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國家標準起草人講述如何辨識和控制磁力起重失控墜物

陳永旺老師是中國機械工業(yè)安全衛生協(xié)會(huì )會(huì )員，《磁力起重裝置安全技術(shù)規范》團體標準標準編寫(xiě)牽頭單位之一的主筆，是原安監總局2016-30《磁力起重器安全規程》AQ標準和現工信部2020-0760-JB《起重磁鐵安全技術(shù)規范》機械行業(yè)標準牽頭單位之一的主筆，BG/T35975-2018《起重吊具 分類(lèi)》國家標準參寫(xiě)人員之一。獲得過(guò)3個(gè)發(fā)明專(zhuān)利、14個(gè)實(shí)用新型專(zhuān)利、2個(gè)外觀(guān)專(zhuān)利。曾在《機電安全》《勞動(dòng)保護》《安全生產(chǎn)-專(zhuān)家工作通訊》《中國認證認可》等國家級安全刊物上發(fā)表過(guò)8篇“安全論文”。



這是一起使用磁力吊吊運發(fā)生的事故，從網(wǎng)上消息稱(chēng)事故造成多人員死亡， 那么造成這起磁力吊起重事故的原因是什么？主要是“ 重物失控墜落，人員違反“十不吊” 中超符合或物體重量不明不吊的原則。


暗藏三大風(fēng)險



磁力起重作業(yè)暗藏三大風(fēng)險，風(fēng)險一：先天不足


除起重磁鐵外，龐大而堅固起重機上其他可以目測部件都長(cháng)期受到特種設備監察、生產(chǎn)許可、應急監管、安標評審、職安認證、企業(yè)貫標等環(huán)節的嚴控嚴管，無(wú)有懈??！原本安全系數“先天不足”的起重磁鐵出生以后就處于“嚴管盲區”，無(wú)異于“雪上加霜”還“營(yíng)養不良”！

風(fēng)險二：后天殘缺
有數據顯示，部分大型企業(yè)在用的起重永磁鐵安全系數合格率只有4.7%，不合格率超過(guò)了95%，有21.4%起重永磁鐵安全系數低于國家標準的50%。
四川某上市公司2000年購買(mǎi)了3臺10t的手動(dòng)永磁起重器，在2013年檢測時(shí)的安全系數分別只有標準規定的45%、43%、42%，額磁低于標準規定的一半還要多；
2020年11月上海某大型國企對在用28臺起重永磁鐵第一次進(jìn)行安全性能復測，結果是安全系數合格率為“0”，其中2010年8月購入的10t和15t永磁鐵的額磁實(shí)測為3.5t和5.6t，安全系數低于標準規定的65%以上，但冒險使用了10余年卻全然不知。
狀況：嚴管+敏感的龐大堅固的起重機上， 懸掛著(zhù)安全系數嚴重不達標的連接附件 普遍淪陷于“不知”“僥幸”“未嚴管”怪圈。

風(fēng)險三：隱形超載
起重磁鐵始用40余年來(lái)，用戶(hù)習慣于“估重吸運”避免超載，但“不能目測”的磁力受安全系數達不達標、材質(zhì)狀況可能不同、氧化鐵皮有厚有薄、重物表面存在不平度變化、工件溫度和環(huán)境溫度存在差異、材料本體厚薄有異、工件彈性撓度各不同、吸持重心偏離差異、異物氣隙或多或少等10余種因素影響，被吸持懸掛重物的牢靠性動(dòng)態(tài)變化很大，現場(chǎng)來(lái)不及也無(wú)良法進(jìn)行準確甄別。這種不受控制的動(dòng)態(tài)牢靠性也就是磁力起重作業(yè)的“隱形超載”或“冒險超載”
如果不嚴控嚴管“隱形超載”和“不達標吸附”風(fēng)險，那就等于出事故！等于嚴重違反“起重作業(yè)十不吊”中“超負荷或物體重量不明不吊”原則！遲早會(huì )出大事故的。
造成事故的另外原因還有磁力起重作業(yè)無(wú)法避免“近身操作”和“逾物移運。許多起重磁鐵吸運重物時(shí)，需要人手扶攜止晃、清理磁極面異物、指揮調整重心、打開(kāi)生磁裝置、撬卸不牢粘連，吊運重物時(shí)需要經(jīng)過(guò)某些設備設施、物流裝置和相關(guān)通道上空，放置重物時(shí)需要人近身扶攜對位、關(guān)閉消磁裝置；手動(dòng)起重永磁鐵生磁消磁需要人手扭轉手柄，噸位較大的稍不謹慎，手柄可能反彈傷人；雖然吊運時(shí)人可以稍微遠離，但失控墜落重物可能因故漂移或砸物飛射傷人等等，嚴重威脅著(zhù)“人身健康和生命財產(chǎn)安全”。
慘痛教訓：網(wǎng)絡(luò )上查知，“三大隱患”2018年7月11日10時(shí)吞食了鞍山某鋼企朱某某的生命，2011年7月28日17時(shí)吞食了麗水某公司陳某某的生命，1991年1月23日16時(shí)16分吞食了齊齊哈爾某國企修理一組組長(cháng)丁某某的生命，1991年1月13日9時(shí)吞食了鞍山某鋼企趙某某的生命，1992年7月6日12時(shí)15分吞食了齊齊哈爾某鋼企倪某某的生命，1993年11月25日13時(shí)45分吞食了伊春某鋼企滿(mǎn)某某的生命。
當然肯定還有一些沒(méi)有亡人的事故，大部分用戶(hù)出現的“重物失控墜落”或大或小、或多或少“傷人毀物”中小安全事故b不斷，不可能也沒(méi)必要上網(wǎng)“自亮家丑”，所以眾多事故無(wú)法進(jìn)行統計。
網(wǎng)上我們查到一起事故跟大家分享：





