高空作業(yè)車(chē)的常見(jiàn)風(fēng)險與安全對策
高空作業(yè)車(chē)，以其方便、靈活的特性，為那些需要在高處實(shí)施的作業(yè)提供了充分便利的同時(shí)，也極大地提高了工作效率，降低了施工成本。因此，無(wú)論是在建筑工地，還是在制造現場(chǎng)，都越來(lái)越常見(jiàn)。但，與此同時(shí)，與之有關(guān)的安全問(wèn)題卻往往被人們所忽視。 今天，就和大家討論一下與高空作業(yè)車(chē)有關(guān)的安全風(fēng)險以及相應的安全對策。 作業(yè)車(chē)的種類(lèi)五花八門(mén)，例如有可以提供上下升降功能的剪叉式作業(yè)車(chē)，也有既可以上下移動(dòng)又可以前后移動(dòng)的伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)車(chē)等。但所遇到的安全風(fēng)險，卻大抵相同。其中，主要包括：觸電危險、傾倒危險、碰撞危險、高處墜落危險等。 一 觸電危險（ELECTROCUTION HAZARD） 絕大多數的高空作業(yè)車(chē)是沒(méi)有絕緣保護的，因此，電擊的風(fēng)險絕對是致命的。而且，有時(shí)，即使不直接接觸電源線(xiàn)，仍然有可能被電弧所擊中。因此： 應盡可能避免將作業(yè)車(chē)停在電源線(xiàn)下方。 如果實(shí)在無(wú)法避免，必須確保安全距離。即，作業(yè)車(chē)的任何部件或負荷與電力線(xiàn)、電氣設備之間至少須保持3米以上的距離。電壓越高，需要保持的安全距離越遠（具體請查閱關(guān)于安全距離的國家標準）。 在不能確定線(xiàn)路是否斷電之前，請先假定其是帶電的，絕不可貿然行動(dòng)。 二 傾倒危險（Tip-OVER HAZARD） 不正確地使用、維護作業(yè)車(chē)，將有可能發(fā)生作業(yè)車(chē)傾倒的事故，危及作業(yè)人員及周?chē)藛T的安全。因此： 不能超過(guò)平臺的額定載重能力或額定載人數。并且，應均勻分布負荷。（計算實(shí)際重量時(shí)，除了需要考慮作業(yè)人員，所使用的工具與材料的重量也需要考慮進(jìn)去。） 不能超過(guò)平臺的額定升起高度限制。 應遠離周?chē)脑O備等。如果可能，應清空四周。尤其是剪叉式作業(yè)車(chē)，在升起的情況下如果碰撞到周?chē)臋C器設備等物體，很有可能傾倒。 不能在有大風(fēng)或水平外力影響下使用平臺。（特別是戶(hù)外使用時(shí)，不能在有風(fēng)的情況下裝運石膏板、膠合板、屋頂板等板材。因為板材可能會(huì )像風(fēng)帆一樣兜風(fēng)。） 應確定作業(yè)區域地面能支撐住機器。因此，必須在平坦、堅實(shí)、水平的地面上，才可抬升平臺；不能在卡車(chē)、拖車(chē)、鐵路車(chē)廂、浮動(dòng)的船只、腳手架或類(lèi)似的地方抬升平臺。 應確定所有的輪胎完好無(wú)損，而且充氣輪胎已經(jīng)充到正確壓力。 如果需要，為了增加穩定性，應正確設置外伸支架等穩定裝置。（很多地面往往并不像看起來(lái)那么堅實(shí)） 有的作業(yè)車(chē)設計成可以在一定坡路上使用，也應設置好防止車(chē)輪滾動(dòng)的輪楔。 不能在平臺升起時(shí)行駛。特別是對于剪叉式作業(yè)車(chē)，應該先將作業(yè)車(chē)完全降低后，再進(jìn)行移動(dòng)。 應避免在坑、洞等其他危險的地方附近行駛。 三 擠傷危險（CRUSING HAZARD） 剪叉式作業(yè)車(chē)在上升、下降過(guò)程中；伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)在橫向移動(dòng)過(guò)程中，都極有可能發(fā)生作業(yè)人員被上方或周?chē)奈矬w擠傷的嚴重事故。因此： 作業(yè)人員必須隨時(shí)注意移動(dòng)的方向。 必須避開(kāi)所有障礙物。 在操作過(guò)程中，應將身體的所有部位保持在平臺內。 四 墜落危險（FALLING HAZARD） 高處墜落，想必是最容易理解也最顯而易見(jiàn)的風(fēng)險了。因此： 無(wú)論是剪叉式作業(yè)車(chē)，還是伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)車(chē)，都還是要正確佩戴安全帶。