閥門(mén)是啟閉管道通路或調節管道內介質(zhì)流量的裝置，是城鎮燃氣輸配系統的重要附屬設施。
在實(shí)踐中，由于閥門(mén)管理不當，如關(guān)不嚴，或打不開(kāi)，或找不到，諸如此類(lèi)導致事故或引發(fā)事故事態(tài)擴大的情況時(shí)有發(fā)生。閥門(mén)關(guān)不嚴的現象，俗稱(chēng)“內漏”，也困擾著(zhù)一線(xiàn)人員，如在進(jìn)行停氣作業(yè)時(shí)，不得不因為某個(gè)閥門(mén)關(guān)閉不嚴而擴大停氣范圍，增加了作業(yè)風(fēng)險。還是結合兩個(gè)事故案例來(lái)說(shuō)說(shuō)閥門(mén)的重要性吧。
事故一：山西省朔州市朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓“6·19”火災爆炸事故
據《朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓“6·19”火災爆炸事故處理結果公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《“6·19”事故處理公告》），2013年6月19日21時(shí)30分左右，朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓發(fā)生一起廚房蒸汽柜鼓風(fēng)機電線(xiàn)起火引發(fā)天然氣泄漏爆炸事故，造成2人死亡、6人重傷。另有一說(shuō)“截至6月21日晚，事故已造成3人死亡，149人在醫院接受治療和觀(guān)察?！?nbsp;《“6·19”事故處理公告》提出了4個(gè)間接原因，其中第3個(gè)原因是“3、現場(chǎng)搶險救援過(guò)程中，朔州富某燃氣有限公司關(guān)閉天然氣供氣閥門(mén)不及時(shí)、不徹底，是造成后續二次爆燃、爆炸的主要原因?！?/span>出現“關(guān)閉天然氣供氣閥門(mén)不及時(shí)、不徹底”的現象，筆者推測可能有以下6個(gè)原因：1.燃氣公司應急搶險人員不熟悉控制朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓地下燃氣管道設施的閥門(mén)位置。2.燃氣公司應急搶險人員不熟悉控制朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓地下燃氣管道設施的閥門(mén)的啟閉工具。3.控制朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓地下燃氣管道設施的閥門(mén)找不到，或被占壓，或掩埋了。4.控制朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓地下燃氣管道設施的閥門(mén)日常運行維護不當，存在啟閉困難的情況。5.控制朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區某酒樓地下燃氣管道設施的閥門(mén)本身存在啟閉困難，燃氣公司未能通過(guò)改造或更換消除這個(gè)問(wèn)題。6.應急搶險人員缺乏足夠的、嚴格的應急演練，現場(chǎng)處置中手忙腳亂，或忙中出錯，延誤了閥門(mén)關(guān)閉作業(yè)。以上原因均為筆者推測，可能是某個(gè)原因作用，也可能是多個(gè)原因綜合作用。關(guān)于第1個(gè)原因，充分說(shuō)明燃氣公司應急搶險人員對燃氣管道設施不熟悉。在這里，筆者要指出的是，不要迷信GIS等信息化工具，燃氣公司要抓好應急搶險人員的實(shí)戰演練，到現場(chǎng)去踏勘、熟悉、培訓才是王道。關(guān)于第2個(gè)原因，燃氣公司規模稍微大一點(diǎn)，一線(xiàn)人員是很苦惱的，閥門(mén)的品牌多多、規格多多、類(lèi)型多多、深淺多多，各種形式的閥桿頭，一輛車(chē)上少則三五根閥桿，多則十幾根閥桿，不是用心的老員工，很難一次找準閥桿。關(guān)于第3個(gè)原因，被占壓或被掩埋的情況還是有的。還有一種情況要關(guān)注，就是有人臨時(shí)停車(chē)，剛好停在閥井的上方，緊急情況下有個(gè)輪式千斤頂就非常有必要。關(guān)于第4個(gè)原因，這在燃氣公司是比較常見(jiàn)的現象。關(guān)于第5個(gè)原因，一線(xiàn)人員或許已經(jīng)發(fā)現了閥門(mén)本身存在啟閉困難的現象，上報之后，燃氣公司遲遲沒(méi)有解決，改造或更換一個(gè)閥門(mén)的工程量不小。關(guān)于第6個(gè)原因，就是我們的培訓演練走形式的多，對實(shí)操應急演練做得不透。
事故二：吉林省松原市“7·4”城市燃氣管道泄漏爆炸事故
