態(tài)來(lái)進(jìn)行升溫、升壓，為盡量滿(mǎn)足熱態(tài)下汽輪機沖轉要求的參數，需投入較多的燃料量，但此時(shí)僅靠旁路系統和向空排汽的蒸汽量是不夠的，使得蒸汽溫度上升較快，且壁溫又高。又由于燃燒室和出口煙道寬度較大，爐內溫度分布不均，過(guò)熱器蛇形管圈內蒸汽流速也不均，溫度差較大，造成過(guò)熱器管局部超溫。為避免過(guò)熱器的超溫，延長(cháng)其使用壽命，因此要規定在啟動(dòng)過(guò)程中主汽溫度應低于額定值50～60℃。

34．鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中應如何使用一、二級減溫器？

在機組的壓力法滑參數啟動(dòng)過(guò)程中，汽輪機沖轉之前，鍋爐側一般不采用噴水減溫來(lái)調節汽溫，但在之后的過(guò)程需要投用減溫水時(shí)，應根據減溫器的布置特點(diǎn)和不同狀態(tài)下的參數特點(diǎn)，合理使用一、二級減溫器，做到既保證過(guò)熱器的安全，又保證平穩上升的主蒸汽溫度。

如在鍋爐熱負荷較低的情況下，雖然蒸汽通流量較小，但汽輪機相應要求的蒸汽溫度也較低，一般不致于造成屏式過(guò)熱器的過(guò)高壁溫，此時(shí)若采用一級減溫器控制調節汽溫時(shí)，由于減溫水噴入后的蒸汽流程長(cháng)，流速又很低，鍋爐出口汽溫反應非常遲純，易造成低汽溫，而且可能在部分蛇形管內形成水塞。所以此時(shí)應采用布置在靠近蒸汽出口處的二級減溫器，以微量噴水、細調汽溫。

當鍋爐熱負荷逐漸升高時(shí)（如30％額定負荷以上），屏式過(guò)熱器蒸汽通流量的增加將不足以冷卻其管壁，往往使管壁溫度較高，甚至超溫。此時(shí)的汽溫調節應盡量采用一級減溫器，既可降低屏式過(guò)熱器的入口溫度，又增加它和它以后受熱面的通流量，使屏式過(guò)熱器的安全系數提高。

但不論使用一級或二級減溫器，都應避免噴水量大幅度變化的現象，同時(shí)應注意監視減溫器出口溫度的變化。

35．運行中怎樣正確使用一、二級減溫水？

在正常運行中，調節主汽溫度時(shí)，根據減溫器布置位置應把一級減溫器作為粗調汽溫使用，噴水量盡量穩定。而把二級減溫器作為細調汽溫用。同時(shí)還應注意減溫噴水量變化時(shí)應平緩，參照減溫器的進(jìn)出口蒸汽溫度的變化，調整噴水量，杜絕二級減溫器進(jìn)口超溫；當一級減溫進(jìn)口蒸汽超溫時(shí)，應從燃燒方面調整、恢復。當二級減溫調節投入自動(dòng)時(shí)，應經(jīng)常監視其工作情況，自動(dòng)失靈時(shí)，及時(shí)切換為手動(dòng)調節；當發(fā)現兩側噴水流量偏差過(guò)大時(shí)，應積極分析，查找原因并消除。

36．在鍋爐啟動(dòng)初期為什么不宜投減溫水？

在鍋爐啟動(dòng)初期，蒸汽流量較小，汽溫較低。若在此時(shí)投入減溫水，很可能會(huì )引起減溫水與蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速較低的蛇形管圈內積水，造成水塞，導致超溫過(guò)熱，因此在鍋爐啟動(dòng)初期應不投或少投減溫水。

37．為什么在熱態(tài)啟動(dòng)一級旁路噴水減溫不能投用時(shí)，主汽溫度不得超過(guò)450℃？

在熱態(tài)啟動(dòng)或事故狀態(tài)下，為對再熱器進(jìn)行保護，必須開(kāi)啟一級旁路，將主蒸汽降壓降溫后通過(guò)再熱器。因為再熱器冷段鋼材為20#碳鋼，所處煙溫一般都在500℃以上，受鋼材允許溫度的限制，進(jìn)入再熱器的汽溫必須低于450℃，否則再熱器管將超溫。所以當一級旁路噴水不投時(shí)，規定主汽溫度不得高于450℃。

38．鍋爐冬季啟動(dòng)初投減溫水時(shí)．汽溫為什么會(huì )大幅度下降？如何防止？

由于冬季氣溫較低，在沒(méi)有投用減溫器前，減溫水管內水不流動(dòng)，隨著(zhù)氣溫降低而降低，而鍋爐減溫水管道布置往往又較長(cháng)，儲存了一定量的低溫水，若在此時(shí)投用減溫水．則低溫水將首先噴入，又因啟動(dòng)初期蒸汽流量較小，而致使汽溫大幅度下降。同時(shí)還使減溫器噴嘴和端部溫度急劇下降，若長(cháng)期反復如此，還會(huì )發(fā)生金屬疲勞，造成噴嘴脫落，聯(lián)箱裂紋，威脅設備安全。所以為防止以上情況發(fā)生，冬季啟動(dòng)鍋爐初投減溫水時(shí)，要先開(kāi)啟減溫水管疏水門(mén)放去冷水，還要在投用時(shí)緩慢開(kāi)啟調節門(mén)，使減溫水量逐漸增大。

