聯(lián)鎖復位按鈕要不要加防護罩？早期的聯(lián)鎖操作臺有“緊急停車(chē)”“旁路”“復位”和關(guān)鍵聯(lián)鎖或者閥門(mén)的狀態(tài)指示，“旁路”按鈕一般帶有鑰匙開(kāi)關(guān)，“復位”很少見(jiàn)硬開(kāi)關(guān)，極少安裝在聯(lián)鎖操作臺，大部分是在DCS中的“軟按鈕”通訊到SIS做復位。隨著(zhù)這幾年SIS系統的升級，“旁路”和“復位”按鈕已經(jīng)幾乎全部在SIS系統中軟按鈕實(shí)現。

那么從規范的角度講，“復位”到底是不是需要加防護罩呢？

HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯(lián)鎖系統設計規定》

4.11.4緊急停車(chē)按鈕應采用紅色蘑菇頭按鈕，并帶防護罩。

SH/T3183-2017 《石油化工動(dòng)力中心自動(dòng)化系統設計規范》

7.4.1 現場(chǎng)及控制臺、屏上的緊急停機停爐操作按鈕，均應有防誤操作安全罩。

HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯(lián)鎖系統設計規定》

4.10.1 聯(lián)鎖復位按鈕可采用下列方式設置：

 1 對于安全聯(lián)鎖系統，可在安全聯(lián)鎖系統的操作員站設置軟件按鈕，或在BPCS的操作員站設置軟件按鈕，開(kāi)關(guān)的狀態(tài)信號可采用通信方式與安全聯(lián)鎖系統連接；
 2 對于非安全聯(lián)鎖系統，可在BPCS的操作員站設置軟件按鈕；
 3 可在輔助操作臺設置硬件按鈕。

GB/T50770-2013 《石油化工安全儀表系統設計規范》

10.5.1 復位按鈕可按下列方式設置：
    1 在安全儀表系統的操作員站設置軟件按鈕；
    2 在基本過(guò)程控制系統的操作員站設置軟件按鈕；
    3 在輔助操作臺設置硬件按鈕。

蘇應急〔2019〕53號省應急管理廳關(guān)于印發(fā)《本質(zhì)安全診斷治理基本要求》的通知：在控制室應設緊急停車(chē)按紐和宜在反應釜現場(chǎng)設就地緊急停車(chē)按紐?？刂葡到y緊急停車(chē)按鈕和重要的復位、報警等功能按鈕應在輔操臺上設置硬按鈕，就地緊急停車(chē)按鈕宜分區域集中設置在操作人員易于接近的地點(diǎn)。

HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯(lián)鎖系統設計規定》

4.1.5 復位一般采用操作員手動(dòng)動(dòng)作實(shí)現，不采用自動(dòng)復位，因為自動(dòng)復位啟動(dòng)過(guò)程時(shí)可能產(chǎn)生潛在的危險。當安全聯(lián)鎖系統執行多個(gè)動(dòng)作，聯(lián)鎖復位執行時(shí)各最終元件也應保持在安全狀態(tài)，再根據工藝操作手冊分步啟動(dòng)最終元件。

講了這么多規范，“緊急停車(chē)”按鈕是要求有防護罩的，但是沒(méi)有一個(gè)規范要求“復位”按鈕帶防護罩。聯(lián)鎖復位大部分是在SIS系統中用軟按鈕實(shí)現的，只有極少數，如蘇應急〔2019〕53號省應急管理廳關(guān)于印發(fā)《本質(zhì)安全診斷治理基本要求》的通知中提到的關(guān)鍵復位按鈕是硬按鈕，為什么關(guān)鍵復位需要硬按鈕呢，就是防止在極端狀態(tài)下（SIS操作站壞或者通訊故障），一些關(guān)鍵閥門(mén)無(wú)法復位。那么“復位”到底需不需要加防護罩呢，很明確的說(shuō)：不需要。

原因如下：

1、在正常狀態(tài)下（未達到聯(lián)鎖動(dòng)作條件），按下復位按鈕，聯(lián)鎖不發(fā)生任何變化。人員誤碰，也不會(huì )觸發(fā)聯(lián)鎖動(dòng)作。

2、復位按鈕是聯(lián)鎖已經(jīng)動(dòng)作，如儲罐液位高聯(lián)鎖關(guān)閉進(jìn)料閥，只有當儲罐液位高，聯(lián)鎖關(guān)閉閥門(mén)，且只有在液位恢復到正常狀態(tài)時(shí)，“復位”按鈕才能起作用。如果聯(lián)鎖動(dòng)作后，聯(lián)鎖條件不恢復到正常狀態(tài)，即使按“復位”也沒(méi)有任何作用。

以燃料氣壓力低切斷燃料氣閥為例：聯(lián)鎖邏輯圖所示，聯(lián)鎖復位都采用RS觸發(fā)器邏輯來(lái)實(shí)現，當S為1時(shí)（測量參數正常，聯(lián)鎖未啟動(dòng)），復位按鈕無(wú)效，也就是說(shuō)，只要聯(lián)鎖未啟動(dòng)，復位按鈕你怎么按它都沒(méi)有任何作用；只有當燃料氣壓力三取二低低時(shí)，S為0，聯(lián)鎖啟動(dòng)，此時(shí)按復位按鈕，切斷閥任然沒(méi)有任何變化。也就是說(shuō)即使聯(lián)鎖動(dòng)作了，切斷閥已經(jīng)切斷了，只要前面測量傳感器的參數不恢復到正常值，復位按鈕依然無(wú)效；只有當前面聯(lián)鎖條件恢復正常（燃料氣壓力恢復，S變?yōu)?時(shí)），此時(shí)按復位按鈕，切斷閥打開(kāi)。

從聯(lián)鎖邏輯關(guān)系已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，復位按鈕在正常生產(chǎn)過(guò)程中，即使按下，也不會(huì )有任何聯(lián)鎖邏輯變化，對生產(chǎn)和安全無(wú)任何影響，加防護罩何用。強制給復位按鈕加防護罩，無(wú)害但也無(wú)用。

另外說(shuō)一下，“緊急停車(chē)”按鈕一定要加防護罩嗎？也不一定，并不是所有的緊急停車(chē)按鈕就必須加防護罩，比如人員現場(chǎng)操作的包裝機械設備、轉動(dòng)設備，當有緊急情況，比如人員衣服或者頭發(fā)或者整個(gè)人員卷入設備（這種視頻屢見(jiàn)不鮮），緊急停車(chē)按鈕加防護罩好還是不加的好。