近年來(lái)，越來(lái)越多的緊固件企業(yè)開(kāi)始逐漸認識到設備潤滑的重要性。一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)如油液檢測服務(wù)、精密過(guò)濾裝置、特效油脂應用、解決了不少設備難題?，F在看來(lái)，從設備齒輪箱、摩擦副的選油，加油，用油，管油等幾方面進(jìn)行綜合改進(jìn)，是獲得較大實(shí)際收益、事半功倍的最佳方案。業(yè)界人士發(fā)現，此項工作投入產(chǎn)出比一般在近百倍。

目前多數緊固件企業(yè)普遍沒(méi)有建立專(zhuān)門(mén)的設備潤滑管理體系，潤滑劑常被忽視，設備發(fā)生故障，企業(yè)領(lǐng)導人首先就認定是備件、加工精度、安裝等機械方面的原因，而忽視占事故80%以上的故障是由選油、維護不當造成的統計規律。企業(yè)缺少潤滑技術(shù)人員指導，95%以上的因缺乏潤滑油知識和忽視潤滑工作，存在誤用油或用油不當現象，造成設備使用壽命短，生產(chǎn)效率低下，事故頻發(fā)，從而導致能源的不必要浪費。重技改、輕維護；重購進(jìn)、輕運行；強維修，弱潤滑現象比較普遍。

潤滑5步管理法即對緊固件企業(yè)各種型號冷鐓機、連續式網(wǎng)帶爐、鏈帶式溫鐓生產(chǎn)線(xiàn)、沖床、表面處理涂覆或電鍍生產(chǎn)線(xiàn)等設備齒輪箱、摩擦副，從選油、購油、加油、用油到管理油品等一套全管起來(lái)，統稱(chēng)潤滑5步管理法。其中設備齒輪箱、摩擦副是潤滑5步管理法核心。

1、選油

①依據選油依據選用（冷鐓機主要是負荷、速度、溫度及介質(zhì)，4項條件都滿(mǎn)足情況下考慮其他）。

②適合工況要選好油，物有所值，因為設備維修成本費用是潤滑油成本費用的20多倍，潤滑油的花費只占整個(gè)維護費用的3%～5%。將油品更新?lián)Q代升級變?yōu)槌B(tài)。

2、購油

①必須建立油品采購以設備工況為準，以?xún)r(jià)格定取舍的觀(guān)念必須改變。采購油品和設備堅持貨比三家甚至多家，優(yōu)勝劣汰。

②購油一律先檢驗后應用。首選著(zhù)名品牌油品，與售后服務(wù)好，能提出全面潤滑解決方案的油品供應商合作。

3、加油

①首先要明確設備潤滑點(diǎn)需要什么樣的潤滑，以此統一認識。適合冷鐓機工況條件下，智能集油裝置集中潤滑、油氣潤滑及單點(diǎn)自動(dòng)加油裝置是目前最佳選擇。

②企業(yè)加油裝置升級應堅持貨比三家甚至多家，擇優(yōu)選用最佳方案。選好潤滑裝置設備供應商很重要，所提方案要技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理、全程跟蹤服務(wù)，與能提出全面解決方案的潤滑設備供應商合作。

4、用油

①關(guān)注使油品變質(zhì)的三個(gè)因素，即固體（顆粒等）、液體（水等）和氣體。根據三個(gè)因素的檢測數據，一旦超標、一做康復處理、二換油。

②購買(mǎi)油品過(guò)濾凈化裝置或設備堅持貨比三家甚至多家的原則，選擇能提供全面濾油解決方案的油品過(guò)濾凈化裝置或設備供應商合作，所提方案要技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理，并作全程跟蹤服務(wù)。

③杜絕混油、避免代油、堅持清洗后換油。堅持油品要康復處理和廢油要回收，90%油品可康復處理，真正廢油不超過(guò)10%的理念。

5、管油

①樹(shù)立主動(dòng)維護理念，變被動(dòng)維修為主動(dòng)服務(wù)。以數據判斷磨損界限值，減少多經(jīng)驗、少科學(xué)、憑感覺(jué)的思維方式。

②健立和健全潤滑圖表，按電腦潤滑圖表操作。不斷充實(shí)和完善制定各種潤滑標準，必要的自備檢測手段和委外檢測相結合，建立和健全潤滑站（總站和分站）。

③對企業(yè)精密、大型、稀少以及關(guān)鍵設備，必須進(jìn)行定期監測，把問(wèn)題消滅在萌芽之中。加快培養潤滑技術(shù)人材，采用邊作項目、邊學(xué)習、邊培養潤滑骨干的快速培養法。

總之，我國緊固件設備潤滑落后多年，在解決處理設備故障過(guò)程中，忽視了液壓故障占80%為油潤滑不當所致，為此我們要對設備潤滑的認知有所提高。希望潤滑5步管理法實(shí)踐對企業(yè)的管理者和決策者有所啟發(fā)，盡快建立適合自己企業(yè)的潤滑管理體系。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類(lèi)調心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

軸承的九種關(guān)鍵性故障

軸承在運轉過(guò)程中出現故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現了故障，判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下軸承常見(jiàn)故障的原因。

一、軸承溫度過(guò)高

在機構運轉時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時(shí)，應以不感覺(jué)燙手為正常，反之則表明軸承溫度過(guò)高。

軸承溫度過(guò)高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過(guò)高；機構裝配過(guò)緊(間隙不足)；軸承裝配過(guò)緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動(dòng)；負荷過(guò)大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

二、軸承噪音

滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因：比較復雜，1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導致軸線(xiàn)偏離了正確的位置，在軸在高速運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì )使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì )產(chǎn)生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì )產(chǎn)生異響軸承的損傷。滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

三、軸承表面金屬剝落

軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

四、軸承燒傷

燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。

五、塑性變形

軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。

六、軸承座圈裂紋

軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國或內圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

七、保持架碎裂

其原因是潤滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。

八、保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。

九、座圈滾道嚴重磨損

可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。