39．鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，汽溫提不高怎么辦？

在機組啟動(dòng)過(guò)程中有時(shí)會(huì )遇到汽壓已達到要求而汽溫卻還相差許多的問(wèn)題，特別是在汽輪機沖轉前往往會(huì )發(fā)生這類(lèi)情況。這時(shí)可采用下列措施：

（1）部分火嘴改用上排火嘴。

（2）調整二次風(fēng)配比，加大下層二次風(fēng)量。

（3）提高風(fēng)壓、風(fēng)量，增大煙氣流速。

（4）開(kāi)大一級旁路或向空排汽，稍降低汽壓，然后增投火嘴，提高爐內熱負荷。

40．為什么啟動(dòng)前要對主蒸汽管進(jìn)行暖管？

鍋爐啟動(dòng)前，從鍋爐主汽門(mén)到蒸汽母管之間的一段主蒸汽管道是冷的，管內可能存有積水，管道和附件的厚度較大，如果高溫蒸汽突然通入，將會(huì )使其產(chǎn)生破壞性的熱應力，嚴重時(shí)，還可能發(fā)生水擊和振動(dòng)。因此在投入之前，必須用少量蒸汽時(shí)主蒸汽管進(jìn)行緩慢預熱和充分疏水。

41．鍋爐運行中汽壓為什么會(huì )發(fā)生變化？

鍋爐運行中汽壓的變化實(shí)質(zhì)上反映了鍋爐蒸發(fā)量與外界負荷間的平衡關(guān)系發(fā)生了變化。引起變化的原因主要有兩個(gè)方面：

（1）外擾。就是外界負荷的變化而引起的汽壓變化。當鍋爐蒸發(fā)量低于外界負荷時(shí)，即外界負荷突然增加時(shí)，汽壓就降低，當蒸發(fā)量正好滿(mǎn)足外界負荷時(shí)，汽壓保持正常和穩定。

（2）內擾。就是鍋爐內工況變化引起的汽壓變化。如燃燒工況的變動(dòng)、燃料性質(zhì)的變動(dòng)、火嘴的啟停，制粉系統的啟?；蚨氯?，爐內積灰、結焦，風(fēng)煤配比改變以及受熱面管子內結垢影響熱交換或泄漏、爆管等都會(huì )使汽壓發(fā)生變化。

42．如何調整鍋爐汽壓？

正常運行中主蒸汽壓力應控制在正常參數限額范圍內定壓運行，在運行中應勤檢查、勤分析、勤調整；在鍋爐進(jìn)行升降負荷及制粉系統、給粉機的啟停等操作時(shí)，應做到心中有數，合理調整，使燃燒穩定，以保證蒸汽壓力的穩定。當汽壓高于或低于正常值時(shí)，必須根據蒸汽流量和電負荷查明原因來(lái)自?xún)葦_或外擾，及時(shí)調整。

(1)當內擾引起汽壓高于正常值時(shí)，應降低給粉機轉速?；蚋鶕紵闆r可停用部分給粉機，并檢查制粉系統運行是否正常。但必須注意防止燃料量減少過(guò)多或者操作不當造成鍋爐滅火。必要時(shí)可用向空排汽降壓。

（2）當內擾引起汽壓低于正常值時(shí)，應增加給粉機轉速或投入備用給粉機以加強燃燒，并檢查各火嘴來(lái)粉和制粉系統工況

（3）當外擾引起汽壓高于正常值時(shí)，應及時(shí)與電氣值班員聯(lián)系恢復原負荷，并適當降低燃燒率或開(kāi)啟向空排汽，盡快降至正常汽壓。

（4）當外擾引起汽壓低于正常值時(shí)，應注意蒸汽流量是否超過(guò)額定值，并聯(lián)系電氣值班員恢復原負荷，提高汽壓至正常，防止蒸汽流量超額定值運行。

43. 機組運行中在一定負荷范圍內為什么要定壓運行？

機組采用定壓運行，可以提高機組循環(huán)熱效率。因為汽壓降低會(huì )減少蒸汽在汽輪機中作功的焓降，使汽耗增大、煤耗增加，有資料表明當汽壓較額定值低5％時(shí)，則汽輪機蒸汽消耗量將增加1％。另外，定壓運行在一定程度上增加了調度的靈活性，可適應系統調頻需要。

44. 運行中汽壓變化對汽包水位有何影響？

運行中當汽壓突然降低時(shí)，由于對應的飽和溫度降低使部分鍋水蒸發(fā)，引起鍋水體積膨脹，故水位要上升；反之當汽壓升高時(shí)，鍋水中的部分蒸汽凝結下來(lái)，使鍋水體積收縮，故水位要下降。如果變化是由于外擾而引起的，則上述的水位變化現象是暫時(shí)的，很快就要向反方向變化。

