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主冷發(fā)生爆炸的事故較多是什么原因，應采取什

空分設備爆炸事故中，以主冷爆炸居多。產(chǎn)生化學(xué)性爆炸的因素是：
    1)可燃物質(zhì)；
    2)助燃物質(zhì)；

    3)引爆源。

 

    在主冷中有充分的助燃物質(zhì)--氧，為碳氫化合物的氧化、燃燒、爆炸提供了必要條件。爆炸嚴重的會(huì )造成整個(gè)設備破壞，甚至人員傷亡；輕微的爆炸在局部位置產(chǎn)生，使氧產(chǎn)品純度降低，無(wú)法維持正常生產(chǎn)。爆炸都與易燃物質(zhì)--碳氫化合物在液氧中積聚有關(guān)。

 

  引爆源主要有：
  1)爆炸性雜質(zhì)固體微粒相互摩擦或與器壁摩擦；
  2)靜電放電。液氧中有少量冰粒、固體二氧化碳時(shí)，會(huì )產(chǎn)生靜電荷。當二氧化碳的含量為2×10-4～3×10-4時(shí)，所產(chǎn)生的靜電位可達3000V；
    3)氣波沖擊。產(chǎn)生摩擦或局部壓力升高；

    4)存在化學(xué)活性特別強的物質(zhì)(臭氧、氮氧化物等)，使爆炸的敏感性增大。

 

    主冷中有害雜質(zhì)有乙炔、碳氫化合物和固態(tài)二氧化碳等。它們隨時(shí)都可以隨氣流進(jìn)入主冷。為了安全，預先在凈化裝置中，例如分子篩吸附器中，其雜質(zhì)予以清除。但是對切換式換熱器自清除流程就做不到這一點(diǎn)。為此，在流程設計和操作中采取以下措施：

 

    1)規定原料空氣中乙炔和碳氫化合物的體積分數分別不得超過(guò)0.5×10-6和30×10-5；
    2)安裝液空吸附器，吸附其中有害雜質(zhì)；
    3)采用液氧循環(huán)吸附器吸附進(jìn)入液氧中的雜質(zhì)，并定期切換；
    4)如果液氧中乙炔或碳氫化合物含量超過(guò)標準，就開(kāi)始報警。除規定每小時(shí)排放相當于氣氧產(chǎn)量的1%的液氧外，再增加液體排放量；
    5)板式主冷采用全浸式操作；

    6)主冷應有良好的接地裝置。

 

    即使如此，主冷仍然有可能產(chǎn)生爆炸，并且往往是在事先沒(méi)有跡象的情況下發(fā)生的。這一方面，實(shí)際上只有對主冷的液氧才有分析儀表和雜質(zhì)限量指標，以及規定報警排液和停車(chē)制度。對空氣、液空等沒(méi)有進(jìn)行分析，也沒(méi)有規定指標。另一方面，對液氧的分析不準確。很可能乙炔在局部死角位置積聚而發(fā)生微爆。加之液氧的排放量沒(méi)有計量，難以掌握。有的是液氧循環(huán)吸附系統未能正常地投入運轉，有的是接地裝置不合要求等原因造成的。

 

    總之，主冷發(fā)生爆炸的原因是多方面的。一旦發(fā)生爆炸將在經(jīng)濟上及人身安全上帶來(lái)重大損失。要思想上重視，防患于未然。建議采取以下措施：

    1)采用色譜儀連續分析乙炔和碳氫化合物含量。在沒(méi)有條件分析原料空氣時(shí)。要經(jīng)常注意風(fēng)向。在原料空氣處于乙炔站附近的下風(fēng)向時(shí)，要采取縮短液空吸附器的切換周期等措施。液氧中雜質(zhì)含量至少8h要分析一次。規定指標見(jiàn)表；

 

表空分裝置中乙炔和碳氫化合物的控制值

 2)減少二氧化碳的進(jìn)塔量。將分子篩吸附器后空氣中二氧化碳的含量控制在0.5×10-5以下；
    3)要制定吸附器前后的雜質(zhì)含量指標。液空中乙炔含量應小于2×10-6。吸附器后乙炔含量應小于0.1×10-6。超過(guò)規定時(shí)吸附器要提前切換再生。要避免吸附劑粉碎：
    4)要保證液氧循環(huán)吸附系統的正常運轉。采用液氧自循環(huán)系統較為簡(jiǎn)單、可靠；
    5)板式主冷改為全浸式操作，以免在換熱面的氣液分界面處產(chǎn)生碳氫化合物局部濃縮、積聚；
    6)液氧排放管應保溫，以保證1%的液氧能順利排出，并有流量測量?jì)x表。液氧中雜質(zhì)超過(guò)警戒點(diǎn)時(shí)應增加液氧排放量；
    7)主冷必須按技術(shù)要求嚴格接地，并按標準進(jìn)行檢測和驗收。接地電阻應低于10Ω；氧管道上法蘭跨接電阻應小于0.03Ω；
    8)在設計時(shí)要改善主冷內液體的流動(dòng)性，避免產(chǎn)生局部死角。例如，將上塔的液氧由相錯180°雙管進(jìn)入主冷中部，以改善主冷中液氧的混合；主冷底部液氧抽出口由相差120°的三抽口組成，以防止有害雜質(zhì)在局部區域沉積；

 

    9)要嚴格執行安全操作規定，以防止雜質(zhì)在主冷內過(guò)量積聚。特別要注意停車(chē)后的再啟動(dòng)操作，避免由于液氧因大量蒸發(fā)而產(chǎn)生雜質(zhì)的積聚，在加溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)生爆炸。要減少壓力脈沖。升壓操作必須緩慢進(jìn)行。