據《松原市“7·4”城市燃氣管道泄漏爆炸較大事故調查報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《“7·4”事故調查報告》），2017年7月4日13時(shí)23分許，松原市某建設有限公司在對松原市市政公用基礎設施建設項目（三標段）繁華路（烏蘭大街至五環(huán)大街段）道路改造工程，實(shí)施旋噴樁基坑支護施工時(shí)，旋噴樁機將吉林某燃氣有限公司在該路段埋設的燃氣管道（材質(zhì)PE，管徑110mm，工作壓力0.3MPa，埋深3.9m）貫通性鉆漏，造成燃氣（天然氣，下同）大量泄漏，擴散至道路南側的松原市人民醫院總務(wù)科平房區和道路北側的市醫院綜合樓內，積累達到爆炸極限。14時(shí)51分26秒，市醫院總務(wù)科平房?jì)鹊娜細庥鲭S機不明點(diǎn)火源發(fā)生爆炸，爆炸能量瞬即波及并傳遞引爆泄漏點(diǎn)周邊區域爆炸氣體，市醫院總務(wù)科平房區和市醫院綜合樓及周?chē)糠址课莸顾?、起火燃燒及設備設施毀損。事故共造成 7人死亡（其中，當場(chǎng)死亡5人，住院醫治無(wú)效死亡2人），85人受傷（其中，重傷13人，輕傷72人）。事故造成直接經(jīng)濟損失4419萬(wàn)元。《“7·4”事故調查報告》有關(guān)閥門(mén)的內容有：“14時(shí)10分，某燃氣公司搶維修人員、搶維修主管及巡線(xiàn)主管先后到達現場(chǎng)，對泄漏點(diǎn)兩側的路口進(jìn)行警戒，疏散警戒區域內人員，并去關(guān)閉青格勒大街與薩日朗路交匯處的閥門(mén)，因閥門(mén)損壞無(wú)法關(guān)閉；14時(shí)20分許，搶維修主管決定在泄漏點(diǎn)東側約90m處挖坑，用止氣鉗實(shí)施止氣作業(yè)；14時(shí)20分，某燃氣公司總經(jīng)理到達事故現場(chǎng)，向有關(guān)人員了解情況，將準備對泄漏點(diǎn)燃氣濃度進(jìn)行噴水稀釋的消防人員勸離后，離開(kāi)現場(chǎng)；14時(shí)31分，關(guān)閉中國石油繁榮加油站附近閥門(mén)。14時(shí)51分26秒，發(fā)生燃氣爆炸，此時(shí)，與燃氣泄漏點(diǎn)有關(guān)的4處閥門(mén)僅關(guān)閉1處，挖坑止氣作業(yè)尚未完成?！?/span>“16時(shí)02分，與泄漏燃氣管道有關(guān)閥門(mén)全部關(guān)閉，16時(shí)10分，火勢全部撲滅?！?/span>“按設計圖紙在泄漏點(diǎn)以東約200m處，應設有1個(gè)閥門(mén)（PE球閥Dn110），但竣工圖上沒(méi)有，現場(chǎng)也沒(méi)有，企業(yè)未能提供設計變更記錄?！?/span>還有一些有關(guān)閥門(mén)的內容，在此不再摘錄，可以找《“7·4”事故調查報告》仔細閱讀：1.燃氣公司偷工減料，不按照設計規范、設計圖紙設置閥門(mén)。這也是一個(gè)常見(jiàn)的現象。2.燃氣公司未定期檢查維護閥門(mén)，對損壞閥門(mén)進(jìn)行及時(shí)維修，導致事發(fā)后燃氣泄漏點(diǎn)附近閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉。3.燃氣公司管網(wǎng)運行圖不完整、不準確，搶維修人員不熟悉閥門(mén)位置。4.從泄漏到爆炸近90分鐘的時(shí)間內，現場(chǎng)搶修人員未及時(shí)關(guān)閉泄漏點(diǎn)周邊閥門(mén)阻斷氣源，導致燃氣大量泄漏。總得來(lái)說(shuō)，該起事故中，有關(guān)閥門(mén)的問(wèn)題很典型，也很全面，具有很強的警示意義。筆者在此呼吁，燃氣公司要加大投入做好閥門(mén)的設計、施工和維護，非常有必須開(kāi)展全面普查，該維護就維護、該改造就改造、該更換就更換，使其在緊急情況下發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用，起到及時(shí)控制事態(tài)的效果。另外，筆者建議，燃氣從業(yè)人員要摒棄“增加閥門(mén)和放散裝置就是增加潛在泄漏點(diǎn)”的認識，閥門(mén)兩側增設放散裝置對方便作業(yè)、降低風(fēng)險具有重要的實(shí)踐意義。教訓是慘痛的。君子務(wù)本，關(guān)于城鎮燃氣中低壓管道閥門(mén)的管理，沒(méi)有什么捷徑，老老實(shí)實(shí)去巡查、維護，搞清楚位置和狀況，比什么信息化工具都好。當然了，選擇質(zhì)量好、性能強的閥門(mén)也是非常重要的。我在想，好多一線(xiàn)人員在進(jìn)行停氣作業(yè)時(shí)，碰到某個(gè)閥門(mén)關(guān)閉不嚴，或作業(yè)完成某個(gè)閥門(mén)打不開(kāi)，心里一定在呼喊：神啦，救救我吧！又或是：國內制造閥門(mén)的技術(shù)還有多大的提升空間呀！閥門(mén)是那么簡(jiǎn)單，又是多么重要呀！