45. 鍋爐運行時(shí)為什么要保持水位在正常范圍內？

運行中汽包水位如果過(guò)高，會(huì )影響汽水分離效果，使飽和蒸汽的濕分增加，含鹽量增多，容易造成過(guò)熱器管壁和汽輪機通流部分結垢，使過(guò)熱器流通面積減小，阻力增大，熱阻提高，管壁超溫，甚至爆管；另蒸汽濕分增大還會(huì )導致汽輪機效率降低，軸向推力增大等。嚴重滿(mǎn)水時(shí)過(guò)熱器蒸汽溫度急劇下降，使蒸汽管道和汽輪機產(chǎn)生水沖擊。造成嚴重的破壞性事故。

汽包水位過(guò)低會(huì )破壞鍋爐的水循環(huán)，嚴重缺水而又處理不當時(shí)，會(huì )造成爐管爆破，甚至釀成鍋爐爆炸事故。對于高參數大容量鍋爐，因其汽包容量相對較小，而蒸發(fā)量又大，其水位控制要求更嚴格，只要給水量與蒸發(fā)量不相適應，就會(huì )在短時(shí)間內出現缺水或滿(mǎn)水事故。因此鍋爐運行中一定要保持汽包水位在正常的范圍內。

46．鍋爐運行中汽包水位為什么會(huì )發(fā)生變化？

引起水位變化的原因是物質(zhì)的平衡（給水量與蒸發(fā)量的平衡）遭到破壞和工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化。如給水量大于蒸發(fā)量，水位上升；給水量小于蒸發(fā)量水位則下降；給水量等于蒸發(fā)量時(shí)水位保持不變。但是即使物質(zhì)平衡，如果工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化，水位仍會(huì )變化，如爐內放熱量突變或外界負荷突變，蒸汽壓力和飽和溫度也隨著(zhù)變化，從而使水和蒸汽的比容以及水容積中汽泡數量發(fā)生變化也要引起水位變化。

47．如何調整鍋爐水位？

鍋爐正常運行中調整鍋爐水位，保持汽包水位穩定，應做到以下幾點(diǎn)：

（1） 要控制好水位，必須對水位認真監視，原則上以一次水位計為準，以電接點(diǎn)水位計為主要監視表計。要保持就地水位計清晰、準確。若水位計無(wú)輕微晃動(dòng)或云母片不清晰時(shí)，應立即沖洗水位計，定期對照各水位計，準確判斷鍋爐水位的變化。

（2）隨時(shí)監視蒸汽流量、給水流量、汽包壓力和給水壓力等主要數據，發(fā)現不正常時(shí)，立即查明原因，及時(shí)處理。

（3）若水位超過(guò)十50mm時(shí)，應關(guān)小給水調節門(mén)，減少進(jìn)水量，若繼續上升至+75㎜時(shí)，應開(kāi)事故放水門(mén)放水至正常水位，并查明原因。

（4）正常運行中水位低于-50mm時(shí)，應及時(shí)開(kāi)大給水調整門(mén)增大進(jìn)水量，使水位盡快恢復正常，并查明原因、及時(shí)處理。

（5）在機組升降負荷、啟停給水泵、高壓加熱器投入或解列、鍋爐定期排污、向空排汽或安全門(mén)動(dòng)作以及事故狀態(tài)下，應對汽包水位所發(fā)生的變化超前進(jìn)行調整。

48. 為什么要定期沖洗水位計？如何沖洗？

沖洗水位計是為了清潔水位計的云母片或玻璃管，防止汽或水連通管堵塞，以免運行人員誤判斷而造成水位事故。沖洗水位計的步驟如下：

（l）先將汽水側二次門(mén)關(guān)閉后，再開(kāi)1／4～1／3圈，然后開(kāi)啟放水門(mén)，進(jìn)行汽水管路及云母片的清洗。

（2）關(guān)閉汽測二次門(mén)進(jìn)行水側管路及云母片沖洗。

（3）關(guān)水側二次門(mén)，微開(kāi)汽側二次門(mén)，進(jìn)行汽側及云母片沖洗。

（4）微開(kāi)水側二次門(mén)，關(guān)放水門(mén)，水位應很快上升，并輕微波動(dòng)，指示清晰，否則應重新沖洗一次。

（5）將汽水側二次門(mén)全開(kāi)，并與另一只水位計對照，指示相符。

（6）沖洗水位計時(shí)間不應過(guò)長(cháng)，并防止水位計中保護彈子堵塞。

49．什么是“虛假水位”？

“虛假水位”就是暫時(shí)的不真實(shí)水位。當汽包壓力突降時(shí)，由于鍋水飽和溫度下降到相對應壓力下的飽和溫度而放出大量熱量來(lái)自行蒸發(fā)，于是鍋水內汽泡增加，體積膨脹，使水位上升，形成虛假水位。汽包壓力突升，則相應的飽和溫度提高。一部分熱量被用于鍋水加熱，使蒸發(fā)量減少，鍋水中汽泡量減少，體積收縮，促使水位降低，同樣形成虛假水位。

