飛機起飛降落前為什么要
打開(kāi)遮光板、調直座椅靠背？
每當飛機即將起飛或降落時(shí)，耳邊總會(huì )響起空姐溫柔的提醒：“請打開(kāi)遮光板，收起小桌板，調直座椅靠背?！边@可不是為了什么儀式感，而是為了幫你在關(guān)鍵時(shí)刻保命。你可能會(huì )想，飛機不是應該在高空中更危險嗎？為什么反而是在離地面近的階段才有這些要求？然而波音公司的數據跟我們的直覺(jué)恰好相反，雖然起飛和降落只占了航程的一小部分，但卻集中了60%左右的致命事故，其中近50%發(fā)生在降落期間。原因也恰恰是因為起飛或降落時(shí)，飛機離地面很近，一旦出現緊急情況，飛行員只有約90秒的反應時(shí)間。而在高空中，飛機處于平穩飛行狀態(tài)，即使發(fā)動(dòng)機故障罷工，也依然能借助慣性滑行8分鐘左右，飛行員有相對充分的時(shí)間來(lái)判斷安全降落地點(diǎn)。在與死神的賽跑中，我們得爭分奪秒地做出準確判斷。提前打開(kāi)遮光板，乘客才能及時(shí)看清機艙外的情況，做好相應準備。飛機外的救援人員也需要透過(guò)舷窗獲取機艙內的狀況，以便采取對策。如果機艙內的照明燈壞了，窗外的光線(xiàn)可以輔助照明，讓乘客看清逃生路線(xiàn)，并在出艙時(shí)更好地適應外界光線(xiàn)變化。收起小桌板、調直座椅靠背同樣也是出于安全目的。為了緩沖撞擊，乘客需要向前俯身采取防護姿勢，但此時(shí)小桌板擋在前面，或者座椅過(guò)于傾斜，這個(gè)姿勢就不好擺了。而且在逃生時(shí)，它們也會(huì )成為阻礙。
應對撞擊的防護姿勢
盡管飛機失事的概率只有千萬(wàn)分之一，但為了保命做億萬(wàn)份準備都不為過(guò)。下次聽(tīng)到提示的時(shí)候，希望大家能想到這是為自己和他人的生命安全所做的舉手之勞，可別為了多聽(tīng)幾句空姐的溫柔提醒故意不配合。