而且，很多作業(yè)車(chē)本身都提供了用來(lái)固定安全帶的錨點(diǎn)。 作業(yè)時(shí)，兩腳應同時(shí)站立在平臺地板上。 不能在平臺的防護欄上攀爬、跨坐、站立或依靠。 作業(yè)前，應確定入口區域已經(jīng)妥善關(guān)閉。 不能使用木板、梯子、腳手架或類(lèi)似的物品延長(cháng)平臺的工作范圍。 在工作過(guò)程中，必須正確安裝防護欄（真有為了能升得更高，從而拆卸護欄的情況發(fā)生）。 在地面實(shí)施作業(yè)監視的人員，應確保沒(méi)有其他的車(chē)輛、行人與作業(yè)車(chē)發(fā)生沖撞。 五 高空作業(yè)車(chē)的其他注意事項 教育訓練 一般來(lái)說(shuō)，只有接受過(guò)訓練，并取得資格的人員才可以進(jìn)行作業(yè)車(chē)的操作。 安全管理人員，應在作業(yè)前確認相關(guān)人員是否接受過(guò)教育訓練、熟悉操作規程，能夠熟練進(jìn)行操作；并且所取得的資格，是否在有效期內。 作業(yè)前檢查 在開(kāi)始作業(yè)前，應對作業(yè)車(chē)的各個(gè)部件進(jìn)行檢查。檢查不合格的，不能進(jìn)行作業(yè)。 檢查包括車(chē)輛本身以及升降裝置的液壓、氣動(dòng)、電氣系統，操作系統、緊急控制系統等。也應對輪胎、電池、照明、喇叭、警報器等設施進(jìn)行檢查。 作業(yè)前環(huán)境確認 為了避免之前談到的相關(guān)安全風(fēng)險，在作業(yè)開(kāi)始之前，除了要進(jìn)行車(chē)輛本身的檢查以外，對于周?chē)h(huán)境的確認，也同樣重要。例如： 應確認作業(yè)場(chǎng)所上方是否有其他的物體（設備、管道、橋架、建筑構件等）、電源線(xiàn)等； 確認地面是否平坦、堅實(shí)，是否有地坑、凸起、斜坡等； 確認四周是否有來(lái)往車(chē)輛、行人，以及機器設備等。 確認氣候條件是否有大風(fēng)、惡劣天氣等。 安全裝置的無(wú)效化 作業(yè)車(chē)的液壓、電氣、機械等安全裝置，是為了充分保證安全而設置的，不要為了一時(shí)的方便（例如，操作的速度更快、升得更高等），故意使這些裝置無(wú)效。 而在作業(yè)現場(chǎng)經(jīng)常發(fā)現這樣的情況：再向前一點(diǎn)就能夠到要進(jìn)行操作的對象，于是在剪叉式作業(yè)車(chē)升起的情況下移動(dòng)作業(yè)車(chē)；再向上一點(diǎn)就可以觸碰到要進(jìn)行操作的對象，但護欄與上方的照明燈具沖突，于是，就拆下了護欄。實(shí)際上，與可能發(fā)生的墜落事故相比，這一點(diǎn)點(diǎn)的方便其實(shí)真是微不足道。 超出設計用途使用作業(yè)車(chē) 一般來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)車(chē)是用來(lái)載人以及一些必要的工具的。 而在很多作業(yè)現場(chǎng)都會(huì )發(fā)現，有時(shí)作業(yè)人員會(huì )把垂直剪叉式作業(yè)車(chē)當成吊車(chē)使用；把伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)車(chē)當成運送貨物的工具使用。這樣，不僅有很大的作業(yè)車(chē)傾倒風(fēng)險，對作業(yè)人員本身造成傷害；當搬運的物體、材料時(shí)發(fā)生掉落時(shí)，更有可能對周?chē)娜藗冊斐删薮蟮膫Α?/p> 使用作業(yè)車(chē)時(shí)對其他人員的傷害 不正確地使用高空作業(yè)車(chē)，不僅會(huì )對作業(yè)者本身帶來(lái)傷害，有時(shí)，還會(huì )危及周?chē)孛嫔系娜藛T。例如： 伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)車(chē)在回轉時(shí)，極易碰傷車(chē)輛回轉范圍內的地面人員。因此，應在開(kāi)始作業(yè)前清空周?chē)?，使用地錐等設置警戒區域。 作業(yè)車(chē)上的工具、物體在發(fā)生掉落時(shí)，對于在下方人員來(lái)說(shuō)，常常是致命的。因此，作業(yè)人員應避免與其他物體碰撞或搬運大型貨物等造成物品的掉落，地面上的人員也應盡可能遠離作業(yè)車(chē)的作業(yè)區域。