如何做好設備安全點(diǎn)檢？
點(diǎn)檢是車(chē)間設備管理的一項基本制度，它要求按規定的周期、標準和方法對設備進(jìn)行預防性檢查，取得準確的設備狀態(tài)情報，制定有效的維修對策。并在適當的時(shí)間里進(jìn)行恰當的維修，以有限的人力完成設備所需要的全部檢修工作量，使設備始終處于最佳狀態(tài)。其實(shí)質(zhì)就是以預防維修為基礎、以點(diǎn)檢為核心的全員維修制度。通過(guò)點(diǎn)檢可以準確掌握設備狀況，維持、改善設備的工作性能，并預防事故的發(fā)生，減少停機時(shí)間，延長(cháng)設備壽命，降低維修費用，保證正常生產(chǎn)。點(diǎn)檢的作用還真不小，那么你知道如何進(jìn)行設備點(diǎn)檢的工作嗎？
什么是設備點(diǎn)檢工作？
所謂的點(diǎn)檢就是安排專(zhuān)人，利用人的五感和簡(jiǎn)單儀表工具，按照一定周期和標準對設備的部位進(jìn)行檢查，確定是否正常，發(fā)現隱患，掌握故障初期信息，以便及時(shí)采取對策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。
視
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聽(tīng)
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觸
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要如何進(jìn)行設備點(diǎn)檢工作呢？下面為大家介紹一下“五感點(diǎn)檢法”。
目視
管線(xiàn)是否破損
油位油溫是否正常
螺栓是否松動(dòng)
減速箱是否漏油
據有關(guān)統計，人的行動(dòng)的60％是從“視覺(jué)”的感知開(kāi)始的。目視適用范圍極廣，各種檢查均可從目視法開(kāi)始。
例如從軸承座的涂層破裂，軸承上、下瓦接合記號錯動(dòng)，可發(fā)現軸承座的松動(dòng)；
觀(guān)察油位和油色的變化了解潤滑系統運行是否正常；
從燒焦、燒變色、脫落、異物、塵埃、開(kāi)裂等，可觀(guān)察電氣元器件內缺陷等。
用目視法檢查時(shí)，一定要進(jìn)行認真細致的觀(guān)察，如檢查減速器時(shí)，不但要看表面，而且要進(jìn)一步打開(kāi)箱體，從各個(gè)角度進(jìn)行觀(guān)察；
檢查電機時(shí)，不但要看電機外殼，而且可以打開(kāi)端蓋，進(jìn)一步觀(guān)察整流狀況和火花等級等。
耳聽(tīng)
人對聲波的刺激相當敏感，聽(tīng)音法主要鑒別異音和正常聲音的區別。
機械的撞擊，軸承的損壞，偏心度的發(fā)生及高速回轉機械劇烈加減速，一系列的振動(dòng)源都可造成各種部件松動(dòng)，產(chǎn)生各種異常的沖擊聲或不規則的噪聲。
聽(tīng)到異音后，要強化與其他感覺(jué)的聯(lián)系，或借助聽(tīng)音棒等檢查手段，以確定異常的部位。
軌道鏈條運行是否有異響
軸承、軸承座運轉是否異響
手摸
電機是否有異常振動(dòng)，表面溫度是否升高
電纜電線(xiàn)表面溫度是否異常升高
觸覺(jué)與視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)是密切關(guān)聯(lián)的。手摸是主要檢查溫度、振動(dòng)及污染等。
溫度過(guò)高不但加速絕緣劣化、縮短絕緣壽命。還容易引起人身觸電、燒損等事故，而且對機械性能下降所起的作用尤為明顯。
鼻嗅
嗅覺(jué)方面，如
電機是否有異味、焦味
皮帶是否有異味、焦味
嗅覺(jué)在“五感點(diǎn)檢”法中起著(zhù)重要的配合作用，鼻嗅出怪味表明設備肯定有異常。
鼻嗅法主要查燒焦等引起的異常氣味，如正常設備本都是無(wú)怪氣味的，所以出現怪味很容易查出，不是電動(dòng)機線(xiàn)圈發(fā)生匝間短路，就是絕緣老化燒毀或者不正常的磨擦等。
由于發(fā)生這些情況后極易引起火災，因此需要快速找出異常點(diǎn)，必要時(shí)要作停機處理。
口嘗
味覺(jué)也是“五感”中不可分割的一部分，但應用較少，一般只在衛生食品工業(yè)用到。
“五感點(diǎn)檢”檢查標準的是什么？
點(diǎn)檢標準中，采用“五感點(diǎn)檢”檢查的標準大多數為定性標準，檢查結果常為“是(良)或否”、“有或無(wú)”等。
如：螺栓應無(wú)松動(dòng)；軸承應無(wú)異常振動(dòng)；通風(fēng)應良好；機體應無(wú)異音、異味；油位應在規定范圍內等，都是設備運行正常的狀態(tài)。
用“五感”法點(diǎn)檢發(fā)現設備有異常時(shí)，由于“五感”無(wú)法獲得異常聲音的高低、振動(dòng)的強弱等量化的數據，因此如需要進(jìn)一步準確掌握設備的劣化程度和趨勢時(shí)，必須使用儀器儀表作定量檢測并進(jìn)行數據分析。
“五感點(diǎn)檢”的技能示例
1.螺栓松動(dòng)的點(diǎn)檢方法
目視法：
在安裝、檢修完成后，主要的螺栓用油漆或記號筆在螺栓和螺母（螺釘頭與機座）間劃一道線(xiàn)，以后根據記號，觀(guān)察兩者位置的變化，可以判別松動(dòng)的情況。
敲擊法：
使用質(zhì)量和螺母大致相當的點(diǎn)檢手錘，握著(zhù)柄端敲打螺母的橫面或螺栓的頭部。如果是擰緊的狀態(tài)，發(fā)出清脆的“當當”聲音, 手也受到振動(dòng)。如果是松動(dòng)的情況 , 發(fā)出渾濁的聲音,手感受不到振動(dòng)。
設備發(fā)生低頻振動(dòng)時(shí)，首先不忘緊固螺栓：檢測設備振動(dòng)時(shí)，當加速度沒(méi)有發(fā)生變化而速度值增加，如果不能馬上停止設備時(shí)，應首先檢查和緊固螺栓，再作進(jìn)一步的觀(guān)察和診斷。
2.檢查溫度的簡(jiǎn)易方法
手觸摸檢查法：觸摸或靠近發(fā)熱體，用手能忍受熱感的時(shí)間，大致判定物體的溫度。
貼示溫片（帶）或涂示溫涂料檢測：根據示溫物質(zhì)變色情況，能夠非常方便地來(lái)判斷設備有否有過(guò)溫異?；蚬收?。
用固定安裝的或簡(jiǎn)易的溫度計、紅外線(xiàn)溫度測試儀器檢測溫度。
3.減速器視覺(jué)點(diǎn)檢實(shí)例
日常采用五感的方法，認真檢查，通過(guò)異常的現象的發(fā)現和判斷，能夠及時(shí)避免故障發(fā)生。
通常，減速器目視點(diǎn)檢的部位有：
箱體溫度、油色、油面、過(guò)濾器是否正常，冷卻管是否完整（沒(méi)有龜裂、破損現象）；
縫隙、油封有無(wú)滲漏油現象；
齒輪的齒面有無(wú)磨損、破損和點(diǎn)蝕；
螺栓有無(wú)銹蝕、松動(dòng)；
軸承有無(wú)損壞或異常的磨損等。