使用與操作安全要點(diǎn)



《磁力起重裝置安全技術(shù)規范》給出的“額磁試載滿(mǎn)磁吸運”是“隱形超載”的克星。


為了防止事故的發(fā)生，必須嚴格落實(shí)TSG-Q7015-2016、TSG-Q7016-2016、TSGQ7002-2019“檢驗規則”原則性要求。

其中，電磁吸盤(pán)應由檢驗檢測機構進(jìn)行“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”，并“按照有關(guān)安全技術(shù)規范及其相應標準檢查”和“判斷”是否“懸掛牢固可靠”。

“不能目測”屬性只有通過(guò)“首檢”“定檢”“修檢”“型檢”才能被辨識和控制，這是特種設備監管起重機械安全性能的重要措施。

由認證機構實(shí)施檢驗檢測可以有效保障檢驗檢測結果的公信度；“首檢”和“型檢”可以有效地截斷“不合格”產(chǎn)品的源頭；“定檢”可以督促和監控產(chǎn)品持續“合格”；“修檢”可以監控修復后產(chǎn)品仍然“合格”；有關(guān)專(zhuān)業(yè)標準可提供詳細的安全預案，上面大家觀(guān)看的那個(gè)視頻中就有安全員，大家可以回到上面再次觀(guān)看?；蛘唿c(diǎn)擊如下視頻重溫：

那么支持上述觀(guān)點(diǎn)的法律法規標準有哪些？請看：


起實(shí)施的TSG-Q7015-2016《起重機械定期檢驗規則》（下稱(chēng)《定檢規則》）第五條和TSG-Q7016-2016《起重機械安裝改造重大修理監督檢驗規則》（下稱(chēng)《修檢規則》）第四條都規定：將“重物與起重機械承載鋼絲繩（或者鏈條）聯(lián)結起來(lái)、以實(shí)現吊運目的”“電磁吸盤(pán)”應進(jìn)行檢驗?！抖z規則》H4.2規定：“電磁吸盤(pán)”等應由檢驗機構進(jìn)行定期（首次）檢驗。

《定檢規則》C4.1一般要求(1)規定：“對各類(lèi)起重機械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等)，除按照有關(guān)安全技術(shù)規范及其相應標準檢查磨損、變形、缺損情況，并且判斷是否可以繼續使用外，對吊具、鋼絲繩、導繩器還應當檢查是否滿(mǎn)足本規則C4.2～C4.4的要求”，而C4.2(1)規定：吊具“電磁吸盤(pán)”應檢查是否符合“懸掛牢固可靠”要求。表C-2規定：橋式起重機、門(mén)式起重機、塔式起重機、流動(dòng)式起重機、門(mén)座式起重機、纜索式起重機、桅桿式起重機的“定期檢驗(不含首次檢驗附加檢驗項目)適用項目”均包括“C4.2”（即懸掛牢固可靠）。



2020年3月1日起實(shí)施的TSGQ7002-2019《起重機械型式試驗規則》（下稱(chēng)《型檢規則》）H4.3.1規定：專(zhuān)項試驗中的電磁吸盤(pán)的性能試驗應“按照相應專(zhuān)業(yè)標準和設計文件要求進(jìn)行”?！缎蜋z規則》K6.1.9和K6.1.10條規定：電磁吸盤(pán)應測量“絕緣電阻”、“線(xiàn)圈繞組耐壓”；G6.8規定：電磁吸盤(pán)應檢查停電保磁系統。GB T33545-2017《起重電磁鐵通用技術(shù)條件》7.3條給出了起重電磁鐵型式試驗的周期和具體方法。

TSGQ0002-2008《橋式起重機安全技術(shù)監察規程》第六十六條和GB 6067.5-2014《起重機械安全規程第五部分：橋式和門(mén)式起重機》6.2.5強標條款(現改推）均規定：電磁吸盤(pán)應配置停電保磁系統并進(jìn)行維護，確保停電或內部控制故障時(shí)電磁吸盤(pán)能夠續電。


大家還要了解一下關(guān)于磁力起重作業(yè)“懸掛牢固可靠”國家高層觀(guān)點(diǎn)：



以上將自己在對“如何辨識和控制磁力起重暗藏風(fēng)險”的膚淺體會(huì )與大家共同探討和分享，有不當的地方祈請大家多多原諒！—陳永旺