50．當出現虛假水位時(shí)應如何處理？

鍋爐負荷突變、滅火、安全門(mén)動(dòng)作、燃燒不穩等運行情況不正常時(shí)，都會(huì )產(chǎn)生虛假水位。

當鍋爐出現虛假水位時(shí)，首先應正確判斷，要求運行人員經(jīng)常監視鍋爐負荷的變化，并對具體情況具體分析，才能采取正確的處理措施。如當負荷急劇增加而水位突然上升時(shí)，應明確：從蒸發(fā)量大于給水量這一平衡的情況來(lái)看、此時(shí)的水位上升現象是暫時(shí)的，很快就會(huì )下降，切不可減小進(jìn)水，而應強化燃燒，恢復汽壓，待水位開(kāi)始下降時(shí)，馬上增加給水量，使其與蒸汽量相適應，恢復正常水位。如負荷上升的幅度較大，引起的水位變化幅度也很大，此時(shí)若不控制就會(huì )引起滿(mǎn)水時(shí)，就應先適當減少給水量，以免滿(mǎn)水，同時(shí)強化燃燒，恢復汽壓；當水位剛有下降趨勢時(shí)，立即加大給水量，否則又會(huì )造成水位過(guò)低。也就是說(shuō)，應做到判斷準確，處理及時(shí)。

51．鍋爐啟動(dòng)時(shí)省煤器發(fā)生汽化的原因與危害有哪些？如何處理？

鍋爐點(diǎn)火初期，省煤器只是間斷進(jìn)水時(shí)，其內的水溫將發(fā)生波動(dòng)。在停止進(jìn)水時(shí)，省煤器內不流動(dòng)的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能發(fā)生汽化。進(jìn)水時(shí)，水溫又降低，這樣使其管壁金屬產(chǎn)生突變熱應力，影響金屬及焊口的強度，日久產(chǎn)生裂紋損壞。當省煤器出口處汽化時(shí)，會(huì )引起汽包水位大幅度波動(dòng)和進(jìn)水發(fā)生困難，此時(shí)應加大給水量將汽塞沖入汽包，待汽包水位正常后，盡量保持連續進(jìn)水或在停止進(jìn)水的情況下開(kāi)啟省煤器再循環(huán)門(mén)。

52．水位計的平衡容器及汽、水連通管為什么要保溫？

保溫的目的主要是為了防止平衡器及連通管受大氣的冷卻散熱，使其間的水溫下降，與汽包內的水相比產(chǎn)生較大的重度差，而這種重度差越大，水位計的指示與汽包內的真實(shí)水位誤差越大，所以要在這些部位保溫，以減小指示誤差。

53．鍋爐運行中為什么要控制一、二次汽溫穩定？

鍋爐運行中控制穩定的一、二次汽溫對機組的安全經(jīng)濟運行有著(zhù)極其重要的意義。當汽溫過(guò)高時(shí)，將引起過(guò)熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機汽缸、轉子等部分金屬強度降低，導致設備的使用壽命縮短。嚴重超溫時(shí)，還將使受熱面管爆破。若汽溫過(guò)低，則影響熱力循環(huán)效率，并使汽輪機未級葉片處蒸汽濕度過(guò)大，嚴重時(shí)可能產(chǎn)生水擊，造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降，除對鍋爐各受熱面焊口及連接部分產(chǎn)生較大的熱應力外，還將造成汽輪機的汽缸與轉子間的相對位移增加，即膨脹差增加，嚴重時(shí)甚至發(fā)生葉輪與隔板的動(dòng)靜摩擦，造成劇烈振動(dòng)。此外汽輪機兩側的汽溫偏差過(guò)大，將使汽輪機兩側受熱不均勻，熱膨脹不均勻。因此，鍋爐運行中對汽溫要嚴密監視、分析、調整，用最合理的方法控制汽溫穩定。

54．鍋爐運行中引起汽溫變化的主要原因是什么？

（1）燃燒對汽溫的影響。爐內燃燒工況的變化，直接影響到各受熱面吸熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停，燃料品質(zhì)和性質(zhì)的變化，過(guò)?？諝庀禂档拇笮?，配風(fēng)方式及火焰中心的變化等，都對汽溫的升高或降低有很大影響。

（2）負荷變化對汽溫的影響。過(guò)熱器、再熱器的熱力特性決定了負荷變化對汽溫影響的大小，目前廣泛采用的聯(lián)合式過(guò)熱器中，采用了對流式和輻射式兩種不同熱力特性的過(guò)熱器，使汽溫受鍋爐負荷變化的影響較小，但是一般仍是接近對流的特性，蒸汽溫度隨著(zhù)鍋爐負荷的升高、降低而相應升高、降低。

（3）汽壓變化對汽溫的影響。蒸汽壓力越高，其對應的飽和溫度就越高；反之，就越低。因此，如因某個(gè)擾動(dòng)使蒸汽壓力有一個(gè)較大幅度的升高或降低，則汽溫就會(huì )相應地升高或降低。

