“霧”必當心之團霧
冬季為團霧多發(fā)季節
出現團霧極易引發(fā)交通事故
尤其是在高速公路上
團霧被稱(chēng)作高速公路上的“流動(dòng)殺手”
“團霧”究竟有多可怕？
據統計，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成的多車(chē)連環(huán)相撞事故屢有發(fā)生。
團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特點(diǎn)團霧的范圍一般比較小，團霧外視線(xiàn)良好，團霧內能見(jiàn)度很低，只有幾十米，甚至十幾米，屬于特強濃霧；團霧分布不均勻，有些區域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長(cháng)度從1公里到5公里不等。由于團霧突然出現、難以預報，駕駛人猝不及防、視線(xiàn)突然受阻，本能急踩剎車(chē)，容易導致車(chē)輛追尾。
何為團霧？
團霧本質(zhì)上也是霧，但與大霧不同，團霧的范圍更小。
團霧就像一朵落在地上的“云彩”，團霧外視線(xiàn)良好，團霧內四顧朦朧。團霧的能見(jiàn)度很低，一般只有10米至20米，覆蓋范圍呈一段一段的形態(tài)，有的地方霧淡，有的地方霧濃。
哪里何時(shí)有團霧出沒(méi)？
深秋和冬季易出現團霧，早晨和夜晚易出現團霧。
由于團霧與局部小氣候環(huán)境、地面粗糙度等關(guān)系密切，郊區和鄉村比城市更容易出現團霧。比較空曠的高速公路路段也容易出現團霧。這是因為高速公路上，白晝與夜晚的溫差比市區大，白天太陽(yáng)輻射強、氣溫高，晚上和凌晨氣溫驟降，就容易產(chǎn)生團霧。
遇到團霧怎么辦？
進(jìn)入團霧區域千萬(wàn)要保持冷靜。在車(chē)距和車(chē)道符合變道條件的前提下，減速駛入最右側車(chē)道，就近緩慢駛出高速或進(jìn)入服務(wù)區暫避。在能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不超過(guò)60公里，當能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不超過(guò)40公里，同時(shí)應與前車(chē)保持正常車(chē)距的2倍至3倍。
如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車(chē)帶停車(chē)，停車(chē)之后需立刻打開(kāi)雙閃，以提示后方車(chē)輛注意。將警示牌放在來(lái)車(chē)方向150米外，人員迅速撤離到護欄外，防止發(fā)生追尾事故。
如果在途中遇突發(fā)團霧，要減速行駛，并迅速打開(kāi)霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，間歇采取鳴笛措施向其他車(chē)輛示警。
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