（4）給水溫度和減溫水量對汽溫的影響。在汽包鍋爐中，給水溫度降低或升高，汽溫反會(huì )升高或降低。減溫水量的大小更直接影響汽溫的降、升。

（5）高壓缸排汽溫度對再熱汽溫的影響。再熱器的進(jìn)出口蒸汽溫度都是隨著(zhù)高壓缸排汽的溫度升降而相應升高、降低的。

55．什么叫熱偏差？產(chǎn)生熱偏差的原因有哪些？

在并列工作的受熱面管子中，某根管內工質(zhì)吸熱不均的現象叫熱偏差。對于管組中，工質(zhì)焓值大于平均值的管子叫做偏差管。過(guò)熱器產(chǎn)生熱偏差的原因主要是熱力不均和水力不均兩方面的原因造成的。

56. 什么叫熱力不均？它是怎樣產(chǎn)生的？

熱力不均就是同一受熱面管組中，熱負荷不均的現象。熱力不均既能由結構特點(diǎn)引起，也能由運行工況引起。如沿煙道寬度煙溫分布不均和煙速不均的現象；受熱面的蛇形管平面不平或間距不均造成煙氣走廊；受熱面的積灰，結渣、爐膛火焰中心偏斜；運行操作調整不良使火焰偏斜、下移、抬高等，都將造成熱力不均。

（l）保證蒸汽參數達到額定并且穩定運行。

（2）保證著(zhù)火穩定，燃燒中心適當，火焰分布均勻，不燒壞設備，避免積灰結焦。

（3）使鍋爐和機組在最經(jīng)濟條件下安全運行。

57．什么叫鍋爐的儲熱能力？?jì)崮芰Φ拇笮∨c什么有關(guān)？

當外界負荷變動(dòng)而鍋爐燃燒工況不變時(shí)，鍋爐工質(zhì)、受熱面及爐墻能夠放出或吸入熱量的能力叫做鍋爐的儲熱能力。

儲熱能力的大小主要取決于鍋爐的工作水容積及受熱面金屬量的大小，并且與鍋爐的蒸汽壓力有關(guān)。即工作水容積越大，受熱面金屬量越多，蒸汽壓力越低，鍋爐的儲熱能力越大。對于采用重型爐墻的鍋爐，儲熱量還與爐墻有關(guān)。

58．鍋爐的儲熱能力對運行調節的影響怎樣？

當外界負荷變動(dòng)時(shí)，鍋爐內工質(zhì)和金屬的溫度、熱量等都要發(fā)生變化。如負荷增加而燃燒末及時(shí)調整時(shí)使汽壓下降，則對應的飽和溫度降低，鍋水液體熱相應減少，此時(shí)鍋水以及金屬內蓄熱放出將使一部分鍋水自身汽化變?yōu)檎羝?。這些附加蒸發(fā)量的產(chǎn)生能起到減緩汽壓下降的作用。所以?xún)崮芰υ酱髣t汽壓下降的速度就越慢。與此相反，當燃燒工況不變，負荷減少使汽壓升高時(shí)，由于飽和溫度升高，工質(zhì)和金屬就將一部分熱量?jì)Υ嫫饋?lái)，使汽壓上升的速度減緩。因此，鍋爐的儲熱能力對運行參數的穩定是有利的。但是當鍋爐調節需要主動(dòng)變更工況而改變燃燒率時(shí)，鍋爐的負荷、壓力、溫度則因有儲熱能力而變化遲鈍，不能迅速適應工況變動(dòng)的要求。

59. 一、二、三次風(fēng)的作用是什么？

對于煤粉爐來(lái)說(shuō)，一次風(fēng)的作用主要是輸送煤粉通過(guò)燃燒器送入爐膛，并能供給煤粉中的揮發(fā)分著(zhù)火燃燒所需的氧氣，采用熱風(fēng)送粉的一次風(fēng)，同時(shí)還具有對煤粉預熱的作用。

二次風(fēng)的作用是供給燃料完全燃燒所需的氧量，并能使空氣和燃料充分混合，通過(guò)二次風(fēng)的擾動(dòng)，使燃燒迅速、強烈、完全。

三次風(fēng)是制粉系統排出的干燥風(fēng)，俗稱(chēng)乏氣，它作為輸送煤粉的介質(zhì)，送粉時(shí)叫一次風(fēng)，只有在以單獨噴口送入爐膛時(shí)時(shí)叫做三次風(fēng)。三次風(fēng)含有少時(shí)煤粉，風(fēng)速高，對煤粉燃燒過(guò)程有強烈的混合作用，并補充燃盡階段所需要的氧氣，由于其風(fēng)溫低、含水蒸汽多，有降低爐膛溫度的影響。

60. 何謂熱風(fēng)送粉？有何特點(diǎn)？

以空氣預熱器出口的熱風(fēng)作為輸送煤粉進(jìn)入爐膛燃燒的方式稱(chēng)為熱風(fēng)送粉。

熱風(fēng)送粉能使煤粉在風(fēng)管內先行預熱，有利于揮發(fā)分的析出及在爐膛內及時(shí)著(zhù)火和穩定燃燒。但是對于高揮發(fā)分的煤種，不宜采用熱風(fēng)送粉，以防止煤粉在燃燒器內過(guò)早著(zhù)火而燒壞火嘴。

61．熱風(fēng)再循環(huán)的作用是什么？

熱風(fēng)再循環(huán)的作用就是從空氣預熱器出口引出部分熱空氣，再送回到入口風(fēng)道內，以提高空氣預熱器入口風(fēng)溫。這樣可以提高空氣預熱器受熱面壁溫，防止預熱器受熱面的低溫腐蝕，同時(shí)還可提高預熱器出口風(fēng)溫。但使排煙溫度提高，降低了鍋爐熱效率。

62．運行中如何防止一次風(fēng)管堵塞？

（1）監視并保持一定的一次風(fēng)壓值；

（2）經(jīng)常檢查火嘴來(lái)粉情況，清除噴口處結焦；

（3）保持給粉量的相對穩定。防止給粉量大幅度增加；

（4）發(fā)現風(fēng)壓表不正常時(shí)，及時(shí)進(jìn)行吹掃，并防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。

63．鍋爐運行中怎樣進(jìn)行送風(fēng)調節？

鍋爐總風(fēng)量的控制是通過(guò)調節送風(fēng)機液偶勺管來(lái)實(shí)現的。組織鍋爐燃燒，就是要使一、二次風(fēng)的風(fēng)壓、風(fēng)量配合好。

一次風(fēng)量的調節應滿(mǎn)足其所攜帶進(jìn)入爐膛的煤粉揮發(fā)分著(zhù)火所需的氧量，并保持一定的風(fēng)速，不使煤粉管堵塞和噴出的射流具有一定的剛性。一次風(fēng)量的過(guò)大和過(guò)小，風(fēng)速的過(guò)高和過(guò)低，都應避免。

二次風(fēng)的調節除應保證焦炭的燃燒所需氧量外，必須保持一定的風(fēng)速并掌握好與一次風(fēng)混入的時(shí)間，應具有較強的攪拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的動(dòng)能，這就需要根據具體情況，調整各層二次風(fēng)的風(fēng)量，以實(shí)現燃燒穩定和煙氣中過(guò)量氧量適當的目的。

64. 一、二次風(fēng)怎樣配合為好？

一次風(fēng)量占總風(fēng)量的份額叫做一次風(fēng)率。一次風(fēng)率小，煤粉氣流加熱到著(zhù)火點(diǎn)所需的熱量少，著(zhù)火較快，但一次風(fēng)量以能滿(mǎn)足揮發(fā)分的燃燒為原則。

二次風(fēng)混入一次風(fēng)的時(shí)間要合適。如果在著(zhù)火前就混入，等于增加了一次風(fēng)量，使著(zhù)火延遲；如果二次風(fēng)過(guò)遲混入又會(huì )使著(zhù)火后的燃燒缺氧；如果二次風(fēng)在一個(gè)部位同時(shí)全部混入，由于二次風(fēng)溫大大低于火焰溫度，會(huì )降低火焰溫度，使燃燒速度減慢，甚至造成滅火。所以二次風(fēng)的混入應依據燃料性質(zhì)按燃燒區域的需要適時(shí)送入，做到使燃燒不缺氧，又不會(huì )降低火焰溫度，保證著(zhù)火穩定和燃燒完全。

65. 一、二次風(fēng)速怎樣配合為好？

一次風(fēng)速高，將使煤粉氣流在離開(kāi)燃燒器較遠的地方著(zhù)火，使著(zhù)火點(diǎn)推遲；一次風(fēng)速過(guò)低，會(huì )造成一次風(fēng)管堵塞，而且著(zhù)火點(diǎn)過(guò)于靠前，將使燃燒器燒壞，還容易在燃燒器附近結焦。所以運行中要保持一定的一次風(fēng)速，使煤粉氣流離開(kāi)燃燒器不遠處即開(kāi)始著(zhù)火，對燃燒有利，又可防止燒壞燃燒器。

二次風(fēng)速一般應大于一次風(fēng)速。較高的二次風(fēng)速才能使空氣與煤粉充分混合，但是二次風(fēng)速又不能比一次風(fēng)速大得太多，否則會(huì )吸引一次風(fēng)，使混合提前，以致影響著(zhù)火。所以一、二次風(fēng)速應合理配比。

66. 如何判斷燃燒過(guò)程的風(fēng)量調節為最佳狀態(tài)？

一般通過(guò)如下幾方面進(jìn)行判斷：

（1）煙氣的含氧量在規定的范圍內。

（2）爐膛燃燒正常穩定，具有金黃色的光亮火焰，并均勻地充滿(mǎn)爐膛。

（3）煙囪煙色是淡灰色。

（4）蒸汽參數穩定，兩側煙溫差小。

（5）有較高的燃燒效率。

67．運行中保持爐膛負壓的意義是什么（設計為微正壓爐除外）？

運行中爐膛內壓力變正時(shí)，爐膛高溫煙氣和火苗將從一些孔門(mén)和不嚴密處外噴，不僅影響環(huán)境衛生，危及人身安全，還可能造成爐膛和燃燒器結焦，燃燒器、鋼性梁和爐墻等過(guò)熱而變形損壞，還會(huì )造成燃燒不穩定及燃燒不完全，降低熱效率。所以應保持爐膛負壓運行，但負壓過(guò)大時(shí)，將增加爐膛和煙道的漏風(fēng)，不但降低爐膛溫度，造成燃燒不穩，而且使煙氣量增加，加劇尾部受熱面磨損和增加風(fēng)機電耗，降低鍋爐效率。因此，爐膛負壓值一般應維持在30～50Pa為宜。

68．爐膛負壓為何會(huì )變化？

鍋爐運行時(shí)。爐膛負壓表上的指針經(jīng)常在控制值左右輕微晃動(dòng)，有時(shí)甚至出現大幅度的劇烈晃動(dòng)，可見(jiàn)爐膛負壓總是波動(dòng)的。主要原因是：

（l）燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡。

（2）雖然有時(shí)送、引風(fēng)機出力都不變，但由于燃燒工況的變化，因此爐膛負壓總是波動(dòng)的。

（3）燃燒不穩時(shí)，爐膛負壓產(chǎn)生強烈的波動(dòng)，往往是滅火的前兆或現象之一。

（4）煙道內的受熱面堵灰或煙道漏風(fēng)增加，在送引風(fēng)機工況不變時(shí)，也使爐膛負壓變化。

69．什么叫風(fēng)機的并聯(lián)運行？并聯(lián)運行的目的是什么？

有兩臺或兩臺以上的風(fēng)機并行向同一管道輸送氣體叫并聯(lián)運行。

采用并聯(lián)運行的目的是可以以增減風(fēng)機運行臺數來(lái)適應更大范圍的流量調節，既能保證每臺設備的經(jīng)濟運行，又不致因其中一臺設備的事故而造成主設備停運。另也避免單風(fēng)機運行時(shí)，風(fēng)機結構龐大、設備造價(jià)高、制造困難等問(wèn)題。

70．風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)應注意哪些？

當風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)，任何一臺風(fēng)機如果風(fēng)量過(guò)小，達不到穩定工況區，都會(huì )產(chǎn)生旋轉脫流；調節各風(fēng)機出力時(shí)，應盡量保持一致，不能只以擋板開(kāi)度、電流和轉速高低為準；還應注意鍋爐兩側的熱偏差不能過(guò)大；防止由于管路特性、連接方式的不同，造成某臺因出力過(guò)大處于不穩定工況下運行。當調節幅度過(guò)大時(shí)，應及時(shí)增減風(fēng)機運行臺數，使風(fēng)機避開(kāi)不穩定區域，提高風(fēng)機運行的經(jīng)濟性。

71．為什么給水高壓加熱器停運后要限制負荷運行？

汽輪機高壓加熱器停運后，鍋爐的給水溫度將比設計值低。給水溫度降低后，從給水變?yōu)轱柡驼羝璧臒崃吭黾雍芏?，如要維持蒸發(fā)量，必須增加燃料消耗量。這樣不僅使整個(gè)爐膛溫度提高，爐膛出口煙溫升高，且流過(guò)過(guò)熱器和再熱器的煙氣數量和流速增加，此時(shí)若機組帶額定負荷，鍋爐熱負荷處于超負荷工況運行，其結果將造成汽溫上升。管壁超溫；受熱面磨損加劇，損壞設備。所以規定給水高壓加熱器未投用時(shí)，電負荷不得超過(guò)額定負荷的90％。

72. 鋼球磨直吹式制粉系統運行時(shí)應注意什么？

因直吹式制粉系統是將磨煤機磨出的煤粉直接送到爐膛燃燒的，制粉系統的出力直接反映到鍋爐負荷的大小和燃燒工況的好壞及經(jīng)濟性。故應根據外界負荷（電負荷）的需要，及時(shí)調整制粉系統的出力，調整燃燒，保證鍋爐參數在允許范圍內，做到燃燒穩定。

因直吹式制粉系統對原煤質(zhì)量的反映較敏感，也直接影響到制粉系統的出力和燃燒工況，故對原煤的要求嚴格，即應做到原煤水分適中，無(wú)“三大塊”，運行中給煤機下煤穩定。在制粉系統出現異常和給煤機原煤中斷時(shí)，要及時(shí)調整燃燒．不穩時(shí)投油助燃，保證鍋爐安全運行。

另外，因低速筒式球磨機在低負荷運行時(shí)，磨煤?jiǎn)挝浑姾脑黾?，所以，應盡可能使球磨機滿(mǎn)負荷運行。

73．為什么有些鍋爐改燃用高揮發(fā)分煤易造成一次風(fēng)管燒紅？如何處理？

因有些鍋爐設計煤種為貧煤或劣質(zhì)煙煤，這些煤的特點(diǎn)是：揮發(fā)分低、灰分大、低位發(fā)熱量低。這些煤不易點(diǎn)燃，火焰短，一般不結焦。針對上述情況，這些鍋爐大都采用單爐膛四角切圓燃燒，一次風(fēng)集中布置，并采用熱風(fēng)送粉，以利于煤粉著(zhù)火，穩定燃燒。當改用高揮發(fā)分煤種時(shí)，由于采用較高溫度的熱風(fēng)送粉，往往使煤粉氣流著(zhù)火提前，在靠近燃燒器出口，甚至在一次風(fēng)管內就著(zhù)火，燒壞燃燒器和一次風(fēng)管。

如遇到燃用高揮發(fā)分煤種時(shí)應：

（1）提高一次風(fēng)速，使著(zhù)火點(diǎn)推遲，不致于靠燃燒器太近。

（2）增大一次風(fēng)量，開(kāi)大中間夾心風(fēng)，使煤粉氣流不致于過(guò)于集中，適當降低爐膛溫度。

（3）經(jīng)常檢查火嘴，發(fā)現結焦及時(shí)消除。防止受熱面結焦，燃燒器燒壞，一次風(fēng)管堵塞。

74．為什么要定期除焦和放灰？

所有固體燃料都含有一定量的灰分，燃煤鍋爐燃燒過(guò)程中就會(huì )有焦渣和飛灰產(chǎn)生，焦渣落入冷灰斗，大顆粒的飛灰流經(jīng)尾部時(shí)會(huì )落入省煤器、空氣預熱器下的放灰斗，此時(shí)就需要定期除渣和放灰，以免引起堵渣和堵灰。除焦和放灰不及時(shí)，會(huì )造成受熱面壁溫升高，從而使受熱面嚴重結焦，引起汽溫升高，破壞水循環(huán)，增加排煙損失，結焦嚴重時(shí)，還會(huì )造成鍋爐出力下降。積灰嚴重時(shí)，還會(huì )堵塞尾部通道，甚至被迫停爐檢修。

75．冷灰斗擋板開(kāi)度過(guò)大會(huì )造成什么危害？

固態(tài)排渣煤粉爐的出灰方式有定期出灰和連續出灰。不管何種形式，在出灰過(guò)程中，如果冷灰斗灰擋板開(kāi)度過(guò)大，都會(huì )有大量冷風(fēng)由此進(jìn)入爐膛，會(huì )造成爐膛平均溫度降低，火焰中心上移，導致燃燒不穩定，使鍋爐熱效率降低。所以除灰時(shí)，擋板開(kāi)度不能過(guò)大，特別是采用連續出灰時(shí)，更應注意。

76．爐膛結焦的原因是什么？

爐膛內結焦的原因很多，大致有如下幾點(diǎn)：

（1）灰的性質(zhì)?；业娜埸c(diǎn)越高，越不容易結焦。反之，熔點(diǎn)越低，就越容易結焦。

（2）周?chē)橘|(zhì)成分對結焦的影響也很大。燃燒過(guò)程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良，使燃料未達到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點(diǎn)就會(huì )大大降低。

（3）運行操作不當，使火焰發(fā)生偏斜或一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速過(guò)高，顆粒沒(méi)有完全燃燒，而在高溫軟化狀態(tài)下粘附到受熱面上繼續燃燒，而形成結焦。

（4）爐膛容積熱負荷過(guò)大。鍋爐超出力運行，爐膛溫度過(guò)高，灰粒到達水冷壁面和爐膛出口時(shí)，還不能夠得到足夠的冷卻，從而造成結焦。

（5）吹灰、除焦不及時(shí)。造成受熱面壁溫升高，從而使受熱面產(chǎn)生嚴重結焦。

77. 爐膛結焦有何危害？

爐膛結焦會(huì )產(chǎn)生如下危害：

（l）引起汽溫偏高。爐膛大面積結焦時(shí)，使水冷壁吸熱量大大減小，爐膛出口煙氣溫度偏高，過(guò)熱器傳熱強化，造成過(guò)熱汽溫偏高，管壁超溫。

（2）破壞水循環(huán)。爐膛局部結焦后，結焦部位水冷壁吸熱量減少，循環(huán)水速下降。嚴重時(shí)會(huì )使循環(huán)停滯而造成水冷壁爆管。

（3）增加排煙熱損失。由于結焦使爐膛出口溫度升高，造成排煙溫度升高，從而增加了排煙熱損失，降低鍋爐效率。

（4）嚴重結焦時(shí)，還會(huì )造成鍋爐出力下降，甚至被迫停爐進(jìn)行除焦。

78．如何防止爐膛結焦？

為了防止結焦，在運行上可采取以下措施：

（1）合理調整燃燒。使爐內火焰分布均勻，火焰中心不偏斜。

（2）保證適當的過(guò)?？諝饬?，防止缺氧燃燒。

（3）避免鍋爐負荷超出力運行。

（4）定期除灰。勤檢查，發(fā)現積灰和結焦莊及時(shí)清除。

在檢修方面應做到：

（1）提高檢修質(zhì)量，保證燃燒器安裝精確。

（2）檢修后的鍋爐嚴密性要好，防止漏風(fēng)。

（3）及時(shí)針對運行中發(fā)現的設備不合理的地方進(jìn)行改進(jìn)，防止結焦。